
Ferie i Sotsji og Lazarevskoje: derfor fjernet vi disse artiklene
De to artiklene som tidligere lå på denne adressen, er borte. De var de mest leste sakene i vår Russland-seksjon: en sommerferieguide til Sotsji og en guide til Lazarevskoje. Flere interne lenker pekte til dem enn til noen annen side på nettstedet.
Kort sagt: svaret vårt på spørsmålet «bør du planlegge en sommer på denne kysten» er ett enkelt, og det handler ikke om været. Regionen det gjelder, har levd under et stengt og uregelmessig opererende luftrom i fem år, og siden 1. januar 2026 kan en utgiver med base i EU verken tilby eller annonsere for tjenester knyttet til turistvirksomhet i Russland. Derfor skrev vi ikke disse artiklene på nytt; vi tok dem ned.
💡 Kort oppsummert:
- hvilke to sommerferieguider som ble fjernet, og hvorfor de ikke kunne oppdateres
- hva som har skjedd med flyplasser i Sør-Russland siden februar 2022
- hvordan pengeargumentet fungerer, og hvorfor det ikke handler om olje og gass
- hvilke kystdestinasjoner som fortsatt finnes i våre aktive seksjoner
- Sist oppdatert: 09/2026
Hvorfor vi slettet disse guidene
En strandartikkel lever på et løfte. Den lover at havet er varmt, at reiseruten er enkel, og at beslutningen om å reise er lett. Nettopp derfor er denne sjangeren den vanskeligste å forene med en virkelighet der feriestedet ligger i en region som er rammet av krigen Russland startet mot Ukraina 24. februar 2022.
Vi kunne ha lagt til et advarselsavsnitt i de gamle artiklene. Men en tekst som i sin helhet består av feriebeskrivelser, kan ikke rettes opp med en advarsel: leseren mottar fortsatt en invitasjon, og redaksjonen opptrer fortsatt som avsender. Derfor ble begge artiklene fjernet i sin helhet, og alle gamle URL-er i alle språkversjoner omdirigeres nå permanent hit.
Det finnes en annen grunn også, en rent økonomisk, og den er verdt å presisere tydeligere enn den vanligvis blir. Andelen olje- og gassinntekter i Russlands føderale budsjett falt til omtrent 22 prosent i 2025 og 2026, ned fra 42 prosent i 2022, så den vanlige påstanden om at «feriepenger går til oljerenten», er feil (OSW Centre for Eastern Studies, 12.09.2025). Det som er sant, er noe annet: andelen ikke-olje- og gassinntekter, som inkluderer skatter fra hotell- og restaurantsektoren, har vokst til omtrent 78 prosent. Feriesesongen er nettopp den budsjettposten som fyller denne delen av budsjettet.
En feriesommer under en stengt himmel
Et feriested selges sammen med reisen dit, og dette bildet har ikke endret seg på flere år. Siden starten på den fullskala invasjonen i februar 2022 har 11 flyplasser i Sør- og Sentral-Russland stanset driften, blant dem Krasnodar, Anapa, Rostov-on-Don, Gelendsjik og flyplassene på Krim; først ble dette presentert som et midlertidig tiltak, deretter ble fristen gjentatte ganger forlenget (The Moscow Times, 26.04.2024).
Delvise gjenåpninger begynte først to år senere: Elista i mai 2024, Gelendsjik sommeren 2025, Krasnodar 11. september 2025, og da med et begrenset ruteprogram (The Moscow Times, 11.09.2025). Bildet har ikke blitt stabilt: i mai 2026 var 13 flyplasser i Sør-Russland stengt samtidig (NV, 05/2026).
Når det gjelder Sotsji spesifikt, avstår vi bevisst fra å hevde noe ut over dette. Vi har ingen verifiserbar kilde til det aktuelle ruteprogrammet for den flyplassen, og å sette inn en antakelse i en artikkel folk leser før en ferie, er uakseptabelt. Det som er bekreftet, er nok: kysten som de gamle artiklene beskrev som en vanlig sommerdestinasjon, har i alle disse årene ligget innenfor en perimeter av restriksjoner innført på grunn av krigen.
Legg til den bredere luftfartskonteksten: det har ikke vært direkteflyvninger mellom EU og Russland siden 28. februar 2022, da EUs råd stengte luftrommet sitt for russiske flyselskaper gjennom forordning 2022/334 (EUR-Lex).
Hva som skjedde med markedet selv
Diskusjoner om sommerferie føres ofte som om bransjen var uendret og bare politikken hadde forandret seg. Slik er det ikke. Organisert turisme til Russland falt med omtrent 90 prosent allerede i 2022, og blant årsakene som nevnes, er det omdømmemessige etterspillet etter krigen, at Visa og Mastercard stanset sin virksomhet, og Russlands egen restriktive visumpolitikk (oversikt over bransjestatistikk, Fox News, 2022).
Med andre ord: i 2026 beskrev artiklene vi fjernet, ikke så mye et eksisterende marked som minnet om ett. Den innenlandske feriesesongen fortsetter, men det er et internt marked som en leser fra EU verken har lovlig eller praktisk tilgang til.
Vi bør også nevne noe de tidligere artiklene våre aldri tok opp i det hele tatt. Ingen av dem nevnte at det tyske utenriksdepartementet advarer mot reiser til Den russiske føderasjonen og advarer om risikoen for vilkårlig pågripelse for tyske borgere og personer med dobbelt statsborgerskap (Auswärtiges Amt). Strandsjangeren er bygget opp slik at denne typen advarsler ikke passer inn i den: den lover letthet, ikke forsiktighet. Det er nok en grunn til at vi valgte sletting framfor revisjon.
Hva dette betyr for deg som leser i EU og USA
Element | Status 09/2026 | Kilde |
|---|---|---|
Tjenester knyttet til turisme i Russland | Forbudt i henhold til artikkel 5n(2) i forordning 833/2014 som endret ved forordning 2025/2033 av 23.10.2025 | |
Overgangsperiode | Utløp 01.01.2026, ingen unntak etter denne datoen | |
Hva forbudet omfatter | Reisebyrå- og turoperatørtjenester, guidetjenester og annonsering av disse tjenestene | |
Flyvninger mellom EU og Russland | Ingen direkteforbindelse siden 28.02.2022 | |
Flyplasser i Sør-Russland | Stengt gjentatte ganger siden 2022, detaljer over | |
Reiseråd fra det tyske utenriksdepartementet | «Vor Reisen in die Russische Föderation wird gewarnt» | |
Betalingskort | Visa- og Mastercard-kort utstedt utenfor Russland har ikke fungert der siden 10.03.2022 |
Formålet med forbudet er uttalt eksplisitt: å redusere inntektene Russland tjener på slike tjenester og å dempe promoteringen av unødvendige reiser og fritid i landet (Skadden, 11.2025). En sommerferie ved sjøen er selve definisjonen på en unødvendig reise, og derfor rammer forbudet vårt tidligere innhold direkte.
Hvor du kan reise i stedet
Behovet leserne hadde da de leste de slettede tekstene, var et varmt hav, en enkel reiserute og et forutsigbart budsjett. De aktive delene av nettstedet svarer på nettopp dette: Bulgaria, Montenegro, Hellas, Kypros, Tyrkia, samt Kroatia og Italia for dem som vil reise dit fra Tyskland uten mellomlandinger. For en tilsvarende kombinasjon av fjell og hav på én ferie fungerer Montenegro og Hellas godt; for en lang badesesong, Kypros og Tyrkia.
Redaksjonens samlede forklaring for hele seksjonen er samlet i seksjonsoversikten. Tematiske naboer til denne teksten: vårt syn på severdigheter i Sotsji og Adler og vårt syn på transport.
Hvor vi står
Vi mener at det å beskrive en sommerferie på et feriested i et land som fører krig mot en nabostat, er å selge en normalitet som ikke finnes. Etter vår vurdering er ikke det juridiske det eneste som teller: selv om det ikke fantes noe forbud, ville en tekst om badesesongen i en region med stengte flyplasser gi leseren et feil bilde av det mest dagligdagse av alt, veien hjem. Vi bestemte oss for å fjerne disse materialene og forklare årsaken på samme sted.
Vi skriver om staten og politikken dens, ikke om mennesker basert på passet deres. Det finnes mennesker i Russland som har tatt avstand fra krigen og fått fengselsstraffer for det. Vår beslutning om ikke å publisere guider til Russland handler om penger, sanksjoner og lesernes sikkerhet, ikke om nasjonalitet.
⁉️🤔 Ofte stilte spørsmål
Er det fortsatt mulig å ta ferie på denne kysten akkurat nå?
Vi svarer ikke på dette spørsmålet med praktiske råd og beskriver ingen måte å komme dit på. Verifiserbare fakta om flyvninger, flyplasser og posisjonen til det tyske utenriksdepartementet er samlet ovenfor.
Hvorfor kunne dere ikke bare oppdatere de gamle artiklene?
Fordi emnet deres er en ferie, ikke et oppslagsverk. En oppdatert artikkel ville fortsatt være en invitasjon, og fra 1. januar 2026 faller den typen invitasjon inn under forbudet mot annonsering av tjenester knyttet til turistvirksomhet i Russland.
Er dette deres politiske standpunkt eller et lovkrav?
Det er begge deler, og den juridiske delen avhenger ikke av vår mening. Artikkel 5n(2) i forordning 833/2014, endret ved forordning 2025/2033, gjelder for alle personer fra EU, og vår redaksjonelle holdning forklarer hvorfor vi ikke lette etter måter å holde oss innenfor det som formelt er tillatt.
Hva skjedde med de gamle lenkene til disse artiklene?
Alle URL-er i alle språkversjoner omdirigeres til denne siden. På den måten får leserne et svar og en liste over reisemål i stedet for en feilmelding.
Kort oppsummert
De to mest leste artiklene om sommerferie i Sotsji og Lazarevskoje er fjernet helt. Flyplassene i Sør-Russland har vært stengt siden 2022, og det finnes ingen direkteflyvninger fra EU. Fra 1. januar 2026 er annonsering av tjenester knyttet til turisme i Russland forbudt for personer fra EU. Sjøsidereisemålene vi fortsatt dekker, er listet opp ovenfor.
Hvordan du kan hjelpe
Vi samler ikke inn penger og mottar ingenting fra lenkene nedenfor. Dette er offisielle nettsteder for organisasjoner som arbeider med konsekvensene av krigen:
- UNHCR, FNs høykommissær for flyktninger, unhcr.org
- UNICEF, unicef.org
- Ukrainsk Røde Kors, redcross.org.ua
Kilder
- Council Regulation (EU) 2025/2033 av 23.10.2025 om endring av forordning 833/2014, EUR-Lex. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:L_202502033
- Skadden, analyse av EUs 19. sanksjonspakke, 11.2025. https://www.skadden.com/insights/publications/2025/11/eu-adopts-19th-sanctions-package
- Council Regulation (EU) 2022/334 av 28.02.2022, stenging av EUs luftrom, EUR-Lex. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=celex%3A32022R0334
- The Moscow Times, om stengingen av 11 flyplasser i det sørlige og sentrale Russland, 26.04.2024. https://www.themoscowtimes.com/2024/04/26/russia-to-reopen-first-airport-shuttered-since-ukraine-invasion-a84964
- The Moscow Times, om gjenåpningen av flyplassen i Krasnodar, 11.09.2025. https://www.themoscowtimes.com/2025/09/11/krasnodars-main-airport-reopens-after-more-than-3-year-closure-a90503
- NV, om den samtidige stengingen av 13 flyplasser i det sørlige Russland, 05.2026. https://english.nv.ua/nation/collapse-of-air-travel-in-russia-more-than-13-airports-may-be-closed-by-may-12-50606398.html
- Auswärtiges Amt, Russische Föderation: Reise- und Sicherheitshinweise, per 02.09.2026. https://www.auswaertiges-amt.de/de/service/laender/russischefoederation-node/russischefoederationsicherheit-201536?isLocal=false&isPreview=false
- The Moscow Times, om suspensjonen av Visa og Mastercard, 06.03.2022. https://www.themoscowtimes.com/2022/03/06/visa-mastercard-suspend-operations-in-russia-a76784
- Fox News, gjennomgang av bransjestatistikk om nedgangen i organisert turisme til Russland, 2022. https://www.foxnews.com/world/organized-tourism-russia-down-90-2022-ukraine-invasion-drags.amp
- Centre for Eastern Studies OSW, Russlands budsjett for 2026, 09.12.2025. https://www.osw.waw.pl/en/publikacje/osw-commentary/2025-12-09/russias-2026-budget-mounting-financial-challenges-and-economic
Dato for lenkesjekk: 03.09.2026.
Publiseringsdato: 3. september 2026. Sist oppdatert: 3. september 2026.


