El puente de Manhattan en Nueva York: paseo a pie y mejores vistas
El Puente de Manhattan casi siempre se ve solo desde la ventanilla de un taxi o desde un vagón de metro. Puedes cruzarlo a pie gratis, y es una Nueva York completamente distinta.
El puente conecta Manhattan y Brooklyn. Mide 2.089 metros y por su nivel inferior circulan cuatro líneas de metro (a 09/2026, Wikipedia, Manhattan Bridge).
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Hemos señalado dónde está el paso peatonal, qué lado ofrece las mejores vistas de la ciudad y cómo llegar al puente desde el aeropuerto JFK.
Puente de Manhattan: datos y cifras
💡 En resumen:
- Este cruce de 2.089 metros conecta Manhattan y Brooklyn desde el 31 de diciembre de 1909 (a 09/2026, la página de Wikipedia del puente).
- El paso peatonal es gratuito y está abierto 24 horas al día, 7 días a la semana. Los ciclistas tienen un carril aparte en el lado norte.
Cuando se inauguró, el puente era el más funcional de los tres cruces sobre el East River. Tiene dos niveles. Los coches circulan por el superior, mientras que los peatones, los ciclistas y cuatro líneas de metro usan el inferior. Las torres alcanzan los 102 metros y el vano principal se extiende 451 metros (a 09/2026, Wikipedia). Para la ciudad, es un caso poco habitual en el que una obra de ingeniería se convirtió también en un mirador.
© Tdorante10 · CC BY-SAFoto: Tdorante10, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia CommonsHistoria del puente
Nueva York se asienta en la costa atlántica, y el East River divide la ciudad en Manhattan y Brooklyn. A principios del siglo XX, los dos cruces existentes ya no daban abasto con el flujo de tráfico. La construcción del tercer puente comenzó el 1 de octubre de 1901 y se abrió al tráfico el 31 de diciembre de 1909 (a 09/2026, Wikipedia). El proyecto lo diseñó el ingeniero Leon Moisseiff, y su solución se convirtió en un modelo para la construcción de puentes de aquella época.
El nuevo cruce tenía dos niveles. El vecino Puente de Williamsburg resultó ser más largo. Los coches se colocaron primero en el nivel superior, mientras que el inferior se destinó a peatones, ciclistas y trenes. En 1910, la ciudad empezó a diseñar los accesos, y el aspecto arquitectónico lo creó el despacho Carrère and Hastings. Las obras se completaron en 1915 (a 09/2026, New York Landmarks Conservancy).
© jqpubliq from Brooklyn, NY, United States · CC BY-SAFoto: jqpubliq from Brooklyn, NY, United States, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), Wikimedia CommonsEn el lado de Manhattan se construyeron un arco y una columnata que se abren en semicírculo desde la calzada. Este conjunto se ha convertido desde hace tiempo en un monumento en sí mismo del barrio y está protegido como tal. La base está decorada con esculturas del Espíritu de la Industria y el Espíritu del Comercio, y arriba se alza el friso «Buffalo Hunt», de Charles Rumsey. Los coches pasan bajo el arco y acceden al nivel superior del puente.
En el lado de Brooklyn se alzaban figuras que representaban a Manhattan y Brooklyn. A mediados del siglo XX se trasladaron al Museo de Brooklyn, y algunos vecinos todavía lo consideran injusto. Para la ciudad, el puente era ante todo una arteria de transporte, no un adorno. El flujo de personas y mercancías a través del East River crecía cada año.
Al principio, el cruce daba servicio a coches y peatones. Más tarde se añadieron líneas de metro al puente (a 09/2026, Wikipedia). Las vías discurrían por el lado exterior del puente, y las vibraciones constantes acabaron dañando la estructura. En 1986 se cerraron varias líneas para repararlas, y en 2004 cuatro líneas de metro volvieron al puente.
Los ingenieros construyeron puentes para conectar barrios con carreteras cómodas, así que, visto desde fuera, es más ingeniería que arquitectura. Pero las celosías caladas soportan cargas enormes y siguen sin parecer voluminosas. El puente encaja de forma orgánica en el paisaje urbano.
El Puente de Manhattan hoy
El paso peatonal discurre por el nivel inferior, y desde él se obtiene una panorámica de Manhattan y del Puente de Brooklyn. Entre los rascacielos no cabe toda la ciudad en un solo encuadre. Solo desde un lado queda claro cómo los edificios, las calles y los puentes se unen en una ciudad entera.
© Error46146 at English Wikipedia · CC BYFoto: Error46146 at English Wikipedia, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0), Wikimedia CommonsSi caminas desde Manhattan hacia Brooklyn por el lado derecho, las vistas son mejores. Desde aquí es cómodo fotografiar la panorámica y el Puente de Brooklyn. El paso peatonal está protegido por una valla de malla, pero no bloquea la vista. Las fotos del skyline merecen la pena aunque tengas que aguantar el ruido del metro a tu espalda.
El puente está ensamblado con remaches, y estos permiten imaginar fácilmente la tecnología de principios del siglo XX. En la era de las soldaduras, esto resulta especialmente insólito.
El Puente de Manhattan en el cine
Los directores eligieron a menudo este cruce como plató. En «Independence Day», los alienígenas aparecen por primera vez sobre el puente. En «Deep Impact», un tsunami destruye los puentes de Brooklyn y Manhattan.
Cómo llegar por tu cuenta
Lo más fácil es volar al aeropuerto JFK. Desde allí, dos rutas llevan a Manhattan. El AirTrain va de JFK a Jamaica Station, y luego haces transbordo al metro en dirección al centro. El AirTrain cuesta 8,75 $, el trayecto en metro cuesta 3 $ y el viaje dura alrededor de una hora (a 09/2026, MTA).
Un taxi amarillo de JFK a Manhattan es más rápido, pero la tarifa es fija y se suman recargos y peajes de puente. Consulta el importe exacto con el transportista antes de subir.
© Tdorante10 · CC BY-SAFoto: Tdorante10, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia CommonsPuedes llegar al puente a pie desde cualquiera de los dos lados. En el lado de Brooklyn, las estaciones cercanas son High Street (líneas A y C) y York Street (línea F). En el lado de Manhattan, las más cercanas son Grand Street (líneas B y D) y East Broadway (línea F).
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⁉️🤔 Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cruzar a pie el Puente de Manhattan?
Cruzar el puente a pie es gratis; solo pagas el metro. El paso peatonal está abierto 24 horas al día, 7 días a la semana, así que puedes venir a cualquier hora. Por la mañana y después del atardecer hay bastante menos gente que durante el día los fines de semana. Lleva agua contigo, porque en el puente no hay tiendas.
¿Qué lado es mejor para las fotos?
La foto clásica no se hace desde el puente, sino desde el lado de Brooklyn. Desde Washington Street, en DUMBO, se ve el vano del Puente de Manhattan enmarcado por los edificios. Desde el propio paso peatonal, dispara hacia Brooklyn por la mañana, cuando la luz cae sobre Manhattan, y por la noche lleva un trípode para fotografiar las luces.
¿Cómo llego desde el aeropuerto JFK?
Desde JFK, toma el AirTrain hasta Jamaica Station y luego haz transbordo al metro en dirección a Manhattan. El viaje dura alrededor de una hora; un taxi es más rápido, pero más caro.
¿Circula el metro por el puente?
Sí, por el nivel inferior circulan cuatro líneas de metro: B, D, N y Q (a 09/2026, Wikipedia). Te llevarán de Manhattan a Brooklyn en unos minutos. Los vagones van por el lado exterior, así que desde la ventanilla se ve la bahía y el Puente de Brooklyn.
¿En cuántas películas se ha rodado en este puente?
Las tomas con el cruce aparecen en decenas de películas de Hollywood. Los directores valoran el puente como un plató listo con vistas al East River y a la ciudad. Muchos visitantes reconocen el puente precisamente por las escenas de cine.
En resumen: qué reservar
El Puente de Manhattan no requiere entrada: el paso peatonal es gratuito y solo pagas el metro. Si tienes medio día, recórrelo desde Canal Street hasta Brooklyn y vuelve en metro. Si quieres ver el cruce desde el agua y añadir otros barrios a tu ruta, haz un tour turístico: tours en Nueva York en GetYourGuide.
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