🚆 Dove andare in treno dalla Germania: 30 città e rotte notturne

Un treno diretto da Amburgo a Copenaghen impiega circa quattro ore e mezza (dati di 09/2026, DSB). Scendi sul binario nel cuore della capitale danese, non fuori città accanto a una pista di decollo. In Europa è normale da tempo: la ferrovia collega decine di città e le stazioni si trovano proprio dove vuoi camminare.

L'aereo vince solo sulle ore, finché non resti bloccato nel traffico verso l'aeroporto e in coda ai controlli di sicurezza. Il treno ti restituisce quel tempo per la città. Qui sotto trovi 31 città europee facilmente raggiungibili in treno dalla Germania: tempi di percorrenza, tratte notturne, le principali attrazioni e dettagli pratici per ogni destinazione.

Pubblicità: questo articolo contiene link di affiliazione, sui quali guadagniamo una commissione, e il prezzo per te resta lo stesso.

Banchina della stazione con treni su entrambi i lati

A nord della Germania: 3 città in treno

A nord della Germania si trova la Danimarca, e oltre questa la Svezia. Grazie ai treni diretti e ai treni notturni, oggi queste città sono a portata di mano anche per chi vive nel centro del Paese.

Treno sul ponte inferiore del Ponte di Øresund

💡 In breve:

Calcola 4-6 ore per raggiungere un Paese confinante: è un tipico viaggio in treno dalla Germania.
Un treno notturno ti fa risparmiare una notte in hotel: ti addormenti in una città e ti svegli nel centro di un'altra.
I biglietti costano meno 2-3 mesi prima della partenza.
Orari e tempi di percorrenza: 09/2026, verificati sul sito ufficiale DB

Biglietti e risparmi. Sulle tratte a lunga percorrenza c'è la tariffa Sparpreis: prima acquisti, più basso è il prezzo (dati di 09/2026, Deutsche Bahn). Un treno notturno ti fa risparmiare anche una notte in hotel, quindi spesso si ripaga da solo. Per gli spostamenti regionali in Germania c'è il Deutschlandticket singolo, che costa 63 € al mese e copre treni regionali, autobus e trasporto urbano (dati di 2026, sul sito DB). Confronta i biglietti per Austria e Italia sui siti ÖBB e Trenitalia: la differenza rispetto ai prezzi tedeschi può essere notevole. Sulle tratte più gettonate i posti nelle carrozze letto finiscono per primi, quindi prenotali appena hai deciso le date.

Aarhus: il museo Aros e il panorama arcobaleno

Panorama arcobaleno sul tetto del museo ARoS

Aarhus è la seconda città più grande della Danimarca, e i visitatori la conoscono molto meno bene di Copenaghen. Eppure si affaccia sulla costa baltica e si articola in quartieri vivaci, pieni di musei e caffè. L'attrazione principale è il museo d'arte contemporanea Aros, con un panorama arcobaleno dell'artista Olafur Eliasson sul tetto.

Da Amburgo il treno per Aarhus impiega poco meno di quattro ore (a partire da 09/2026, DSB). Treni diretti raggiungono Amburgo da gran parte della Germania, quindi il viaggio di solito fila liscio senza cambi scomodi. Se vuoi alloggiare vicino alla stazione, dai un'occhiata alle opzioni intorno alla stazione e in centro: ad Aarhus sono le basi più comode per esplorare a piedi.

Come arrivare: circa 4 ore da Amburgo, di solito senza cambi.
Cosa vedere: il museo Aros con il suo panorama arcobaleno sul tetto e i quartieri vicino al porto.
Per chi è: per chi cerca un viaggio tranquillo verso il mare senza la folla turistica.

Copenaghen: un treno diretto da Amburgo e una coincidenza notturna da Berlino

Copenaghen è da tempo una meta ideale per brevi fughe, e arrivarci in treno è del tutto fattibile. Diversi treni diretti partono da Amburgo ogni giorno, con un tempo di percorrenza di circa quattro ore e mezza (a partire da 09/2026, DSB). Dalla Germania sud-orientale ci vuole più tempo: da Dresda passerai quasi un'intera giornata in viaggio.

Se non hai tempo per un viaggio diurno, prendi il treno notturno. Da Berlino parte verso le 19 e arriva a Copenaghen verso le 6 del mattino (a partire da 09/2026, DSB). Risparmi una notte in hotel e inizi la giornata in centro, dato che la stazione principale si trova nel mezzo della città.

Come arrivare: treni diretti da Amburgo in 4,5 ore; un treno notturno da Berlino.
Dove alloggiare: gli alloggi a Copenaghen sono costosi, quindi prenota in anticipo e guarda le opzioni vicino a Fisketorvet.
Per chi è: per chi programma una breve fuga nel fine settimana dalla Germania settentrionale.

Stoccolma: 11-15 ore con un cambio

La Città Vecchia di Stoccolma con le case sull'acqua

Stoccolma è spesso sottovalutata, eppure si affaccia sull'acqua e ha una graziosa città vecchia fatta di caffè e girelle alla cannella. Il palazzo reale, il quartiere di Vasastan, il museo Vasa e il museo degli ABBA sono facilmente raggiungibili a piedi o in tram. La città si estende su diverse isole, quindi vedrai l'acqua in quasi ogni passeggiata.

Il viaggio da Amburgo richiede da 11 a 15 ore con almeno un cambio (a partire da 09/2026, SJ). Un modo comodo per farlo: prima un treno IC da Amburgo a Copenaghen in circa 4,5 ore, poi un treno ad alta velocità SJ da Copenaghen a Stoccolma in 5,5 ore. Sui treni ad alta velocità svedesi trovi sedili spaziosi, una carrozza ristorante e internet gratuito.

Come arrivare: 11-15 ore da Amburgo via Copenaghen.
Cosa vedere: la città vecchia, il museo Vasa, il museo degli ABBA, il quartiere di Vasastan.
Per chi è: per chi è disposto ad affrontare un lungo viaggio per una città costruita sulle isole.

A est della Germania: 8 città in treno

L'Europa orientale resta una meta sottovalutata per i tedeschi, anche se Polonia e Repubblica Ceca sono proprio dietro l'angolo. Qui arrivano treni diretti e notturni da Berlino e Dresda, e i biglietti spesso costano meno che andare verso ovest.

Stettino: una linea rossa attraverso la città vecchia

Il centro storico di Stettino con il castello sopra l'Oder

Stettino si trova su una delle linee ferroviarie più antiche della Germania, costruita nel 1842. Il treno arriva proprio in centro città, e da lì ti basta seguire la linea rossa tracciata per il percorso turistico. Il tragitto si snoda tra edifici storici e architettura moderna e alla fine ti riporta alla stazione.

Da Berlino il viaggio prevede un cambio a Pasewalk o Angermünde (a partire da 09/2026, ferrovie tedesche). È un viaggio semplice senza auto, e attraversi il confine senza lasciare il tuo posto. I luoghi per cui la gente viene includono la sala filarmonica, il Muzeum Dialogu e lo spazio espositivo Kunsthaus Trafo.

Come arrivare: da Berlino con un cambio a Pasewalk o Angermünde.
Cosa vedere: la sala filarmonica, il Muzeum Dialogu, il Kunsthaus Trafo.
Dove dormire: Vedi gli hotel a Stettino su Trip.com.

Breslavia: gnomi, la stazione e la città vecchia

Il municipio gotico sulla Piazza del Mercato di Breslavia di giorno

Breslavia è una città per chi ama i centri storici ben tenuti e gli gnomi di bronzo. Ammira le facciate ordinate e rintraccia almeno alcune delle figure nascoste vicino ai muri e sul marciapiede. Prima di comprare un biglietto, memorizza la grafia polacca del nome: Wrocław Główny significa stazione centrale, ed è quello che devi inserire nella ricerca.

Da Berlino c'è un comodo collegamento diretto da Lichtenberg, che impiega circa sei ore (a partire da 09/2026, DB). Da Dresda partono tre treni diretti al giorno. La stazione stessa è un'attrazione architettonica in una città piena di edifici bellissimi. Andare in treno è anche più rilassante che passare ore alla guida sulle trafficate autostrade polacche piene di camion.

Come arrivare: diretto da Berlino in circa 6 ore, 3 treni diretti al giorno da Dresda.
Cosa vedere: il centro storico e gli gnomi di bronzo.
Dove dormire: Hotel vicino alla stazione di Breslavia su Trip.com.

Danzica: mare, storia e la Tricittà

Danzica è la sesta città più grande della Polonia e si affaccia sul golfo di Danzica. Insieme alla località di villeggiatura di Sopot e al porto di Gdynia forma la Tricittà, così puoi facilmente abbinare la città a una giornata sul Baltico. Per la storia c'è uno dei musei più potenti del paese: il Muzeum II Wojny Światowej, sulla Seconda guerra mondiale.

Un treno diretto al giorno va da Berlino a Danzica, impiegando circa sei ore (a partire da 09/2026, l'orario DB). Più volte al giorno puoi viaggiare con un cambio a Poznań, e il tempo di percorrenza è più o meno lo stesso. Dopo una passeggiata in centro, punta al mare: la spiaggia di Sopot aggiunge una vera vacanza al viaggio.

Come arrivare: diretto da Berlino in circa 6 ore, oppure con un cambio a Poznań.
Cosa vedere: il Muzeum II Wojny Światowej, il centro storico, la località di Sopot.
Dove dormire: Vedi gli hotel a Danzica su Trip.com.

Praga: attraverso la Svizzera sassone

Il quadrante astronomico dell'orologio Orloj di Praga

Praga è un piacere già prima di arrivare: il treno da Dresda attraversa la Svizzera sassone, e questa linea è considerata una delle più belle d'Europa. Passi quasi tutto il viaggio alla finestra e arrivi senza dover cercare parcheggio in un centro intasato. La stazione centrale (Hlavní nádraží) è centrale e merita una visita di per sé, fosse solo per la sua sala in stile Art Nouveau.

Dalla stazione scendi direttamente sul percorso pedonale principale: dal monumento a Venceslao presso il Museo Nazionale a piazza San Venceslao, e poi al Ponte Carlo sul fiume Moldava. Tutte le principali attrazioni della città vecchia sono a distanza pedonale l'una dall'altra.

Come arrivare: diretto da Dresda attraverso la Svizzera sassone.
Cosa vedere: piazza San Venceslao, il Ponte Carlo, la stazione centrale.
Dove dormire: Hotel nel centro di Praga su Trip.com.

Budapest: un treno notturno fino in centro

La silhouette del parlamento sopra il Danubio al tramonto

Un treno notturno ti porta da Praga direttamente a Budapest, e puoi salirci anche a Berlino. Al mattino arrivi in centro riposato e ti lanci subito a esplorare. Così non perdi una giornata in viaggio né paghi una notte in più.

Budapest offre quartieri pieni di colore con facciate decorate, ruin bar e negozi vintage nascosti nei cortili. Puoi rilassarti nei bagni termali, e vale la pena salire fino al Bastione dei Pescatori sopra Pest. Prevedi almeno due giorni per la città, altrimenti non riesci a fare né i bagni né una passeggiata lungo l'argine.

Come arrivare: in treno notturno da Praga, con salita anche a Berlino.
Cosa vedere: ruin bar, bagni termali, il Bastione dei Pescatori.
Dove dormire: Vedi gli hotel a Budapest su Trip.com.

Varsavia: di giorno o in vagone letto

La Città Vecchia di Varsavia e il Castello Reale dall'alto

Varsavia funziona sia per una breve gita diurna sia per un viaggio notturno. Qui un centro moderno convive con una città vecchia ricostruita, quindi trovi sia musei sia lunghe passeggiate lungo i viali. È una scelta comoda per le famiglie: la città è piatta, i trasporti sono facili da capire e le distanze in centro si fanno a piedi.

Il treno notturno risolve il problema del tempo: ti addormenti in Germania e ti svegli a Varsavia. Anche i comodi treni diurni arrivano qui, quindi decidi cosa conta di più: risparmiare una notte o un viaggio senza fretta alla luce del giorno.

Come arrivare: in treno diurno o notturno.
Per chi è: famiglie e chiunque voglia abbinare una città ai musei.
Dove dormire: Hotel a Varsavia su Trip.com.

Lubiana: una piccola capitale con i draghi

I draghi di bronzo sul Ponte dei Draghi di Lubiana

Lubiana si rivela una piacevole sorpresa sotto molti aspetti. È piccola e non può vantare monumenti famosi in tutto il mondo, ed è proprio per questo che è tranquilla e senza folla. Un giorno basta per vedere tutta la città senza stancarti.

Il treno da Monaco impiega qualche ora, e il treno notturno ÖBB ti lascia in città e prosegue verso la Croazia (a partire da 09/2026, ÖBB austriaca). Le cose da non perdere: avvistare i draghi in tutta la città, salire al castello vecchio e passeggiare nel centro pedonale con i suoi ponti e i bar sulle rive della Ljubljanica.

Come arrivare: qualche ora da Monaco, e c'è un treno notturno.
Cosa vedere: il castello, i ponti, il centro pedonale, i draghi della città.
Dove dormire: Vedi gli hotel a Lubiana su Trip.com.

Zagabria: un treno notturno da Monaco

Piazza Ban Jelačić con la sua statua equestre di giorno

Zagabria è facile da raggiungere in treno e rappresenta un buon punto di partenza per un viaggio nei Balcani. Da Colonia arrivi a Monaco in circa 4,5 ore, poi prendi il treno notturno da Monaco a Zagabria in circa 10 ore (a partire da 09/2026, HŽPP). Al mattino arrivi alla stazione principale (Glavni Kolodvor) con il tempo di lasciare i bagagli in hotel, fare colazione e girare per il mercato.

Una funicolare collega la città bassa e quella alta, e nella città alta si trova la chiesa di San Marco, il simbolo di Zagabria. Nella città bassa trovi negozi, caffè e strade animate. Dai un'occhiata anche al tunnel Grič, che durante la guerra serviva da rifugio per la popolazione.

Come arrivare: da Colonia via Monaco, poi in treno notturno.
Cosa vedere: la chiesa di San Marco, la funicolare, il tunnel di Grič.
Dove dormire: Hotel a Zagabria su Trip.com.

Qualche altra cosa utile da sapere quando si va verso est. La linea rossa di Stettino corre per circa sette chilometri attraverso il centro. Conviene viaggiare verso Breslavia con un cambio nella città di confine di Görlitz e impostare Wrocław Główny come destinazione: un biglietto con Deutsche Bahn attraverso la Polonia spesso costa meno di uno diretto. La città alta di Zagabria conserva austere facciate del XVIII e XIX secolo plasmate dall'influenza austro-ungarica, e la sua funicolare è considerata la più corta e ripida del mondo. Gli abitanti sono convinti che la cravatta sia stata inventata dai soldati croati circa 350 anni fa, ed è per questo che nel centro ci sono tanti negozi di cravatte. A Lubiana, la piazza principale Prešeren è nota per il suo microclima: qui il tempo è spesso diverso da quello del quartiere successivo.

La direzione est è comoda perché non serve alcun volo: sali alla stazione e poche ore dopo sei in un altro paese. Per una gita di un giorno a Stettino o Breslavia bastano un treno del mattino all'andata e uno della sera al ritorno. Se vuoi vedere di più, programma almeno due notti in una città e un viaggio tra le due. Compra i biglietti in anticipo e, per i fine settimana, prenota l'hotel subito dopo aver acquistato il treno.

A sud della Germania: 14 città e montagne in treno

Ci sono così tanti Paesi a sud della Germania che è difficile scegliere. Austria, Svizzera e Italia sono più vicine in treno di quanto pensi, e invece di infinite code sui passi di montagna trovi tratte notturne e il panorama dal finestrino.

Treni ICE alla stazione centrale di Monaco

Innsbruck: le montagne proprio accanto alla stazione

Il Tettuccio d'Oro sulla facciata di una casa a Innsbruck

Innsbruck va bene sia per un viaggio d'inverno sia per uno d'estate: puoi lasciare l'auto a casa. La città si gira bene a piedi, con le attrazioni che si susseguono dal Tetto d'Oro (Goldenes Dachl) al trampolino del Bergisel. La funivia ti porta in montagna in pochi minuti, per un panorama sulla valle.

I treni per Innsbruck passano di solito da Monaco, e da lì il tragitto è breve. I biglietti per il Railjet austriaco tramite ÖBB a volte costano sensibilmente meno che tramite DB, quindi vale la pena confrontare i prezzi (dati aggiornati a 09/2026, ÖBB). La stazione è centrale: in dieci minuti a piedi arrivi sulle rive dell'Inn e nel centro storico, e dalla stazione partono anche gli ski bus.

Come arrivare: via Monaco, con la stazione in centro città.
Cosa vedere: il Tetto d'Oro, il trampolino del Bergisel, la funivia per le montagne.
Dove dormire: Hotel a Innsbruck su Trip.com.

Hall in Tirol: una piccola città accanto a Innsbruck

Hall in Tirol è una piccola città accanto a Innsbruck e ha una stazione tutta sua. Qui sopravvive la ruota del mulino che coniò il primo guldiner, e la città è circondata dalle montagne del Karwendel. Da Innsbruck ci vogliono appena dieci minuti.

Dalla Germania si arriva di solito passando da Monaco (dati aggiornati a 09/2026, il sito ÖBB). La maggior parte dei treni a lunga percorrenza da Francoforte, Berlino o Stoccarda passa da Monaco, quindi il cambio a Innsbruck si incastra senza deviazioni extra. Una volta sul posto, vale la pena salire in e-bike fino alla Walderalm e provare un Kaspressknödel. Gli amanti dei libri non vorranno perdersi la libreria Riepenhausen, aperta da cent'anni.

Come arrivare: 10 minuti da Innsbruck, dalla Germania via Monaco.
Cosa vedere: la ruota del mulino, la libreria Riepenhausen, le montagne del Karwendel.
Dove dormire: Hotel vicino a Innsbruck su Trip.com.

Vienna: il treno notturno e il centro

Il Palazzo di Schönbrunn e il suo parco a Vienna

Vienna ti conquista già il primo giorno: viali alberati fiancheggiati da case in stile Gründerzeit, palazzi e parchi, il grande zoo di Schönbrunn e il Prater. D'estate puoi aggiungere il Danubio, dove puoi fare il bagno. Che tu abbia un paio di giorni o una settimana, la città ti offre abbastanza per decine di passeggiate.

Vienna è rapida da raggiungere da Dresda, e da Monaco ci sei praticamente già. C'è anche il treno notturno: la sera sali sul Nightjet ÖBB a Berlino e la mattina arrivi in una delle città più vivibili al mondo (dati aggiornati a 09/2026, Nightjet). Ci sono buone opzioni anche da Amburgo e Colonia. Nel parco di Schönbrunn, la Palmenhaus, un padiglione di vetro con piante tropicali, è aperta tutto l'anno.

Come arrivare: da Dresda o Monaco, oppure con il Nightjet da Berlino.
Cosa vedere: Schönbrunn, il Prater, il centro con le sue case in stile Gründerzeit.
Dove dormire: Hotel a Vienna su Trip.com.

Graz: la seconda città dell'Austria

Graz è la seconda città più grande dell'Austria, ma sembra piuttosto un villaggio cresciuto troppo: un centro storico compatto, tanto verde e tocchi italiani nell'architettura. Vedere la Torre dell'Orologio, il Castello di Eggenberg e il moderno Kunsthaus Graz. Gli eventi sono già di per sé un motivo per venire: il mercato di Natale, il festival Klanglicht e il teatro di strada La Strada.

I treni a lunga percorrenza arrivano alla stazione principale, nella parte ovest della città, con hotel nelle vicinanze come l'Hotel Daniel (dati di settembre 2026, ÖBB). Graz conta circa 300.000 abitanti. Se vuoi alloggiare più vicino al centro storico, dai un'occhiata allo storico Hotel Wiesler: dista 10-15 minuti a piedi dalla stazione. La Piazza Principale è a soli quattro fermate di tram, e con bagagli leggeri puoi arrivarci a piedi. Graz è a due ore da Vienna, i treni diretti dalla Germania partono da Monaco, Stoccarda e Francoforte, e c'è un treno notturno da Berlino.

Come arrivare: 2 ore da Vienna, treni diretti da Monaco, Stoccarda, Francoforte e Berlino.
Cosa vedere: la Torre dell'Orologio, il Castello di Eggenberg, il Kunsthaus Graz.
Dove dormire: Prezzi all'Hotel Daniel Graz su Trip.com.

Zurigo: una città sul lago

Il lungolago di Zurigo con il Teatro dell'Opera e una nave da diporto

Zurigo va bene in qualsiasi periodo dell'anno, e il treno ti deposita in centro senza trasferimenti dall'aeroporto. Il viaggio da Salisburgo con un biglietto Sparschiene delle ferrovie austriache costa particolarmente poco, e DB offre tariffe simili dalle città tedesche (dati di settembre 2026, SBB). Dal finestrino scorrono paesaggi di montagna, quindi non ti annoierai.

Se puoi, programma il viaggio di mercoledì: nella hall della stazione principale si tiene il mercato HaBe Märt. Dalle 10 alle 20 ci sono food truck, bancarelle e un bar con intrattenimento dal vivo (dati di settembre 2026, Ferrovie svizzere). Nei dintorni della città, vedere le Cascate del Reno, il Giardino Botanico e il Lago di Zurigo, e pranzare da Hiltl, il primo ristorante vegetariano del mondo, aperto nel 1898. La stazione principale di Zurigo è la più grande della Svizzera, e la sua sala d'arrivo merita una visita di per sé.

Come arrivare: treni diretti dalla Germania, acquista i biglietti in anticipo.
Cosa vedere: il mercato HaBe Märt il mercoledì, le Cascate del Reno, il Lago di Zurigo.
Dove dormire: Hotel a Zurigo su Trip.com.

Basilea: tre paesi fianco a fianco

Basilea è la terza città più grande della Svizzera, situata nel punto in cui Germania, Francia e Svizzera si incontrano. Il centro storico si trova proprio sul Reno, e il Duomo di Basilea definisce lo skyline. Da Düsseldorf ci arrivi in circa quattro ore, senza nemmeno cambiare treno (dati di settembre 2026, il sito delle SBB). È un'opzione comoda per un weekend lungo con un viaggio confortevole: senza cambi risparmi tempo, e puoi girare tutto il centro storico in mezza giornata.

Come arrivare: circa 4 ore da Düsseldorf senza cambi.
Cosa vedere: il Duomo di Basilea, il centro storico sul Reno.
Dove dormire: Hotel a Basilea su Trip.com.

Lugano: i laghi e le montagne del Ticino

Da Monaco raggiungi Lugano in circa sei ore con un cambio a Zurigo, scambiando un autunno bavarese con il caldo Ticino (a settembre 2026, l'orario SBB). Lugano si distende lungo la riva del lago tra due montagne, il Monte Brè e il San Salvatore, e ti accoglie con eleganti palazzi. Ogni cima ti regala una vista sulla città, sul lago e sulle montagne circostanti.

Una bella passeggiata segue il sentiero degli ulivi lungo il lago fino all'antico villaggio di pescatori di Gandria, dove le case si arrampicano una sopra l'altra. Una tappa a parte per gli amanti della letteratura è una gita a Montagnola, servita da un autobus dal centro: Hermann Hesse vi trascorse gli ultimi anni. Chi visita il Ticino troverà utile il Ticino Ticket, incluso con l'alloggio: con esso sono gratuiti autobus e treni urbani e intercity, e ci sono sconti su battelli e ferrovie di montagna. Pianifica almeno due giorni per Lugano e il Ticino: uno andrà alla città e a Gandria, il secondo a Montagnola e a una salita in vetta.

Come arrivare: circa 6 ore da Monaco via Zurigo.
Cosa vedere: il Monte Brè, il San Salvatore, il sentiero degli ulivi fino a Gandria, il museo Hesse a Montagnola.
Dove dormire: Hotel a Lugano su Trip.com.

Torino: musei e un mercato enorme

Il padiglione coperto del mercato di Porta Palazzo al crepuscolo

Torino resta all'ombra di Milano, anche se è stata la prima capitale d'Italia e ha il più grande mercato all'aperto d'Europa. Ospita il Museo del Cinema e il Museo Egizio, tra i più interessanti del Paese. Lungo i viali interni troverai case storiche, palazzi e chiese, e potrai rilassarti sull'alto argine del Po con vista sulle Alpi.

Arrivare qui in treno è più difficile a causa delle Alpi: da Francoforte il viaggio dura circa nove ore con cambi a Berna o Zurigo e a Milano (a settembre 2026, Trenitalia). Da Monaco è più semplice viaggiare circa sette ore fino a Bologna, e da lì altre due ore fino a Torino. Quasi tutte le rotte del nord passano per Milano Centrale, da dove i treni per Torino partono all'incirca ogni mezz'ora. La città ha due stazioni: la vecchia Torino Porta Nuova in centro e la nuova Torino Porta Susa a ovest. Distano un chilometro e mezzo, cioè cinque minuti in metropolitana o circa venti a piedi.

Come arrivare: circa 9 ore da Francoforte, da Monaco via Bologna.
Cosa vedere: il Museo del Cinema, il Museo Egizio, il mercato, l'argine del Po.
Dove dormire: Hotel a Torino su Trip.com.

Milano: il treno notturno e il duomo

Il Duomo di Milano sopra la piazza principale della città

Milano è facile da raggiungere dalla Germania, e arrivi a Milano Centrale proprio in centro invece di impiegare quasi un'ora per entrare da Malpensa o dall'aeroporto di Bergamo. Il treno notturno ÖBB da Monaco impiega esattamente 12 ore e parte alle 20:10 (a settembre 2026, la rotta Nightjet). Così dormi sonoramente durante il viaggio e al mattino sei già in giro a esplorare la città.

La passeggiata inizia proprio dalla stazione. Il Duomo si trova accanto alla Galleria Vittorio Emanuele II, e la salita sul tetto della cattedrale è qualcosa che ricorderai di sicuro. Un altro luogo suggestivo è il Cimitero Monumentale con le sue enormi tombe, e agli amanti del insolito piacerà la chiesa di San Bernardino alle Ossa, decorata con ossa. Niente di tutto questo è lontano dalla stazione. Milano è nota anche come capitale del design: ospita le mostre della Triennale, ci sono murales da cercare sui muri, e la sera non perderti l'aperitivo con stuzzichini.

Come arrivare: treno notturno da Monaco in 12 ore, con la stazione in centro.
Cosa vedere: il Duomo e il suo tetto, il Cimitero Monumentale, San Bernardino alle Ossa.
Dove dormire: Hotel vicino a Milano Centrale su Trip.com.

Trieste: porto degli Asburgo

Trieste era il porto principale dell'Impero asburgico, ed è per questo che la stazione si trova in centro, accanto al storico Borgo Teresiano. Da qui bastano un paio di minuti a piedi per raggiungere Piazza Unità, la piazza più grande d'Europa che si apre direttamente sul mare. Dall'anfiteatro romano si arriva facilmente a piedi alla basilica di San Giusto sul colle, alla chiesa di San Spiridione vicino al Canal Grande, all'Arco di Riccardo e al molo Audace.

Di giorno Trenitalia collega Trieste e Venezia quasi ogni ora, e da Monaco il treno notturno è un modo comodo per arrivare (a partire da 09/2026, il sito di Trenitalia). Concediti mezza giornata per la città: tutte le attrazioni principali sul mare sono concentrate in una zona compatta.

Come arrivare: con il treno notturno da Monaco, con un treno ogni ora da Venezia.
Cosa vedere: Piazza Unità, la basilica di San Giusto, il molo Audace.
Dove dormire: Hotel a Trieste su Trip.com.

Venezia: il Nightjet

Il Canal Grande con i palazzi e i riflessi nell'acqua

Venezia è una delle città più visitate al mondo e in estate è particolarmente affollata. Il viaggio in sé, però, può essere tranquillo: il treno notturno ÖBB Nightjet NJ40463 parte da Monaco e ti porta in città in circa nove ore passando per Rosenheim, Udine e Treviso (a partire da 09/2026, il sito di Nightjet). Solo il panorama delle Alpi dal finestrino basta a rendere memorabile il viaggio.

Una volta arrivato, visita il Palazzo Ducale e Piazza San Marco, e fai una gita a Burano, con le sue case colorate, e al Lido, il primo centro balneare d'Europa. Il Lido ha particolarmente senso in estate, quando il centro si surriscalda.

Come arrivare: treno notturno da Monaco in 9 ore.
Cosa vedere: il Palazzo Ducale, Piazza San Marco, Burano, il Lido.
Dove dormire: Hotel a Venezia su Trip.com.

Firenze: una tappa comoda in treno

Firenze si presta bene al viaggio in treno, soprattutto dalla Germania e dall'Austria. Il Nightjet da Monaco attraversa la città e arriva la mattina presto. Di giorno bisogna cambiare a Bologna (a partire da 09/2026, l'orario di Trenitalia). La stazione principale, Santa Maria Novella, dista pochi minuti a piedi dal Duomo.

La capitale del Rinascimento italiano è piena di attrazioni e tesori artistici già di per sé. È anche una base comoda per esplorare in treno e in autobus altre città toscane: ci sono collegamenti sia con quelle grandi sia con quelle piccole.

Come arrivare: treno notturno da Monaco, oppure di giorno con un cambio a Bologna.
Cosa vedere: il Duomo, la stazione di Santa Maria Novella, gite in giro per la Toscana.
Dove dormire: Hotel a Firenze su Trip.com.

Roma: treno notturno o collegamento diurno

Tutte le strade portano a Roma, e anche la ferrovia. Un tempo il treno notturno andava da Monaco a Roma senza cambi, ma oggi è più facile viaggiare di giorno, in circa dieci ore (a partire da 09/2026, Ferrovie italiane). A seconda della coincidenza, ti servirà almeno un cambio, per esempio a Bologna Centrale o a Verona Porta Nuova.

La coincidenza più veloce nei giorni feriali parte alle 9:28 con l'EC 83 per Bologna, dove hai 18 minuti per cambiare sul FR 9643 in direzione Napoli. Il treno arriva a Roma Termini alle 18:40, giusto in tempo per cena (a partire da 09/2026, il percorso Trenitalia). A Roma vale la pena programmare una lezione di pizza al centro e la preghiera dell'Angelus della domenica in Piazza San Pietro. Un finale adatto al viaggio è una crociera di una settimana da Civitavecchia, il porto crocieristico di Roma.

Come arrivare: di giorno in circa 10 ore con un cambio.
Cosa vedere: Roma Termini, Piazza San Pietro, Civitavecchia.
Dove dormire: Hotel a Roma su Trip.com.

Palermo: il lungo viaggio come parte del percorso

Se un lungo viaggio non ti spaventa, vale la pena spingersi fino a Palermo. Da Monaco il percorso prevede un cambio a Bologna, da Francoforte un cambio a Basilea. Puoi coprire tutta la distanza in un solo giorno, in circa 26 ore, oppure spezzarla in tappe panoramiche: qui il viaggio stesso diventa parte del percorso (a partire da 09/2026, Trenitalia in Sicilia).

Lungo la strada non passi soltanto da Bologna, Firenze, Roma, Napoli e Salerno, puoi anche fermarti. Palermo non è da meno: la capitale della Sicilia è un incontro di culture. Ha la spiaggia e il lungomare del borgo di pescatori di Mondello, e tra i monti dell'entroterra sorge la Cattedrale di Monreale, con uno splendido chiostro e un giardino che domina Palermo.

Come arrivare: da Monaco via Bologna, da Francoforte via Basilea, circa 26 ore.
Cosa vedere: Mondello, la Cattedrale di Monreale, le tappe lungo il percorso.
Dove dormire: Hotel a Palermo su Trip.com.

In estate, le barche da diporto navigano sul Lago di Lugano. Confronta i biglietti per le tratte italiane su Trenitalia e per quelle austriache sugli orari ÖBB: i prezzi per date vicine a volte differiscono in modo evidente.

Se è la tua prima volta in Italia, scegli una o due città e fermati lì per due giorni: gli spostamenti tra Roma, Firenze e Venezia richiedono solo un paio d'ore. I treni notturni da Monaco fanno risparmiare tempo e denaro, quindi conviene prenotare i posti in anticipo. Per la Svizzera, prendi i treni diretti dalla Germania: così eviti i cambi e paghi un solo biglietto. I vestiti pesanti tornano utili nel sud anche in primavera, dato che il Ticino e la zona dei laghi sono più caldi delle Alpi.

A ovest della Germania: 6 città in treno

A ovest, oltre il Benelux e la Francia, iniziano le vere mete da sogno. Invece di autostrade intasate con limiti di velocità e tratti a pedaggio, puoi salire su un TGV ad alta velocità e raggiungere rapidamente le città dell'Europa occidentale.

La stazione di Colonia di notte con un treno che passa

Utrecht: un'alternativa tranquilla ad Amsterdam

Se conosci solo Amsterdam e cerchi un'alternativa, dai un'occhiata a Utrecht. È una città studentesca di canali, case ordinate con i frontoni a gradoni, caffè accoglienti e negozi alla moda. Eppure Utrecht, la quarta città dei Paesi Bassi per grandezza, non conosce quasi nessuna folla turistica.

Da Amburgo ci arrivi in circa cinque ore con un cambio a Duisburg o Oberhausen, e da Colonia in appena due ore e mezza senza cambi (dati di 09/2026, NS). La stazione di Utrecht Centraal è in centro. Ad accoglierti è prima l'architettura moderna: una pensilina traslucida collega la stazione al centro commerciale Hoog Catharijne. Sotto la stazione si trova il più grande parcheggio per biciclette del mondo, e vale la pena noleggiare subito una bici.

Come arrivare: circa 2,5 ore dirette da Colonia, circa 5 ore da Amburgo.
Cosa vedere: i canali del centro storico, Hoog Catharijne, il parcheggio per biciclette.
Dove dormire: Hotel a Utrecht su Trip.com.

Bruxelles: fumetti e centro storico

Bruxelles va bene sia per una gita in giornata sia per un weekend. Qui c'è più da vedere del Parlamento europeo: il centro storico ospita la Grand-Place e le gallerie Saint-Hubert. Gli appassionati di fumetti ritrovano i loro eroi, Tintin e Lucky Luke, sui muri delle case lungo il Percorso del Fumetto. Oltre al famoso Manneken Pis, la città ha anche le statue di una bambina che fa pipì, Janneke Pis, e di un cane che fa pipì, Zinneken Pis.

Da Colonia il viaggio fino a Brussel Midi richiede meno di due ore con un treno Eurostar (dati di 09/2026, SNCB). Da lì puoi raggiungere il centro storico a piedi attraverso il quartiere Marolles oppure fare qualche fermata in metro, che porta anche all'Atomium. Un treno ICE collega inoltre Francoforte a Colonia. I biglietti su questo breve tragitto sono spesso economici, quindi Bruxelles si presta bene anche a un viaggio spontaneo.

Come arrivare: meno di 2 ore da Colonia, da Francoforte via Colonia con l'ICE.
Cosa vedere: la Grand-Place, le gallerie Saint-Hubert, il Percorso del Fumetto, l'Atomium.
Dove dormire: Hotel a Bruxelles su Trip.com.

Liegi: la stazione di Calatrava e una vecchia scalinata

La volta ad archi della stazione di Liège-Guillemins vista dalla piazza

Liegi è ancora poco conosciuta come meta per una breve vacanza. È facile da raggiungere dalla Renania Settentrionale-Vestfalia: prima un treno RE fino ad Aquisgrana, poi circa venti minuti di ICE fino a destinazione (dati di 09/2026, il sito della SNCB). La stazione di Liège-Guillemins è stata costruita dall'architetto Santiago Calatrava, che ha progettato la sala principale Oculus del World Trade Center di New York. Dalla stazione puoi camminare fino alla Mosa e proseguire verso il centro con una navetta fluviale.

In città vale la pena fermarsi al mercato delle pulci di Saint-Pholien, che si tiene ogni venerdì dalle 6 alle 13. Un altro punto di riferimento è la scalinata Montagne de Bueren con i suoi 374 gradini: la salita è impegnativa, ma in cima ti aspetta un panorama sulla città e sul fiume (a settembre 2026, SNCB). Un altro consiglio: la Cité Miroir, un centro culturale ricavato in un ex stabilimento balneare.

Come arrivare: dalla Renania-Westfalia via Aquisgrana, poi 20 minuti in ICE.
Cosa vedere: la stazione di Liège-Guillemins, la scalinata Montagne de Bueren, la Cité Miroir.
Dove dormire: Hotel a Liegi su Trip.com.

Parigi: un classico del viaggio in Europa

La Torre Eiffel sopra i tetti di Parigi al mattino

Parigi è un classico del viaggio in Europa. Anche da Dresda il viaggio dura circa otto ore, perché il TGV che prendi a Francoforte o Karlsruhe è decisamente più veloce dell'ICE tedesco (a settembre 2026, SNCF Connect). La stazione di Paris Est è proprio in centro, quindi cerca un hotel nelle vicinanze. La metropolitana è un modo comodo per spostarti in città.

Una buona opzione è il biglietto Sparpreis Europa, che rende un viaggio a Parigi particolarmente conveniente. Prenota per tempo: i prezzi salgono man mano che si avvicina la data.

Come arrivare: circa 8 ore da Dresda, TGV da Francoforte o Karlsruhe.
Cosa vedere: la stazione di Paris Est, il centro città, un giro in metropolitana.
Dove dormire: Hotel a Parigi su Trip.com.

La Rochelle: un vecchio porto sull'Atlantico

Se arrivi a Paris-Nord con un treno Eurostar da Colonia, ti aspetta un trasferimento attraverso Parigi verso un'altra stazione: il TGV per La Rochelle parte da Paris-Montparnasse. La Rochelle è una città portuale nel sud-ovest della Francia, nella regione Nuova Aquitania. Il Vieux-Port storico è tra i luoghi più belli del Paese: tre torri imponenti e le mura cittadine gli danno l'aspetto di una vecchia fortezza. La Rochelle dà il meglio di sé la sera, quando il porto e le facciate delle case antiche si accendono di luce.

Non mancare di percorrere Avenue de la Monnaie: qui si trovano i ristoranti migliori e, alla fine della strada, il sentiero porta in un parco dove i venditori del mercato coltivano prodotti biologici. Il TGV da Montparnasse parte più volte al giorno e impiega poco più di tre ore senza cambi; la connessione più veloce, lunedì alle 13:42, impiega 2 ore e 39 minuti (a settembre 2026, l'orario di SNCF Connect). Non ci sono collegamenti notturni comodi da Parigi, quindi organizza il viaggio di giorno.

Come arrivare: TGV da Paris-Montparnasse in circa 3 ore, nessun collegamento notturno.
Cosa vedere: il Vieux-Port e le sue torri, Avenue de la Monnaie.
Dove dormire: Hotel a La Rochelle su Trip.com.

Poitiers: una città tranquilla in Nuova Aquitania

Esistono ancora destinazioni poco conosciute ma piacevoli, raggiungibili in treno. Poitiers, nella regione Nuova Aquitania, è una di queste. Nel centro storico ti perderai tra vicoli vivaci e ti imbatterai in luoghi insoliti: una marea di chiese e il palazzo dei duchi. Per una serata rilassata all'aperto, prova la Guinguette Pictave sull'Îlot Tison.

Poitiers si trova sulla linea Parigi-Bordeaux, e il TGV ad alta velocità è un modo comodo per arrivare qui (a partire da 09/2026, SNCF). Dalla Germania puoi cambiare a Strasburgo e proseguire direttamente fino a Poitiers: così eviti Parigi, e il cambio a Strasburgo è più semplice. Passando per Parigi, il percorso parte dalla stazione Montparnasse, e vale la pena concedersi parecchio tempo per il trasferimento tra le stazioni parigine.

Come arrivare: TGV sulla linea Parigi-Bordeaux, dalla Germania via Strasburgo.
Cosa vedere: il centro storico, il palazzo dei duchi, la Guinguette Pictave.
Dove dormire: Hotel a Poitiers su Trip.com.

In Francia è meglio prenotare i TGV in anticipo: i posti sui treni più richiesti si esauriscono, e il prezzo sale man mano che si avvicina la data (su SNCF Connect).

Concedi almeno tre o quattro giorni per la direzione ovest: solo così riuscirai a vedere due o tre città senza passare l'intero viaggio in transito. Utrecht e Bruxelles vanno bene come mete brevi per il weekend, mentre Parigi e La Rochelle vale la pena combinarle in un unico lungo itinerario passando per Parigi.

⁉️🤔 Domande frequenti

Quanto dura il viaggio in treno dalla Germania a Copenaghen?

I treni diretti da Amburgo impiegano circa quattro ore e mezza, mentre da Berlino il treno notturno è una scelta comoda: parte la sera e arriva nel centro di Copenaghen al mattino. Dalla Germania sud-orientale il viaggio è più lungo, e un tragitto diurno può facilmente occupare un'intera giornata.

Quali città europee puoi raggiungere in treno notturno dalla Germania?

Le rotte notturne collegano la Germania a Vienna, Budapest, Zagabria, Lubiana, Milano, Venezia e Firenze. Alcuni treni partono da Berlino, Monaco o Colonia. Dormi durante il viaggio, arrivi direttamente in centro al mattino e risparmi una notte in hotel.

Quando è il momento migliore per acquistare i biglietti del treno?

I biglietti costano meno due o tre mesi prima della partenza. Le tariffe Sparpreis e Sparpreis Europa offrono prezzi decisamente inferiori rispetto all'acquisto dell'ultimo minuto, e sulle tratte più gettonate i posti si esauriscono con largo anticipo. Se hai date flessibili, confronta i giorni vicini: la differenza di prezzo può essere notevole.

È realistico andare da Monaco all'Italia in treno?

Sì. Di giorno è comodo viaggiare fino a Bologna e poi proseguire per Roma, Milano, Venezia o Torino, mentre i treni notturni diretti raggiungono Milano e Venezia. I treni da Milano a Torino partono all'incirca ogni mezz'ora, quindi l'Italia si lascia concatenare facilmente in un unico lungo itinerario.

Quanto costa un viaggio in treno attraverso l'Europa?

Il prezzo dipende molto dalla rotta, dalla data e dal momento dell'acquisto, quindi verifica il costo esatto con l'operatore. Prenotare in anticipo e un biglietto Sparpreis riducono i costi, e un treno notturno fa risparmiare una notte in hotel, abbassando così anche la spesa complessiva del viaggio.

Se vuoi uno sguardo nuovo sui treni notturni in Europa, guarda il breve video sui nuovi Nightjet.

In sintesi: cosa prenotare

Ecco come si orienta la scelta. Se cerchi un weekend breve nel nord, punta su Aarhus o Copenaghen. Per una bella dose di storia, Praga o Budapest fanno al caso tuo. Danzica, Trieste o La Rochelle ti regalano un giorno o due al mare. Sci e montagna significano Innsbruck e Hall in Tirol. Per i musei, scegli Vienna, Milano, Torino o Firenze. E se ti attira un itinerario lungo, il treno ti porta fino a Palermo.

Qualunque cosa tu scelga, conviene prenotare l'hotel in anticipo: vedi gli hotel per le tue date su Trip.com.

Treni notturni e tratte dirette: come viaggiare in Europa senza volare