Viaje em uma aeronave superconfortável para o Pólo Norte

O século 21, caminhando com confiança por todo o planeta, continua a nos surpreender com eventos incríveis e projetos de grande escala. Temos oportunidades fantásticas de experimentar o que antes parecia impossível.

Quem e o que vai surpreender desta vez
Esta missão foi empreendida pela empresa sueca OceanSky Cruises, que desenvolve uma viagem única no dirigível ultramoderno Airlander 10. O
chefe e fundador da empresa, Karl-Oscar Lavachek, apresentou um megaprojeto de o século 21.

Onde e quando voamos A
largada está planejada no arquipélago de Svalbard, e o destino final será o pouso no Pólo Norte.
A data exata do vôo não foi determinada, mas aproximadamente 2023-2024 é indicada.

Tempo de voo – no estilo “Quanto mais silencioso você for – mais longe você estará”.
Se você fizer essa rota de avião, o tempo de viagem não levará mais do que uma hora e meia nos dois sentidos.
Mas os organizadores da viagem querem fazer com que esse dirigível seja um espetáculo com muito bom gosto, possibilitando desfrutar da beleza do entorno e da grandiosidade ímpar do céu setentrional.
Um vôo fascinante sem pressa em uma super aeronave durará exatamente 36 horas.

Características estruturais do dirigível milagroso
Hoje, o Airlander 10 é considerado a maior aeronave do mundo.

Não há análogos para este gigante.
• O comprimento é 91,5 metros.
• O volume do dirigível é de aproximadamente 37 mil metros cúbicos.
• Alimentado por eletricidade e diesel.
• O consumo de combustível é mínimo
o Por exemplo: as emissões de carbono serão reduzidas em 83%, isso será devido ao fato de que o dirigível usa apenas 17% da energia total que seria necessária para um potente motor a jato.
• Claro, os números acima afetarão a velocidade, que será de apenas 92 km / h (que é igual a uma média de 50 nós). Mas esse fato não incomoda ninguém, já que o “truque” desse vôo é voar devagar, voar “com bom gosto” para que os passageiros possam aproveitar ao máximo a viagem.
• Um traço característico do projeto do dirigível Airlander 10 permite pousar em assentamentos que não possuem pista, ou seja, entregar livremente passageiros e diversos tipos de carga ao seu destino. Em comparação com aeronaves com geometria de asa fixa, esta é uma grande vantagem do dirigível.

Para o Pólo Norte – com conforto!

Como o interior do dirigível agradará os passageiros?
• Oito cabines confortáveis ​​com banheiro privativo.
• Área de descanso para descanso e relaxamento.
• Zona de alimentação com bar e restaurante de cozinha europeia.
• A área de visualização é absolutamente encantadora. Sentados em confortáveis ​​sofás macios com travesseiros localizados no piso transparente, os passageiros poderão apreciar a vista panorâmica, observar as baleias nadando e admirar a aurora boreal à noite, no ar. É irreal descrever esses sentimentos em palavras, mas logo quem quiser terá a oportunidade de ver tudo isso com seus próprios olhos. Paguem, senhores, e reservem lugares para o primeiro vôo de apresentação.
Política de preços
Todos os que estão interessados ​​nesta informação estão preocupados com a questão de quanto tal voo irá resultar.
Como se costuma dizer, tudo neste mundo é relativo – apenas 94 mil dólares, ou tanto quanto 94 mil …

E isso, ainda dá tempo de economizar a quantia necessária, especialmente porque a empresa sueca OceanSky Cruises está se saindo muito nobre, aceitando um valor de depósito como reserva, que é de apenas 5% do preço total da passagem.

A propósito, a empresa garante que todos os valores repassados ​​irão exclusivamente para a conta-alvo, e em caso de força maior que possa interferir na implementação deste empreendimento, todos os recursos serão devolvidos aos proprietários.

Bem-vindo ao Pólo Norte!