Hoppa till innehållet
Nizjnij Novgorod och Jekaterinburg: därför tog vi bort dessa guider
Redaktionens ståndpunkt
Uppdaterad:8 min1,516 ord

Nizjnij Novgorod och Jekaterinburg: därför tog vi bort dessa guider

Här fanns tre innehållsdelar: en lista över sevärdheter i Nizjnij Novgorod, ett urval museer i Jekaterinburg och ett urval lantliga hotell i närheten. Alla tre har tagits bort i alla språkversioner, och de gamla webbadresserna omdirigeras nu permanent till den här sidan.

Våra tidigare texter presenterade båda städerna i genren industriturism: kreml ovanför sammanflödet av två floder, konstruktivismen, fabrikshistorien som en del av stadens legend. Vi skriver inte längre om detta som en resa. Fabrikstemat i dessa städer är inte längre historia: där finns företag under EU:s och västliga sanktioner som tillverkar och moderniserar vapen för kriget mot Ukraina.

💡 I korthet:

  • vilka tre innehållsdelar som togs bort och i vilken genre de skrevs
  • vilka sanktionerade företag som finns i dessa städer och vad som är känt om dem från öppna register
  • vad en utlänning riskerar genom att befinna sig i detta land, illustrerat med ett rättsfall
  • vilka industri- och museistäder i Europa som finns kvar i våra aktiva avsnitt
  • Senast uppdaterad: 09/2026

Varför vi tog bort dessa guider

Två av texterna var listor över sevärdheter, och den tredje var ett urval lantliga hotell. Var och en hade ett praktiskt avsnitt som läsarna kom för, och att ta bort det skulle ha lämnat en tom sida.

Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina inleddes den 24 februari 2022 (FN:s pressmeddelande GA/12407, 03.02.2022). Vi anser att en redaktion med säte i Europeiska unionen inte kan publicera innehåll som organiserar resor till detta land efter det datumet, och det framstår som särskilt olämpligt på platser där stadens legend bygger på industrin.

Om pengarna, kort och utan överdrifter. Andelen intäkter från olja och gas i Rysslands budget sjönk till omkring 22 procent 2025 och 2026, medan andelen intäkter utanför olja och gas steg till omkring 78 procent (OSW Centre for Eastern Studies, 09.12.2025). Ett hotell, en museibiljett och en besökares middag hamnar alla i den andra kategorin.

Vad som faktiskt finns i dessa städer

Härefter endast det som finns registrerat i sanktionsregister och öppna databaser, med källor.

Flygplansfabriken Sokol i Nizjnij Novgorod, en gren av det statliga flygplanstillverkningsbolaget, servar och moderniserar MiG-31-jaktplan för de ryska väpnade styrkorna. En del av de moderniserade flygplanen är utrustade med hypersoniska aeroballistiska robotar som används i kriget mot Ukraina; företaget omfattas av EU:s sanktioner (EU:s sanktionsregister; OpenSanctions).

I Nizjnij Tagil i Sverdlovsk oblast, det vill säga i samma region som den andra staden i vårt kluster, ligger Uralvagonzavod, världens största tillverkare av stridsvagnar. Fabriken producerar T-90M-stridsvagnar och moderniserar T-72B3M-stridsvagnar och omfattas av västliga sanktioner just på grund av sin leverans av utrustning för kriget mot Ukraina (enligt uamission.com: sammanställning av sanktionsdata).

Vi nämner detta inte för att förklara hela städer som förbjudna. Poängen är en annan: genren industriturism förutsätter att fabrikstemat ligger i det förflutna och lämpar sig för en museiutställning. I dessa städer ligger det inte i det förflutna, och en text som tiger om det säljer nostalgi till läsaren i stället för verklighet.

Vad en utlänning riskerar

Ett rättsfall säger mer än allmänna varningar.

I Jekaterinburg ställdes Ksenia Karelina, medborgare i både USA och Ryssland, inför rätta anklagad för landsförräderi efter att ha skänkt 51 dollar till en ukrainsk välgörenhetsorganisation i USA; hon frigavs senare som en del av en separat utväxling (CBS News). Vi återger endast det som står i källan och lägger inte till några biografiska detaljer eller kommentarer.

Detta fall är inte isolerat. Den 1 augusti 2024 ägde den största fångutväxlingen sedan kalla kriget rum, med 24 personer inblandade, däribland en journalist från Wall Street Journal, en före detta amerikansk marinsoldat, samt Vladimir Kara-Murza och journalisten Alsu Kurmasheva (CNN, 01.08.2024). Enligt Travel and Tour World satt i juni 2026 minst åtta amerikanska medborgare fortfarande fängslade i Ryssland (översikt baserad på material från utrikesdepartementet, 2026).

Officiella myndigheter säger det rakt ut. Tysklands utrikesdepartement varnar för risken för godtyckliga frihetsberövanden för tyska medborgare och personer med dubbelt tyskt och ryskt medborgarskap (Auswärtiges Amt). USA:s utrikesdepartement håller landet på nivå 4 "Do Not Travel", utfärdat på nytt den 29 december 2025, med hänvisning till risken för felaktiga frihetsberövanden (U.S. Department of State).

Vad detta innebär för dig som läsare från EU eller USA

Post

Status per 09/2026

Källa

Tjänster kopplade till turism i Ryssland

Förbjudna enligt artikel 5n.2 i förordning 833/2014 i dess ändrade lydelse enligt förordning 2025/2033 av den 23.10.2025

EUR-Lex

Övergångsperiod

Avslutades den 01.01.2026

Skadden, 11.2025

Företag i dessa städer

Sokol omfattas av EU:s sanktioner; Uralvagonzavod omfattas av västliga sanktioner

EU:s sanktionsregister

Risk för godtyckligt frihetsberövande

Tyska utrikesdepartementet varnar för det direkt

Auswärtiges Amt

USA:s utrikesdepartements reseinformation

Nivå 4: avrådan från resor, återutfärdad 29.12.2025, med indikator för risk för orättmätigt frihetsberövande

travel.state.gov

Vart du kan åka i stället

Behovet som läsarna kom till dessa guider med gällde en storstad med industrihistoria, konstruktivistisk arkitektur och bra museer, plus ett hotell på landsbygden i närheten för en helg. Sajtens aktiva avsnitt svarar på det: Polen med Łódź, Katowice och den överschlesiska industrirutten, Tyskland med Ruhrområdet, Leipzig och Dessau, Tjeckien med Ostrava och Zlín, Finland med Tammerfors. Vi namnger inga enskilda hotell: hotellsammanställningar är precis det format vi har lämnat i det här avsnittet.

Den fullständiga förklaringen till hela avsnittet finns samlad i avsnittets startsida. Närliggande ämnen: vår hållning till Tula och Rjazan och vår hållning till Kaliningrad.

Var vi står

Vi anser att industriturism kräver särskild ärlighet, eftersom den här genren arbetar med det industriella förflutna. Enligt vår bedömning innebär det att vilseleda läsaren att skriva om en stads fabrikslegend samtidigt som det verksamma företaget där moderniserar stridsflygplan för ett krig mot ett grannland, och inte säga något om det. Vi beslutade att ta bort alla tre guiderna och förklara varför på samma adress.

Vi lägger inte ansvaret på arbetarna vid dessa företag och vi skriver ingenting om dem: våra källor är sanktionsregister, som gäller juridiska personer, inte människor. Av samma skäl behandlas fallet som nämns ovan exakt i den utsträckning som finns i publikationen, och inte en rad mer.

Vi skriver om en stat och dess politik, inte om människor utifrån deras pass. Det finns människor i Ryssland som har uttalat sig mot kriget och fått fängelsestraff för det. Vårt beslut att inte publicera guider till Ryssland handlar om pengar, sanktioner och läsarnas säkerhet, inte om nationalitet.

Publiceringsdatum: 3 september 2026. Senast uppdaterad: 3 september 2026.

⁉️🤔 Vanliga frågor

Anläggningen och museet är två olika saker. Varför utesluter det ena det andra?

Det gör det inte. Vi säger inte att museet är dåligt, vi säger att vi inte publicerar en text som uppmanar människor att åka dit. Den rättsliga grunden: tjänster kopplade till turismverksamhet i Ryssland är förbjudna för EU-personer från och med den 1 januari 2026.

Anklagar ni invånarna i dessa städer?

Nej. Våra källor är sanktionsregister som listar juridiska personer. Vi skriver ingenting om människorna som arbetar eller bor där.

Fallet Karelina är en enskild händelse. Räcker det för att dra en slutsats?

Vi drar inte en slutsats enbart av det. Vid sidan av det finns andra fall från avsnittet om risker och en direkt varning från det tyska utrikesdepartementet om godtyckliga frihetsberövanden.

Kan en resa dit ses som ett sätt att förstå landet?

Vi avråder ingen och dömer inte privata beslut. Vi förklarar varför vi själva inte längre publicerar material som organiserar en sådan resa, och varför det för en EU-utgivare är en juridisk fråga, inte en smakfråga.

Vad händer nu på de gamla adresserna?

De leder hit. Läsaren får en förklaring och en lista över industriella resmål i Europa som vi fortsätter att bevaka.

Kort sammanfattat

Tre artiklar om Nizjnij Novgorod och Jekaterinburg har tagits bort i sin helhet, de gamla adresserna omdirigerar nu hit. Genren industriturism förutsätter att fabrikshistorien ligger i det förflutna. I Nizjnij Novgorod moderniserar Sokol-fabriken, som omfattas av EU-sanktioner, stridsflygplan som används i kriget. I Nizjnij Tagil, i samma region som Jekaterinburg, verkar Uralvagonzavod under västliga sanktioner. För en utlänning är landet fortfarande en plats med verklig juridisk risk, exempel ges ovan. EU:s regelverk gäller oavsett syftet med resan. De industriella städerna i Europa som vi fortsätter att bevaka listas ovan.

Hur du kan hjälpa till

Vi samlar inte in pengar och får ingenting från länkarna nedan. Det är officiella webbplatser för organisationer som arbetar med krigets konsekvenser:

Källor

Länkkontroll datum: 03.09.2026.

Redaktionen på tourism.com.de
Redaktionen på tourism.com.deReseredaktion: research, faktakoll, uppdatering→ Alla publikationer

En liten redaktion som skriver guider för resor på egen hand. Vi reser själva men har inte varit överallt, så priser, öppettider och resvägar kontrollerar vi mot officiella källor.