Hiszpańscy przewoźnicy nie zakazują Blablacar

Jak się okazało, sąd madrycki odmówił zaspokojenia roszczenia, które hiszpańska konfederacja autobusowa wniosła przeciwko spółce Blablacar. Głównym wymogiem konfederacji było ograniczenie działalności, aż do całkowitego zakazu, działalności agencji, która świadczy prywatne usługi transportowe dla turystów.

A koszt takich usług jest kilkakrotnie niższy niż przejazd autobusem. W końcu wszyscy klienci płacą za taryfę „zgromadzoną”, dzieląc między siebie koszt paliwa i płacąc tylko niewielką opłatę za usługi transportowe. Podczas gdy pasażerowie autobusów są zmuszeni płacić za usługi administracji firmy, personelu technicznego itp.

Wszystko to sprawiło, że Blablacar jest niemal bezkonkurencyjnym graczem w hiszpańskim segmencie transportu. Kiedy wyczerpały się wszystkie dostępne dźwignie wpływu na nowych konkurentów, konfederacja przewoźników autobusowych postanowiła wystąpić do sądu i przegrała. Ale jakiś czas temu sąd, na sugestię konfederacji, zakazał działalności podobnej firmie – Uberowi – specjalizującej się w przewozach pasażerskich.

Poszukiwanie współpodróżników przez Internet zyskało w ostatnich latach ogromną popularność. Wystarczy wejść na specjalny zasób sieciowy, znaleźć odpowiednią ofertę lub zamieścić własną aplikację. Wszystko to znacznie obniża koszty podróży i oszczędza czas. Według najnowszych danych z usług przewoźnika w Hiszpanii korzysta ponad 2,5 mln osób.