Il ponte di Manhattan a New York: passeggiata e viste migliori

Il Manhattan Bridge di solito lo si vede solo dal finestrino di un taxi o da un vagone della metropolitana. Puoi attraversarlo a piedi gratis, ed è una New York completamente diversa.

Il ponte collega Manhattan e Brooklyn. È lungo 2.089 metri e sul livello inferiore corrono quattro linee della metropolitana (dati aggiornati a 09/2026, Wikipedia, Manhattan Bridge).

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Abbiamo indicato dove si trova la passerella pedonale, da quale lato si gode della vista migliore sulla città e come arrivare al ponte dall'aeroporto JFK.

Manhattan Bridge: fatti e numeri

💡 In breve:

• L'attraversamento di 2.089 metri collega Manhattan e Brooklyn dal 31 dicembre 1909 (dati aggiornati a 09/2026, la pagina Wikipedia del ponte).
• La passerella pedonale è gratuita e aperta 24 ore su 24. I ciclisti hanno una pista separata sul lato nord.

Al momento della sua apertura, il ponte era il più funzionale dei tre attraversamenti sull'East River. Ha due livelli. Le auto passano in quello superiore, mentre pedoni, ciclisti e quattro linee della metropolitana usano quello inferiore. Le torri raggiungono i 102 metri e la campata principale si estende per 451 metri (dati aggiornati a 09/2026, Wikipedia). Per la città, questo è un caso raro in cui un'opera ingegneristica è diventata anche un belvedere.

© Tdorante10 · CC BY-SAFoto: Tdorante10, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Storia del ponte

New York si trova sulla costa atlantica e l'East River divide la città in Manhattan e Brooklyn. All'inizio del XX secolo, i due attraversamenti esistenti non riuscivano più a gestire il flusso di traffico. La costruzione del terzo ponte iniziò il 1° ottobre 1901 e fu aperto al traffico il 31 dicembre 1909 (dati aggiornati a 09/2026, Wikipedia). Il progetto fu ideato dall'ingegnere Leon Moisseiff e la sua soluzione divenne un modello per la costruzione di ponti di quell'epoca.

Il nuovo attraversamento aveva due livelli. Il vicino Williamsburg Bridge si rivelò più lungo. Le auto furono collocate inizialmente sul livello superiore, mentre quello inferiore fu destinato a pedoni, ciclisti e treni. Nel 1910 la città iniziò a progettare le rampe d'accesso e l'aspetto architettonico fu creato dallo studio Carrère and Hastings. I lavori furono completati nel 1915 (dati aggiornati a 09/2026, New York Landmarks Conservancy).

© jqpubliq from Brooklyn, NY, United States · CC BY-SAFoto: jqpubliq from Brooklyn, NY, United States, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), Wikimedia Commons

Sul lato di Manhattan furono costruiti un arco e un colonnato, che si aprono a semicerchio dalla strada. Questo complesso è da tempo diventato un monumento a sé stante del quartiere ed è protetto come tale. La base è decorata con le sculture dello Spirito dell'Industria e dello Spirito del Commercio, e sopra si trova il fregio di Charles Rumsey "Buffalo Hunt". Le auto passano sotto l'arco e salgono sul livello superiore del ponte.

Sul lato di Brooklyn si trovavano figure che rappresentavano Manhattan e Brooklyn. A metà del XX secolo furono trasferite al Brooklyn Museum, e alcuni residenti locali considerano ancora questa scelta ingiusta. Per la città, il ponte era principalmente un'arteria di trasporto, non un ornamento. Il flusso di persone e merci attraverso l'East River cresceva ogni anno.

All'inizio l'attraversamento serviva auto e pedoni. In seguito, al ponte furono aggiunte le linee della metropolitana (dati aggiornati a 09/2026, Wikipedia). I binari correvano lungo il lato esterno del ponte e le vibrazioni costanti finirono per danneggiare la struttura. Nel 1986 diverse linee furono chiuse per lavori di manutenzione e nel 2004 quattro linee della metropolitana tornarono sul ponte.

Gli ingegneri costruirono i ponti per collegare i quartieri con strade comode, quindi dall'esterno è più ingegneria che architettura. Ma le travature traforate sopportano carichi enormi e ancora oggi non sembrano pesanti. Il ponte si inserisce organicamente nel paesaggio urbano.

Il Manhattan Bridge oggi

La passerella pedonale corre lungo il livello inferiore e da lì si gode di un panorama su Manhattan e sul Brooklyn Bridge. Tra i grattacieli non riesci a far entrare tutta la città in un solo scatto. Solo di lato diventa chiaro come edifici, strade e ponti si uniscano in un'unica città.

© Error46146 at English Wikipedia · CC BYFoto: Error46146 at English Wikipedia, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0), Wikimedia Commons

Se cammini da Manhattan verso Brooklyn sul lato destro, la vista è migliore. Da qui è comodo fotografare il panorama e il Brooklyn Bridge. La passerella è protetta da una rete metallica, ma non blocca la visuale. Per gli scatti dello skyline vale la pena sopportare il rumore della metropolitana alle spalle.

Il ponte è assemblato con rivetti, che fanno facilmente immaginare la tecnologia dei primi del Novecento. Nell'era delle saldature, questo appare particolarmente insolito.

Il Manhattan Bridge al cinema

I registi hanno spesso scelto questo attraversamento come set. In "Independence Day", gli alieni appaiono per la prima volta sopra il ponte. In "Deep Impact", uno tsunami distrugge il Brooklyn Bridge e il Manhattan Bridge.

Come arrivare in autonomia

Il modo più semplice è atterrare all'aeroporto JFK. Da lì, due percorsi portano a Manhattan. L'AirTrain va da JFK a Jamaica Station, poi si passa alla metropolitana in direzione centro. L'AirTrain costa 8,75 $, la corsa in metropolitana costa 3 $ e il viaggio dura circa un'ora (dati aggiornati a 09/2026, MTA).

Un taxi giallo da JFK a Manhattan è più veloce, ma la tariffa è fissa e si aggiungono supplementi e pedaggi dei ponti. Verifica l'importo esatto con il conducente prima di salire.

© Tdorante10 · CC BY-SAFoto: Tdorante10, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Puoi raggiungere il ponte a piedi da entrambi i lati. Sul lato di Brooklyn, le stazioni vicine sono High Street (linee A e C) e York Street (linea F). Sul lato di Manhattan, le più vicine sono Grand Street (linee B e D) e East Broadway (linea F).

⁉️🤔 Domande frequenti

Quanto costa attraversare a piedi il Manhattan Bridge?

Attraversare il ponte a piedi è gratuito; paghi solo la metropolitana. La passerella è aperta 24 ore su 24, quindi puoi venire in qualsiasi momento. Al mattino e dopo il tramonto ci sono decisamente meno persone rispetto al giorno nei fine settimana. Porta con te dell'acqua, perché sul ponte non ci sono negozi.

Quale lato è migliore per le foto?

Lo scatto classico non si fa dal ponte, ma dal lato di Brooklyn. Da Washington Street a DUMBO, la campata del Manhattan Bridge è visibile incorniciata dagli edifici. Dalla passerella stessa, fotografa verso Brooklyn al mattino, quando la luce cade su Manhattan, e la sera porta un treppiede per fotografare le luci.

Come si arriva dall'aeroporto JFK?

Da JFK, prendi l'AirTrain fino a Jamaica Station, poi passa alla metropolitana in direzione Manhattan. Il viaggio dura circa un'ora; il taxi è più veloce ma più costoso.

La metropolitana passa sul ponte?

Sì, sul livello inferiore corrono quattro linee della metropolitana: B, D, N e Q (dati aggiornati a 09/2026, Wikipedia). Ti portano da Manhattan a Brooklyn in pochi minuti. I vagoni corrono lungo il lato esterno, quindi dal finestrino si gode della vista sulla baia e sul Brooklyn Bridge.

In quanti film è apparso questo ponte?

Le riprese con l'attraversamento appaiono in decine di film di Hollywood. I registi apprezzano il ponte come un set già pronto con vista sull'East River e sulla città. Molti visitatori riconoscono il ponte proprio dalle scene dei film.

In breve: cosa prenotare

Il Manhattan Bridge non richiede un biglietto: la passerella è gratuita e paghi solo la metropolitana. Se hai mezza giornata, percorrilo da Canal Street a Brooklyn e torna in metropolitana. Se vuoi vedere l'attraversamento dall'acqua e aggiungere altri quartieri al tuo itinerario, fai un tour panoramico: tour di New York su GetYourGuide.