Tren de Múnich a Venecia: horarios y precios 2026
Múnich y Venecia están separadas por los Alpes, pero no hace falta ningún transbordo. El tren directo de ÖBB sale de la estación central de Múnich a las 11:32 y deja a los pasajeros en Venezia Santa Lucia a las 18:25 (a fecha de 09/2026, horario de ÖBB).
Tras unas 6 h 53 min bajas en el Gran Canal, no a ocho kilómetros de la ciudad, como después de aterrizar en el aeropuerto Marco Polo. En esta ruta, ahorrar tiempo importa más que la velocidad punta.
Hemos reunido el horario actual de 2026, precios honestos y un desglose de los coches del Railjet 2. Al final del artículo encontrarás un plan de un día por Venecia listo para usar.
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Por qué el tren a Venecia gana al avión
💡 En resumen:
- El tren directo tarda unas 6 h 53 min y llega al casco histórico (a fecha de 09/2026, horario oficial de ÖBB).
- Los billetes Super Sparpreis Europa parten desde 19,99 € en segunda clase (a fecha de 09/2026, tarifas de DB).
- Desde Múnich también salen trenes directos a Bolonia y Milán, y en verano a Rímini y Ancona (a fecha de 09/2026, destinos de DB en Italia).
- Precios y horario: 09/2026, consultados en la web oficial de DB.
© Pechristener · CC BY-SAFoto: Pechristener, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia CommonsCuenta el tiempo de puerta a puerta, no solo las horas de vuelo. Llegar al aeropuerto, el control de seguridad, la recogida de equipajes y el traslado a la ciudad se comen casi dos horas.
El tren elimina todos esos engorros. Un pasajero sube en el centro de Múnich y baja en el centro de Venecia.
En un solo día pasan tres países por la ventanilla. Baviera, el Tirol, el Tirol del Sur y el Véneto desfilan como el paisaje de un gran viaje.
Los atascos de la autopista no afectan a un tren.
Qué trenes circulan a Venecia
© Lukas3333 · CC BY-SAFoto: Lukas3333, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia CommonsLa ruta la cubren los Railjet diurnos y un Nightjet nocturno, y todos circulan sin transbordos. Para los Alpes, esa regularidad es una auténtica rareza.
La opción diurna principal es el RJ 85. El tren circula a diario en la ruta Múnich, Innsbruck, Verona, Venecia.
En abril de 2024 la línea pasó a usar el moderno Railjet 2. El antiguo EuroCity EC 85 recibió el número RJ 85, y desde el 15 de junio de 2026 también se renombraron los servicios de la mañana (a fecha de 09/2026, web de ÖBB).
El tren de la mañana te da más tiempo en la ciudad. El RJ 81 sale a las 07:32 y llega a Venezia Santa Lucia a las 15:14 (a fecha de 09/2026, panel de salidas de ÖBB).
Los sábados y domingos el mismo servicio circula como RJ 1281 y llega a las 14:25. En ambos casos llegas a tiempo para un paseo nocturno junto al agua.
El Nightjet nocturno sale de Stuttgart vía Múnich (a fecha de 09/2026, web oficial de Nightjet).
Horario: de Múnich a la laguna
El RJ 85 diurno sale de München Hbf a las 11:32 y llega a Venezia Mestre a las 18:12 (a fecha de 09/2026, consultado en ÖBB).
© User:Mattes · CC BYFoto: User:Mattes, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.5), Wikimedia CommonsA continuación tienes el horario completo por paradas. La primera columna es la estación, seguida de la llegada y la salida.
Estación | Llegada | Salida |
|---|---|---|
München Hbf |
| 11:32 |
München Ost | 11:42 | 11:44 |
Rosenheim | 12:12 | 12:13 |
Kufstein | 12:34 | 12:36 |
Wörgl Hbf | 12:44 | 12:46 |
Jenbach | 12:58 | 13:00 |
Innsbruck Hbf | 13:18 | 13:24 |
Brennero/Brenner | 14:00 | 14:14 |
Bressanone/Brixen | 14:55 | 14:56 |
Bolzano/Bozen | 15:27 | 15:31 |
Trento | 16:02 | 16:04 |
Rovereto | 16:17 | 16:19 |
Verona Porta Nuova | 16:58 | 17:10 |
Vicenza | 17:35 | 17:37 |
Padova | 17:56 | 17:58 |
Venezia Mestre | 18:12 | 18:14 |
Venezia Santa Lucia | 18:25 |
|
Consultado el 12.09.2026 en la web oficial de ÖBB: el horario es válido desde el 14 de diciembre de 2025.
Los trenes de vuelta circulan dos veces al día. El RJ 84 sale de Venecia a las 11:35 y el RJ 80 a las 15:35 (a fecha de 09/2026, horario de vuelta).
Confort en el Railjet 2: clases y enchufes
El tren tiene tres clases: Economy, First y Business (a fecha de 09/2026, descripción de las clases en la web de ÖBB). Para siete horas de viaje, la diferencia se nota bastante.
© Michael1884 · CC BY-SAFoto: Michael1884, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia CommonsEn los coches nuevos, todos los asientos tienen enchufe y puerto USB. Los móviles y las cámaras se quedan sin batería enseguida, así que aquí importa tener un enchufe a mano.
La segunda clase del Railjet 2 es espaciosa. Los asientos son más anchos que los de sus equivalentes alemanes y la cabina tiene bastante más luz.
La primera clase añade silencio y más espacio personal. El suplemento suele ser moderado y merece la pena comprobarlo antes de comprar el billete.
Hay wifi a bordo, pero la conexión se corta a veces en los pasos de montaña. Descárgate los mapas y los pódcasts con antelación para no depender de la red.
El restaurante a bordo funciona durante todo el trayecto. Los precios son más altos que en la ciudad, así que puedes llevarte algo de comida.
Los aseos están al final del coche. Hay acceso independiente para usuarios de silla de ruedas, pero conviene comprobarlo para el tren concreto.
Puedes llevar la bicicleta con un billete aparte y reserva de plaza (a fecha de 09/2026, condiciones para el transporte de bicicletas). Pliégala con antelación y la carga te llevará solo un minuto.
Consulta el número de coche en el panel que hay junto a la puerta. Así encontrarás tu clase enseguida y evitarás recorrer el tren con la maleta.
Qué asientos elegir en el coche
El Railjet 2 tiene tanto salones abiertos como compartimentos cerrados. Para un trayecto diurno largo, los asientos de ventanilla en el salón abierto son la mejor opción.
Elige el lado que mira en el sentido de la marcha y un asiento a la izquierda. Ahí es donde mejor se ve el Brennero y la zona de Verona.
Todos los asientos tienen mesita plegable y reposapiés. Puedes colocar el portátil cómodamente justo delante de ti.
Los asientos cerca de las puertas son más ruidosos, pero están junto a la salida y a los portaequipajes. Si viajas con maletas grandes, es una comodidad real.
Tren nocturno: ¿merece la pena dormir en el camino?
El Nightjet cubre esta ruta en una noche. Esta opción te ahorra un día que, de otro modo, dedicarías al viaje.
El tren tiene asientos, literas y coches cama. El confort aumenta con el precio, así que elige según tu presupuesto (a fecha de 09/2026, horario del Nightjet).
Un asiento solo sirve para una noche y solo si puedes dormir en una butaca. Una litera te da un descanso de verdad por menos dinero.
El tren nocturno no circula todos los días, así que comprueba las fechas con antelación. Un billete en coche cama cuesta más que uno diurno, pero te ahorra una noche de hotel.
Lo que ves desde la ventana: los Alpes y el Brennero
El viaje empieza sin grandes aspavientos, con los verdes campos de Baviera extendiéndose al otro lado de la ventana. Cada pocos minutos pasan pueblos de piedemonte.
Innsbruck y el valle del Inn
Después de Rosenheim el terreno se eleva y, a la altura de Kufstein, ya se ven las primeras crestas. Desde ahí el tren se adentra en el valle del Inn.
© Michael aus Halle · CC BY-SAFoto: Michael aus Halle, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia CommonsLa estación de Innsbruck Hbf cierra este tramo.
El paso del Brennero
La toma principal de todo el trayecto es el Brennero. El tren atraviesa las montañas a unos 1.370 metros de altitud (a fecha de 09/2026, perfil de la ruta de ÖBB).
El paisaje se vuelve nítido y de alto contraste. Rocas, gargantas estrechas y curvas de autopista discurren muy cerca de las vías.
En la estación de Brennero/Brenner, el tren se detiene más de lo habitual. Es una parada técnica, así que no te alejes mucho de tu vagón.
El Tirol del Sur y Bolzano
Italia empieza justo después del paso. Aquí la lluvia es habitual, pero más adelante te espera el sol.
Viñedos y manzanos se extienden a lo largo del río Adigio. Alrededor de Bolzano el cielo se despeja notablemente y el paisaje se vuelve más cálido.
El Trentino
El tramo de Trento a Rovereto también merece que lo sigas de cerca. Durante el día, el sol ilumina las laderas y hace que tus fotos salgan con mucho contraste.
Aquí también te vendrá bien el modo timelapse del móvil. El paisaje cambia más rápido de lo que tardas en sacar la cámara.
Un café en el bistró del tren costará más que en la ciudad, pero las vistas desde la ventana lo justifican. Tómate algo justo en este tramo del recorrido.
El Véneto y la laguna
Después de Rovereto las montañas se alejan y empieza una llanura verde. Las ciudades con nombres famosos se suceden a intervalos cortos.
El último tramo antes de Venecia es tranquilo. Pero los últimos minutos por el puente sobre la laguna se te quedan grabados mucho tiempo.
© Didier Descouens · CC BY-SAFoto: Didier Descouens, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia CommonsVerona Porta Nuova: ¿merece la pena bajarse?
Verona aparece por el camino como una excursión aparte. Al llegar a Verona Porta Nuova, ves que la ciudad merece una parada.
© Phil Richards from London, UK · CC BY-SAFoto: Phil Richards from London, UK, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), Wikimedia CommonsAquí se baja mucha gente y el vagón se vacía notablemente. Si tienes un día extra, divide la ruta y pásalo en Verona.
Llegada: Venezia Mestre o Santa Lucia
Decide dónde bajarte con antelación. De ello dependen tus gastos y el tiempo hasta el hotel.
La parada de Venezia Mestre está en tierra firme. Los hoteles aquí son bastante más baratos que en el centro histórico de las islas.
© Armin Kleiner · CC BY-SAFoto: Armin Kleiner, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia CommonsUn tren regional te llevará a Santa Lucia. El trayecto dura unos 10 minutos y cuesta menos de dos euros (a fecha de 09/2026, horarios de Trenitalia).
Los trenes entre Mestre y el centro pasan con frecuencia, así que volver por la noche es fácil. Esta opción va bien para quienes ahorran en alojamiento.
Tienes dos opciones: hoteles en Mestre en Trip.com o una noche junto al Gran Canal. La segunda cuesta más, pero te ahorra el desplazamiento diario.
La estación de Mestre parece modesta, pero todo lo que necesitas está cerca. Cafeterías, un supermercado y una parada de autobús quedan a pocos pasos de la salida.
Billetes: precios, clases y los mejores días
La horquilla de precios en esta ruta es amplia y todo depende de la tarifa y del día en que compres. El mismo tren puede costar el triple.
La opción más barata es el Super Sparpreis Europa. En segunda clase desde 19,99 €, en primera desde 29,99 € (a fecha de 09/2026, página del Super Sparpreis).
Una tarifa flexible sin tren fijo cuesta varias veces más. Solo la necesitas si puede que tengas que salir a última hora.
Una regla importante para esta tarifa: el billete está vinculado a un tren concreto y no se puede cambiar. Comprueba la fecha y la hora antes de pagar, y reserva tu asiento enseguida.
Los billetes a Italia se abren como máximo 6 meses antes del viaje (a fecha de 09/2026, normas de reserva de DB). Cuanto antes reserves asiento, más bajo será el precio.
Los niños de 6 a 14 años viajan gratis acompañados de un adulto. Tienes que añadir al niño en la compra, si no, no se le emitirá su asiento.
Los precios también varían bastante según el día de la semana. El martes, el miércoles y el jueves suelen ser más baratos que el viernes y el fin de semana.
En verano hay pocos asientos libres, así que reserva asiento junto con tu billete.
Compara trenes por Europa en Trip.com con antelación. Ahí también puedes ver los precios para tus fechas.
Adónde ir después desde Venecia
El viaje no tiene por qué terminar en la laguna. Desde Venecia es fácil llegar a otras ciudades del norte de Italia.
Hay trenes a Bolonia, Milán y Padua, y en verano se abren rutas directas más lejanas (a fecha de 09/2026, consultado en DB).
Bolonia está a una hora y va bien para comer entre enlaces. Milán es cómoda como segunda base si piensas pasar una semana en Italia.
Reserva los billetes de los trayectos de larga distancia con antelación. Los trenes regionales son más baratos, pero tardan más y exigen transbordos.
Entrar en Venecia: la tasa turística
A fecha de 2026, la entrada al centro histórico sigue pagándose. La norma se aplica a los excursionistas que no pernoctan en la ciudad.
La tasa es de 5 € si se paga por adelantado y de 10 € en los últimos días (a fecha de 09/2026, portal del Comune di Venezia). El calendario incluye 60 fechas del 3 de abril al 26 de julio.
La tasa se aplica en el horario de 8:30 a 16:00. Si llegas en tren y pernoctas, normalmente no tienes que pagarla.
Consulta las fechas en el portal oficial antes de tu viaje. La lista de días cambia cada año, y la multa por entrar se impone sin aviso.
Qué ver en Venecia en un día
Si solo tienes un día, empieza por la plaza de San Marcos. La basílica de San Marcos y el Palacio Ducal están uno al lado del otro, y es fácil ir andando de uno a otro.
Desde la plaza, dirígete al puente de Rialto atravesando los barrios residenciales. Por el camino verás la ciudad real, no solo escaparates.
La forma más cómoda de moverte por la ciudad es el vaporetto por el Gran Canal. Un abono de día se amortiza a partir de cuatro trayectos.
Aléjate de las multitudes por los callejones estrechos. Las horas de la mañana antes de las 10:00 te dan muelles casi vacíos y una luz suave.
También puedes coger el vaporetto a las islas de Murano y Burano. Allí encontrarás talleres de soplado de vidrio y casas de colores, y con medio día tienes suficiente.
Los tours y entradas para Venecia en GetYourGuide te evitarán esperar en la taquilla. Es mejor reservar con antelación las franjas horarias para los miradores.
Elige una entrada con hora de acceso fija. Así no dependes de una cola y no pierdes una hora al sol.
© Matthias Süßen · CC BY-SAFoto: Matthias Süßen, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia CommonsLas franjas horarias más solicitadas para el Palacio Ducal y la plataforma panorámica se agotan con una semana de antelación. A continuación tienes una selección de entradas con precios y horarios de acceso.
Excursiones y entradas en Venice
Visitas guiadas, entradas sin colas y actividades: la mayoría se cancela gratis.
Ver ofertas en TiqetsEl widget se carga tras tu consentimiento.
⁉️🤔 Preguntas frecuentes
¿Tengo que cambiar de tren de Múnich a Venecia?
No, la ruta cuenta con trenes directos. El RJ 85 diurno va de München Hbf a Venezia Santa Lucia sin transbordos y el trayecto dura unas 6 h 53 min. El RJ 81 de la mañana llega antes y deja más tiempo en la ciudad. No necesitas buscar enlace en Innsbruck ni en Verona.
¿Cuánto cuesta un billete de tren a Venecia?
El precio depende de la tarifa y del momento de la compra. El Super Sparpreis Europa arranca en 19,99 € en segunda clase y 29,99 € en primera (a fecha de 09/2026, tarifas de DB). La tarifa flexible cuesta varias veces más. Cuanto antes reserves, más bajo será el precio, y los asientos más baratos se agotan varias semanas antes.
¿Hay tren nocturno a Venecia?
Sí, el tren nocturno Nightjet vuelve a conectar Stuttgart, Múnich y Venecia. El tren no circula todos los días, así que consulta con antelación las fechas y la disponibilidad de plazas en la web del operador.
¿Dónde es más barato alojarse: en Mestre o en el centro?
Normalmente es más barato en Venezia Mestre, en tierra firme. Hay muchos hoteles cerca de la estación y un tren regional te deja en Santa Lucia en 10 minutos. En el centro histórico pagas por las vistas y por la cercanía al Gran Canal. Para dos noches, la diferencia de precio puede ser muy notable.
¿Tengo que pagar la tasa de acceso a Venecia?
La tasa se aplica solo a los excursionistas de un día y en 2026 está vigente en 60 fechas seleccionadas. El importe es de 5 € si pagas con antelación y de 10 € más tarde, de 8:30 a 16:00 (a fecha de 09/2026, portal del Comune di Venezia). Si te alojas en la ciudad o en Mestre, no tienes que pagarla.
En resumen: qué conviene reservar
Si quieres una ruta con vistas a los Alpes, coge el RJ 85 diurno. Si prefieres dormir durante el viaje, elige el tren nocturno Nightjet, pero comprueba las fechas con antelación.
Si vas con presupuesto ajustado, alójate en Venezia Mestre y coge el tren regional hasta el centro. Para pasear por el Gran Canal al atardecer, quédate más cerca de Santa Lucia.
Los billetes se ponen a la venta con seis meses de antelación, así que casi siempre merece la pena empezar pronto. El trayecto previsto dura unas 6 h 53 min.
Elegir un tren a Venecia en Trip.com merece la pena justo después de consultar el horario. Los hoteles en Mestre se comparan fácilmente en Trip.com.
Una redacción pequeña que escribe guías para viajar por libre. Viajamos nosotros mismos, pero no hemos estado en todas partes, así que comprobamos en fuentes oficiales los precios, los horarios y cómo llegar.