Alemania: guía para organizar el viaje por tu cuenta
Alemania no se reduce a una sola ciudad. La mayoría de los primeros itinerarios se apoyan en Berlín, Múnich con Baviera y Hamburgo, pero entre ellos quedan castillos desde el Báltico hasta los Alpes, la Selva Negra, las rocas de la Suiza sajona, los valles vinícolas del Meno y el Mosela y dos mares en el norte. Quien intenta abarcarlo todo en una semana se pasa las vacaciones de traslado en traslado. Esta página ordena el país para que lo planifiques por tu cuenta: adónde ir, dónde dormir, cómo moverte, cuándo salir y con qué calcular los gastos. Cada apartado es breve y enlaza con nuestros artículos detallados. Aquí no hay precios: un billete de tren y una noche de hotel en Alemania dependen de la fecha de compra y del calendario de festivos, así que una cifra fija llevaría a engaño.
Castillos, naturaleza y lugares principales
Los castillos están repartidos desde el Báltico hasta Baviera, y en un solo viaje no da tiempo a recorrerlos. El más conocido, Neuschwanstein, se alza sobre una roca en el sur de Baviera: al interior solo se entra con visita guiada y con una entrada para una hora concreta. Eltz se esconde en un valle boscoso cerca del Mosela y cierra en invierno. El castillo de Schwerin ocupa una isla en un lago del norte.
La naturaleza es igual de variada. La Selva Negra queda en el suroeste: el monte Feldberg, los lagos Titisee y Schluchsee y la cascada de Triberg, considerada la más alta del país. La Suiza sajona empieza a media hora de Dresde, y los miradores del puente de Bastei sobre el Elba están abiertos todo el año y son gratuitos. Al Brocken, el punto más alto del Harz, sube desde Wernigerode un tren de vapor de vía estrecha. En la costa del mar del Norte, la marea baja deja al descubierto el fondo del mar de Frisia, que figura en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO.
Dos reglas ahorran más tiempo que ninguna otra. No planees más de un castillo grande al día: entre la cola, la visita guiada y el trayecto se va media jornada. Y comprueba los días de apertura: en Múnich, Stuttgart, Núremberg y Berlín muchos museos cierran los lunes.
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Ciudades y regiones: adónde ir
El primer viaje suele apoyarse en tres puntos. Berlín es la capital, con un centro denso. Múnich, la tercera ciudad más grande después de Berlín y Hamburgo, es la principal puerta de entrada a Baviera: de aquí se sale hacia los Alpes y los castillos de Luis II. Hamburgo es un puerto y una ciudad sobre el agua, repartida entre el Elba, el Alster y los canales.
Después vienen las ciudades que se recorren cómodamente a pie. En Colonia casi todo lo principal queda en un radio de un par de kilómetros alrededor de la catedral. Dresde cabe en un triángulo compacto a orillas del Elba, y se le suelen dedicar dos días. También tienen centros compactos Fráncfort del Meno, Núremberg, Leipzig, Stuttgart y Düsseldorf, mientras que Baden-Baden creció sobre unas fuentes termales que brotan en pleno centro.
Las regiones elígelas según lo que busques. Franconia se extiende a lo largo del Meno, de Wurzburgo a Bamberg. En la Selva Negra la base se pone en los valles, y a los lagos y las cumbres se sube en excursiones de un día. En el norte, la calma está en las islas Frisias Orientales, donde Spiekeroog y Langeoog viven sin coches, y en las bálticas Rügen y Usedom.
| Ciudad | Cómo es | Qué tener en cuenta |
|---|---|---|
| Berlín | La capital, con un centro denso | Se recomienda alojarse dentro del anillo del S-Bahn; muchos museos cierran los lunes |
| Múnich | La tercera ciudad más grande y la principal puerta de entrada a Baviera | De aquí se sale hacia los Alpes y los castillos de Luis II; durante el Oktoberfest los hoteles suben de precio |
| Hamburgo | Un puerto y una ciudad sobre el agua, repartida entre el Elba, el Alster y los canales | El tren directo desde Berlín tarda menos de dos horas |
| Colonia | Casi todo lo principal queda en un radio de un par de kilómetros alrededor de la catedral | La entrada a la mitad de los lugares principales es libre; el centro se recorre a pie en un día |
| Dresde | Un triángulo compacto a orillas del Elba | Se le dedican dos días; a media hora de la ciudad empieza la Suiza sajona |
| Núremberg | Una ciudad de centro compacto | El tren de alta velocidad desde Múnich tarda alrededor de una hora; los fines de semana de diciembre se agotan por el mercado navideño |
| Baden-Baden | Una ciudad que creció sobre fuentes termales | Las fuentes brotan en pleno centro |
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Hoteles: de qué depende la elección
En las ciudades alemanas la ubicación pesa más que el número de estrellas. En Múnich, junto a Marienplatz, es más caro y hay más gente; cerca de la estación es más barato y el transporte queda más a mano. En Berlín se recomienda alojarse dentro del anillo del S-Bahn, desde donde el trayecto a la mayoría de los lugares principales es corto.
Lo segundo que mueve el precio es el calendario. En Múnich los hoteles se encarecen durante el Oktoberfest y las grandes ferias, y para esas fechas se reserva con varios meses de antelación. En Berlín los precios más altos caen en febrero y marzo. Los fines de semana de diciembre en Dresde, Núremberg y Colonia se agotan por los mercados navideños, mientras que en noviembre, en temporada baja, los hoteles bajan los precios.
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Excursiones, entradas y escapadas de un día
Conviene comprar con antelación las entradas de los sitios donde se accede con hora asignada. En Neuschwanstein el número de pases es limitado, y en temporada alta se agotan con días de antelación. La cúpula del Reichstag en Berlín se visita gratis, pero solo con inscripción previa. En Dresde, a la Bóveda Verde y a la cúpula de la Frauenkirche se entra con entradas para una hora determinada.
La base más cómoda para las escapadas de un día es Múnich. A Núremberg el tren de alta velocidad tarda alrededor de una hora, a Garmisch-Partenkirchen y al Zugspitze entre hora y media y dos horas, y Bamberg y Rothenburg se llevan el día entero. La regla es sencilla: para un día elige o un lugar lejano o dos cercanos que estén juntos. El guía hace falta allí donde sin él hay peligro: las travesías largas por el mar de Frisia solo se hacen con un acompañante con licencia.
| Destino | Trayecto desde Múnich | Qué tener en cuenta |
|---|---|---|
| Núremberg | Tren de alta velocidad, alrededor de una hora | Una opción para quien no quiere un trayecto largo; no hace falta coche |
| Ratisbona | Tren, alrededor de hora y media | Otro destino cercano; no hace falta coche |
| Garmisch-Partenkirchen y el Zugspitze | Tren, entre hora y media y dos horas | Arriba son frecuentes el viento y las nevadas, y la subida puede cerrarse durante unas horas |
| Castillo de Neuschwanstein | Tren hasta Füssen y después autobús | Al interior solo se entra con visita guiada; las entradas para la hora deseada se agotan con antelación |
| Palacio de Linderhof | No hay tren directo, hace falta autobús o coche | El único palacio de Luis II que se terminó por completo |
| Bamberg | El trayecto de ida lleva 2-3 horas | Se lleva el día entero |
| Rothenburg | El trayecto de ida lleva 2-3 horas | Sin hacer noche el día sale largo: la vuelta lleva lo mismo |
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Comida y bebida: cerveza, vino, mercados
En Alemania la cerveza se elabora según la ley medieval de pureza, la Reinheitsgebot, y buena parte de las cerveceras del país se concentra en Baviera. En Múnich las cervecerías forman parte del programa igual que los museos.
El vino tiene sus propias regiones. En Franconia la variedad principal es la silvaner, con la que se hacen blancos secos que se embotellan en la botella plana llamada Bocksbeutel. En el Mosela, además del Riesling, en otoño se sirve Federweißer, un vino joven y turbio. En los mercados navideños el vino caliente se sirve en tazas de cerámica con depósito; en Núremberg se compran las galletas especiadas Lebkuchen y en Dresde, el stollen.
Dos cuestiones prácticas: en panaderías, mercados y cafés pequeños no siempre aceptan tarjeta, así que lleva efectivo encima; y la propina se dice al pagar, no se deja sobre la mesa.
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Tren, autobús y coche de alquiler
Entre las grandes ciudades, el transporte principal son los trenes de alta velocidad ICE. De Berlín a Hamburgo o a Dresde el tren directo tarda menos de dos horas, y a Múnich, unas cuatro. El precio lo marca el tipo de billete: el Sparpreis, de tarifa fija, se compra con antelación, y el Flexpreis, flexible, cuesta bastante más. El autobús FlixBus es más barato pero más lento: el viaje de Berlín a Múnich dura unas ocho horas.
Para los trayectos regionales existe el Deutschland-Ticket: cubre los trenes regionales, los autobuses y el transporte urbano, pero no vale en los ICE. En Baviera resulta práctico el Bayern-Ticket, un billete de día que sirve en trenes regionales, S-Bahn, metro, tranvías y la mayoría de los autobuses. Un traslado reservado de antemano merece la pena si llegas de noche, con niños o con mucho equipaje.
El coche de alquiler compensa allí donde los horarios escasean, por ejemplo en los tramos rurales de la Ruta Romántica o en el Eifel. Para alquilar hacen falta pasaporte, carné de conducir y una tarjeta bancaria a nombre del conductor. En las grandes ciudades hay zonas ambientales, las Umweltzone, donde solo entran los coches con la pegatina verde, y en los centros apenas hay aparcamiento gratuito: el coche se deja en un Park&Ride y se sigue en tren.
| Medio | Dónde funciona | Qué tener en cuenta |
|---|---|---|
| Tren de alta velocidad ICE | Entre las grandes ciudades: de Berlín a Hamburgo o Dresde en menos de dos horas, a Múnich en unas cuatro | El Sparpreis, de tarifa fija, se compra con antelación; el Flexpreis, flexible, cuesta bastante más |
| Autobús FlixBus | Entre las grandes ciudades | Más barato pero más lento: de Berlín a Múnich, unas ocho horas |
| Deutschland-Ticket | Trenes regionales, autobuses y transporte urbano | No vale en los ICE |
| Bayern-Ticket | En Baviera: trenes regionales, S-Bahn, metro, tranvías y la mayoría de los autobuses | Es un billete de día |
| Coche de alquiler | Donde los horarios escasean: tramos rurales de la Ruta Romántica, el Eifel | Hacen falta pasaporte, carné de conducir y tarjeta a nombre del conductor; en las grandes ciudades hay zonas Umweltzone |
| Traslado reservado de antemano | El trayecto desde el aeropuerto | Merece la pena si llegas de noche, con niños o con mucho equipaje |
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La mejor época para viajar y el tiempo
Para las ciudades, lo más agradable son la primavera y el otoño, cuando el tiempo es suave. Para la mayoría de los castillos los mejores meses son mayo y septiembre: hace buen tiempo, pero hay menos grupos. En Múnich el Oktoberfest marca un calendario aparte: dura dieciséis días, desde la segunda mitad de septiembre hasta principios de octubre, y en esas semanas las habitaciones libres del centro se acaban mucho antes del viaje.
La primavera llega de forma desigual. Lo primero en florecer, ya en marzo, es el suroeste; en abril se abren los narcisos silvestres del Eifel, y en Algovia la nieve se retira más tarde. Las fiestas del vino de Franconia duran de mayo a octubre.
Noviembre es gris y húmedo, pero es temporada baja: los precios son más bajos y en los museos no hay colas. Los mercados navideños abren a mediados y finales de noviembre y funcionan durante todo el Adviento, muchos de ellos hasta el 24 de diciembre; se considera que el más antiguo es el Striezelmarkt de Dresde. La temporada de esquí va en la mayoría de las zonas de mediados de diciembre a abril, y donde más aguanta la nieve es en el Zugspitze.
| Época | Qué ocurre | Qué tener en cuenta |
|---|---|---|
| Marzo y abril | En marzo florece el suroeste, en abril se abren los narcisos silvestres del Eifel | La primavera llega de forma desigual: en Algovia la nieve se retira más tarde |
| Mayo y septiembre | Hace buen tiempo y hay menos grupos | Los mejores meses para la mayoría de los castillos |
| Segunda mitad de septiembre y principios de octubre | Oktoberfest en Múnich, dieciséis días | Las habitaciones libres del centro se acaban mucho antes del viaje |
| Noviembre | Gris y húmedo, temporada baja | Los precios son más bajos y en los museos no hay colas |
| Adviento | Los mercados navideños abren a mediados y finales de noviembre, y muchos funcionan hasta el 24 de diciembre | Los fines de semana de diciembre en Dresde, Núremberg y Colonia se agotan |
| De mediados de diciembre a abril | Temporada de esquí en la mayoría de las zonas | Donde más aguanta la nieve es en el Zugspitze |
Doce meses comparados: encontrar la mejor época para viajar
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Presupuesto: cómo calcular tu propia cifra
En un viaje por varias ciudades, lo que más dinero se lleva son el transporte y las noches de hotel, y las dos partidas dependen de la fecha: el billete de tren sale más barato cuando se compra con antelación, y el hotel se encarece en días festivos, de mercados y de ferias.
Dónde el ahorro se nota de verdad: un billete anticipado de tarifa fija en lugar del flexible, una comida de menú del día en lugar de la cena. Mucho de lo principal no requiere entrada: en Colonia la entrada a la mitad de los lugares principales es libre, en Berlín la mitad de los monumentos principales se ven sin entrada, y a los mercados navideños y a los senderos se accede gratis en todas partes. Si alquilas un coche, no cuentes solo la tarifa diaria: el combustible, el seguro y el aparcamiento a menudo salen más caros que el propio alquiler.
Tu propia cifra la calculas en la calculadora. Separa alojamiento, comida, transporte urbano, entradas, desplazamientos y un margen de reserva, de modo que se ve qué partida empuja el total hacia arriba.
Calcular el presupuesto de un viaje a Alemania
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Rutas: una semana, dos semanas y carreteras
El primer recorrido clásico son tres puntos: Berlín, Múnich con los castillos de Baviera y Hamburgo, y con una semana basta. Para dos semanas hay una ruta que se hace en trenes y autobuses, sin coche: Berlín, Magdeburgo, Múnich y Füssen con Neuschwanstein. En ella Múnich sirve de base para la escapada a los Alpes.
La Ruta Romántica va del norte al sur de Baviera, de Wurzburgo a Füssen: son 460 kilómetros y 29 localidades. Lo más cómodo es reservarle varios días, haciendo noche en Wurzburgo, Rothenburg y Füssen. La mayor parte del recorrido se puede hacer sin coche, en trenes regionales y autobuses.
Para quien camina hay rutas por la Suiza sajona, desde un paseo de una hora hasta una jornada entera, y senderos de primavera desde el Eifel hasta Algovia. En las ciudades funciona el mismo principio: el centro de Múnich, Colonia, Dresde o Düsseldorf se recorre a pie en un día.
Planificador del día: comprobar qué cabe en una jornada
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Cuestiones prácticas: normas, efectivo, conexión
La principal sorpresa del día a día es el domingo. Los domingos y festivos casi todas las tiendas están cerradas; solo abren las gasolineras y los quioscos de estaciones y aeropuertos, así que haz la compra el sábado. Por los envases de vidrio y de plástico se paga un depósito, el Pfand: la botella vacía se devuelve en una máquina del supermercado y te reembolsan el dinero.
En el transporte las normas son más estrictas de lo que parece. En Berlín no hay tornos, pero el billete en papel solo es válido después de sellarlo en la máquina. Si conduces: el límite de alcohol es de 0,5 por mil, el teléfono solo se permite con manos libres, y con nieve o hielo el coche tiene que llevar neumáticos de invierno.
Consulta con tu operador las condiciones de itinerancia en Alemania antes del viaje. La eSIM es una forma de reserva de tener internet desde el primer minuto. Contrata el seguro de viaje antes de salir y lee qué cubre exactamente.
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