Rastrelliere per biciclette di Incapcorp: come scegliere tipo e verniciatura

Un portabici sembra una cosa da poco, finché le bici non iniziano a cadere, a ingarbugliarsi tra loro e a bloccare il passaggio dei pedoni. Per un edificio residenziale, un ufficio o un negozio, un buon parcheggio risolve tre problemi: la bici sta in piedi saldamente, si può chiudere con il lucchetto e non rovina la facciata. In Germania i sistemi fissi sono regolati da una norma dal 2016, e la distanza minima tra le bici è di 70 cm (secondo l'associazione ciclistica ADFC, 10/2026). Qui sotto trovi le soluzioni, i materiali e le regole di progettazione da usare per scegliere un modello.

Come scegliere un parcheggio per bici

💡 In breve:

• Conta quante bici ci sono nella tua proprietà al mattino, nell'ora di punta.
• Scegli una soluzione in base alla durata della sosta: pochi minuti, una giornata di lavoro o tutta la notte.
• Verifica il materiale e il rivestimento in base al clima e al carico sull'area.
• Controlla la distanza tra i supporti e il metodo di ancoraggio al suolo.
• Distanze e norma DIN 79008: 10/2026, secondo ADFC.

La scelta non parte da un catalogo, ma da un conteggio: fai un giro nell'area al mattino e guarda quante bici ci sono nell'ora di punta. Se metà di loro è appoggiata ai muri e alle ringhiere, i posti non bastano.

Poi decidi quanto a lungo il proprietario lascerà la bici. Per una sosta di cinque minuti davanti a un negozio basta un semplice supporto. Per una giornata di lavoro, una stazione ferroviaria o un edificio residenziale serve una soluzione che permetta di chiudere la bici per il telaio, altrimenti te la rubano insieme alla ruota.

Tipi di supporti e soluzioni

La norma DIN 79008 distingue diversi tipi di sistemi fissi: l'archetto di appoggio, il reggi-ruota anteriore, il portabici a due livelli e la bike box. Ognuno ha il suo prezzo e il suo ambito d'uso.

Il modello base più comodo si chiama archetto di appoggio. La bici vi si appoggia di lato e si chiude con il lucchetto il telaio, non solo il cerchio. Il produttore tedesco Incapcorp realizza portabici proprio di questa classe: archetti curvi, rastrelliere a doppia faccia e modelli con staffa.

I reggi-ruota sono economici e molto usati dai supermercati, ma offrono una protezione debole. Il telaio resta esposto e il cerchio si piega facilmente con una spinta. Usali solo dove le bici restano ferme un paio di minuti.

Portabici e box di Incapcorp

Incapcorp, con sede a Sigmaringen, offre portabici e sistemi di deposito. Il catalogo comprende archetti curvi, rastrelliere a doppia faccia, modelli a forma di graffetta e modelli con segnaletica, archetti rinforzati, morsetti da parete, portabici a due livelli, stazioni di riparazione con pompa e pensiline.

I prezzi di catalogo vanno da 28 € a 3900 €, e gli ordini si prendono per telefono nei giorni lavorativi (secondo il catalogo Incapcorp, 10/2026). Verifica disponibilità e tempi di consegna con il produttore: le scorte di magazzino cambiano, e conviene confermare il lotto prima dell'acquisto.

Materiale e rivestimento

La durata di un supporto dipende dall'acciaio e dallo strato protettivo. Per l'uso all'aperto si scelgono tre opzioni di rivestimento, e ognuna si adatta a un clima diverso.

La verniciatura a polvere dà uno strato uniforme e compatto e qualsiasi colore. Puoi abbinare il supporto al colore della facciata o del marciapiede, e l'effetto è ordinato. Il problema è che con un graffio profondo il metallo resta scoperto e inizia a arrugginire.

L'acciaio inox resiste all'acqua e ai detergenti. Si installa nelle città costiere e dove d'inverno si spargono sale sulle strade. Questi supporti costano di più, ma non li devi riverniciare ogni pochi anni.

La zincatura a caldo ricopre il metallo con uno strato di zinco e resiste a pioggia, neve e antighiaccio. Costa più della vernice ma dura per anni. Per un'area aperta scegli lo zinco o una combinazione di zinco e vernice.

Distanze e quantità secondo la DIN 79008

In Germania i sistemi fissi sono regolati dalla norma DIN 79008. È stata pubblicata a maggio 2016 e ha sostituito la precedente istruzione tecnica dell'ADFC (secondo ADFC, 10/2026).

In fase di progettazione la distanza è la cosa che conta di più. Con l'installazione standard su un solo livello si lasciano 70 cm tra le bici. Con la disposizione sfalsata alta-bassa bastano 50 cm. Nei garage per bici il passaggio libero deve essere di almeno 75 cm (secondo ADFC, 10/2026).

Il numero di posti si calcola in base alla proprietà. Per un ufficio si prevede all'incirca un posto ogni tot dipendenti; per un negozio e un edificio residenziale si calcola dalla superficie e dal flusso di persone. Verifica i requisiti esatti nei regolamenti edilizi locali: variano da Land a Land.

Come proteggere la bici dal furto

Un supporto semplice non impedisce il furto se chiudi solo la ruota. Il telaio e almeno una ruota vanno collegati al supporto stesso con un lucchetto, in un punto accessibile e ad almeno 50 cm di altezza (secondo Wikipedia sul parcheggio per bici, 10/2026).

Controlla tre cose prima di comprare un modello. Primo: la parte superiore dell'archetto è libera e puoi far passare il lucchetto attraverso il telaio. Secondo: il supporto è collegato rigidamente al suolo, cioè è fissato nel cemento o imbullonato con tasselli. Terzo: la zona è ben illuminata e frequentata, perché un lucchetto non ferma chi lavora con gli attrezzi in un'area vuota.

Per garage e scantinati scegli le bike box. La bici è completamente chiusa e non devi sollevarla su un secondo livello.

⁉️🤔 Domande frequenti

Perché il reggi-ruota anteriore è considerato una scelta mediocre?

Tiene solo la ruota. Il telaio resta esposto e la bici si ruba facilmente staccando la ruota. Una spinta di lato piega il cerchio. Un supporto così va bene dove le bici restano ferme un paio di minuti, per esempio vicino alla cassa di un negozio.

Quante bici entrano in un'area?

Dipende dalla distanza tra i supporti e dal metodo di installazione. Con la disposizione standard su una fila le bici occupano più spazio; con la disposizione sfalsata ne occupano meno. Prima conta il numero di bici nell'ora di punta, poi scegli una soluzione per quel numero.

Quale materiale scegliere per l'uso all'aperto?

Per un'area aperta vanno bene la zincatura a caldo o lo zinco abbinato alla vernice. Questo rivestimento resiste a pioggia, neve e antighiaccio. L'acciaio inox costa di più ma non richiede riverniciatura. La verniciatura a polvere è più economica, ma il metallo arrugginisce con un graffio profondo.

Dove va ancorato il supporto?

Ci sono due metodi: il fissaggio nel cemento a terra o il montaggio su tasselli sopra la pavimentazione esistente. Per piastrelle e asfalto si usano più spesso i tasselli; per erba e terra il fissaggio nel cemento. Scegli il metodo in base alla superficie e al carico su di essa.

Il parcheggio per bici ha bisogno di una pensilina?

Una pensilina protegge le bici da pioggia e neve e allunga la vita utile dei supporti. Per un edificio residenziale e un ufficio con parcheggio tutto l'anno è giustificata. Per una sosta breve davanti a un negozio basta un'area aperta senza tetto.

In breve: come scegliere un parcheggio per bici

Inizia contando le bici nell'ora di punta e misurando l'area. Per una sosta breve basta un reggi-ruota; per una giornata intera scegli un archetto di appoggio; e per un garage una bike box. Scegli il materiale in base al clima: per un'area aperta è meglio lo zinco o l'acciaio inox; per un cortile chiuso basta la verniciatura a polvere.

Controlla la distanza tra i supporti e il metodo di ancoraggio rispetto ai requisiti locali prima di ordinare. Spostare archetti fissati nel cemento costa molto più che azzeccare la distanza giusta fin dall'inizio. Così eviti di rifare l'area.