L'Islanda in auto: compatta o 4x4, strade F e costo al chilometro

Un'auto in Islanda decide quasi tutto. Cascate, sorgenti termali e punti panoramici sono sparsi per l'isola, e senza un'auto a noleggio vedrai solo Reykjavik e i suoi dintorni.

La buona notizia: l'isola è più semplice di quanto raccontino le storie. La cattiva notizia: dal 1° gennaio 2026 si paga una tariffa chilometrica per ogni chilometro percorso (dati aggiornati a 09/2026, Skatturinn). Assicurazione, parcheggi a pagamento e carburante si aggiungono a questo.

Qui sotto spieghiamo quale classe di auto scegliere, cosa assicurare, dove non puoi andare senza trazione integrale e come pagare carburante e parcheggi. Considera anche la stagione: in inverno alcune strade chiudono e il vento cambia i piani più in fretta di un'app di navigazione.

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Compatta o trazione integrale: cosa scegliere

💡 In breve:

• La Ring Road è percorribile con una normale compatta in estate.
• Nelle highlands e sulle strade con la lettera F sono ammessi solo veicoli a trazione integrale.
• Limiti di velocità, tariffa chilometrica e regole: 09/2026, verificati su island.is.

Il classico giro dell'isola non richiede un SUV. In estate la maggior parte della Ring Road è asfaltata, e i brevi tratti sterrati si affrontano senza problemi se rallenti e mantieni la distanza. Non pagheremmo la trazione integrale solo per questa strada.

Una storia diversa inizia più in alto, nelle highlands. Le strade con la lettera F nel numero sono aperte solo ai veicoli a trazione integrale. Una normale compatta e persino un crossover senza trazione integrale non sono ammessi secondo le condizioni di noleggio: in questo caso l'assicurazione non vale, e il conducente paga riparazioni e traino.

Anche i bagagli influiscono sulla scelta. Due persone con gli zaini stanno comode in una compatta. Per tre o quattro persone con fotocamere, scarpe da trekking e sacchi a pelo, sali di una classe: in Islanda porti con te più cose che in un viaggio normale.

Non pagheremmo di più per un grande SUV solo per la Ring Road. Il sovrapprezzo per la trazione integrale è significativo, e il vantaggio si vede solo sulle strade F, in inverno e con vento forte. Se il tuo itinerario segue la Ring Road, una compatta basta.

Dove prenotare l'auto e cosa assicurare

L'auto diventa più cara con l'aumentare della domanda. Una compatta a luglio e agosto costa sensibilmente di più che in bassa stagione, e le classi più richieste per le date che ti servono si esauriscono settimane prima del viaggio. Prima prenoti, più facile è la scelta.

Non guardare solo il prezzo giornaliero. Sull'isola il pacchetto assicurativo conta di più: assicurazione completa senza franchigia, cristalli, pneumatici e sottoscocca. La ghiaia vola da sotto le ruote delle auto che incroci, e una raffica di vento apre facilmente una portiera e la sbatte contro l'auto accanto. Senza copertura, una riparazione così diventa una voce di budget a sé.

Controlla anche l'assicurazione per sabbia e cenere vulcanica. Ti serve se guidi lungo la costa sud o con tempo ventoso: vicino a Vík il vento solleva sabbia che danneggia vernice e cristalli. La tariffa si calcola per giorno di noleggio, e vedrai l'importo esatto al momento della prenotazione.

È più comodo confrontare le opzioni in un unico posto: confronta i prezzi su DiscoverCars. L'elenco mostra se pneumatici, sottoscocca e assicurazione completa sono inclusi nella tariffa. Nella nostra esperienza di viaggio, una tariffa con assicurazione inclusa è risultata più economica di un noleggio con supplemento al banco.

Un altro fattore che influisce sul prezzo: la durata del noleggio. Per una settimana o più la tariffa giornaliera è più bassa, mentre un noleggio breve con supplementi costa di più. Se hai in programma la Ring Road, prendi l'auto per l'intero periodo in una sola volta.

IAImmagine illustrativa generata dall’IA

Da cosa è composto il budget e la tariffa chilometrica

Il budget di viaggio non è fatto di un solo numero. Prima la tariffa giornaliera, che dipende dalla stagione e dalla classe dell'auto. Poi l'assicurazione, che in Islanda costa più che nella maggior parte dei paesi europei. Subito dopo carburante, parcheggi e tariffa chilometrica.

Dal 1° gennaio 2026 paghi separatamente ogni chilometro percorso: 6,95 ISK per le auto fino a 3,5 tonnellate (dati aggiornati a 09/2026, pagina ufficiale della tariffa). Per le auto a noleggio la tariffa è inclusa nel prezzo giornaliero o ricalcolata in base ai chilometri, quindi controlla il meccanismo di pagamento nel tuo contratto.

In alta stagione la differenza rispetto alla bassa stagione si nota. Calcola il budget non sul prezzo del noleggio, ma sull'importo totale del viaggio: auto, assicurazione, carburante e parcheggi per ogni giorno di itinerario. Acqua e caffè per la strada aggiungono qualcosa, e i parcheggi a pagamento alle cascate rendono questa voce significativa.

Per due persone sulla Ring Road il budget si scompone così: una settimana di noleggio, assicurazione completa, un pieno ogni pochi giorni e diversi parcheggi a pagamento al giorno. Una voce a parte, il pedaggio della galleria nel nord dell'isola, è trattata più avanti.

Il prezzo sale più bruscamente nella stagione principale. Da giugno a settembre la domanda di auto è al massimo.

Strade F: dove serve la trazione integrale

Le strade con la lettera F portano nell'entroterra dell'isola, nelle highlands. La lettera sta per Fjallvegur, cioè strada di montagna. Quasi tutte sono sterrate, alcune attraversano torrenti e piccoli fiumi, e il fondo cambia di anno in anno.

Ci puoi guidare solo con un veicolo a trazione integrale che la società di noleggio autorizza su questi percorsi. Una normale compatta, una station wagon e alcuni crossover senza trazione integrale restano fuori da queste strade: le società di noleggio hanno un elenco separato di modelli.

Non rischiare né decidere sul momento che la tua auto può farcela. Se tocchi il fondo o rimani bloccato a un guado, paghi riparazioni, traino e fermo del veicolo, e la richiesta di risarcimento non verrà riconosciuta.

La stagione è breve: in inverno le strade dell'entroterra sono chiuse, di solito aprono in estate e chiudono all'inizio dell'autunno (a settembre 2026, portale ufficiale per la sicurezza). Prima di partire, controlla lo stato delle strade: safetravel.is pubblica avvisi, vedur.is fornisce previsioni regionali. Verifica le condizioni delle strade e le rotte aperte nell'entroterra su road.is e umferdin.is.

Un altro errore comune: avventurarsi nell'entroterra con un'auto che rientra nella categoria giusta ma non rispetta i termini del contratto di noleggio. Controllalo nei documenti, non dall'aspetto del veicolo. Queste restrizioni non valgono sulla Ring Road, quindi per la maggior parte dei viaggi non serve la trazione integrale.

I guadi cambiano più in fretta della mappa. Dopo la pioggia, la profondità e la corrente nello stesso punto di attraversamento sono diverse, quindi fermati prima di entrare e valuta la portata. In caso di dubbio, torna indietro: due ore in più di strada costano meno di una riparazione e di un carro attrezzi.

© NOTE: This image is a panorama consisting of multiple frames that were merged or stitched in Panorama Studio. As a resul · CC BY-SAFoto: NOTE: This image is a panorama consisting of multiple frames that were merged or stitched in Panorama Studio. As a resul, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Limiti di velocità e regole applicate

I limiti di velocità sull'isola sono bassi e vengono fatti rispettare tutto l'anno. Nei centri abitati di solito sono 30-50 km/h, sulle strade sterrate 80 km/h, sulle strade asfaltate fuori dai centri abitati 90 km/h (dati aggiornati a 09/2026, limiti di velocità su Ísland.is). Le multe sono più salate che in Germania e per i turisti non ci sono sconti.

© Hansueli Krapf This file was uploaded with Commonist . · CC BY-SAFoto: Hansueli Krapf This file was uploaded with Commonist ., CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Fonte: Ísland.is, sezione velocità, aggiornato a 09/2026.

Gli anabbaglianti restano accesi tutto l'anno, anche di giorno. Le cinture sono obbligatorie per tutti e il telefono si può usare solo in modalità vivavoce. Alcune multe vengono emesse a distanza, quindi non puoi contare sulla fortuna.

Poi ci sono le particolarità locali. Sui ponti a corsia unica e nelle gallerie strette il traffico procede a turni e l'ordine è indicato dai cartelli prima dell'ingresso. Le pecore escono sulla banchina e a volte attraversano la strada in gruppo: rallenta e aspetta che l'animale si allontani.

Un'altra abitudine dei visitatori crea situazioni pericolose: fermarsi in mezzo alla carreggiata per una foto. Alle cascate e ai punti panoramici c'è sempre un parcheggio, quindi lascia lì l'auto. È vietato uscire dalle strade e dai sentieri segnalati: la guida fuori strada comporta multe e le tracce degli pneumatici restano nei campi di lava per decenni.

In una giornata di tempesta noi non guideremmo affatto. Le raffiche di vento sui tratti aperti spingono l'auto fuori corsia e un veicolo alto perde stabilità prima che tu te ne accorga. Controlla gli avvisi al mattino e rimanda il viaggio se le previsioni sono brutte.

In inverno, alle regole si aggiunge una cautela extra. Alcune strade sono chiuse, sui tratti aperti si mantiene una distanza di sicurezza maggiore e prima dei ponti e delle gallerie non frenare bruscamente: la superficie all'ingresso può essere scivolosa.

Rifornimento: colonnine self-service, carta e PIN

Lungo la ring road ci sono distributori a sufficienza. Fuori dai centri abitati spesso funzionano senza personale e in quel caso serve una carta con PIN: senza il codice la colonnina non eroga carburante. Sono accettate anche le carte di debito, ma è meglio tenere a portata di mano l'app della banca.

La procedura di rifornimento è quasi identica in tutte le stazioni:

• Inserisci la carta o avvicinala al terminale.
• Digita il PIN.
• Seleziona il pieno (Fill up) o l'importo che ti serve.
• Controlla il numero della pompa e inizia a fare rifornimento.

Il menu passa all'inglese quasi ovunque e a volte è disponibile anche il tedesco. Se il terminale non legge la carta, prova la colonnina accanto: nelle stazioni remote la connessione a volte cade. Fare rifornimento sull'isola richiede più tempo di quanto sei abituato, quindi non rimandare a tarda sera.

Il carburante in Islanda è caro e nelle stazioni remote il prezzo è diverso da quello urbano. Ti consigliamo di non aspettare che il serbatoio scenda a un quarto: nell'est e nel nord dell'isola le distanze tra i distributori sono maggiori di quelle a cui sei abituato. I prezzi di N1, Orkan e Olís differiscono di poco, quindi puoi confrontarli sul posto.

Parcheggi e galleria a pedaggio

Il parcheggio è diventata la voce di budget più sottovalutata. L'accesso a molti siti naturali è a pagamento: alle cascate, sulle spiagge di sabbia nera e alle sorgenti termali ci sono colonnine o telecamere con riconoscimento della targa. Si paga in base alla targa, il più delle volte tramite un'app.

Le app più comode sono Parka, EasyPark e Autopay. Installale a casa e collega la carta in anticipo: in alcuni parcheggi il pagamento funziona solo tramite telefono e sul posto può non esserci internet. Tariffe e zone le trovi nella app Parka.

Reykjavík ha zone di parcheggio diverse con tariffe e orari diversi, quindi leggi i cartelli nel punto in cui ti trovi. Parcheggia solo nelle aree segnalate: parcheggiare sul muschio, in un campo di lava o sulla banchina comporta una multa e la natura impiega decenni a riprendersi.

Al momento sull'isola c'è un solo tratto a pedaggio: la galleria Vaðlaheiðargöng nel nord. Il passaggio per un veicolo fino a 3,5 tonnellate costa 2.216 ISK (dati aggiornati a 09/2026, gestore della galleria). Il pagamento è legato alla targa, quindi la fattura va al proprietario del veicolo, cioè alla società di noleggio. La società di noleggio paga il pedaggio e ti ribalta l'importo. L'addebito di solito compare nella tua fattura entro un giorno dal passaggio.

Navigazione, internet e vento

La navigazione sull'isola è più semplice di quanto ti aspetti. Google Maps ti guida lungo la ring road e verso la maggior parte delle attrazioni, ma conviene scaricare le mappe offline: negli altopiani la connessione cade a tratti. Un'opzione di riserva per i punti deboli: screenshot degli incroci più complicati.

Anche internet è semplice. L'Islanda fa parte del SEE, quindi il tuo piano tariffario europeo funziona anche qui, roaming incluso. Se la tua SIM principale non fornisce dati, configura una eSIM prima della partenza, così mappe e messaggistica funzionano dal primo minuto.

Il vento è la cosa da prendere più sul serio. Gli avvisi di tempesta chiudono le strade e a volte i veicoli alti non possono accedere ai passi di montagna. Controlla il programma della giornata la sera: vedur.is fornisce le previsioni, mentre le condizioni delle strade e i tratti chiusi si verificano su road.is. Se un tratto è chiuso, il percorso cambia e nessun punto sulla mappa vale il rischio.

Checklist prima della partenza

La preparazione richiede mezz'ora la sera e fa risparmiare ore sulla strada. Controlla l'auto nel cortile, configura il telefono e solo dopo mettiti in viaggio.

• Scarica le mappe offline e le app per i parcheggi.
• Controlla lo stato delle strade e le previsioni del vento per il mattino.
• Fai rifornimento in anticipo, non aspettare il serbatoio vuoto.
• Metti in cabina acqua, uno strato caldo e un caricabatterie.
• Controlla nel contratto di noleggio su quali strade può circolare la tua auto.

A parte, rileggi il contratto di noleggio. Indica se le strade sterrate e le F-road sono consentite, se ci sono restrizioni per il vento e come vengono gestiti i danni. Se gli altopiani rientrano nei tuoi piani, prendi un'auto a trazione integrale e chiedi un elenco dei percorsi consentiti.

⁉️🤔 Domande frequenti

Serve un SUV per un viaggio intorno all'Islanda?

Per la ring road in estate basta un'auto compatta, e puoi raggiungere comodamente la maggior parte delle cascate e dei punti panoramici. La trazione integrale serve per gli altopiani, le strade F e i viaggi invernali, quando i valichi aprono con restrizioni. Se il tuo itinerario include le strade F, prendi un'auto a trazione integrale dalla lista approvata dalla società di noleggio.

Serve l'assicurazione per sabbia e cenere?

Non è obbligatoria, ma sulla costa sud è utile: vicino a Vík il vento solleva la sabbia che danneggia la vernice e i finestrini. Se viaggi in bassa stagione o con tempo ventoso, la polizza copre il rischio di riparazioni costose. La decisione dipende dal tuo itinerario e dal budget del viaggio.

Guidare in Islanda è pericoloso?

Il traffico in sé è tranquillo, e le difficoltà principali arrivano dal meteo, dal vento e dai tratti di ghiaia. I limiti di velocità sono bassi, ma vengono fatti rispettare, e alcune multe arrivano a distanza. Mantieni la distanza, rallenta prima dei ponti e controlla sempre le previsioni.

Le patenti UE sono sufficienti?

Sì, una normale patente UE o tedesca è valida per noleggiare e guidare sull'isola. Il permesso di guida internazionale non è richiesto se il documento è rilasciato secondo lo standard UE. Porta con te la patente e il passaporto o la carta d'identità per evitare discussioni al banco del noleggio.

Ci sono molti distributori sull'isola?

Lungo la ring road i distributori non mancano, e intorno alle città principali non sentirai la mancanza. A est e a nord le distanze tra un distributore e l'altro sono maggiori, soprattutto in inverno. Non aspettare che il serbatoio scenda a un quarto; fai rifornimento in anticipo.

Si può guidare fuori strada?

No, guidare fuori strada è vietato in Islanda, e le multe per chi esce dalla strada sono salate. Il motivo è la natura fragile: le tracce degli pneumatici nei campi di lava e sul muschio restano per decenni. Resta sulle strade segnalate e nelle aree di sosta.

Quanto tempo serve per la ring road?

Solo la guida richiede diversi giorni, quindi una settimana è il minimo per un viaggio rilassato. È più comodo pianificare circa due settimane: così restano energie per cascate, sorgenti termali e soste senza fretta. Molti sottovalutano le distanze e i tempi di percorrenza.

In breve: cosa conviene prenotare

Se percorri la Ring Road in coppia da giugno ad agosto, prendi un'auto compatta e un'assicurazione completa senza franchigia. Se prevedi di visitare gli altopiani e le strade F o viaggi in un gruppo di tre persone, guarda le opzioni a trazione integrale e controlla in anticipo la lista dei percorsi consentiti. In inverno, aggiungi tempo extra e tieni d'occhio gli avvisi di vento.

È più semplice mettere insieme il budget in un unico posto: controlla i prezzi delle auto per le tue date e attiva una eSIM prima del volo.

Prima di firmare il contratto, confronta le condizioni assicurative.