🏛️ Rooma: 10 põhjust igavese linna külastamiseks 🇮🇹
Nüüd on see ütlus, mis tähendab: ükskõik millise otsuse teete, see viib sama tulemuseni. Ja iidsetel aegadel tõlgendati seda fraasi sõna-sõnalt: kõik teed viisid tõepoolest Rooma või pigem Roomast äsja vallutatud linnadesse.
Kuid isegi meie ajal on Rooma koht, kuhu kõik tahavad minna. Majesteetlik, monumentaalne, täis kunsti, enam kui kahe tuhande aastase ajalooga. Kuhu iganes pead pöörad, igal tänaval ja igal ristmikul on selline ilu, et suu ei jää kinni!
Kas soovite igavest linna oma silmaga näha? Pange tähele, et Itaaliasse tuleb taotleda viisa. Rooma tundmaõppimiseks võite kasutada juhendit, mille mu kolleeg koostas. Ja ma räägin teile, kuidas Rooma nii suureks sai ja miks kõik teed siia viisid.
Legend Rooma asutamisest
Hiljuti kukutatud kuninga tütar sünnitas sõjajumalalt Marsilt endalt kaks poega. Uus suverään sai sellest teada ja käskis tüdruk tappa ja lapsed jõkke visata. Kuid puhkes äikesetorm ja Tiber möllas – käsku täitnud ori ehmus, jättis kaksikud kalda lähedale ja jooksis minema. Beebid päästis ja imetas hunt.
Kui vennad suureks kasvasid, leidis kuninglik karjane nad. Ta pani poistele nimeks Romulus ja Remus. Poisid muutusid vaprateks õigluse eest võitlejateks, mille eest nad pälvisid rahvalt austust ja au. Nende maade endine valitseja hakkas kuttide vastu huvi tundma. Noored jagasid temaga lugu oma saabumisest karjase majja – ja vanem mõistis, et need on tema lapselapsed.
Saanud tõe teada, otsustasid mehed praegusele kuningale kätte maksta – nad mässasid ja andsid võimu vanaisale tagasi. Tänutäheks kutsus ta Romuluse ja Remuse uut linna ehitama. Liustikud vaidlesid selle üle , kuhu see täpselt ehitada. Ja kuigi esimese argumendid lõpuks võitsid, ei saanud teine sellega leppida – tekkis konflikt, milles Romulus tappis oma venna. Ta ehitas linna sinna, kuhu ta selle kavandas, nimetades selle enda auks – Roma (Rooma). See juhtus umbes 750 eKr. e.
Rooma kuningriigist Rooma impeeriumini
1 samm. Roomast ei saanud lihtsalt linn, vaid omaette kuningriik. Tema väed vallutasid järk-järgult naaberalad. Kuid inimestel, kes kolisid uutelt maadelt Rooma, ei olnud samu õigusi kui põliselanikel.
Kahe sajandi jooksul kasvas rahulolematus kuni umbes aastani 500 eKr. e., kohalikud elanikud ei saatnud kuningat välja ega muutnud Rooma kuningriiki Rooma vabariigiks.
2 samm. Olles lahendanud plebeide (uued Rooma elanikud) ja patriitside (põlisrahvaste) võrdõiguslikkuse küsimuse, tugevnes riik ja hakkas valmistuma uuteks vallutusteks. Alguses ei läinud asjad kuigi libedalt: ühel päeval vallutasid gallid peaaegu Rooma – linna päästsid haned, kes äratasid elanikud salajasel koosolekul aedades.
3 sajandi keskpaigaks eKr. e. sõjalised asjad hakkasid kogema suuremat edu. Roomlased saavutasid kontrolli Kesk- ja Põhja-Itaalia üle – siin tuli organiseerida transpordiühendus uute linnadega.
Veel 150 aastat hiljem langes Kartaago Rooma armee surve alla. Ja kõik läks plaanipäraselt: Rooma Vabariik vallutas Sitsiilia, Sardiinia, Korsika, Makedoonia, Süüria, Egiptuse, annekteeris kõik Kreeka riigid, Püreneede ja Alpide vahelise territooriumi, peaaegu kogu Pürenee poolsaare, Armeenia, Palestiina, Juudamaa…
3 samm. 1. sajandil eKr, kuigi sõjad uute territooriumide pärast jätkusid, tekkis sisemine vastasseis. Tema vastane Caesar otsustas võidelda senati vabariigi toetaja konsuli Pompeyga. Ja tal õnnestus Roomas võim haarata.
Aja jooksul suutsid vabariigi toetajad Brutusega eesotsas valitsejale lähedale pääseda ja ta tappa. Seejärel algas uus kodusõda, mille võitis Caesari pärija Octavian Claudius. Ta on 30 eKr. ja rajas Rooma impeeriumi.
Kuidas on siis teedega?
Rooma vabariigi ajal loodi teedeehituse ja -hoolduse standardid. Kuid esimene sillutatud tänav ilmus 300 eKr. e. See ühendas Rooma ja Capua. Kiirtee sai oma nime selle looja järgi – “Appian Way” (Via Appia). See tee on kantud legendaarsete ajalooliste marsruutide nimekirja.
Rooma impeeriumi tulekuks oli kogu Apenniini poolsaar kaetud sarnaste teede võrgustikuga. Neile anti ka sponsorite nimed, sest see oli kallis äri. Või nimetati neid suundade ja piirkondade järgi, mida teed läbisid.
Rooma asus äsjavallutatud aladel rajama transporditeid. Need võimaldasid hoida sidet oluliste poliitiliste ja majanduslike keskustega. Sellisel marsruudil võis iga 15 kilomeetri järel leida postijaama ning 30-50 kilomeetri järel hobuste jalatsite, söögi- ja ööbimiskoha.
Esimesed liiklusreeglid ilmusid Caesari ajal. Samal ajal mõõdeti kõik marsruudid ja koostati kaardid. Ja Rooma impeeriumi rajaja Octavianus aastal 20 pKr. asutas “Kuldse verstaposti” – nüüd nimetataks seda “null kilomeetriks”. Kullatud pronkssambale olid kirjutatud Impeeriumi peamiste linnade nimed ja kaugused nendeni.
Arvatakse, et impeeriumi õitseajal oli Rooma teede kogupikkus umbes 300 tuhat kilomeetrit. Igaüks võiks neid kasutada. Tänu nii ulatuslikule võrgustikule hakkasid arenema maismaa kaubateed. Ja Rooma jõudmine oli sama lihtne kui pirnide koorimine – ristteel tuli valida vaid kõige laiem tee.
Rooma teed tänapäeval
Teede ehitamisel pandi rõhku pinnakatte tugevusele ja vastupidavusele. Selleks kasutati suuri tahutud kive, mis asetati lubimördi peale. Teed üritati teha võimalikult tasaseks, maapinnast veidi kõrgemaks, et vesi sealt ära voolaks. Kivisillad ulatusid jõgede üle. Tänapäeval viskavad nad nalja, et vanasti osati teid ehitada, nüüdsel ajal aga mitte.
Elan Portugali äärelinnas ja seal on palju Rooma impeeriumi ajast pärit munakivisillutisega tänavaid, säilinud on palju kivist kaarsillasid, millest osad on siiani kasutusel. Itaalias on tänapäevani säilinud veelgi iidsemad teed.
Kindlasti korraldage oma puhkus Itaalias! Üle kahe tuhande aasta vanuse silla kõndimine on uskumatu tunne. Noh, on lihtsalt võimatu olla Itaalias ja mitte külastada Roomat, kuhu kõik teed viisid! Et oleks aega tutvuda igavese linna vaatamisväärsuste ja selle suurepärase köögiga, ideaalis varuge aega 5-7 päeva ja broneerige ekskursioonid Itaalias. Olin seal viis päeva, järgmine kord tahan nädalaks lennata.