10 Città dove puoi facilmente cavartela senza auto

Una città senza auto ti fa risparmiare stress, tempo e denaro. In alcune megalopoli metro, tram e traghetti viaggiano rigorosamente secondo l'orario; in altre, un viaggio in autobus si trasforma in un'impresa. Abbiamo selezionato 10 città dove il trasporto pubblico sostituisce davvero l'auto.

Il criterio è semplice. Secondo un sondaggio di Time Out (2025, oltre 18.500 persone da 50 paesi), il 98% dei residenti di Hong Kong è soddisfatto dei trasporti, il 94% di quelli di Shanghai e l'88% di quelli di Taipei (risultati del sondaggio Time Out). Qui sotto analizziamo ogni città: quali tipi di trasporto operano, quanto il sistema è comodo per i turisti e cosa controllare prima del viaggio.

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1. Berlino

💡 In breve:

• Controlla quale operatore gestisce i trasporti in città: a Berlino sono BVG e S-Bahn Berlin, a Praga DPP, a Hong Kong MTR.
• Scarica in anticipo l'app ufficiale: a Tokyo è Tokyo Subway Navigation for Tourists, ad Amsterdam l'app GVB.
• Voti dei residenti e classifiche delle città: 2025, in base al sondaggio Time Out.

Berlino è abituata ai trasporti che arrivano puntuali al minuto. Autobus, tram, treni S-Bahn e metro coprono l'intera città, e i cambi richiedono quasi nessun tempo.

Due grandi aziende gestiscono i passeggeri. BVG opera autobus, tram, metro e traghetti, mentre S-Bahn Berlin GmbH gestisce solo i treni suburbani. Il sistema unificato significa un solo biglietto per tutti i tipi di trasporto all'interno di una zona, così non acquisti un abbonamento separato per ogni viaggio.

La metro sembra complicata sulla mappa, ma in pratica è considerata una delle metropolitane più comode d'Europa: nove linee e 175 stazioni, con treni in servizio dalla mattina fino a tarda sera (dati di 09/2026, sito ufficiale di Berlino). Sulle banchine puoi vedere dove è diretto ogni treno, e i display mostrano quanti minuti mancano al prossimo.

• Come arrivare: dall'aeroporto BER un treno suburbano ti porta in centro; acquista il biglietto alla macchinetta o nell'app.
• Pagamento: un biglietto giornaliero si ripaga già dal terzo viaggio; la tariffa dipende dalla zona.
• Il lato negativo: nelle ore di punta le carrozze sono stracolme, e la linea circolare è rumorosa.

2. Praga

Praga si esplora al meglio in tram: i percorsi passano davanti a vecchie chiese e case rinascimentali. I trasporti ti portano quasi in qualsiasi punto panoramico e alla collina di Petřín.

La città ha metro, autobus e tram. Ci sono anche una funicolare per Petřín, traghetti sulla Moldava e una funivia. Il principale gestore DPP si occupa degli orari, mentre ROPID coordina l'intero sistema integrato. Un solo biglietto vale su tutti i tipi di trasporto entro il tempo di percorrenza.

La metro di Praga è composta da tre linee, facili da distinguere per colore. La linea A è verde, la B gialla, la C rossa. Se vuoi vedere stazioni dal design insolito, scegli la linea A. La linea B incrocia le altre due e porta verso quartieri residenziali con case di epoca socialista, così il viaggio si rivela istruttivo.

• Come arrivare: dall'aeroporto Václav Havel un autobus ti porta a una stazione della metro, poi prosegui verso il centro sottoterra.
• Per chi è: per chi vuole girare la città in un paio di giorni. I tour di Praga con una guida ti aiutano a non perderti nel centro.
• Il lato negativo: in estate i tram del centro sono sovraffollati, e verso sera si forma la coda alla funicolare di Petřín.

3. Tokyo

Tokyo sembra un labirinto solo per la prima mezz'ora. Autobus, treni, metro, tram e monorotaie sono collegati in un'unica rete fitta, e puoi arrivare quasi ovunque.

La difficoltà principale è che i trasporti sono gestiti da diverse aziende. Le linee appartengono a operatori diversi, e ai cambi a volte devi comprare un nuovo biglietto. Dal lato positivo, annunci e cartelli sono riportati sia in giapponese sia in inglese, così non perdi l'orientamento.

© MaedaAkihiko · CC BY-SAFoto: MaedaAkihiko, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

La metro di Tokyo si dirama in più di una dozzina di linee e diverse centinaia di stazioni. A ogni stazione è assegnato un codice composto da una lettera e un numero: la lettera indica la linea, il numero mostra la posizione della fermata sul percorso. Questo sistema ti aiuta a evitare confusione ai cambi e a capire rapidamente in quale direzione andare.

Per i turisti ci sono app ufficiali: Tokyo Subway Navigation for Tourists e Toei Kotsu. Costruiscono percorsi tenendo conto dei cambi e ti indicano l'uscita più vicina alla destinazione. I cartelli nelle stazioni mostrano su quale carrozza salire per scendere più vicino al cambio.

• Come arrivare: dagli aeroporti di Narita e Haneda treni espressi e la monorotaia ti portano in centro.
• Pagamento: una carta di trasporto Suica o Pasmo fa risparmiare tempo alle macchinette dei biglietti ma richiede un deposito.
• Il lato negativo: durante l'ora di punta del mattino le carrozze sono piene fino all'orlo, e con il caldo si sta particolarmente male.

4. Copenaghen

Copenaghen è compatta e facile da girare senza auto. La città è collegata da autobus, metro, treni suburbani e battelli.

Gli autobus si distinguono per colore e per una lettera nel numero di linea, e alcuni circolano 24 ore su 24. Le linee notturne ti aspettano a fermate ben illuminate; di giorno gli intervalli sono più brevi. Consigliamo in particolare gli Havnebusser: sono bus-battello che viaggiano lungo i canali e oltre i parchi.

© Jorge Láscar from Melbourne, Australia · CC BYFoto: Jorge Láscar from Melbourne, Australia, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

La metro della capitale danese è stata inaugurata solo nei primi anni 2000, ma è rapidamente diventata una delle più affidabili d'Europa. I treni viaggiano senza conducente, quindi l'orario quasi non slitta mai. Quattro linee collegano il centro con i nuovi quartieri e l'aeroporto, e le banchine hanno porte di vetro per bloccare il vento.

I locali amano i treni suburbani S-tog: sono un'alternativa veloce al tram. La tariffa dipende dalla zona, e per i turisti la Copenhagen Card è la scelta più conveniente. Copre i trasporti e l'ingresso ai musei, così non perdi tempo a comprare biglietti a ogni sportello.

• Come arrivare: dall'aeroporto di Kastrup la metro ti porta direttamente in centro in pochi minuti.
• Per chi è: per chi vuole vedere in un giorno sia le vecchie case sia la statua della Sirenetta.
• Il lato negativo: nei fine settimana alcuni autobus passano solo ogni mezz'ora.

5. Stoccolma

Stoccolma viaggia secondo l'orario, quasi al minuto. Tram, autobus, metropolitana, traghetti e treni pendolari sono così puntuali che puoi pianificare la giornata guardando l'orologio.

La rete degli autobus collega il centro con ogni quartiere e funziona giorno e notte. Se la tua destinazione è fuori città, ci pensano le linee suburbane. Un giro sul tram qui diventa un'esperienza a sé: una delle linee passa davanti ai musei principali. Sulla storica linea numero 7 le vecchie vetture sembrano pezzi da museo, e su una di queste puoi prenderti un caffè.

© Julian Herzog ( Website ) · CC BYFoto: Julian Herzog ( Website ), CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0), Wikimedia Commons

La metropolitana di Stoccolma è considerata la galleria d'arte più lunga del mondo. La rete unisce tre linee e decine di stazioni, e le pareti sono decorate con mosaici, bassorilievi e pop art. Vale la pena scendere qui non solo per cambiare linea, ma per le sale stesse.

I traghetti sono necessari quanto i treni. L'arcipelago di Stoccolma conta decine di migliaia di isole, e il modo più comodo per spostarsi tra loro è via acqua. Gli abitanti notano che i mezzi pubblici raramente li tradiscono, quindi tenere un'auto in città non serve.

• Come arrivare: dall'aeroporto di Arlanda partono un treno ad alta velocità e un autobus diretti in centro.
• Pagamento: la carta SL vale su metropolitana, autobus, tram e traghetti urbani.
• Il trucco: i biglietti alla macchinetta si comprano solo con carta, i contanti non sono accettati.

6. Singapore

Singapore punta sull'ordine, e il suo sistema di trasporti lo dimostra. Autobus, metropolitana e monorotaia ti portano dove devi andare in fretta.

Gli autobus diurni circolano fino a tarda sera. Le linee notturne operano solo il venerdì e il sabato. Gli autobus hanno l'aria condizionata, ampi finestrini e sedili morbidi, e alle fermate i display mostrano gli orari di arrivo. Se vedi il tuo autobus, alza la mano: senza quel gesto può passare dritto.

© LN9267 · CC BY-SAFoto: LN9267, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

La metropolitana è considerata il mezzo più comodo ed economico della città. Le linee coprono i quartieri principali, le carrozze sono climatizzate e la tariffa dipende dalla distanza. La monorotaia collega la città all'isola di Sentosa, e il tragitto dura pochi minuti con vista sul porto.

I risciò a pedali di Chinatown e del centro sono più un'attrazione turistica che un modo per spostarsi. Un giro costa diverse volte più di un taxi normale, quindi concordate il prezzo in anticipo. Se ti serve internet per orientarti in metropolitana, attiva in anticipo una eSIM per il tuo viaggio.

• Come arrivare: dall'aeroporto di Changi la metropolitana MRT e gli autobus urbani portano in centro.
• Pagamento: la carta EZ-Link o una carta bancaria contactless vale su tutti i tipi di trasporto.
• Il trucco: le stazioni di interscambio della metropolitana si riempiono moltissimo nell'ora di punta.

7. Hong Kong

Secondo un sondaggio di Time Out (2025), il 98% dei residenti di Hong Kong è soddisfatto dei trasporti pubblici (risultati del sondaggio). È il miglior risultato al mondo, e il motivo è semplice: metropolitana, traghetti, treni, autobus e tram coprono quasi ogni percorso.

La metropolitana MTR è uno dei modi più rapidi ma anche più costosi per spostarsi. Per brevi distanze non vale la pena scendere sottoterra: un paio di fermate costano più di un autobus. Sul fronte positivo, ogni stazione ha un design proprio, e le banchine hanno ventilatori, spazi per i passeggeri a mobilità ridotta e servizi igienici.

© Ralf Roletschek · CC BYFoto: Ralf Roletschek, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0), Wikimedia Commons

Gli autobus a due piani sono diventati un simbolo della città quanto i suoi grattacieli. La tariffa dipende dalla distanza e dalla presenza dell'aria condizionata. Gli autobus fermano su richiesta, quindi alza la mano e paga il biglietto quando sali.

L'opzione più economica è un giro sul tram a due piani. Va piano, ma la tariffa è la più bassa della città, e le viste sui vecchi quartieri dal finestrino sono gratis. Un viaggio sul traghetto o sulla funicolare regala le viste migliori sul porto e sulle montagne.

• Come arrivare: dall'aeroporto di Chek Lap Kok il treno veloce Airport Express ti porta in centro.
• Pagamento: la carta Octopus vale su metropolitana, autobus, tram e in alcuni negozi.
• Il trucco: le stazioni di interscambio della MTR si riempiono moltissimo nell'ora di punta, e si formano code alle scale mobili.

8. Taipei

Taipei si piazza in alto nelle classifiche per un motivo. Metropolitana, treni e autobus collaborano così bene che il traffico dell'ora di punta influisce appena sul tuo viaggio.

Secondo un sondaggio di Time Out (2025), l'88% dei residenti valuta positivamente i trasporti (dati Time Out). La metro è considerata una delle più affollate al mondo, ma questo non le impedisce di rispettare gli orari e di restare pulita.

© Alexwikix · CC BY-SAFoto: Alexwikix, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Tieni presenti le regole locali. In metro rischi una multa per fumo, consumo di alcol o atti di vandalismo, quindi è meglio leggere le restrizioni in anticipo. Gli autobus fermano su richiesta, proprio come a Hong Kong. I treni ad alta velocità percorrono le tratte ferroviarie più trafficate, collegando la città con il sud dell'isola.

• Come arrivare: dall'aeroporto di Taoyuan, un treno e un autobus portano alla stazione centrale di Taipei.
• Pagamento: la EasyCard copre metro, autobus e biciclette YouBike.
• La fregatura: è facile perdersi durante i cambi alla stazione centrale di Taipei, vista la sua grandezza.

9. Shanghai

Shanghai è una delle più grandi megalopoli dell'Asia e spostarsi con i mezzi pubblici conviene. La città ha autobus, filobus, tram, metro, traghetti e un maglev che accelera fino a centinaia di chilometri orari.

Secondo un sondaggio di Time Out (2025), il 94% dei residenti valuta positivamente il trasporto cittadino (classifica completa). Per numero di stazioni, la metro di Shanghai supera persino la subway di New York: decine di linee e diverse centinaia di stazioni sono riunite in un unico sistema. Tutte le informazioni sulle stazioni sono fornite sia in cinese sia in inglese.

L'autobus resta il mezzo più economico di Shanghai. Il numero di linee ha superato da tempo il migliaio e i veicoli sono dotati di aria condizionata e display a scorrimento. Il sistema di filobus della città è considerato il più antico del mondo, ma le sue attrezzature sono moderne.

La Shanghai Public Transportation Card funziona quasi ovunque per i pagamenti. Si vende nelle stazioni della metro, nelle banche e nei punti vendita ufficiali, così non devi andare a caccia di spiccioli a ogni fermata. In estate le vetture sono climatizzate, in inverno il riscaldamento è acceso, quindi il tempo fuori non ostacola il tuo viaggio.

• Come arrivare: treni espressi e metro collegano gli aeroporti di Pudong e Hongqiao al centro città.
• Pagamento: ricarica la carta alle macchinette delle stazioni, che hanno un'interfaccia in inglese.
• La fregatura: nell'ora di punta, l'affollamento sulle linee centrali è paragonabile a Tokyo.

10. Amsterdam

Amsterdam è compatta e tutto il centro è facile da girare in tram. Metro, tram e autobus dividono la città in zone e quasi tutti i trasporti sono gestiti da GVB.

Il più delle volte, residenti e visitatori scelgono il tram. Va dal centro a qualsiasi parte della città e segue un orario chiaro, così non perdi tempo ad aspettare. Gli autobus si comportano diversamente: sono spesso in ritardo, ma circolano 24 ore su 24 e offrono posti a sedere anche a tarda notte.

La metro è una salvezza sulle tratte più lunghe. La maggior parte dei binari corre in superficie, quindi dal finestrino vedi la città invece di un tunnel. Le vetture sono decorate con carta da parati fotografica che mostra vedute di Amsterdam e opere d'arte in omaggio alla compagnia aerea KLM.

Prima del viaggio, scarica l'app ufficiale GVB e controlla la mappa delle zone. Sulla mappa delle linee GVB puoi vedere dove cambiano le zone tariffarie, così saprai in anticipo quale biglietto ti serve.

• Come arrivare: un treno dall'aeroporto di Schiphol al centro impiega circa quindici minuti.
• Pagamento: sul tram, compra il biglietto dall'autista con la carta; il contante potrebbe non essere accettato.
• La fregatura: gli autobus arrivano raramente in orario, quindi è meglio non programmare un cambio basandoti su di loro.

⁉️🤔 Domande frequenti

Quale città ha il miglior trasporto pubblico?

Secondo un sondaggio di Time Out (2025), Hong Kong ha il punteggio più alto: il 98% dei residenti è soddisfatto del sistema (rapporto Time Out). Seguono Shanghai con il 94% e Taipei con l'88%. Queste città condividono una rete metropolitana capillare, interscambi comodi e indicazioni in inglese, il che rende più facile pianificare gli spostamenti per i turisti.

Serve l'auto in queste città?

A Berlino, Praga, Tokyo e Amsterdam, l'auto è più che altro un impiccio. Parcheggiare in centro costa caro. Metro, tram e autobus coprono le tratte principali, e le linee notturne ti evitano di restare bloccato in città dopo mezzanotte.

Si può pagare il trasporto con carta o telefono?

Nella maggior parte delle città, sì. Ad Amsterdam il pagamento contactless funziona direttamente all'ingresso; a Stoccolma la carta SL è collegata al wallet del tuo telefono. A Praga e Taipei è più semplice acquistare una carta del trasporto locale, e a Shanghai la tessera del trasporto pubblico cittadino torna utile.

Quali app aiutano a pianificare i percorsi?

A Tokyo ci sono Tokyo Subway Navigation for Tourists e Toei Kotsu; ad Amsterdam l'app GVB. A Singapore e Shanghai sono comode le mappe ufficiali della metropolitana con interfaccia in inglese. Salva in anticipo le app ufficiali della città offline, così non consumi i dati mobili durante il viaggio.

Quale città ha il trasporto più economico?

Le corse più economiche sono sul tram a due piani di Hong Kong e sugli autobus di Shanghai. A Berlino e Praga il biglietto da 24 ore è un affare: si ripaga dopo poche corse. Le tariffe esatte cambiano, quindi controllale sul sito dell'operatore prima di partire.

In breve: cosa prenotare

Se il tuo obiettivo è muoverti in città senza spendere troppo, parti dal trasporto, non dall'hotel. Ecco un promemoria rapido per il viaggio.

• Vuoi vedere il più possibile in un paio di giorni: prendi una carta del trasporto urbano e pianifica il percorso lungo le linee della metropolitana.
• Viaggi attraverso più città: confronta in anticipo i biglietti per treni e autobus in tutta Europa, prenotare presto di solito costa meno.
• Ti fermi qualche notte: scegli un hotel vicino a una linea della metropolitana e dai un'occhiata agli hotel nelle città sulla tua lista.

L'idea di fondo è semplice. Dove una carta del trasporto vale su tutti i tipi di mezzi, l'auto non ti serve. Prendi la carta, l'app e un percorso collaudato, e la città si aprirà senza costi extra.