Todos los caminos llevan a Roma: qué queda hoy de ellos
Todos los caminos llevan a Roma. La frase no nació de la belleza, sino de la logística: el imperio mantenía el contacto con sus provincias a lo largo de calzadas pavimentadas, y por ellas marchaban legiones, correo, mercancías e impuestos.
Parte de esta red ha sobrevivido hasta hoy, y puedes verla con tus propios ojos. Se conserva mejor en el parque de la Vía Apia, en el sur de la ciudad.
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A continuación veremos cómo la ciudad de las siete colinas se convirtió en la capital de un imperio, por qué necesitaba una red de calzadas y qué queda de ella que merezca la pena ver.
La leyenda de la fundación de Roma
💡 En resumen:
- Rómulo y Remo crecieron en una familia de pastores y fundaron la ciudad tras una disputa.
- Empieza a explorar los lugares legendarios por el Palatino y el Capitolio.
- Comprobado el 13/09/2026: la loba de bronce, símbolo de la ciudad, se expone en los Museos Capitolinos (web oficial del museo).
La hija de un rey depuesto dio a luz dos hijos de Marte, el dios de la guerra. El nuevo gobernante ordenó matar a la mujer y arrojar a los bebés al Tíber, pero el esclavo encargado de cumplir la orden se asustó por la crecida del agua y dejó el cesto en la orilla.
A los gemelos los amamantó una loba, y más tarde un pastor de la realeza los encontró y les dio sus nombres: Rómulo y Remo. Los hermanos crecieron valientes, defendieron a los débiles y se ganaron el respeto del pueblo.
© lienyuan lee · CC BYFoto: lienyuan lee, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0), Wikimedia CommonsUn día, su abuelo, el rey depuesto Numitor, oyó la historia de los jóvenes y comprendió que eran sus nietos. Con su ayuda, el anciano recuperó el poder sobre sus tierras.
En agradecimiento, ofreció a los hermanos la oportunidad de fundar una nueva ciudad, pero Rómulo y Remo discutieron por la ubicación de las futuras murallas. La disputa se convirtió en pelea, y Rómulo mató a su hermano y luego dio a la ciudad en la colina Palatina su propio nombre: Roma.
La tradición antigua data la fundación de la ciudad en el siglo VIII a. C., pero no hay documentos escritos de esa época, así que esto es una leyenda y no una crónica. Sin embargo, los arqueólogos sí han encontrado restos de los primeros asentamientos en el Palatino: la colina junto al río no se eligió por casualidad, porque era fácil de defender y el agua proporcionaba una ruta comercial.
Del reino al imperio
Roma empezó como un pequeño reino sobre las colinas. Sus ejércitos fueron conquistando tierras vecinas y a la ciudad llegaban colonos, aunque tenían menos derechos que los habitantes originales. El resentimiento se acumuló durante siglos.
A finales del siglo VI a. C., el rey fue expulsado y Roma se convirtió en república: las decisiones las tomaba el senado, y los nuevos residentes fueron accediendo poco a poco a los cargos y a las leyes.
© This Photo was taken by Wolfgang Moroder . Feel free to use my photos, but please mention me as the author and send me a · CC BY-SAFoto: This Photo was taken by Wolfgang Moroder . Feel free to use my photos, but please mention me as the author and send me a, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia CommonsTras resolver sus disputas internas, la república se lanzó a la conquista. Aún antes, en el 390 a. C., los galos estuvieron a punto de tomar la ciudad, y a los romanos los salvaron las ocas. Primero los romanos se asentaron en el centro y el norte de Italia, y después se expandieron más allá de la península.
En el siglo III a. C., Roma tomó Sicilia, Cerdeña y Córcega. En el siglo II a. C. cayó Cartago, y después Macedonia, Grecia, Siria, Egipto, la península ibérica, Armenia y Palestina. Cada nueva frontera exigía una comunicación fiable con el centro.
Aquí entra en juego la logística: las legiones necesitaban llegar rápido a las fronteras, y los gobernadores debían enviar informes y recaudar impuestos. Una tarea militar se convirtió en un programa de construcción de calzadas.
En el siglo I a. C., la república quedó desgarrada por las guerras civiles. César se hizo con el poder, pero los partidarios del senado lo mataron, y el vencedor de la nueva guerra fue Octaviano, el heredero de César. Se convirtió en el primer emperador, y Roma pasó de ser una ciudad a ser la capital de un imperio.
La Vía Apia: la reina de las calzadas romanas
La primera calzada pavimentada conectó Roma con Capua: se trazó a finales del siglo IV a. C. y recibió el nombre de su impulsor, Apio Claudio.
Al principio la vía tenía una función militar, y las legiones la usaban para llegar rápido al sur. Más tarde, por la ruta siguieron comerciantes, correo y viajeros, y el parque de la Vía Apia la llama «Regina Viarum», la reina de las calzadas (a fecha de 09/2026, web del Parco Regionale dell'Appia Antica).
Las normas para construir y mantener las calzadas aparecieron ya en la república, y en la época imperial la península estaba cubierta por una red de vías similares. Los nombres se ponían por los patrocinadores, ya que la construcción era cara, o por las regiones por las que pasaba la vía.
© Livioandronico2013 · CC BY-SAFoto: Livioandronico2013, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia CommonsLas calzadas tenían dos tipos de estaciones. En las pequeñas se cambiaban los caballos, y en las grandes, situadas a mayor distancia entre sí, los viajeros comían y pasaban la noche. Así la vía se convirtió en un servicio, no solo en una superficie.
Las primeras normas de circulación aparecieron con César, y en esa misma época se midieron las calzadas y se plasmaron en mapas. Octaviano colocó en el Foro el «Miliario Dorado», lo que hoy llamaríamos kilómetro cero: en la columna dorada estaban grabados los nombres de las principales ciudades del imperio y las distancias hasta ellas.
La longitud total de la red en sus mejores años se estima en cientos de miles de kilómetros, y cualquiera podía usar las calzadas. Llegar a Roma era sencillo: en cada bifurcación, elige la vía más ancha.
Cómo construían las calzadas los romanos
La superficie se hacía con grandes piedras talladas colocadas sobre mortero de cal, así que los cimientos eran pesados y casi nunca se los llevaba el agua.
Elemento de la calzada | Para qué se hacía |
|---|---|
Piedras talladas sobre mortero de cal | Una superficie duradera que soporta el peso de los carros |
Una ligera elevación hacia el centro de la vía | El agua drenaba hacia las cunetas de los bordes |
Puentes de arco de piedra | Cruzar los ríos sin detener el tráfico |
Estaciones de posta a lo largo de la ruta | Cambio de caballos, alojamiento y comida para los correos |
El trazado se hacía lo más llano posible, y sobre los ríos se tendían puentes de arco. Algunos de estos puentes siguen en pie hoy, y puedes cruzarlos con un coche normal.
© Bert Kaufmann from Roermond, Netherlands · CC BY-SAFoto: Bert Kaufmann from Roermond, Netherlands, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), Wikimedia CommonsLa durabilidad del pavimento superó todas las expectativas: en Portugal e Italia todavía hoy se conservan calles pavimentadas en la época romana.
De ahí la broma: los antiguos sabían construir carreteras y los modernos lo han olvidado. Algo de cierto hay, pero el secreto es simple: los romanos construían para que durara siglos porque una calzada era una cuestión de poder, no de economía.
Qué queda de las calzadas romanas
La forma más fácil de verlo todo con tus propios ojos es ir a la Vía Apia. El tramo peatonal del parque se extiende a lo largo de más de 16 kilómetros y está abierto todo el año (a fecha de 09/2026, datos actuales del parque).
El parque abarca 4.580 hectáreas y está considerado la mayor zona urbana protegida de Europa (descripción del parque y sus territorios, a fecha de 09/2026). A los lados de las calzadas se alzan los restos de villas imperiales, acueductos y antiguas granjas.
Caminar por la propia calzada es gratis: solo pagas la entrada a las catacumbas y a algunas villas. Reserva con antelación las entradas con horario, porque los turnos de mañana son los que antes se agotan.
Las entradas para los museos y los principales monumentos de Roma se consultan fácilmente en Tiqets: allí también puedes ver dónde hace falta un horario concreto.
Excursiones y entradas en Rome
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Después, elige tu formato de paseo: a pie puedes recorrer el tramo principal en medio día, mientras que en bici puedes llegar hasta los acueductos. El alquiler de bicicletas funciona en el propio parque.
© Falk2 · CC BY-SAFoto: Falk2, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons⁉️🤔 Preguntas frecuentes
¿En qué año se fundó Roma?
No hay una fecha exacta: la tradición antigua sitúa la fundación en el siglo VIII a. C., y los hallazgos del Palatino son más antiguos que cualquier registro escrito. Para un viaje, hay algo que importa más: la colina, el Foro y el Coliseo están muy cerca unos de otros, y puedes recorrerlos a pie en un día, así que reserva tiempo para subir al mirador.
¿Cuánto cuesta un paseo por la Vía Apia?
La calzada en sí y el parque son gratis: puedes caminar sin entrada. Pagas la entrada a las catacumbas, las villas imperiales y los museos que encuentras por el camino. Los precios y los horarios cambian según la temporada, así que consulta la página oficial del parque y reserva con antelación las entradas con hora asignada.
¿Cómo se llega al parque desde el centro?
Del Coliseo a la entrada del parque hay alrededor de un kilómetro, unos quince minutos a pie (a fecha de 09/2026, datos del parque). A partir de ahí, la ruta se dirige hacia el sur, y parte del trayecto es más cómodo en bici: encontrarás alquileres justo en la entrada.
¿Cuánto tiempo conviene dedicarle al paseo?
A pie, calcula de tres a cuatro horas si quieres llegar hasta los acueductos y volver. En bici, con dos horas basta, y en verano sal por la mañana: a mediodía la calzada abierta empieza a calentarse y apenas hay sombra en todo el recorrido, así que el agua y un sombrero son imprescindibles.
¿Qué se puede ver de la época romana en pleno centro?
El Coliseo, el Panteón y los arcos de triunfo siguen en pie en el centro, con fragmentos de pavimento antiguo entre ellos. La mayor parte de las calzadas y los acueductos se conservan en el parque, al sur, así que si te interesa la ingeniería, y no solo las fachadas, reserva un día aparte para este paseo: así verás lo que normalmente queda oculto bajo el asfalto.
En resumen: qué reservar
Roma no exige un plan complicado: calcula cuántos días tienes y agrupa los monumentos por zonas.
Si tienes un día: el centro, el Coliseo con hora asignada por la mañana y el Panteón. Si tienes dos días: añade el Palatino y un paseo por la Vía Apia. Si tienes una semana: usa Roma como base y dedica un día a las catacumbas.
Los hoteles en Roma es mejor elegirlos cerca del metro: mira las opciones en Trip.com.
Visitas guiadas por el centro y las catacumbas: míralas en GetYourGuide.
Traslado desde el aeropuerto de Fiumicino: reserva en Kiwitaxi.
Y lo más importante: reserva con antelación, las entradas del Coliseo y de las catacumbas son las primeras que se agotan.
Una redacción pequeña que escribe guías para viajar por libre. Viajamos nosotros mismos, pero no hemos estado en todas partes, así que comprobamos en fuentes oficiales los precios, los horarios y cómo llegar.