Alkohol pardal: mis on oht?

Iga-aastase Cheap Flight uuringu tulemuste kohaselt ei kujuta enamik lendavaid ameeriklasi ette lendamist ilma alkoholi tarbimata. Mõjutavad erinevad tegurid: kõrgusekartus, tüütud jutuvad naabrid, soov lõõgastuda ja uinuda.

Lennureisijate arvamus

«No muidugi ma tean, et lennukis alkoholi joomine on kahjulik. Aga issand, kui loetleda kõik kahjulikud asjad, mida me iga päev teeme, siis ei piisa kahe käe sõrmedest. Ütlen nii, et kui paned ühele kaalupoolele ebamugavuse, mille toob mulle tüütu naaber toolil või hüsteeriliselt nutt laps, ja teisele – alkoholist tulenev kahju, siis ma kindlasti. vali teine ​​ja maga rahulikult terve lend.”
Sebastian, Illinois
“Olen tervislike eluviiside ja lennufirma kehtestatud reeglite järgimise poolt. Lennukõrguses puutub meie keha juba kokku märkimisväärsete ülekoormustega, milleks siis alkoholi juua. Kas poleks parem võtta 2 liitrit vett kaasa ja juua seda marsruudil, nagu mina teen.
Batsy, California

Kuidas õhus leiduv alkohol inimeste tervist mõjutab?

Isegi kui reisija enesetaju järgi ei märka lennukõrguses alkoholi tarvitamise järel mingeid äkilisi muutusi, alustab keha juba oma provokatiivset õõnestustegevust, mis võib kaasa tuua tõsiseid negatiivseid tagajärgi.
• Hapnikunälg süveneb
• Hingamissagedus langeb
• Suureneb negatiivne mõju südame-veresoonkonnale, mis võib põhjustada infarkti ja suurendada teiste, eriti krooniliste haiguste ägenemise tõenäosust.

Purjus reisijate pardal viibimise ohu sotsiaalne tegur

Maailma tsiviillennunduse ajalugu on täis kõrgetasemelisi näiteid nendest probleemidest ja nende tagajärgedest, mis viisid purjus reisijate pilgutamiseni salongis. Need on skandaalid ja kaklused, salongi atmosfääri demoraliseerimine ja teiste reisijate seas tekkiv paanika ja hirm laste ees, kuna purjus inimene on ohjeldamatu.
Kahjuks puudub stjuuardidel võimalus selliseid reisijaid isoleerida, mistõttu tuleb manitseda vaid olukorra rahuliku selgituse ja rahunemissoovi peale. Katse meessoost reisijaid abi kutsuda võib olukorda ainult teravdada ja kaklust esile kutsuda.

Milliseid meetmeid lennufirmad võtavad

“Kes tahab purju juua” – naljatavad lendurid. Duty Free'is ostetud alkoholi võib ju iga reisija salongi tuua ja seda märkamatult ära juua. Ja teine ​​saab seda teha enne sisseregistreerimist. Ja siis, istudes näiteks esmaklassilises kajutis, tõsta seal pakutavate jookide taset. Kuigi tuleb märkida, et esimeses klassis pakutakse reisijatele kvaliteetset kallist konjakit, viskit ja veini ning ühe inimese annus ei ületa 250 ml.

• Ühendkuningriigi ja Põhja-Iirimaa lennufirmad on võtnud initsiatiivi ohutuse tagamiseks täielikult keelata alkoholi müük terminalides.
• Venemaa lennufirmad ei jõudnud üksmeelele, kuigi see teema on aktiivne arutelu. Sellegipoolest pakuvad nad Aerofloti lendudel avalikult alkoholi assortii ja teised ettevõtted on kehtestanud lennu ajal alkoholikeelu.
• Kõik tšarterlennud on absoluutselt alkoholivabad ning tänu sellele alandavad lennupiletite hinda.

Milline on karistus laevas korra rikkujatele

Kui esitada karistuste loetelu reitingu kujul lihtsast keeruliseni, siis näeb see välja järgmine:
• piisavalt kõrged karistused
• rikkujate musta nimekirja kandmine
• staatus no fly, mis tähendab „ei ole lubatud lennata” (praktiseerinud Aeroflotis)
• lennuõiguse äravõtmine 5 aastaks (lennufirma KLM)
• eluaegne lennureisikeeld (lennufirma British Airways).