Vad du kan se i S:t Petersburg: därför skapar vi inte längre resplaner

De sju texter som tidigare låg på den här adressen är borta. De omfattade reseprogram för en, två och tre dagar, en promenad från en aveny till en annan, två stora sammanställningar av guidade turer och en lista över de främsta sevärdheterna. Texten "Sankt Petersburg på två dagar" var stadens huvudsakliga ingång på den gamla sajten.

Anledningen till att vi tar bort dem här är den mest direkta i det här avsnittet. Ett reseprogram och en guidad tur är inte en beskrivning av en stad, de är en tjänst, och guidetjänster nämns uttryckligen i EU-förbudet. Det finns inte en enda rutt, inte en enda följd av sevärdheter och inte ett enda "börja här"-tips kvar i det här materialet.

💡 I korthet:

• vilka sju texter som togs bort och vad de hade gemensamt
• varför guidetjänster nämns direkt i förbudet i stället för att härledas ur en allmän formulering
• vad som mer finns i den här staden förutom museer och kajer
• vilka baltiska och centraleuropeiska städer som finns kvar i våra aktiva avsnitt
• Senast uppdaterad: 09/2026

Varför vi tog bort de här guiderna

Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina inleddes den 24 februari 2022. Reseprogrammen låg kvar på sajten efter det datumet och fortsatte att göra sitt jobb: att ta läsaren från idén om en resa till en reseplan. Det är precis den funktionen vi har tagit bort.

De här sju texterna var också avsnittets främsta interna nav: dussintals av våra andra texter länkade till "två dagar i staden", och sidan fungerade själv som stadens ingång. Att ta bort ett sådant nav innebär att skriva om sajtens interna länkar, och det gjorde vi med avsikt: att behålla ett reseprogram för navigeringens skull hade varit det sämsta möjliga argumentet.

Andelen olje- och gasintäkter i Rysslands budget föll till omkring 22 procent 2025 och 2026, medan andelen intäkter utanför olja och gas steg till omkring 78 procent (OSW Centre for Eastern Studies, 09.12.2025). Turistsektorn, museibiljetter, transporter och restaurangverksamhet hör till den andra kategorin.

Guidetjänster nämns direkt i förbudet

Vanligtvis, när det gäller sanktionsregler, måste man förklara varför en specifik verksamhet omfattas av dem. Här behövs det inte. Rådets förordning (EU) 2025/2033 av den 23 oktober 2025 ersatte punkt 2 i artikel 5n i förordning 833/2014 med ett direkt förbud mot att tillhandahålla tjänster som har direkt koppling till turistverksamhet i Ryssland (EUR-Lex). Listan över omfattade tjänster inkluderar resebyrå- och researrangörstjänster, guidetjänster och tillhörande reklamtjänster (Skadden, analys av det 19:e sanktionspaketet, 11.2025).

Förbudet omfattar även onlineplattformar och appar som möjliggör bokning, biljettförsäljning och visumhjälp när de har koppling till turism (Fieldfisher). Våra två borttagna sammanställningar handlade specifikt om att välja utflykter, inklusive privata sådana, vilket innebär att förmedla kontakt mellan läsaren och en tjänsteleverantör.

Det uttalade syftet med regeln är öppet deklarerat: att minska de intäkter Ryssland får från sådana tjänster och att stävja marknadsföringen av icke nödvändiga resor och fritid i landet (Skadden, 11.2025). Övergångsperioden avslutades den 1 januari 2026, och det finns inga undantag efter det datumet.

Vad som mer finns i den här staden

En reseprogramtext visar per definition en stad från en sida: fasader, museer, kajer. Det är värt att nämna vad som aldrig kom med i en sådan översikt, trots att det ligger inom samma stadsgränser.

I Sankt Petersburg ligger Admiralitetsvarvet, som bygger dieselelektriska och atomdrivna ubåtar, liksom varvsbolaget Almaz och Almaz centrala konstruktionsbyrå för marinteknik. Dessa företag omfattas av sanktioner (OpenSanctions, Admiralty Shipyards; U.S. Department of State, beteckningar kopplade till statlig militär varvsindustri).

Det är värt att förtydliga vad vi menar med detta och vad vi inte menar. Vi hävdar inte att ett museum och ett varv har något med varandra att göra, och vi överför inte ett företags sanktionsstatus på staden eller dess invånare. Vi talar bara om bildens fullständighet: genren "två dagar i centrum" skapar intrycket att staden uttöms av sin storslagna fasad. En läsare utan andra källor får exakt den bilden av platsen. En utgivare som publicerar en sådan text ansvarar för det intrycket.

Vad det här betyder för dig som EU-läsare

Vart du kan åka i stället

Önskemålet gällde en kompakt historisk stadskärna som du kan hinna med under en helg. Sajtens aktiva avdelningar svarar på det: Finland med Helsingfors, Polen med Gdansk och Krakow, Tjeckien med Prag, Tyskland med Berlin och Dresden, Österrike och Ungern. Östersjöriktningen ligger närmast i stämning det läsarna sökte i de borttagna rutterna, och det finns en direktförbindelse från Tyskland.

Den övergripande förklaringen till det redaktionella beslutet för hela avdelningen finns samlad i avdelningens nav. Närliggande ämnen: vår hållning till hotell och vår hållning till parker och resor med barn.

Var vi står

Vi anser att en rutt är en färdig tjänst, inte en journalistisk genre, och att publicera rutter genom ett land som för krig mot en grannstat innebär att utföra en resebyrås arbete. Enligt vår bedömning är argumentet för den här texten ännu enklare än för de andra i avdelningen: guide-tjänster nämns uttryckligen i den lista som omfattas av förbudet, och det finns inget att diskutera här.

Vi återger inte heller borttagna rutter i förfluten tid och berättar inte om dem "för protokollet": en återberättad rutt är fortfarande en rutt.

Vi skriver om en stat och dess politik, inte om människor utifrån deras pass. Det finns människor i Ryssland som har tagit ställning mot kriget och fått fängelsestraff för det. Vårt beslut att inte publicera guider till Ryssland handlar om pengar, sanktioner och läsarnas säkerhet, inte om nationalitet.

Publiceringsdatum: 3 september 2026. Senast uppdaterad: 3 september 2026.

⁉️🤔 Vanliga frågor

Gäller inte förbudet texten snarare än guidens arbete?

Vi lämnar inga juridiska bedömningar. Vi utgår från att listan över omfattade tjänster innehåller både guidetjänster och därmed sammanhängande reklamtjänster, och att regelns angivna syfte särskilt nämner marknadsföring av resor och fritid. Våra rutter fyllde båda funktionerna samtidigt.

Går det fortfarande att skriva om stadens historia och arkitektur?

Ja, och vi förbjuder det inte för oss själva eller för andra. Skillnaden ligger i textens funktion: att skriva om staden är fortfarande möjligt, en reseplan är det inte.

Varför raderades även listan över sevärdheter utan rutt?

Eftersom den för läsaren är samma planeringsverktyg. En lista över platser med en beskrivning av vad som gör var och en värd att besöka fungerar som en plan, även om ordningen för besöken inte anges.

Vad finns nu på de gamla adresserna till dessa texter?

En permanent omdirigering till den här sidan i alla språkversioner, så att läsaren får en förklaring och en lista över resmål.

Varför nämna varvsindustriföretag i en text om utflykter?

För att visa att stadens skyltfönstersida inte helt och hållet täcker in den, och att en guidebok som tiger om detta ger läsaren en ofullständig bild. Vi gör inga anspråk på stadens invånare eller på företagen själva utöver faktumet att de omfattas av sanktioner.

Kort sammanfattat

Sju rutter och utflyktsguider för Sankt Petersburg har raderats. Guidetjänster nämns uttryckligen bland de tjänster som omfattas av EU-förbudet, som gäller utan undantag från och med den 1 januari 2026. Vi publicerar eller återberättar inte rutterna. I samma stad finns varvsindustriföretag under sanktioner, som de tidigare texterna inte nämnde. De baltiska och centraleuropeiska städer som vi fortsätter att skriva om listas ovan.

Hur du kan hjälpa till

Vi samlar inte in pengar och får ingenting från länkarna nedan. Det är officiella webbplatser för organisationer som arbetar med krigets konsekvenser:

• UNHCR, FN:s flyktingorgan, unhcr.org
• UNICEF, unicef.org
• Ukrainas Röda kors, redcross.org.ua

Källor

• Rådets förordning (EU) 2025/2033 av den 23.10.2025 om ändring av förordning 833/2014, EUR-Lex. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:L_202502033
• Skadden, analys av EU:s 19:e sanktionspaket, inklusive listan över omfattade tjänster, 11.2025. https://www.skadden.com/insights/publications/2025/11/eu-adopts-19th-sanctions-package
• Fieldfisher, analys av EU:s 19:e sanktionspaket, 2025. https://www.fieldfisher.com/en/insights/the-eu-s-19th-sanctions-package-against-russia
• OpenSanctions, profil för JSC Admiralty Shipyards. https://www.opensanctions.org/entities/NK-oE9r7Kprj4NjHaDiL22jDg/
• USA:s utrikesdepartement, sanktionslistningar riktade mot rysk statligt ägd försvarsvarvsindustri. https://2021-2025.state.gov/additional-state-department-designations-targeting-russian-state-owned-defense-shipbuilding-enterprise/
• Auswärtiges Amt, Ryska federationen: rese- och säkerhetsinformation, per 02.09.2026. https://www.auswaertiges-amt.de/de/service/laender/russischefoederation-node/russischefoederationsicherheit-201536?isLocal=false&isPreview=false
• The Moscow Times, om Visa och Mastercards inställda verksamhet, 06.03.2022. https://www.themoscowtimes.com/2022/03/06/visa-mastercard-suspend-operations-in-russia-a76784
• Centrum för öststudier OSW, Rysslands budget för 2026, 09.12.2025. https://www.osw.waw.pl/en/publikacje/osw-commentary/2025-12-09/russias-2026-budget-mounting-financial-challenges-and-economic

Datum för länkkontroll: 03.09.2026.