Verifica bagaglio a mano: la tua valigia entra nel telaio?
Inserisci lunghezza, larghezza, profondità e peso della tua valigia e vedi, per 24 compagnie aeree, se passa come bagaglio a mano. Non solo sì o no: per ogni no trovi quale lato è di quanti centimetri troppo lungo e quanti chili sono di troppo sulla bilancia. È proprio l'informazione che manca al gate. Lì scopri solo che non entra, e paghi il supplemento, che in aeroporto è sempre il più caro. Misurare a casa prima non costa nulla e richiede un minuto.
La tua valigia
Come viene calcolato
Tutti i limiti sono valori di riferimento della redazione, aggiornati a 09/2026. Le compagnie aeree modificano misure, pesi e regole tariffarie di continuo e spesso senza preavviso. Verifica i valori sul sito della tua compagnia prima della partenza. Questo giudizio non è una garanzia al banco check-in.
Il risultato
Compagnia per compagnia 0
| Compagnia | Limite, Lu x La x Pr | Peso | Giudizio | Da cosa dipende | Aggiornato al |
|---|---|---|---|---|---|
| La tabella appare non appena inserisci le misure. | |||||
Confrontiamo il lato più lungo della tua valigia con il lato più lungo consentito, quello medio con quello medio e quello più corto con quello più corto. Nel telaio di misurazione puoi girare la valigia, quindi l'ordine dei numeri non conta. Le valigie morbide cedono uno o due centimetri, quelle rigide no.
Le tue misure restano nel browser: il controllo calcola in locale e non invia nulla a terzi.
Come calcola il controllo
Ordiniamo le tue tre misure per grandezza e confrontiamo il lato più lungo con il lato più lungo consentito, quello medio con quello medio e quello più corto con quello più corto. Nel telaio di misurazione al gate puoi girare la valigia, quindi non importa se una compagnia scrive il proprio limite come 55x40x23 o come 40x23x55. Sul peso è più semplice: il tuo valore contro il limite della compagnia. Dove una compagnia non pubblica un limite fisso in chili, la tabella indica nessun limite fisso. Questo non significa che puoi caricare senza fine: il personale può comunque rifiutare una valigia visibilmente sovraccarica. La tariffa non cambia le misure, cambia il prezzo. Con Ryanair, easyJet e Wizz Air, nella tariffa più economica è gratuita solo la borsa piccola sotto il sedile anteriore; il bagaglio a mano grande costa extra anche se rientra al millimetro. Con Lufthansa, Swiss o KLM è invece incluso in tutte le tariffe economy. Per questo la colonna Da cosa dipende riporta una nota anche quando il giudizio è entra. Il giudizio solo come borsa piccola arriva quando la valigia è troppo grande per il bagaglio a mano grande, ma entra ancora sotto il sedile anteriore. Se spunti la casella per la tua borsa piccola, questa via di uscita scompare: lo spazio sotto il sedile è già occupato.
Ruote, maniglia e i due centimetri
Il telaio di misurazione al gate non fa eccezioni per le ruote: si misura da bordo esterno a bordo esterno, con ruote, alloggiamento della maniglia e tasche anteriori applicate. Il numero sull'etichetta della valigia, al contrario, indica quasi sempre solo lo spazio interno. Per questo la casella aggiungi ruote e maniglia è spuntata fin dall'inizio: aggiunge 2 cm alla profondità e 1 cm alla larghezza. Togli la spunta esattamente quando hai misurato tu stesso con il metro sopra le ruote. Altrimenti conti le ruote due volte, e il controllo diventa più severo di qualsiasi gate. Un dettaglio spesso decide tutto: una tasca anteriore piena fa sporgere la valigia di uno o due centimetri. Un bagaglio morbido si lascia comprimere nel telaio, uno rigido no. Se il controllo mostra un superamento sotto i due centimetri, non è un lasciapassare, ma un avviso che la decisione dipenderà dal personale. Pesa la valigia piena, non vuota. Un trolley da cabina vuoto pesa, a seconda del modello, tra 2 e 4 kg, e con un limite di 8 kg è già la metà.
I limiti cambiano, i nostri numeri hanno una data
Ogni riga della tabella riporta l'indicazione 09/2026. Non è un dettaglio decorativo, è il punto centrale: le compagnie aeree cambiano misure, limiti di peso e soprattutto regole tariffarie di continuo, a volte più volte l'anno e raramente con preavviso. Ciò che oggi si legge 55x40x23 può diventare 55x40x20 tra sei mesi. I nostri valori sono dati di riferimento della redazione, presi dalle pagine bagagli pubbliche delle compagnie aeree alla data indicata. Non sono un accordo con la compagnia, non sono una promessa e non sono una garanzia. Prima di partire, verifica le indicazioni della tua compagnia per la tua tariffa e la tua tratta. A questo si aggiunge che l'ultima parola spetta sempre al personale al gate. Sui voli pieni si misura con più rigore che su quelli semivuoti, e sugli aerei regionali più piccoli il bagaglio a mano finisce spesso in stiva senza discussione anche quando le misure sono corrette. Il controllo ti dice come stanno le tue probabilità, non come andrà la decisione. Ci sono differenze anche all'interno della stessa compagnia. I voli in codeshare seguono le regole del vettore operativo, non quelle stampate sul tuo biglietto. All'interno di una stessa alleanza i limiti in chili restano comunque diversi. Su una coincidenza con due compagnie diverse, di fatto vale per l'intero viaggio la regola più rigida.
Cosa non può fare questo controllo
Non conosce tariffe speciali, carte fedeltà o vantaggi da carta di credito. Viaggiatori frequenti e titolari di certe carte possono portare un pezzo in più con molte compagnie; questo è scritto nel tuo profilo fedeltà, non qui. Non calcola prezzi. Quanto costa un bagaglio a mano aggiunto in seguito dipende dalla compagnia, dalla tratta, da quando prenoti e se paghi online o solo in aeroporto. La differenza tra online e aeroporto è regolarmente la voce più grande di tutta la faccenda. Non gestisce casi particolari nel contenuto: liquidi, power bank, strumenti musicali, seggiolini per bambini e attrezzatura sportiva seguono regole proprie, che non hanno nulla a che fare con le misure. Un power bank va nel bagaglio a mano e mai in una valigia in stiva. E non decide al posto tuo. Se la tua valigia passa con quindici compagnie su ventiquattro, questo significa solo una cosa: verifica quella con cui voli davvero.