Kuidas saada Rooma Fiumicino lennujaamast linna
Rooma… Euroopa tsivilisatsiooni tõeline häll… Pole asjata, et see konkreetne linn on saanud hüüdnime “igavene” ning see on kontinendi ühe karismaatilisema ja maalilisema riigi pealinn. Itaalia pealinn on kuulus oma ebamaise arhitektuuri poolest, mis on suuruselt üks väiksemaid, kuid kolossaalse maailmamõjuga osariik nimega Vatikan. Kui Prantsusmaa pealinna kohta öeldakse: “Vaata Pariisi ja sure”, siis Roomale sobib midagi sellist nagu “Vaata Roomat, et elada igavesti”!
Selles linnas ringi reisimine on alati põnev. Isegi üles-alla reisides avab iga uus külastus kindlasti midagi uut, seninägematut. Muidugi, kui valdad keelt, valdad piirkonda hästi ja tunned Roomat nagu oma viit sõrme, pole sul muidugi raske valida lühimat ja tulusaimat marsruuti lennujaamast mõnda hotelli.. Aga mis siis, kui olete nendes osades esimest korda ja teie romantika “Itaalia südamega” on alles algamas? Meie praktilistest nõuannetest on teile kindlasti kasu!
ekspressrong
Niisiis, milline on kõige tulusam marsruut kesklinna jõudmiseks, kui väljusite äsja maandunud lennuki käigult? Teie käsutuses on mitu võimalust, millest igaühel on oma eelised ja puudused. Kõige populaarsem viis oma valitud hotelli ukse taga viibimiseks on sõita kiirrongiga, mille algne nimi on “Leonardo Express”. Rong teeb mitu igapäevast reisi Fiumicino lennujaamast Rooma Termini jaama ja tagasi. Teel kulub vaid 31 minutit.
Te ei pea muretsema ka rongist mahajäämise pärast. Järgmine rong sõidab platvormil nr 25 poole tunni pärast. Muide, pileti saab osta otse perroonil, enne rongile minekut, mis säästab palju aega ja on väga mugav, kui saabute hunniku kohvriga. Pileti hind 14 eurot.
Buss
Alternatiiviks võiks olla bussimarsruut. Iga 25-30 minuti tagant väljub jaamast mugav buss, mis viib teid ühte linna punktidest – kõik oleneb marsruudist. Sellise marsruudi eelised on ilmsed: pilet maksab vaid 4-7 eurot ja sõiduaeg on umbes sama kui rongiga. Lisaks on autoga Itaalias ringi sõitmine väga põnev ja sellest saad aru juba esimesel serpentiinil. Hämmastavad panoraamid, mis ühendavad endas immutamatute kaljude ranged kontuurid ja on heldelt kaunistatud viinamarjade raamidega, ei jäta ühtegi turisti ükskõikseks. Rongisõitu, kuigi see võib näidata mitut riigi maalilist nurka, ei saa siiski võrrelda reisiga mööda kiirteed.
Ülekanne
Ja viimane võimalus pealinna kesklinna jõudmiseks on ametlik ümberistumine. Mitte igaüks ei tunne sellist eksootilist terminit. Selle olemus seisneb selles, et lennujaama saabudes ootab teid juba isiklikus autos sõitev juht, kes viib teid hea meelega koos kogu pagasiga hotelli või hotelli. Sellist reisi võib julgelt nimetada mugavaks ja kiireks pesemiseks. Sa ei pea rongile tormama, pardale pääsemiseks järjekorras seisma (mõnikord nii juhtub) ja jõudma ka Termini jaamast või väikebussipeatusest hotelli, kus broneerisite toa. See kohaletoimetamisviis on populaarne ka nende seas, kes itaalia keelt hästi ei räägi. Tõsi, ülekannet ei saa nimetada eelarvereisiks. Selliste teenuste hind on igas hotellis erinev, kuid alati mitu korda kõrgem kui ühistranspordi maksumus.
Millist transporti valida Roomas ringi liikumiseks
Kogenud turistid saavad sellele küsimusele hõlpsasti vastata, märkides, et pole midagi paremat kui Roomas ringi jalutada! Ja neil on õigus! Lõppude lõpuks on Itaalia pealinn kuulus selle poolest, et seal on kõndimiseks kõige soodsamad tingimused. Ja kuhu saate selles vapustavas linnas kiirustada? Välja arvatud näitus või muuseum! Kuid sel juhul tuleb alati appi ühistransport – metroo, taksod ja trammid.
Näpunäide: isegi kui lähete linna peale juhuslikule jalutuskäigule, on tungivalt soovitatav varuda metroo– või trammipilet. Lõppude lõpuks, kes teab, kui kaugele saate hotellist minna, olles ühe “Euroopa pärli” mõju all! Muide, bussile, metroole on vaja ühte tüüpi piletit – METROBUSSI! See on väga mugav ja praktiline. Ja pileti saate alati osta igast ajalehtede ja ajakirjade kioskist või väikestest Tabaccheria poodidest, mis asuvad ühistranspordipeatuste läheduses.
Sellise reisidokumendi maksumus on vaid 1,5 eurot ja see loetakse kehtivaks 100 minutit. Kuid ärge unustage pardaleminekul piletit kinnitada. Vastasel juhul muutub see kehtetuks ja teid ootab rahatrahv, mille suurus (50 eurot) rikub teie tuju oluliselt.
Kohalikud väikebussid sõidavad erigraafiku alusel. Esimesed lennud avatakse juba kell 5.30 ja viimane transport möödub südaöö paiku. See aga ei tähenda sugugi seda, et pikemalt peatudes tuleb hotelli jõuda jalgsi. Spetsiaalselt sellistele turistidele sõidab umbes 20 ööbussi.
Näpunäide: kui plaanite reisida terve päeva, on kasulikum osta üksikpilet hinnaga 6 eurot või reisidokument, mis annab õiguse sõita metroos ja bussides 3 päeva (16,5 eurot) või 7 päeva (24) eurot).
Pealinna ühistranspordil on veel üks oluline tunnusjoon: bussid ei pea kinni selgest graafikust, mistõttu tuleb vahel oodata 5 minutist poole tunnini. Pidage seda meeles, kui te ei soovi olukorra pantvangiks jääda ega kontserdile või näitusele hiljaks jääda.
Kuigi Rooma metroo on üsna populaarne, on sellel siiski oma puudused. Esiteks ei saa te näha hämmastavat linna maa all. Seetõttu peavad metroo kõrgelt lugu vaid kohalikud. Lisaks on linna “metrool” vaid kaks haru, mistõttu linna kaugematesse otstesse ei pääse ilma ümberistumiseta.
Alati on alternatiiv takso näol. Keskmise vahemaa reisi eest tuleb välja käia umbes 10 eurot, aga kas selline jalutuskäik on tänavaliikluses veedetud aega väärt?