Mida Peterburis näha: miks me enam marsruute ei koosta

Seitse sisutükki, mis varem sellel aadressil asusid, on kadunud. Nende hulgas olid ühe-, kahe- ja kolmepäevased marsruudid, ühelt avenüült teisele viiv jalutuskäik, kaks suurt giidituuride koondnimekirja ja peamiste vaatamisväärsuste loend. „Peterburi kahe päevaga" oli vanal saidil linna peamine sissepääs.

Kustutamise põhjus on siin kõige otsesem kogu selles jaotises. Marsruut ja giidituur ei ole linna kirjeldus, vaid teenus, ning giiditeenused on ELi keelus otsesõnu nimetatud. Selles materjalis ei ole järel ühtki marsruuti, ühtki vaatamisväärsuste järjestust ega ühtki „alusta siit" nõuannet.

💡 Lühidalt:

• millised seitse tükki kustutati ja mis neil ühist oli
• miks on giiditeenused keelus otsesõnu nimetatud, mitte tuletatud üldsõnalisest sõnastusest
• mis on selles linnas veel peale muuseumide ja kaldapealsete
• millised Läänemere-äärsed ja Kesk-Euroopa linnad on meie aktiivsetes jaotistes alles
• Viimati uuendatud: 09/2026

Miks me need giidid kustutasime

Venemaa täiemahuline sissetung Ukrainasse algas 24. veebruaril 2022. Marsruuditükid jäid pärast seda kuupäeva saidile edasi elama ja tegid edasi oma tööd: viisid lugeja reisiideest reisiplaanini. Just selle funktsiooni me eemaldasime.

Need seitse tükki olid ka jaotise peamine sisemine sõlmpunkt: kümned meie teised tekstid viitasid „kaks päeva linnas" materjalile ja leht ise toimis linna sissepääsuna. Sellise sõlmpunkti kustutamine tähendab saidi sisemiste linkide ümberkirjutamist ja me tegime seda meelega: marsruudi allesjätmine navigeerimise mugavuse nimel oleks olnud halvim võimalik argument.

Nafta- ja gaasitulude osakaal Venemaa eelarves langes 2025. ja 2026. aastal ligikaudu 22 protsendini, samal ajal kui nafta- ja gaasiväliste tulude osakaal tõusis ligikaudu 78 protsendini (OSW Ida-Euroopa Uuringute Keskus, 09.12.2025). Tuurisektor, muuseumipiletid, transport ja toitlustus kuuluvad teise kategooriasse.

Giiditeenused on keelus otsesõnu nimetatud

Tavaliselt tuleb sanktsioonireeglite puhul selgitada, miks konkreetne tegevus nende alla kuulub. Siin ei ole seda vaja. Nõukogu määrus (EL) 2025/2033, 23. oktoober 2025, asendas määruse 833/2014 artikli 5n lõike 2 otsese keeluga osutada teenuseid, mis on otseselt seotud turismitegevusega Venemaal (EUR-Lex). Hõlmatud teenuste loendis on reisibüroo- ja reisikorraldajateenused, giiditeenused ja nendega seotud reklaamiteenused (Skadden, 19. sanktsioonipaketi analüüs, 11.2025).

Keeld hõlmab ka veebiplatvorme ja rakendusi, mis võimaldavad broneerimist, piletimüüki ja viisabi, kui need on turismiga seotud (Fieldfisher). Meie kaks kustutatud koondnimekirja käsitlesid just ekskursioonide valimist, sealhulgas eraekskursioonide valimist, mis tähendab lugeja kokkuviimist teenuseosutajaga.

Reegli väljakuulutatud eesmärk on avalikult deklareeritud: vähendada tulusid, mida Venemaa sellistest teenustest saab, ja pidurdada mittevajalike reiside ja vaba aja veetmise propageerimist riigis (Skadden, 11.2025). Üleminekuperiood lõppes 1. jaanuaril 2026 ja pärast seda kuupäeva erandeid ei ole.

Mis on selles linnas veel

Marsruuditükk näitab linna definitsiooni järgi ühest küljest: fassaadid, muuseumid, kaldapealsed. Tasub nimetada, mis sellisesse ülevaatesse kunagi ei jõudnud, kuigi asub samade linna piiride sees.

Peterburis asuvad Admiraliteedi laevatehased, mis ehitavad diisel-elektrilisi ja tuumaallveelaevu, samuti laevaehitusettevõte Almaz ja Almazi keskne merekonstrueerimisbüroo. Need ettevõtted on sanktsioonide all (OpenSanctions, Admiraliteedi laevatehased; USA välisministeerium, riikliku sõjalise laevaehitusega seotud määramised).

Tasub täpsustada, mida me sellega mõtleme ja mida mitte. Me ei väida, et muuseum ja laevatehas on omavahel seotud, ega kanna ettevõtte sanktsioonistaatust üle linnale ega selle elanikele. Jutt on ainult pildi täielikkusest: „kaks päeva kesklinna" žanr loob mulje, nagu ammenduks linn oma suurejoonelises fassaadis. Lugeja, kellel muid allikaid ei ole, saab paigast just sellise ettekujutuse. Väljaandja, kes sellise teksti avaldab, vastutab selle mulje eest.

Mida see tähendab sinule kui ELi lugejale

Kuhu minna selle asemel

Sooviti kompaktset ajaloolist kesklinna, mille saab nädalavahetusega läbi käia. Saidi aktiivsed rubriigid vastavad sellele: Soome koos Helsingiga, Poola koos Gdanski ja Krakówiga, Tšehhi koos Prahaga, Saksamaa koos Berliini ja Dresdeniga, Austria ja Ungari. Balti suund on õhkkonnalt kõige lähemal sellele, mida lugejad kustutatud marsruutide juures otsisid, ja Saksamaalt on sinna otseühendus.

Kogu rubriigi toimetusliku otsuse üldine selgitus on koos rubriigi avalehel. Seotud teemad: meie seisukoht hotellide kohta ja meie seisukoht parkide ja lastega reisimise kohta.

Meie seisukoht

Meie arvates on marsruut valmis teenus, mitte ajakirjandusžanr, ja marsruutide avaldamine läbi riigi, mis peab sõda naaberriigi vastu, tähendab reisibüroo töö tegemist. Meie hinnangul on selle teksti puhul argument veelgi lihtsam kui rubriigi teiste tekstide puhul: giiditeenused on keelu alla kuuluvas loetelus otsesõnu nimetatud ja siin ei ole millestki vaielda.

Me ei avalda kustutatud marsruute ka minevikuvormis ega jutusta neid ümber „protokolli mõttes": ümber jutustatud marsruut jääb ikkagi marsruudiks.

Me kirjutame riigist ja selle poliitikast, mitte inimestest nende passi põhjal. Venemaal on inimesi, kes astusid sõja vastu välja ja said selle eest vanglakaristuse. Meie otsus mitte avaldada giide Venemaa kohta puudutab raha, sanktsioone ja lugejate turvalisust, mitte rahvust.

Avaldamiskuupäev: 3. september 2026. Viimati uuendatud: 3. september 2026.

⁉️🤔 Korduma kippuvad küsimused

Kas keeld ei kehti pigem teksti kui giidi töö kohta?

Me ei anna õiguslikke hinnanguid. Lähtume sellest, et hõlmatud teenuste loetelu sisaldab nii giiditeenuseid kui ka nendega seotud reklaamiteenuseid ning et reegli sätestatud eesmärk nimetab eraldi reisimise ja vaba aja veetmise propageerimist. Meie marsruudid täitsid korraga mõlemat funktsiooni.

Kas linna ajaloost ja arhitektuurist võib ikka veel kirjutada?

Jah, ja me ei keela seda ei endale ega teistele. Vahe on teksti funktsioonis: linnast kirjutamine on endiselt võimalik, reisiplaan mitte.

Miks kustutati ka vaatamisväärsuste nimekiri ilma marsruudita?

Sest lugeja jaoks on see sama ettevalmistusvahend. Nimekiri kohtadest koos kirjeldusega, mis teeb igaühe vääriliseks, toimib plaanina ka siis, kui külastamise järjekord on täpsustamata.

Mis on nüüd nende tekstide vanadel aadressidel?

Püsiv ümbersuunamine sellele lehele kõigis keeleversioonides, et lugeja saaks selgituse ja sihtkohtade nimekirja.

Miks mainida laevaehitusettevõtteid ekskursioonide tekstis?

Et näidata, et linna esinduslik külg ei ammenda tervikut ning et reisijuht, mis sellest vaikib, annab lugejale puuduliku pildi. Me ei esita väiteid linna elanike ega ettevõtete endi kohta peale nende sanktsioonistaatuse fakti.

Lühidalt

Peterburi kohta on kustutatud seitse marsruuti ja ekskursioonijuhti. Giiditeenused on ELi keelu alla kuuluvate teenuste hulgas selgelt nimetatud, keeld kehtib eranditeta alates 1. jaanuarist 2026. Me ei avalda marsruute ega jutusta neid ümber. Samas linnas asuvad sanktsioonide all olevad laevaehitusettevõtted, mida varasemates tekstides ei mainitud. Balti ja Kesk-Euroopa linnad, millest me edasi kirjutame, on ülal loetletud.

Kuidas saad aidata

Me ei kogu raha ega saa allolevatelt linkidelt midagi. Need on organisatsioonide ametlikud veebilehed, kes tegelevad sõja tagajärgedega:

• UNHCR, ÜRO pagulasagentuur, unhcr.org
• UNICEF, unicef.org
• Ukraina Punane Rist, redcross.org.ua

Allikad

• Nõukogu määrus (EL) 2025/2033, 23.10.2025, millega muudetakse määrust 833/2014, EUR-Lex. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:L_202502033
• Skadden, ELi 19. sanktsioonipaketi analüüs, sealhulgas hõlmatud teenuste loetelu, 11.2025. https://www.skadden.com/insights/publications/2025/11/eu-adopts-19th-sanctions-package
• Fieldfisher, ELi 19. sanktsioonipaketi analüüs, 2025. https://www.fieldfisher.com/en/insights/the-eu-s-19th-sanctions-package-against-russia
• OpenSanctions, JSC Admiralty Shipyardsi profiil. https://www.opensanctions.org/entities/NK-oE9r7Kprj4NjHaDiL22jDg/
• Ameerika Ühendriikide välisministeerium, Venemaa riigile kuuluva kaitseotstarbelise laevaehituse vastu suunatud sanktsioonid. https://2021-2025.state.gov/additional-state-department-designations-targeting-russian-state-owned-defense-shipbuilding-enterprise/
• Auswärtiges Amt, Venemaa Föderatsioon: reisi- ja turvateave, seisuga 02.09.2026. https://www.auswaertiges-amt.de/de/service/laender/russischefoederation-node/russischefoederationsicherheit-201536?isLocal=false&isPreview=false
• The Moscow Times, Visa ja Mastercardi tegevuse peatamisest, 06.03.2022. https://www.themoscowtimes.com/2022/03/06/visa-mastercard-suspend-operations-in-russia-a76784
• Ida-Euroopa Uuringute Keskus OSW, Venemaa 2026. aasta eelarve, 09.12.2025. https://www.osw.waw.pl/en/publikacje/osw-commentary/2025-12-09/russias-2026-budget-mounting-financial-challenges-and-economic

Linkide kontrollimise kuupäev: 03.09.2026.