YZTemsilî görsel: yapay zekâ ile oluşturulduSoçi'ye nasıl gidilir: bu talimatları neden kaldırdık
Bu adreste bulunan rehberler kaldırıldı. Üç taneydiler: Soçi'ye nasıl gidilir, orada nasıl araba kiralanır ve şehrin parklarından birine nasıl ulaşılır. Birlikte, Rusya bölümümüzdeki herhangi bir yazıdan daha fazla dahili bağlantı çekiyorlardı.
Okuyucunun asıl sorusunu doğrudan yanıtlıyoruz, ancak beklediği biçimde değil. 28 Şubat 2022'den bu yana Avrupa Birliği ile Rusya arasında doğrudan hava seferi yok, güney Rusya'daki havalimanları yıllarca kapalıydı ve 1 Ocak 2026'dan itibaren AB'den gelen kişilerin Rusya'da turizm faaliyetleriyle doğrudan ilgili hizmet sunmaları ve bu tür hizmetlerin reklamını yapmaları yasak. Bu nedenle bu metin güzergahlar, bağlantılar, sınır geçişleri veya araba kiralama yolları içermiyor ve içermeyecek.
💡 Kısaca:
- Soçi'ye ulaşım ve araba kiralama hakkındaki üç rehberi neden kaldırdığımız
- hava seferlerine ve güney Rusya'daki havalimanlarına ne olduğu
- hangi AB düzenlemesi bu tür rehberler yayımlamamızı bizim için imkansız kılıyor
- materyallerimizde doğrudan ve öngörülebilir güzergahlara sahip hangi destinasyonların kaldığı
- Son güncelleme: 09/2026
Bu rehberleri neden sildik
Ulaşım rehberi, seyahat yazıcılığının en pratik türüdür ve aynı zamanda en kırılgan olanıdır. Bağlantı çalıştığı sürece böyle bir metin faydalıdır. Bağlantı ortadan kalktığında ise metin, yayıncının tutamayacağı bir vaade ve bir AB okuyucusu için geçerli kuralların nasıl aşılacağına dair bir ipucuna dönüşür.
Rusya'nın Ukrayna'ya yönelik tam ölçekli işgali 24 Şubat 2022'de başladı ve bölgenin ulaşım manzarasını değiştiren kararlar bu tarihten sonraki ilk günlerde alındı. Eski rehberlere bir sorumluluk reddi paragrafı eklemedik. Tüm değeri bir güzergahın adım adım anlatımında yatan bir yazıyı sorumluluk reddi kurtaramaz: ya adımlar işe yarar ya da metin hiç var olmamalıdır.
Bir de mali boyut var ve bunun tam olarak belirtilmesi gerekiyor. Rusya bütçesinde petrol ve gaz gelirlerinin payı yaklaşık yüzde 22'ye düşerken, hizmet ve ulaşım sektörlerinden alınan vergileri kapsayan petrol ve gaz dışı gelirlerin payı yaklaşık yüzde 78'e yükseldi (OSW Doğu Araştırmaları Merkezi, 09.12.2025). Bir bilet, bir araba kiralama ve yakıt, bir ziyaretçinin harcamasının tam da bu kategoriye giren kısmıdır.
Gökler 28 Şubat 2022'den beri kapalı
28 Şubat 2022'de AB Konseyi, Rus hava taşıyıcılarının Avrupa Birliği topraklarına iniş, kalkış veya üzerinden uçuş yapmasını yasaklayan 2022/334 sayılı Tüzüğü kabul etti; yasak, kod paylaşım anlaşmaları dahil olmak üzere Rusya'da tescil edilmiş veya Rus kişi ve şirketler tarafından kontrol edilen uçaklar için geçerli (EUR-Lex, 2022/334 sayılı Tüzük). Aynı gün Rusya, AB üyesi ülkeler, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri dahil 36 ülkeden gelen uçaklar için hava sahasının kullanımına yönelik ayna niteliğinde kısıtlamalar duyurdu (Leiden Law Blog, havacılık yaptırımlarına genel bakış).
Bu, "uçmak zorlaştı" ya da "fiyatlar arttı" değil. Bu, artık beşinci yılına giren bir gerçek olarak doğrudan seferin yokluğudur. Şubat 2022'den sonra "nasıl gidilir" türünde yayımlanan her şey üçüncü ülkeler üzerinden dolambaçlı güzergahları anlatıyordu ve biz bunları hiçbir biçimde anlatmayacağız.
Güney Rusya'daki havalimanları
Tablonun ayrı bir kısmı bölgenin kendisiyle ilgili. Şubat 2022'de tam ölçekli işgalin başlamasından bu yana güney ve orta Rusya'da 11 havalimanı faaliyetlerini askıya aldı; bunlar arasında Krasnodar, Anapa, Rostov-na-Donu, Gelencik ve Kırım havalimanları da var; kapatma başlangıçta geçici olarak sunuldu, ardından defalarca uzatıldı (The Moscow Times, 26.04.2024). Kısmi yeniden açılmalar ancak 2024 ve 2025'te başladı: Elista Mayıs 2024'te, Gelencik 2025 yazında, Krasnodar ise 11 Eylül 2025'te sınırlı bir tarifeyle (The Moscow Times, 11.09.2025).
Bölge bu arada düzenli insansız hava aracı saldırıları altında kalmaya devam ediyor: Mayıs 2026'da güney Rusya'da 13 havalimanı aynı anda kapatıldı (NV, 05.2026). Soçi Havalimanı da bu raporlarda sözü edilen aynı güney kısıtlama bölgesinin bir parçası. Mevcut tarifesi hakkında kasıtlı olarak hiçbir iddiada bulunmuyoruz: bugünkü durumu anlatmamıza olanak tanıyacak doğrulanabilir bir kaynağımız yok ve bu konudaki bir metinde tahmin yürütmek kabul edilemez.
Önceden teyit edilemeyen bir yolculuk, turizm meselesi değildir. Bu bir risk meselesidir ve bunu okuyucunun yerine biz karara bağlamayacağız.
Bir AB okuyucusu olarak bunun sizin için anlamı
Öğe | Durum 09/2026 | Kaynak |
|---|---|---|
Rus havayolu şirketlerinin AB'ye uçuşları | 28.02.2022'den bu yana 2022/334 sayılı Tüzük ile yasak | |
AB ülkesi uçaklarının Rusya üzerinden uçuşları | 28.02.2022'den bu yana Rusya'nın 36 ülkeye yönelik ayna kararıyla kısıtlandı | |
Güney Rusya'daki havalimanları | 2022'den bu yana 11'i kapalı, 2024'ten itibaren kısmi açılmalar, Mayıs 2026'da aynı anda 13'ü kapalı | |
Rusya'da turizmle ilgili hizmetler | 2025/2033 sayılı Tüzük ile değiştirilen 833/2014 sayılı Tüzük'ün 5n(2) maddesiyle yasaklandı; geçiş dönemi 01.01.2026'da sona erdi | |
Yasağın tam olarak neleri kapsadığı | Seyahat acentesi ve tur operatörlüğü hizmetleri, rehberlik hizmetleri, bu hizmetlerin reklamı ile çevrimiçi rezervasyon ve bilet satış platformları | |
Alman Dışişleri Bakanlığı uyarısı | "Vor Reisen in die Russische Föderation wird gewarnt" | |
Ödeme kartları | Visa ve Mastercard 10.03.2022'de faaliyetlerini askıya aldı; AB'de düzenlenen kartlar Rusya'da çalışmıyor, araç kiralamada da geçerli değil |
Araç kiralama ayrıca ele alınmayı hak ediyor, çünkü silinen ikinci metin tam olarak bununla ilgiliydi. Yerinde ayarlanan bir kiralama hizmeti yerinde ödenir ve Almanya'da insanların normalde kullandığı kart Mart 2022'den bu yana orada çalışmıyor. Ardından sigorta ve sorumluluk soruları geliyor; yayıncının bunlara okuyucu için güvenli olacak bir yanıtı yok. Bu nedenle kiralama şirketleri listeleri ve "ne seçmeli" ipuçları tamamen kaldırıldı.
Bunun yerine nereye gidilir
Okuyucuları bu metinlere getiren ihtiyaç, sıcak bir denize öngörülebilir bir güzergahtı. Sitenin canlı bölümleri bu ihtiyaca yanıt veriyor: Türkiye, Bulgaristan, Karadağ, Yunanistan, Kıbrıs ve Almanya'dan kısa bir seyahat isteyenler için İtalya ile Hırvatistan. Bu destinasyonların tümünde doğrudan uçuşlar, çalışan kartlar ve konsolosluk desteği var.
Rusya'ya genel yaklaşımımız bu bölümün merkezinde ana hatlarıyla anlatılmıştır. Bu metnin tematik komşuları: Soçi'de yaz tatili konusundaki tutumumuz ve deniz kenarındaki Soçi otelleri hakkındaki tutumumuz.
Nerede duruyoruz
"Oraya nasıl gidilir" sorusunun artık bir seyahat sorusu olmaktan çıktığına ve bu soruya dürüst bir yanıtın bir rota değil, bir açıklama olduğuna inanıyoruz. Değerlendirmemize göre, savaş yürüten bir ülkeye seyahat talimatları, hava trafiği askıya alınmışken ve resmi bir Alman Dışişleri Bakanlığı uyarısı varken, bir başvuru kaynağından bir tavsiyeye dönüşür ve bunu sağlayan taraf olmak istemiyoruz. "Uçuşların güncel durumunu" da anlatmamaya karar verdik, çünkü böyle bir bilgi anında pratik bir rehbere dönüşür.
Biz bir devlet ve politikaları hakkında yazıyoruz, insanlar hakkında pasaportlarına göre değil. Rusya'da savaşa karşı çıkan ve bunun için hapis cezası alan insanlar var. Rusya'ya seyahat rehberi yayımlamama kararımız milliyetle değil, parayla, yaptırımlarla ve okuyucu güvenliğiyle ilgilidir.
Yayın tarihi: 3 Eylül 2026. Son güncelleme: 3 Eylül 2026.
⁉️🤔 Sıkça sorulan sorular
Bu rehberleri yazmak mı istemiyorsunuz, yoksa gerçekten yasak mı?
Her ikisi de, ama ikincisi daha önemli. 23.10.2025 tarihli 2025/2033 sayılı Tüzük ile değiştirilen 833/2014 sayılı Tüzük'ün 5n(2) maddesi, Rusya'da turizm faaliyetleriyle doğrudan ilgili hizmetlerin sunulmasını yasaklıyor; açıklamalar arasında seyahat acentesi hizmetleri, tur operatörlüğü hizmetleri, rehberlik hizmetleri ve bu tür hizmetlerin reklamı yer alıyor. Geçiş dönemi 1 Ocak 2026'da sona erdi.
En azından şu anda Soçi'ye uçak seferleri olup olmadığını söyleyebilir misiniz?
Hayır, ve bu bilinçli bir tercih. Belirli bir havalimanının güncel uçuş programı için doğrulanabilir bir kaynağımız yok ve insanların seyahat öncesi başvuru kaynağı olarak okuduğu bir metinde tahmin yayımlamak kabul edilemez. Yalnızca doğrulanmış bilgilere yer veriyoruz: Güney Rusya'daki havalimanı kapanışlarının ölçeği ve zaman çizelgesi.
Şehir parkına giden yol hakkındaki metin neden silindi?
Çünkü aynı kategoriye giriyordu. Rusya içinde bir yere nasıl ulaşılacağını anlatıyordu; bu da artık ülkedeki hiçbir destinasyon hakkında yayımlamadığımız pratik seyahat bilgisi anlamına geliyor.
Araç kiralamayı AB'de düzenlenmiş bir kartla ödeyebilir miyim?
Ödeme seçeneklerine değinmiyoruz ve alternatif çözümler sunmuyoruz. Söylediğimiz tek şey, Rusya dışında düzenlenmiş Visa ve Mastercard kartlarının 10 Mart 2022'den bu yana orada çalışmadığı. Bu bilgi The Moscow Times tarafından aktarıldı.
Bu rehberlerin eski adreslerindeki bağlantılar nereye yönlendiriyor?
Bu sayfaya. Böylece arama motorundan ya da başka bir makalemizdeki iç bağlantıdan gelen okuyucu, hata sayfası yerine bir açıklama görüyor.
Kısaca
Soçi'ye ulaşım ve araç kiralama hakkındaki üç rehber tamamen kaldırıldı. AB kuralları, Rusya'da turizmle ilgili hizmetlerin sunulmasını ve bunların reklamının yapılmasını yasaklıyor. Denize doğrudan erişimi olan destinasyonlar yukarıda listelenmiştir.
Nasıl yardımcı olabilirsiniz
Para toplamıyoruz ve aşağıdaki bağlantılardan hiçbir gelir elde etmiyoruz. Bunlar, savaşın sonuçlarıyla çalışan kuruluşların resmi web siteleridir:
- UNHCR, BM Mülteci Ajansı, unhcr.org
- UNICEF, unicef.org
- Ukrayna Kızılhaçı, redcross.org.ua
Kaynaklar
- Council Regulation (EU) 2022/334 of 28.02.2022, closure of EU airspace, EUR-Lex. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=celex%3A32022R0334
- Leiden Law Blog, overview of EU aviation sanctions and Russia's mirror restrictions, 2022. https://www.leidenlawblog.nl/articles/turbulence-in-the-air-and-space-industry-eu-sanctions-against-russia
- The Moscow Times, on the closure of 11 airports in southern and central Russia, 26.04.2024. https://www.themoscowtimes.com/2024/04/26/russia-to-reopen-first-airport-shuttered-since-ukraine-invasion-a84964
- The Moscow Times, on the reopening of Krasnodar airport, 11.09.2025. https://www.themoscowtimes.com/2025/09/11/krasnodars-main-airport-reopens-after-more-than-3-year-closure-a90503
- NV, on the simultaneous closure of 13 airports in southern Russia, 05.2026. https://english.nv.ua/nation/collapse-of-air-travel-in-russia-more-than-13-airports-may-be-closed-by-may-12-50606398.html
- Council Regulation (EU) 2025/2033 of 23.10.2025, amending Regulation 833/2014, EUR-Lex. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:L_202502033
- Skadden, analysis of the EU's 19th sanctions package, 11.2025. https://www.skadden.com/insights/publications/2025/11/eu-adopts-19th-sanctions-package
- Fieldfisher, analysis of the EU's 19th sanctions package, 2025. https://www.fieldfisher.com/en/insights/the-eu-s-19th-sanctions-package-against-russia
- Auswärtiges Amt, Russian Federation: travel and safety advice, as of 02.09.2026. https://www.auswaertiges-amt.de/de/service/laender/russischefoederation-node/russischefoederationsicherheit-201536?isLocal=false&isPreview=false
- The Moscow Times, on Visa and Mastercard suspending operations, 06.03.2022. https://www.themoscowtimes.com/2022/03/06/visa-mastercard-suspend-operations-in-russia-a76784
- Centre for Eastern Studies OSW, Russia's 2026 budget, 09.12.2025. https://www.osw.waw.pl/en/publikacje/osw-commentary/2025-12-09/russias-2026-budget-mounting-financial-challenges-and-economic
Bağlantı kontrol tarihi: 03.09.2026.


