Seguridad en el avión: qué debe hacer un pasajero durante el despegue y las turbulencias

Volar da más miedo que conducir, aunque las estadísticas digan lo contrario. La razón es que en tierra controlas tú la situación, mientras que en el aire tienes que confiar en la tripulación y en el avión.

Al mismo tiempo, parte de tu seguridad está en tus propias manos. El cinturón abrochado, el respaldo recto y el modo avión del móvil no son formalidades. Son gestos sencillos que ayudan en una emergencia y protegen no solo a ti, sino también a quienes tienes al lado.

A continuación te explicamos qué significa cada instrucción de la tripulación, qué normas se aplican en el control de seguridad y cómo actuar si tu vuelo atraviesa turbulencias o una emergencia.

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Qué depende de ti durante el vuelo

💡 En resumen:

• Pon el móvil en modo avión y apaga los dispositivos electrónicos grandes.
• Levanta el respaldo y sube la persiana para el despegue y el aterrizaje.
• Mantén el cinturón abrochado durante todo el vuelo.
• En una emergencia, deja tu equipaje de mano y dirígete a la salida.
• Normas de equipaje de mano y seguridad: 09/2026, verificadas en la web oficial de la FAA.

La ansiedad antes de volar es familiar para casi todo el mundo. Según una encuesta de YouGov y The Points Guy, el 74% de los pasajeros admite sentir al menos un poco de nerviosismo (a fecha de 2026, The Points Guy). Otro 45% se volvió más ansioso tras los incidentes aéreos de gran repercusión de los últimos años.

Pero el avión sigue siendo el medio de transporte más seguro en las rutas de larga distancia. El peligro no viene de la tecnología, sino de su mal uso. Las normas que verás a continuación no se diseñaron para comodidad de la tripulación, sino para tu protección. Así se desglosan por fases del vuelo.

Pon la electrónica en modo avión para el despegue y el aterrizaje

La obligación de poner los dispositivos en modo avión tiene que ver con las interferencias en la aviónica. Durante el despegue y el aterrizaje el avión es más vulnerable: hay el máximo de sistemas a bordo en funcionamiento y las señales de radio adicionales en la cabina no son bienvenidas. Las redes 5G son una preocupación especial. Las señales de la banda C pueden afectar al radioaltímetro, que los pilotos usan para determinar la altitud durante las aproximaciones con mala visibilidad.

Todavía no ha habido un accidente que se haya demostrado causado por el móvil de un pasajero. Pero el riesgo potencial sigue ahí, así que las aerolíneas piden el modo avión sin excepciones. Durante la carrera de despegue, es mejor guardar el móvil en el bolsillo: un dispositivo que cae al suelo puede lesionar fácilmente a tu vecino o a ti mismo.

En la práctica, es un solo gesto antes de salir. Activa el modo avión y no lo desactives hasta que el avión se detenga por completo en la puerta de embarque. Un libro, música o una película sin conexión funcionan perfectamente. Si vuelas por primera vez, pon el móvil en modo avión con antelación, mientras sigues en la sala de espera: así no se te olvidará con las prisas del embarque.

Mantén el respaldo recto y la persiana subida

La tripulación lo pide en cada despegue y aterrizaje, y no es por fastidiarte el descanso. El respaldo y la bandeja deben volver a su posición original. De lo contrario, ni tú ni el pasajero de detrás podréis levantaros rápido y salir de la cabina en una emergencia.

La persiana subida cumple dos funciones. Primero, permite ver el ala, el motor y el fuselaje desde fuera. Segundo, tus ojos tienen tiempo de adaptarse a la luz natural. De noche, las luces de la cabina se atenúan a propósito para que la adaptación sea más rápida y no pierdas segundos en la oscuridad.

Si algo del avión te parece raro, no dudes en avisar a la tripulación. Ellos son los protagonistas aquí, pero un pasajero atento nunca está de más. Cualquiera junto a la ventanilla puede detectar daños en el fuselaje o una fuga en el ala.

Comprueba tu respaldo con antelación, antes de rodar. Así no harás esperar a tu vecino con las prisas y no acabarás apretado desde delante. Levanta la bandeja y guarda todo lo que pueda caerse en una frenada brusca.

Lleva el cinturón abrochado y no te levantes sin motivo

Los pilotos no siempre ven las zonas de turbulencias. A veces golpean el avión de repente, y quien camina por el pasillo se arriesga a caerse. Tu cinturón es la mejor protección contra eso, incluso cuando el cartel no lo exige.

Las sacudidas en sí no son peligrosas para el avión. El peligro son las lesiones: golpearse contra el techo, caerse en el pasillo o que se desprendan objetos de los compartimentos superiores. Según la FAA, desde 2008 todos los accidentes relacionados con turbulencias han provocado al menos una lesión grave.

Un motivo reciente para no quitarte el cinturón llegó con el incidente del Boeing 737 Max 9 de Alaska Airlines el 6 de enero de 2024 (a fecha de 01/2024, BBC). En pleno vuelo se desprendió parte del fuselaje y la cabina se despresurizó. A los pasajeros les salvaron precisamente los cinturones abrochados.

La conclusión práctica es sencilla. Abróchate durante todo el vuelo y, cuando te levantes, comprueba si alguien pasa con una bebida caliente. Si te tapas con una manta, abrocha el cinturón por encima. Así la tripulación verá que lo llevas puesto y no te despertará.

Revisa tu equipaje de mano antes del check-in

En el control de seguridad encontrarán y confiscarán los objetos prohibidos de todos modos. Tu preparación te ahorrará dinero y tiempo: un objeto facturado o dejado en casa no tendrás que tirarlo en el control.

No puedes llevar a la cabina objetos afilados o cortantes, armas, pirotecnia ni sustancias inflamables, tóxicas o radiactivas. Un tema aparte: las baterías de litio. Las power banks y las baterías de repuesto solo se permiten en el equipaje de mano; no se pueden facturar. Los modelos de gran capacidad tienen un límite, y un dispositivo sin etiquetado puede no pasar el control (a fecha de 09/2026, FAA).

La norma sobre líquidos cambia de un año a otro. La mayoría de los aeropuertos de la UE aplica un límite general de 100 ml por envase, pero donde ya se han instalado los nuevos escáneres CT la restricción se está levantando (a fecha de 01/2026, Euronews). Consulta las normas exactas de tu aeropuerto en su web antes de salir.

Consejo práctico: lleva los líquidos y la electrónica en una bolsa aparte. Así podrás sacarlo todo en un par de segundos y no harás esperar a la cola que tienes detrás. Lleva los medicamentos y los documentos en una bolsa ligera bajo el asiento, no en una maleta en el compartimento superior.

Lleva medicamentos y agua a la cabina

Un error habitual: facturar las pastillas y confiar en la tripulación. En realidad, incluso las grandes aerolíneas llevan un botiquín escaso: normalmente aspirina, una venda y un mínimo de apósitos. Lleva contigo cualquier cosa seria.

El agua no solo la necesitan las personas con enfermedades crónicas. Sobre todo en las aerolíneas de bajo coste, donde no te ofrecerán una botella gratis. Los envases pequeños de agua se pueden meter en el aeropuerto, pero la restricción de líquidos se aplica en el control y no conviene superarla.

Ya que estás en casa, revisa también tu seguro. La póliza debería cubrir el retraso del vuelo, la cancelación o una lesión durante el viaje: compara condiciones de seguros, porque la diferencia entre compañías aquí es notable.

Para las personas con enfermedades crónicas hay una norma aparte. Lleva tus medicamentos en el equipaje de mano y una reserva para un par de días más por si el vuelo se retrasa. Lleva también la receta del médico: algunos medicamentos hay que justificarlos con un documento en el control.

En una emergencia, deja tu equipaje

Es el tema más desagradable, pero no se puede evitar. Si ocurre una emergencia en tu vuelo, tu única tarea es hacer exactamente lo que pida la tripulación. Los auxiliares de vuelo están entrenados para no entrar en pánico y conocen el procedimiento de cada escenario.

Una causa habitual de retraso en la evacuación son los pasajeros que intentan salvar sus pertenencias. En una situación de fuego o humo, cada segundo cuenta, y puede que la persona que tienes detrás no tenga suficientes. Un pasaporte se puede reponer, una vida no. Así que deja tu equipaje de mano en el compartimento y dirígete a la salida.

Japón dio un buen ejemplo. El 2 de enero de 2024, un Airbus A350 de Japan Airlines y una aeronave de la guardia costera colisionaron en el aeropuerto de Haneda. Las 379 personas a bordo del A350 salieron de la cabina antes de que el fuego envolviera el avión (a fecha de 01/2024, Wikipedia).

Lo que ayudó fue que los pasajeros siguieron las instrucciones y no corrieron a los compartimentos a por sus bolsas. Toma este ejemplo como referencia: primero tu vida y solo después todo lo demás. No escuchas el briefing de seguridad antes del vuelo por casualidad.

Si viajas con un niño

Para un niño, un avión es como una atracción de feria, y los padres a menudo se relajan: ¿adónde va a ir el niño desde el avión? En realidad, las aerolíneas dan recomendaciones claras, y merece la pena seguirlas.

• No dejes que los niños pequeños corran por la cabina. Un niño que corre estorba a la tripulación y puede lesionarse fácilmente con una turbulencia repentina.
• Planifica el entretenimiento con antelación. Lleva sus juguetes favoritos, cuadernos para colorear o un libro: estar quieto mucho tiempo es realmente difícil.
• Para un bebé, pide un cinturón de sujeción adicional. Así el niño irá seguro en tus brazos.
• En los vuelos con asientos libres, paga un extra por asientos contiguos. Nadie está obligado a cederte su asiento, y un conflicto en la cabina solo añade estrés.

Aparte, explícale a tu hijo que el avión no es un parque infantil. Unas normas sencillas repetidas en casa funcionan mejor que convencerlo en el aire. Así el vuelo será más tranquilo tanto para el niño como para los vecinos.

⁉️🤔 Preguntas frecuentes

¿Tengo que apagar el móvil por completo?

No, con el modo avión es suficiente. Desactiva la transmisión de señal mientras el resto de funciones del dispositivo siguen funcionando. Durante el despegue y el aterrizaje, es mejor guardar los aparatos grandes en una bolsa para que no vuelen por la cabina. En algunos vuelos, la tripulación pide a los pasajeros que no los usen durante todo el trayecto.

¿Puedo facturar una power bank en mi equipaje?

No. Las baterías de litio y las power banks solo se permiten en el equipaje de mano (a fecha de 09/2026, normas de la FAA). En el equipaje facturado pueden incendiarse fuera del campo de visión de la tripulación.

¿Qué peligro tienen las turbulencias para el avión?

Para el avión en sí, casi ninguno: la estructura está diseñada para esas cargas. El peligro es para los pasajeros. Los objetos sin asegurar y las personas sin cinturón se lesionan con una sacudida repentina.

¿Cuánto tiempo hay para evacuar?

Cuestion de segundos. En una situación de humo, la cuenta no se lleva en minutos sino en decenas de segundos, y la salida se bloquea al instante si alguien se acerca al compartimento a por una bolsa.

¿Qué hago si mi hijo tiene miedo a volar?

Explícale con antelación lo que va a pasar: el control de seguridad, el despegue, el ruido de los motores. Lleva un juguete conocido y agua, ofrécele un asiento de ventanilla o, al contrario, uno de pasillo. Un adulto tranquilo al lado funciona mejor que cualquier argumento. Si el miedo es fuerte, avisa a la tripulación.

En resumen: qué conviene reservar

La seguridad en un avión se reduce a hábitos sencillos. Si vuelas por primera vez, llega pronto al aeropuerto y prepara tu equipaje de mano según las normas. Si vuelas a menudo, mantén el cinturón puesto y el móvil en modo avión.

Si tu vuelo es corto, lleva solo equipaje de mano. Si viajas con un niño, elige asientos juntos con antelación y lleva entretenimiento. Si te da miedo volar, el conocimiento ayuda: las turbulencias no destruyen el avión y la tripulación practica los procedimientos de emergencia constantemente.

Y una última cosa. Los vuelos en las fechas que necesitas conviene reservarlos con antelación, cuando la elección de asiento es más amplia. Puedes buscar un vuelo en Trip.com un par de meses antes de tu viaje. Que tengas un vuelo tranquilo y un aterrizaje suave.