Cómo planificar una ruta en bici por los Países Bajos con números de cruce
¿Quieres recorrer los Países Bajos con tu propia ruta en lugar de seguir la de otro ya preparada? Usa como base el sistema de red de cruces (fietsknooppunten). Aquí la ruta se arma como una lista de números: vas pasando de cruce en cruce y decides tú mismo dónde girar.
La primera red de este tipo se inauguró en 1995 en Limburgo belga y después se extendió por Bélgica y los Países Bajos (historia de la red). Cada cruce de carril bici recibe su propio número, y entre dos números cualesquiera discurre una ruta señalizada.
A continuación te explicamos cómo funciona la red, qué usar para planificar el viaje y cómo descargar un track GPX listo para tu ciclocomputador o tu móvil.
Cómo funciona la red de cruces
💡 En resumen:
- Cada cruce está señalizado con un número y un panel informativo en la intersección de carriles bici.
- Entre dos cruces discurre una ruta señalizada, con carteles blancos y verdes que funcionan en ambos sentidos.
- Tú decides la longitud del recorrido: la secuencia de números determina los kilómetros y los giros.
- Verificamos el funcionamiento del sistema el 09/12/2026 con datos de la plataforma nacional Fietsplatform.
Junto al número, el panel muestra un mapa de la zona con todos los cruces y la distancia hasta el cruce vecino (mapas regionales con distancias). Las señales están colocadas a la altura de la vista y se repiten después de cada intersección, así que es difícil pasarse el giro que necesitas (señalización del sistema). Las redes de las regiones vecinas conectan sin cortes, y una ruta pasa con facilidad de una provincia a otra (red nacional unificada).
Cómo construir una ruta: tres pasos
Paso 1. Elige tu cruce de salida
Elige un cruce cerca de una estación de tren, un aparcamiento o tu alojamiento. Apunta su número si quieres terminar el recorrido en el mismo punto. Un circuito cerrado es más cómodo para una excursión de un día sin equipaje ni pernoctación.
Paso 2. Anota los números en orden
Después construyes una cadena de números y añades el siguiente cruce a la lista hasta alcanzar la longitud deseada. El planificador unirá los puntos con caminos y calculará los kilómetros por ti. El planificador de Fietsknoop crea una única ruta de no más de 100 km (planificador Fietsknoop).
Paso 3. Comprueba la ruta de antemano
Abre el planificador y traza el track antes del viaje. Así verás los puentes y los cruces, y además podrás descargar el archivo GPX. Ya en la intersección puedes cambiar la ruta sobre la marcha: las flechas del panel indican por dónde seguir (normas en la intersección).
Qué usar para planificar rutas en bici
Planificador | Para qué resulta útil |
|---|---|
el planificador más completo del país, con la app gratuita Toertje para iOS y Android | |
funciona con la red oficial de nodos | |
planificación por nodos y mapas regionales con distancias | |
tracks GPX ya preparados y un planificador de rutas |
Los planificadores se abren en el navegador y no requieren instalar ningún programa. Para el móvil resulta más cómoda la app Toertje de Fietsersbond: lleva el mismo planificador integrado.
Cómo descargar una ruta en GPX
Cuando termines de planificar, haz clic en exportar y carga el archivo GPX en tu ciclocomputador o en tu teléfono (exportación GPX en Fietsersbond).
Si no tienes ciclocomputador, carga el track en la app Toertje de tu teléfono. Las señales del camino indican la distancia hasta el siguiente nodo, así siempre ves cuánto queda del día (distancia entre nodos).
Nodos y rutas LF de larga distancia
La red de nodos funciona bien para excursiones de un día. Para viajes de varios días, el país cuenta con rutas ciclistas LF de larga distancia. Están señalizadas en ambos sentidos y cada una tiene su guía con alojamientos y una app gratuita (rutas LF de larga distancia).
La antigua red LF está ahora en transición hacia un nuevo estándar con una temática distinta y un mejor servicio para los cicloturistas (actualización de la red LF). Los cruces y las rutas largas se conectan entre sí: puedes recorrer parte de una ruta por una LF-route y construir el resto a partir de los puntos de cruce.
Qué tener en cuenta en la carretera
A veces tu ruta por cruces te lleva a un tramo señalizado por ANWB. En ese caso, sigue las señales de ANWB durante un rato hasta que vuelvas a los cruces. Las señales de cruce han sustituido en gran medida a los antiguos marcadores hexagonales de las rutas circulares, aunque algunas rutas circulares siguen señalizadas (sustitución de las señales hexagonales).
Las rutas temáticas se superponen a la red: la ruta Van Gogh en Brabante, la Elfstedenroute en Frisia, la Heuvelland-Fietsroute en el sur de Limburgo (rutas ciclistas temáticas).
- Para quién es: para quienes quieren una ruta flexible y elegir su propia distancia.
- No es para: quienes quieren una visita guiada ya preparada con un itinerario fijo.
⁉️🤔 Preguntas frecuentes
¿Se pueden recorrer los cruces en sentido inverso?
Sí. Cada tramo entre dos cruces está señalizado en ambos sentidos, así que puedes recorrerlo en cualquiera de las dos direcciones. Simplemente sigues los números en orden inverso. Las señales blancas y verdes no cambian, solo cambia la secuencia de puntos de tu lista.
¿Hace falta un mapa si vas guiándote por los cruces?
En teoría, basta con una lista de números. En la práctica, las señales entre cruces no funcionan bien sin un mapa adecuado o una lista de cruces, y este es un defecto reconocido del sistema (referencia de la red). Lleva un mapa de cruces en papel o mantén el planificador abierto en tu teléfono.
¿Funciona la ruta sin internet?
El planificador ofrece un archivo GPX que guarda el trazado en tu dispositivo. Cárgalo en un ciclocomputador o en una app, y la navegación seguirá funcionando sin conexión.
¿Dónde se duerme en una ruta de varios días?
Si vas a pedalear varios días, fíjate en las LF-routes: cada ruta larga tiene una guía con alojamientos y una app gratuita (alojamiento en las LF-routes). La red de cruces no desaparece: empiezas el nuevo día en el cruce donde terminaste el anterior.
¿Funciona el sistema en las islas?
Casi todo el territorio de los Países Bajos está cubierto por cruces. Las pequeñas islas frisias de Wadden son la excepción: tienen su propio sistema de señales ciclistas (sistema en las islas). Si planeas un viaje a Texel, consulta la señalización local con antelación.
En resumen: cómo construir una ruta
La red de cruces funciona con números de intersección y señales blancas y verdes, así que construyes tú mismo toda tu ruta ciclista por los Países Bajos, sin guía ni itinerario predefinido. Si tienes medio día, cierra un circuito corto alrededor de tu punto de partida. Si tienes un día completo, alarga la cadena y vuelve por la tarde. Si vas con niños, elige cruces sin tramos largos y mantén una estación de tren o un hotel cerca por si llueve.
Abre el planificador de Fietsersbond el día antes y descarga el trazado como archivo GPX.
Una redacción pequeña que escribe guías para viajar por libre. Viajamos nosotros mismos, pero no hemos estado en todas partes, así que comprobamos en fuentes oficiales los precios, los horarios y cómo llegar.