Hakone in un giorno da Tokyo: percorso ad anello e cosa riesci davvero a vedere nel 2026

Hakone inizia a circa 1 ora e 45 minuti da Shinjuku con il Romancecar. Dopo di che, trovi il lago Ashi, i torii rossi nell'acqua, la valle vulcanica di Owakudani e le viste sul Fuji se il tempo collabora. Il classico giro della zona si fa in un giorno. Il rischio principale non è la distanza, è l'orario: treni, battelli e funivia passano meno spesso che a Tokyo. Qui sotto analizziamo il percorso passo per passo, le opzioni di itinerario e i prezzi. Vedrai cosa prenotare in anticipo e dove aggiungere tempo extra.

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Vale la pena fare Hakone in giornata da Tokyo

💡 In breve:

• Hakone si fa in un giorno se parti da Tokyo con il primo treno verso le 5:30.
• Il giro include il santuario di Hakone, il battello sul lago Ashi, Owakudani e il museo all'aperto.
• L'Hakone Freepass da 2 giorni costa 7.100 yen per un adulto e 1.600 yen per un bambino (a settembre 2026, tariffe Odakyu).
• Prezzi e orari: settembre 2026, verificati sul sito ufficiale dell'Hakone Open-Air Museum.

Hakone è un cambio di scenario dopo Tokyo: laghi, montagne, sentieri nel bosco e sorgenti termali al posto dei neon. Il viaggio da Shinjuku con il Romancecar dura circa 1 ora e 45 minuti, quindi partire presto risolve quasi tutto. In un giorno puoi coprire le attrazioni principali, ma non l'intera zona.

Il meteo e la stagione influenzano l'esperienza più del percorso. In estate, dopo le 11:00 si raduna una folla al torii di Heiwa e il Fuji si nasconde nella foschia. In una mattina limpida, le tue probabilità di vedere la montagna sono più alte: arriva per i primi battelli. Se hai solo una settimana in Giappone, ti suggeriamo di rimandare Hakone a un viaggio con pernottamento.

© Maarten Heerlien from Voorschoten, The Netherlands · CC BYFoto: Maarten Heerlien from Voorschoten, The Netherlands, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Come arrivare da Tokyo a Hakone: confronto tra le opzioni

Quattro percorsi portano da Tokyo a Hakone: il treno Odakyu, lo shinkansen, i treni pendolari normali e il bus. La differenza non è solo il prezzo, ma anche il numero di cambi. Orari e supplementi qui sotto sono verificati sull'orario Odakyu (a settembre 2026).

Treno Romancecar: tratta diretta fino alla stazione di Hakone-Yumoto

Il Romancecar è come un mini shinkansen. I posti sono riservati, le poltrone morbide e non ci sono cambi lungo il tragitto. Il treno arriva direttamente alla stazione di Hakone-Yumoto, che è il punto di partenza del classico giro. Passi circa 1 ora e 45 minuti in viaggio. Il supplemento posto è di 1.200 yen in aggiunta al Freepass (a settembre 2026, sito ufficiale Odakyu). Compra il biglietto in anticipo: in alta stagione, le carrozze si riempiono già dalla sera precedente. Prenota un posto sulle partenze del mattino insieme al pass, perché i biglietti separati per l'orario che ti serve possono esaurirsi.

Le vetrate panoramiche e un posto a sinistra ti regalano viste sulle montagne già prima di Odawara. Di solito c'è una carrozza con cabina panoramica per treno, e si riempie per prima. Per una famiglia di quattro persone, questo è il modo migliore per evitare di trascinare valigie tra un cambio e l'altro. Il rovescio della medaglia: questa tratta costa più di un treno pendolare normale.

Shinkansen fino a Odawara: veloce ma costoso

Lo shinkansen ti porta dalla stazione di Tokyo a Odawara in circa 35 minuti. Qui finisce la velocità: a Odawara cambi su un treno locale o un bus per Hakone. Il cambio si mangia parte del tempo risparmiato, e una volta arrivato devi comunque cambiare di nuovo.

Consigliamo questa opzione solo a chi ha il JR Pass, regionale o nazionale. Con il pass, il viaggio non costa nulla in più e risparmi tempo. Se non hai il pass, il supplemento non vale la pena. Il rovescio della medaglia: il biglietto costa più di tutte le altre opzioni e ti porta solo fino a Odawara.

Treni pendolari normali Odakyu e JR: l'opzione economica

I treni pendolari normali costano meno degli altri e i posti non sono riservati. Da Tokyo ovest, Odakyu è più comodo: da Shinjuku o dalla stazione di Yoyogi-Uehara, l'espresso arriva a Odawara in circa 1 ora e 20 minuti. Da Tokyo est, prendi la linea JR Tokaido dalla stazione di Tokyo, Shimbashi o Shinagawa; il tempo è più o meno lo stesso.

A Odawara, cambia su un bus o sulla linea Hakonetozan per arrivare a Hakone. I treni Odakyu ordinari sono inclusi nell'Hakone Freepass, quindi non serve pagare un supplemento. I biglietti del treno in Giappone si trovano facilmente su Trip.com. Il rovescio della medaglia: nelle ore di punta le carrozze sono stracolme e non c'è posto a sedere.

Bus da Shinjuku via Gotemba

Il bus parte dal terminal Busta di Shinjuku e impiega più di due ore per raggiungere Hakone. Il tempo di percorrenza dipende molto dal traffico, quindi l'orario non è una garanzia. Il percorso passa per Gotemba e Sengokuhara, poi si ferma a Hakone-en.

Ha senso se vuoi abbinare lo shopping a Gotemba con uno o due punti di interesse a Sengokuhara. Per un viaggio diretto a Hakone, il bus perde rispetto al treno: i biglietti costano quasi quanto quelli del treno e perdi un'ora in più sulla strada. Il rovescio della medaglia: viaggi più a lungo e tutto dipende dal traffico in autostrada.

Tour da Tokyo: quando conviene

Un tour organizzato parte da Shinjuku o da Tokyo e dura circa 10 ore. L'itinerario di solito copre tre o quattro tappe principali: il lago Ashi, Owakudani e il santuario di Hakone. Spesso si aggiungono località vicino ai Cinque Laghi del Fuji, come Oshino Hakkai o la pagoda Chureito. Arrivarci da soli è difficile, ed è il principale vantaggio di un tour. Il rovescio della medaglia: non c'è quasi flessibilità, segui il programma di qualcun altro. Abbiamo raccolto le opzioni di tour a Hakone su GetYourGuide.

Un tour privato con autista costa di più a persona, ma il percorso lo decidi tu. L'autista ti preleva dal tuo hotel a Tokyo e ti riporta indietro dopo le visite. Per un gruppo di tre o quattro persone, il totale spesso si avvicina alla somma dei biglietti e dei taxi dentro Hakone. Se tieni al tuo tempo, vale la pena confrontare questa opzione con il treno.

Hakone loop: un itinerario di un giorno

Il loop si chiama così perché gira intorno alle attrazioni principali della zona. Partenza e arrivo: stazione di Odawara o di Hakone-Yumoto. Consigliamo di procedere in senso orario. La luce del mattino è migliore per le viste sul Fuji attraverso il lago, e arrivi al santuario di Hakone prima della folla.

I primi espressi Odakyu partono da Tokyo poco prima delle 5:30 e arrivano a Odawara intorno alle 7:00 (dati di 09/2026, orario Odakyu). I treni JR Tokaido partono circa 45 minuti dopo e arrivano entro le 7:40. Ti serve quel margine di tempo: il loop è sparpagliato e gli spostamenti richiedono più tempo di quanto sembri. Al mattino la fila per le prime barche è più corta e la terrazza panoramica di Owakudani è quasi vuota.

Pianifica la giornata con un po' di margine. Le distanze a Hakone sembrano brevi sulla mappa, ma ogni cambio richiede dai dieci ai venti minuti. Se parti dopo le 9:00, dovrai accorciare il loop e rimandare alcune attrazioni alla prossima volta.

Se vai in senso antiorario, tieni presente il discorso barche. Al ritorno impiegano più tempo, costeggiano la parte occidentale del lago e fanno una sosta in più a Hakonemachi-ko prima di tornare a Motohakone-ko. Per una sola giornata sono mezz'ora in più che ti mancherà dopo.

© Joli Rumi · CC BY-SAFoto: Joli Rumi, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Da Odawara al santuario di Hakone

Un autobus ti porta a Motohakone, per esempio la linea Z03. Scendi al lago e gira a destra su Jinja-Dori. Parte del percorso si può fare a piedi lungo l'acqua, ma così ti perdi i grandi torii lungo la strada.

© Aimaimyi · CC BY-SAFoto: Aimaimyi, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Tieni la destra finché un sentiero stretto sulla sinistra non scende verso il torii Heiwa. Probabilmente hai già visto questi portali nell'acqua in ogni altra foto del lago Ashi. Da qui vale la pena fare una breve deviazione di qualche decina di metri verso sinistra, fino al rimessaggio delle barche del santuario: lì ti aspetta un ponte rosso per una foto.

Poi sali i gradini fino al santuario di Hakone vero e proprio. Fu fondato in epoca Nara ed è una delle attrazioni principali della zona. Al mattino la scalinata è tranquilla; a mezzogiorno non riesci quasi a passare. Calcola circa due ore per tutta questa sezione.

La barca dei pirati sul lago Ashi fino a Togendai

Risalendo, torna su Jinja-Dori e segui la riva fino al molo di Motohakone-ko. Da lì la barca della Hakone Sightseeing Cruise va al molo di Togendai, all'estremità superiore del lago. La traversata dura circa 35 minuti, ma le barche partono solo una o due volte all'ora.

© Joli Rumi · CC BY-SAFoto: Joli Rumi, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Mentre aspetti la barca, dai un'occhiata alla terrazza panoramica gratuita o fai un salto al Narukawa Art Museum. Un'altra opzione: una passeggiata lungo la vecchia strada del Tokaido, tra pini e cippi di pietra. Il biglietto è incluso nel Freepass; una corsa singola si acquista alla biglietteria. Controlla gli orari su informazioni sulle barche di Hakone Navi (dati di 09/2026).

Le barche della zona si distinguono per l'arredamento, ma condividono lo stesso orario e questo non influisce sul percorso. I biglietti si comprano alla biglietteria il giorno stesso del viaggio, quindi non perdere l'ultima partenza.

Prendi subito un posto sul ponte: la cabina ha poche finestre e le viste sul Fuji si aprono proprio dall'acqua.

Owakudani e le uova nere

Il terminal della funivia è proprio al molo di Togendai. Un biglietto della Hakone Ropeway ti permette di scendere alla stazione di Owakudani. Qui assaggi le uova nere, dai un'occhiata al negozio di souvenir e sali alla terrazza panoramica.

La valle un tempo era chiamata infernale, e in effetti i pendii sembrano marziani: rocce grigie e getti di vapore. Per questa parte del loop bastano circa 30 minuti. In alta stagione si forma la fila per le cabine, quindi non pianificare orari precisi. Prossima tappa: la stazione superiore di Sounzan.

© ohkubo · CC BY-SAFoto: ohkubo, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Giù verso Gora: funicolare e pranzo

Riprendi la Ropeway fino alla stazione di Sounzan. Accanto alla stazione c'è un pediluvio gratuito: portati un asciugamano, altrimenti non hai nulla per asciugarti i piedi. Poi la funicolare Tozan ti porta giù a Gora; la corsa dura circa 10 minuti.

Gora, una delle zone con ristoranti e musei, è perfetta per una pausa pranzo. Per qualcosa di speciale, vai da Kaiseki Ryori Kadan o da Itoh Dining by Nobu: a pranzo è decisamente più economico che a cena, ma restano prezzi di alto livello. Opzioni più semplici: Gora Brewery and Grill, Tamura Ginkatsu Tei e Gyoza Center, tutti ben recensiti. Puoi fare uno spuntino veloce in qualsiasi caffè.

Se non hai programmato un onsen separato per questa giornata, non tirare per le lunghe il pranzo: il museo e il viaggio di ritorno sono ancora davanti a te.

Il museo all'aperto vicino alla stazione di Gora

L'Hakone Open-Air Museum è a 15 minuti a piedi dalla stazione di Gora o a una fermata sulla linea Hakonetozan fino a Chokoku-no-Mori. Calcola almeno un'ora e mezza.

© leon&mae · CC BYFoto: leon&mae, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

All'interno trovi sculture, giardini, esposizioni interattive per bambini e il padiglione Picasso. Il museo è aperto dalle 9:00 alle 17:00 tutti i giorni tutto l'anno; l'ingresso per adulti costa 2.000 yen e il biglietto online costa 200 yen in meno (dati di 09/2026, sito ufficiale). L'ultimo ingresso è mezz'ora prima della chiusura.

Se il tempo è brutto, opta per il Pola Museum of Art: è al chiuso, a circa 20 minuti di autobus da Gora. Con i bambini, di solito vince il museo all'aperto: puoi girarlo al ritmo che vuoi.

Ritorno a Tokyo e onsen serale

Verso sera ti dirigi di nuovo verso Tokyo. Da Gora o Chokoku-no-Mori la linea Hakonetozan ti riporta alla stazione di Hakone-Yumoto. Alla stazione di Kowakidani puoi cambiare sull'autobus J04 e andare direttamente alla stazione di Odawara.

Se hai ancora energie e tempo, fermati a un onsen pubblico a Yumoto, come il Tenseien con vasche interne ed esterne. Un'altra opzione: il castello di Odawara, l'esempio più vicino a Tokyo di architettura tradizionale dei castelli giapponesi, particolarmente bello nella stagione dei ciliegi in fiore.

Pernottare a Hakone ripaga con bagni serali e una vista rilassata sul Fuji al mattino: hotel a Hakone su Trip.com.

Biglietti e orari di apertura (dati di 09/2026)

Il Freepass è il modo principale per risparmiare: copre otto tipi di trasporto, tra cui la funivia, la nave e gli autobus (dati aggiornati a 09/2026, condizioni del Freepass su Odakyu). Non esiste la versione da un giorno, il minimo è due giorni. Per l'itinerario di questo articolo ti conviene comunque già solo con andata e ritorno: i biglietti separati per ogni funivia e per la nave costano più del pass. Il Romancecar non è incluso, paghi un supplemento per il posto.

I biglietti dei musei sono più facili da comprare in anticipo: nei fine settimana alla biglietteria si forma la fila. Controlliamo slot e offerte combinate ad Hakone su Tiqets, dove puoi anche vedere cosa è chiuso per manutenzione nelle tue date.

Tieni con te del contante. Alle piccole biglietterie vicino ai moli le carte non sempre funzionano, e in montagna non trovi un bancomat. Il biglietto del museo costa meno online, e la differenza la vedi sul sito ufficiale. Durante la stagione delle piogge alcune terrazze panoramiche chiudono senza preavviso, quindi controlla lo stato delle attrazioni al mattino.

Se dopo Hakone vai verso il Fuji, dai un'occhiata al Fuji Hakone Pass: combina entrambe le zone. Per un solo giorno ad Hakone, quel pass è eccessivo.

Errori comuni in una gita di un giorno a Hakone

Partire tardi ti costa un'intera tappa del percorso: ogni ora di ritardo elimina un'attrazione dalla lista. Il secondo errore è cercare di infilare in un solo giorno sia il giro completo sia un museo lontano. Calcola i tempi di spostamento: passare da un'attrazione all'altra richiede più tempo di quanto mostri la mappa. Molti contano sul Fuji, anche se la montagna non è visibile tutti i giorni e con il cielo nuvoloso non si vede affatto. E infine: la funivia si ferma con il vento forte. Non farne il tuo unico piano per il ritorno.

Musei e giardini a Hakone

Il giro occupa quasi tutta la giornata, ma vale la pena ritagliare un paio d'ore per i musei. Nel Gora Park trovi un piccolo giardino con una fontana al centro e le rose. L'Hakone Museum of Art custodisce un giardino giapponese: piccolo, ma uno dei più belli della zona. Più avanti ci sono l'Hakone Venetian Glass Museum e il piccolo tempio Sotoshuryukozanchoan. Scegli un museo al giorno, altrimenti non farai in tempo per il treno del ritorno.

© 663highland · CC BY-SAFoto: 663highland, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

⁉️🤔 Domande frequenti

Vale la pena fare una gita di un giorno da Tokyo a Hakone?

Sì, se pianifichi la giornata in anticipo e sei realistico sui tempi. Per un primo approccio al Giappone, è un ingresso dolce nella natura locale e nella cultura degli onsen. Il viaggio da Shinjuku con il Romancecar dura circa 1 ora e 45 minuti. Partendo presto riesci a fare tutto il giro, partendo tardi ti restano solo due o tre attrazioni della lista.

Si può visitare Hakone in un giorno?

Non tutta la zona, ma vedrai le attrazioni principali. Hakone dista circa 1 ora e 45 minuti da Shinjuku con il Romancecar, e il giro sta in una giornata se parti la mattina. Metti in conto il tempo tra una tappa e l'altra: bus, battello e funivia seguono degli orari. Non è Tokyo, dove i treni passano ogni due minuti.

Il Freepass di Hakone conviene per un solo giorno?

Il Freepass è pensato per almeno due giorni, non esiste la versione da un giorno. Se sommi i biglietti andata e ritorno, la funivia, il battello e i bus, più o meno vai in pari o ci guadagni. Il vantaggio di comprarlo è anche che non ti serve un biglietto separato per ogni tratta. Il posto sul Romancecar costa a parte.

Meglio Hakone o il Monte Fuji?

Noi pensiamo che Hakone abbia più sostanza. Hai le viste sul Fuji, più santuari, musei e paesaggio vulcanico nelle vicinanze. I classici punti per il Fuji, come Fujikawaguchiko, offrono per lo più viste sulla montagna, e spesso sono coperti dalle nuvole. Quindi per un solo giorno, scegli Hakone.

Qual è il modo più veloce per andare da Tokyo a Hakone?

Il più veloce è lo shinkansen dalla stazione di Tokyo o di Shinagawa fino a Odawara, ma è anche la tratta più costosa. Ha senso solo con un JR Pass. Il più comodo è l'Odakyu Romancecar: comfort da shinkansen e tragitto diretto fino alla stazione di Hakone-Yumoto senza cambi. Passi circa 1 ora e 45 minuti in viaggio.

In breve: cosa prenotare

Se hai un giorno e non vuoi impazzire dietro ai cambi, prendi il Romancecar e il Freepass. Con un budget stretto, prendi un treno Odakyu normale da Shinjuku; i biglietti si trovano facilmente su Trip.com. Per un gruppo numeroso, è meglio un tour organizzato: transfer, ingressi e tempi sono già gestiti. Se pernotti, dai un'occhiata agli hotel a Hakone; un onsen serale e una vista sul Fuji al mattino valgono il costo in più. L'unica regola: parti presto da Tokyo, e il giro starà nelle ore di luce.