🏔️ Fitzroy ronimine: Patagonia matkajuht
Meie Los Glaciarese rahvuspargist alanud teekond läbi Argentina Patagoonia jätkub. Piirkond on kuulus mitte ainult oma liustike poolest. Legende räägitakse ka Ladina-Ameerika mägedest. Muidugi asume mandril, mis on kuulus oma mäeahelike poolest: Andid ja Kordillerad. Me ei riski nende kõrgeimate punktide tormamisega; see nõuab erilist ettevalmistust. Kuid Mount Fitzroy on ideaalne võimalus mägimatkamise armastajatele.
Reis El Chalteni ja rajad Mount Fitzroyle on Argentina lõunaosa parimate meelelahutuste hulgas. Kuidas need turvaliseks, huvitavaks ja meeldejäävaks muuta, räägime teile meie väljaandes.
Kuidas sinna saada
Teekond El Chalténisse, Fitzroy jalamil asuvasse külla, algab piirkonna turismipealinnast El Calafatest. Kahte asukohta lahutab 200 kilomeetrit, mille saab läbida auto või bussiga.
Esimene variant on kindlasti eelistatavam. Bussid ei sõida endiselt nii tihti ja nõuavad ranget ajaplaneerimist. Auto rentimine El Calafates, kus asuvad peamiste edasimüüjate rendikontorid: Hertz, Europcar, Rentacar jt, pole keeruline. Parima valiku puhul on hinnad alates 40 dollarist päevas. Reisimiseks mõeldud eluviise leiad siit.
Bussid El Calafate ja El Chaltén vahel sõidavad keskmiselt kuus korda päevas. Esimene väljub kell kaheksa hommikul, viimane kell seitse õhtul. Täielikku ajakava saab vaadata siit. Pileti hind on umbes 15 dollarit.
Kas buss või auto viib teid soovitud punkti kolme tunniga. Miks mitte kiiremini, on mõistlik küsimus. Vahemaa on ju vaid 200 kilomeetrit. Ei, teega probleeme pole, see on suurepärane. Kuid soovitan tungivalt järgida Argentina pampa kiiruspiirangut. Vaatamata olemasolevatele taradele kogu trassi ulatuses, ületavad metsloomad neid pidevalt. Teil on garanteeritud, et teid ületatakse rohkem kui üks kord.
Reisielu päästjad
Hea kogemus reisil Mount Fitzroyle ei sõltu isegi teie ettevalmistusest. Ja aina rohkem õnnest. Küll aga jagan paar näpunäidet, kuidas Argentina õnnelind omaks võtta .
Esimene nõuanne puudutab reisimiseks aastaaja valimist. Juunist augustini on Argentinas talv. Halb uudis on see, et ilm on nendel kuudel Patagoonias väga muutlik ja kipub turistide kogemust rikkuma. Sageli on juhtumeid, kui reisijad on sunnitud veetma El Chalténis mitu päeva. Ja mitte imetleda lähedal asuva mäe ilu, vaid lihtsalt oodata, et see oleks ohutu ja soovitatav teele asuda. Keegi ei taha ju vapustavate vaadete asemel vaadata orge ja seljandikke varjavat tihedat uduloori.
Kuid on ka häid uudiseid. Talvekuudel Patagooniasse reisimine on nagu kasiinosse minek. Võite panga murda. Majutus- ja autorent madalhooajal (maist septembrini) on El Calafates ja El Chalténis kaks kuni kolm korda madalamad kui Argentina suvel. Kui lisate sellele hea ilma, võite arvata, et olete saavutanud jackpoti.
Ma ei saa muud teha, kui jätkan oma lemmikteemaga säästmist. Internetist oste sooritades, olgu selleks siis lennupiletid (see kehtib Argentinasiseste lendude kohta), bussipiletid, autorendi või hotellibroneeringud, valige Argentina maksesaidid. Ja maksevaluutaks on peesod. Kohalik majandus raputab, riigis on kaks poliitikat. Mitteametlik on Ameerika dollari omanikele kaks korda tulusam. Kui maksate Argentina ettevõtete veebisaitidel peesodes, annab pank teile pärast ametliku kursi alusel summa debiteerimist ebatavalise rahatagastuse. Mõne aja pärast arvutab pank mitteametliku kursi järgi kulutatud summa ümber ja ost on peaaegu kaks korda odavam. Muide, kogusime siia veel näpunäiteid sularahas või kaardiga maksmise kohta.
El Chaltén on kallim kui El Calafate. Ja siin pole ainulaadseid suveniire. Seetõttu on parem nende ostmine edasi lükata kuni El Calafate'i naasmiseni. Muide, Argentina suveniiride kohta saad lähemalt tutvuda siin.
Raha säästmisest tervise säästmiseni. Jällegi olge El Chalténisse viival teel sõites äärmiselt ettevaatlik. Õnnetused on tavalised, loomale pihta saamine on lihtne ning auto remont pole mitte ainult kallis, vaid ka keeruline. Tee on mahajäetud, El Chalténi ja El Calafate vahel pole üldse midagi.
El Chalténisse saabudes peate registreeruma kohalikus “administratsioonis”. Ja saada tasuta pääs mäele. Seda ei tehta bürokraatia pärast, vaid selleks, et teada, kust ja keda kaotuse korral otsida. Ma ise ei täitnud seda turvakontrolli punkti. Mitte selle pahatahtlikkuse, vaid registripidaja puudumise tõttu. Järeldame: registreerimine pole nii vajalik, tõenäoliselt nad ei kontrolli ja kiruvad teid, kuid teie enda meelerahu huvides on soovitatav seda teha.
Vali oma matkaks sobivad jalanõud ja riietus. Isegi kui minna kõige lihtsamal rajal mitu tundi. Jalatsite küljes on parem jalutuskepid või -ketid. Üles tõusmine polegi nii hull. Kuid laskumine, kui radadel on jää, on täis kukkumisi. Kui lähed ööseks telkima, siis hoolitse ka soojade riiete eest.
Mis jääb teile El Chalténi teelt meelde?
Esimesi hingeldamisi ja aahsaid kostab juba ammu enne Fitzroyle lähenemist. 200-kilomeetrine marsruut läbi neitsi Argentiina looduse jääb teie mällu nagu iidsete indiaanlaste koopamaalingud. Ma isegi ei tea, mis on muljetavaldavam: see, et sadade kilomeetrite jooksul pole inimesest jälgi, välja arvatud õhuke asfaldijoa. Või just haruldased inimasustused, mis trotsisid karmi ja ebasõbralikku maastikku.
Mida siin palju on, on laamad. Või õigemini guanakot. Neid karjatatakse tuhandete kaupa küngaste ja mägede lõpututel nõlvadel. Ja nagu te juba aru saate, püüavad nad lõpetada oma sureliku eksistentsi haruldaste autode rataste all. Minu jaoks jääb lahendamata mõistatuseks, et nad tõmbavad eluga riskides üle aia hüppama. Tundub, et muru on igal pool ühesugune. Vahepeal surevad mõned guanakod nende poolelt põllult põgenemise katse ajal.
Mustangid siin-seal lisavad laamamaastikele vaheldust. Metsikud hobused, uhked ja mässumeelsed, kappavad endiselt Argentina steppides, pööramata inimestele tähelepanu.
Ja ometi oli kõige üllatavam näha… lehmi. Milline üllatus, ütlete. Aga kust tulevad lehmad, kui kümnete kilomeetrite jooksul pole inimasustust?
Teine atraktsioon teel El Chalténisse on järv jubeda nimega Viedma. Selles pole satanismi. See sai nime Hispaania maadeuurija Francisco de Viedma järgi.
Järvel on mitmeid tähelepanuväärseid omadusi. Esiteks on see Argentina Baikal. Selle sügavus ulatub 900 meetrini, mis teeb Viedmast ühe maailma viie sügavaima järve hulgast. Teiseks on see liustikujärv. Selle moodustas samanimeline liustiku sulamine. Aeg-ajalt võib näha liustiku küljest lahti murdunud jäämägede plokke, mis ujuvad järvel oma Titanicu ebaõnnestunud otsinguil.
Mis teeb reisi Fitzroy mäele meeldejäävaks?
El Chalténi külast saate mööduda vaid peatusega, et saada luba mäele ronida. Selles pole midagi tähelepanuväärset: tavalised maamaastikud, mis on surutud erakordsetesse loodusvaadetesse. Seetõttu suundume kohe enamiku radade alguspunkti – Sendero al Fitz Roy sildiga raputavasse väravasse.
Pargis on tubli tosin erineva raskusastmega rada. Soovitav on eelnevalt tutvuda nende täieliku nimekirjaga ja valida sobiv. Neile, kes pole oma füüsilistes võimetes kindlad ja eelistavad rahulikult ümbruskonnas ringi jalutada, sobivad kahetunnised marsruudid Cascada Margarita, Chorillo Del Salto ja Los Condores. Teie instinktid on õiged: Cascada tähendab tõesti jugasid. Muidugi mitte nii muljetavaldav, kuid kindlasti meeldib teile lihtsa tee lõpus.
Optimaalne valik on poolepäevased marsruudid: Mirador del Torre või Laguna Capri. Need võtavad keskmiselt neli tundi, võimaldades teil saavutada ihaldatud postkaardivaateid mäele, kuigi te ise sinna ei jõua.
Kõige kangekaelsemate ja ettevalmistatumate jaoks on mitu kõrgendatud raskusastmega rada: Laguna de los Tres, Laguna Torre, Loma del Pliegue Tumbado. Need viivad vapustava iluga järvede ja orgude juurde, mis muudavad iga pingutava sammu mäest üles seda väärt. Need on päevarajad. Peate nende jaoks eraldama seitse kuni üheksa tundi. Eriti soovitan lähemalt uurida Laguna de los Tresi, mis on kogenud reisijate lemmikmarsruut. 23 kilomeetri pikkune rada viib selliste kaunite vaadeteni samanimelisele järvele.
Kuid isegi päevased rajad viivad teid ainult mäele ega taga selle vallutamist. Edasised sammud on koolitatud mägironijate hulk. Otse Fitzroy mäele tõusmist ei peeta keeruliseks. Mäetippu on rajatud vähemalt 15 marsruuti. See on aga professionaalide töö.
Muide, Fitzroyst saab sõna otseses mõttes näha Tšiilit. Või isegi külastada seal ilma viisata – piir selles piirkonnas Tšiili ja Argentina vahel on määratlemata. Ja kes teab, mis riigis sa oled.
Mina ja mu sõbrad valisime oma reisiks Laguna Capri raja, kuldse keskmise. Ja me ei kahetsenud seda üldse. Rada ei ole ülemäära pingeline ega raske. See annab juurdepääsu mitmele parimale vaateplatvormile korraga. Esimene neist on Rio de Las Vueltas.
Peamine väljakutse oli mitte läbida mitu kilomeetrit rada ja mitte hõljuda ülemäära pikalt jõeoru vapustavate vaadete kohal. Sest ees ootas veel palju huvitavat.
Näiteks need maailma rajamise mahukad tunnistajad:
Või kohalik metsloom, kes on kaotanud igasuguse hirmu paparatsoturistide ees:
Või Capri järv, paraku, meie tõusu ajal jääs, kuid sellegipoolest ilus:
Ja muidugi vaade Fitzroy mäele. Palju lähemal, aga siiski meie väsinud jalgadele kättesaamatus.
Fitzroy mäele viivad rajad on suurepärane võimalus mitte ainult Argentiina ürgset loodust paremini vaadata, vaid ka ennast proovile panna, avastada oma tõelisi võimeid ja motivatsiooni uute asjade avastamiseks. Ja ka üks ebatavalisemaid sündmusi, mis sellel ebatavalisel maal – Patagoonias – juhtuda saab.