6 curiosità che non conosci sugli aeroplani
Fatto 1
I moderni aerei di linea non temono un fulmine:
la pelle di un moderno aereo di linea è in grado di respingere le scariche elettriche. Anche se salgono sull'aereo, questa situazione rimane impercettibile per i passeggeri.
Fatto 2
Sfortunatamente, non ci sono posti sicuri per i passeggeri nella cabina dell'aereo:
“Se avessi saputo dove sarei caduto, avrei sparso cannucce” – ahimè, questo detto non è per i passeggeri aerei. Alcuni studi pubblicano statistiche discutibili sulla morte di passeggeri seduti in diversi scompartimenti della cabina durante gli incidenti. Ma gli esperti della Federal Aviation Administration degli Stati Uniti dichiarano che, ahimè, tutti i posti in cabina sono soggetti allo stesso pericolo.
Fatto 3
I Boeing 777 e gli Airbus A340 dispongono di alloggi compatti per l'equipaggio
Un certo numero di aeromobili in grado di effettuare voli transoceanici non-stop a lunga distanza sono dotati di servizi igienici per i membri dell'equipaggio. La loro capacità è di 6-8 posti barca a più livelli.
Fatto 4
I pneumatici super-
durevoli sul carrello di atterraggio degli aerei garantiscono atterraggi sicuri di 500 atterraggi, la durata di vita dei pneumatici degli aerei che sono in grado di sopportare oltre 38 tonnellate di carico a velocità incredibili. Gli aviatori sostengono che i moderni pneumatici per aerei sono così high-tech che è più probabile che la ruota stessa si guasti piuttosto che danneggi il pneumatico.
Fatto 5
Un aereo moderno è in grado di volare con un motore, questo
è un fatto incoraggiante! Se durante il volo si verifica una forza maggiore e l'aereo si guasta improvvisamente il motore, l'aereo di linea volerà in sicurezza con un motore acceso. Un Boeing Dreamliner può volare su un motore per 5 ore e un Boeing 747 rimarrà in aria per 3 km, anche se entrambi i motori si guastano – durante questo periodo un pilota esperto sarà in grado di atterrare.
Fatto 6
Di cosa tacciono gli assistenti di volo: la maschera per l'ossigeno è progettata per soli 15 minuti.Durante
i voli, gli assistenti di volo danno istruzioni sulle regole di comportamento in cabina, sull'uso di una maschera per l'ossigeno, ma non menzionano che il loro l'effetto è progettato per soli 15 minuti. Non preoccuparti! Questo tempo è sufficiente ai piloti per ripristinare il normale livello di pressione in cabina, scendendo alla quota desiderata.