🚆 A dónde ir en tren desde Alemania: 30 ciudades y rutas nocturnas

Un tren directo de Hamburgo a Copenhague tarda unas cuatro horas y media (a fecha de 09/2026, DSB). Bajas del tren en pleno centro de la capital danesa, no a las afueras junto a una pista de aterrizaje. Esto lleva siendo lo normal en Europa desde hace mucho: el ferrocarril conecta decenas de ciudades y las estaciones están justo donde quieres pasear.

El avión solo gana en horas hasta que te quedas atascado en el tráfico de camino al aeropuerto y haces cola en el control de seguridad. El tren te devuelve ese tiempo para la ciudad. A continuación tienes 31 ciudades europeas fáciles de alcanzar en tren desde Alemania: tiempos de viaje, rutas nocturnas, los principales atractivos y detalles prácticos de cada destino.

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Andén de la estación con trenes a ambos lados

Norte de Alemania: 3 ciudades en tren

Al norte de Alemania está Dinamarca y, más allá, Suecia. Gracias a los trenes directos y a los trenes nocturnos, hoy estas ciudades quedan al alcance incluso de quien vive en el centro del país.

Tren en la cubierta inferior del puente de Øresund

💡 En resumen:

Calcula entre 4 y 6 horas para llegar a un país vecino: es un trayecto típico en tren desde Alemania.
Un tren nocturno te ahorra una noche de hotel: te duermes en una ciudad y despiertas en el centro de otra.
Los billetes son más baratos 2 o 3 meses antes del viaje.
Horarios y tiempos de viaje: 09/2026, consultados en la web oficial de DB

Billetes y ahorro. Las rutas de larga distancia tienen la tarifa Sparpreis: cuanto antes compres, más bajo es el precio (a fecha de 09/2026, Deutsche Bahn). Un tren nocturno también te ahorra una noche de hotel, así que a menudo se paga solo. Para moverte por regiones dentro de Alemania existe el Deutschlandticket único, que cuesta 63 € al mes y cubre trenes regionales, autobuses y transporte urbano (a fecha de 2026, en la web de DB). Compara los billetes a Austria e Italia en las webs de ÖBB y Trenitalia: la diferencia con los precios alemanes puede ser notable. En las rutas populares, las plazas de los coches cama se agotan primero, así que reserva en cuanto tengas claras las fechas.

Aarhus: el museo Aros y el panorama del arcoíris

Panorama arcoíris en la azotea del museo ARoS

Aarhus es la segunda ciudad más grande de Dinamarca, y los visitantes la conocen mucho menos que Copenhague. Aun así, se encuentra en la costa del Báltico y se divide en barrios animados llenos de museos y cafeterías. El principal atractivo es el museo de arte contemporáneo Aros, con un panorama arcoíris del artista Olafur Eliasson en su azotea.

Desde Hamburgo, el tren a Aarhus tarda algo menos de cuatro horas (a fecha de 09/2026, DSB). Hay trenes directos a Hamburgo desde la mayoría de las regiones de Alemania, así que el viaje suele salir bien sin transbordos incómodos. Si quieres alojarte cerca de la estación, echa un vistazo a las opciones alrededor de la estación y en el centro: en Aarhus son las bases más prácticas para explorar a pie.

Cómo llegar: unas 4 horas desde Hamburgo, normalmente sin transbordos.
Qué ver: el museo Aros con su panorama arcoíris en la azotea y los barrios junto al puerto.
Para quién es: para cualquiera que busque un viaje tranquilo al mar sin las multitudes turísticas.

Copenhague: un tren directo desde Hamburgo y una conexión nocturna desde Berlín

Copenhague lleva mucho tiempo siendo un destino habitual para escapadas cortas, y llegar hasta aquí en tren es perfectamente factible. Varios trenes directos salen de Hamburgo cada día, con un tiempo de viaje de unas cuatro horas y media (a fecha de 09/2026, DSB). Desde el sureste de Alemania se tarda más: desde Dresde pasarás casi un día entero de viaje.

Si no tienes tiempo para un trayecto diurno, coge el tren nocturno. Desde Berlín sale sobre las 19:00 y llega a Copenhague sobre las 6 de la mañana (a fecha de 09/2026, DSB). Te ahorras una noche de hotel y empiezas el día en el centro, ya que la estación principal está en pleno corazón de la ciudad.

Cómo llegar: trenes directos desde Hamburgo en 4,5 horas; un tren nocturno desde Berlín.
Dónde alojarse: el alojamiento en Copenhague es caro, así que reserva con antelación y mira las opciones cerca de Fisketorvet.
Para quién es: para cualquiera que planee una escapada corta de fin de semana desde el norte de Alemania.

Estocolmo: 11-15 horas con un transbordo

El casco antiguo de Estocolmo con casas junto al agua

Estocolmo suele estar infravalorada, y sin embargo se asienta sobre el agua y tiene un casco antiguo acogedor lleno de cafeterías y bollos de canela. El palacio, el barrio de Vasastan, el museo Vasa y el museo de ABBA son fáciles de alcanzar a pie o en tranvía. La ciudad se extiende por varias islas, así que verás agua en casi cualquier paseo.

El viaje desde Hamburgo dura entre 11 y 15 horas con al menos un transbordo (a fecha de 09/2026, SJ). Una forma cómoda de hacerlo: primero un tren IC de Hamburgo a Copenhague en unas 4,5 horas, y luego un tren de alta velocidad SJ de Copenhague a Estocolmo en 5,5 horas. En los trenes de alta velocidad suecos tienes asientos espaciosos, coche restaurante e internet gratis.

Cómo llegar: 11-15 horas desde Hamburgo vía Copenhague.
Qué ver: el casco antiguo, el museo Vasa, el museo de ABBA, el barrio de Vasastan.
Para quién es: para cualquiera dispuesto a hacer un viaje largo por una ciudad construida sobre islas.

Al este de Alemania: 8 ciudades en tren

El este de Europa sigue siendo un destino infravalorado para los alemanes, aunque Polonia y la República Checa están justo al lado. Hasta aquí llegan trenes directos y nocturnos desde Berlín y Dresde, y los billetes suelen ser más baratos que ir hacia el oeste.

Szczecin: una línea roja por el casco antiguo

El casco antiguo de Szczecin con el castillo sobre el Óder

Szczecin se encuentra en una de las líneas ferroviarias más antiguas de Alemania, construida en 1842. El tren llega justo al centro de la ciudad y, desde allí, solo tienes que seguir la línea roja pintada para el recorrido turístico. La ruta serpentea entre edificios históricos y arquitectura moderna y te devuelve a la estación al final.

Desde Berlín el trayecto incluye un transbordo en Pasewalk o Angermünde (a fecha de 09/2026, ferrocarriles alemanes). Es un viaje sencillo sin coche, y cruzas la frontera sin levantarte del asiento. Los lugares por los que la gente viene incluyen la sala filarmónica, el Muzeum Dialogu y el espacio expositivo Kunsthaus Trafo.

Cómo llegar: desde Berlín con transbordo en Pasewalk o Angermünde.
Qué ver: la sala filarmónica, el Muzeum Dialogu, el Kunsthaus Trafo.
Dónde alojarte: Ver hoteles en Szczecin en Trip.com.

Wrocław: gnomos, la estación y el casco antiguo

Ayuntamiento gótico en la plaza del Mercado de Wrocław de día

Wrocław es una ciudad para quienes aman los cascos antiguos bien cuidados y los gnomos de bronce. Admira las fachadas impecables y localiza al menos algunas de las figuras que se esconden junto a las paredes y en el pavimento. Antes de comprar un billete, memoriza la grafía polaca del nombre: Wrocław Główny significa la estación principal, y eso es lo que hay que introducir en la búsqueda.

Desde Berlín hay una conexión directa y cómoda desde Lichtenberg, de unas seis horas (a fecha de 09/2026, DB). Desde Dresde salen tres trenes directos al día. La estación en sí es un monumento arquitectónico en una ciudad repleta de edificios hermosos. Ir en tren también es más relajante que pasar horas conduciendo por unas autopistas polacas llenas de camiones.

Cómo llegar: directo desde Berlín en unas 6 horas, 3 trenes directos al día desde Dresde.
Qué ver: el casco antiguo y los gnomos de bronce.
Dónde alojarte: Hoteles cerca de la estación de Wrocław en Trip.com.

Gdańsk: mar, historia y la Triciudad

Gdańsk es la sexta ciudad más grande de Polonia y se asoma a la bahía de Gdańsk. Junto con el balneario de Sopot y el puerto de Gdynia forma la Triciudad, así que puedes combinar fácilmente la ciudad con un día en el Báltico. Para la historia hay uno de los museos más potentes del país: el Muzeum II Wojny Światowej, sobre la Segunda Guerra Mundial.

Un tren directo al día va de Berlín a Gdańsk, con unas seis horas de trayecto (a fecha de 09/2026, el horario de DB). Varias veces más al día puedes viajar con transbordo en Poznań, y el tiempo de viaje es más o menos el mismo. Después de un paseo por el centro, vete al mar: la playa de Sopot añade unas vacaciones de verdad al viaje.

Cómo llegar: directo desde Berlín en unas 6 horas, o con transbordo en Poznań.
Qué ver: el Muzeum II Wojny Światowej, el casco antiguo, el balneario de Sopot.
Dónde alojarte: Ver hoteles en Gdańsk en Trip.com.

Praga: por la Suiza sajona

Esfera astronómica del reloj Orloj de Praga

Praga es un placer incluso antes de llegar: el tren desde Dresde atraviesa la Suiza sajona, y esta línea está considerada una de las más bonitas de Europa. Pasas casi todo el trayecto en la ventanilla y llegas sin tener que buscar aparcamiento en un centro colapsado. La estación principal (Hlavní nádraží) es céntrica y merece una mirada por sí sola, aunque solo sea por su sala modernista.

Desde la estación sales directamente a la ruta peatonal principal: del monumento a Wenceslao junto al Museo Nacional a la plaza de Wenceslao, y de ahí al puente de Carlos sobre el Moldava. Todos los puntos principales del casco antiguo están a un paseo unos de otros.

Cómo llegar: directo desde Dresde a través de la Suiza sajona.
Qué ver: la plaza de Wenceslao, el puente de Carlos, la estación central.
Dónde alojarte: Hoteles en el centro de Praga en Trip.com.

Budapest: un tren nocturno hasta el centro

Silueta del parlamento sobre el Danubio al atardecer

Un tren nocturno te lleva de Praga directamente a Budapest, y también puedes subirte a él en Berlín. Por la mañana llegas al centro de la ciudad descansado y sales directo a explorar. Así no pierdes un día de viaje ni pagas una noche extra.

Budapest ofrece barrios llenos de color con fachadas ornamentadas, ruin bars y tiendas vintage escondidas en los patios. Puedes relajarte en los baños termales, y merece la pena subir al Bastión de los Pescadores, sobre Pest. Reserva al menos dos días para la ciudad, porque de lo contrario no te dará tiempo ni a los baños ni a un paseo por el malecón.

Cómo llegar: en tren nocturno desde Praga, con posibilidad de subir también en Berlín.
Qué ver: ruin bars, baños termales, el Bastión de los Pescadores.
Dónde alojarte: Consulta hoteles en Budapest en Trip.com.

Varsovia: de día o en coche cama

El casco antiguo de Varsovia y el Castillo Real desde arriba

Varsovia funciona tanto para una escapada corta de día como para un viaje nocturno. Aquí conviven un centro moderno y un casco antiguo reconstruido, así que encontrarás tanto museos como largos paseos por los bulevares. Es una opción cómoda para familias: la ciudad es llana, el transporte se entiende sin problemas y las distancias en el centro se hacen andando.

El tren nocturno resuelve el problema del tiempo: te duermes en Alemania y te despiertas en Varsovia. También hay trenes diurnos cómodos, así que decide qué te importa más: ahorrarte una noche o un viaje sin prisas a la luz del día.

Cómo llegar: en tren diurno o en tren nocturno.
Para quién es: familias y cualquiera que quiera combinar ciudad y museos.
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Liubliana: una capital pequeña con dragones

Dragones de bronce en el Puente de los Dragones de Liubliana

Liubliana resulta ser una agradable sorpresa en muchos sentidos. Es pequeña y no puede presumir de monumentos famosos en todo el mundo, y precisamente por eso es tranquila y está libre de aglomeraciones. Un día basta para ver toda la ciudad sin reventar.

El tren desde Múnich tarda unas horas, y el tren nocturno de ÖBB te deja en la ciudad y continúa hacia Croacia (a fecha de 09/2026, ÖBB de Austria). Las citas obligadas: buscar a los dragones por toda la ciudad, subir al castillo viejo y pasear por el centro peatonal con sus puentes y bares a orillas del Ljubljanica.

Cómo llegar: unas horas desde Múnich, y hay tren nocturno.
Qué ver: el castillo, los puentes, el centro peatonal, los dragones de la ciudad.
Dónde alojarte: Consulta hoteles en Liubliana en Trip.com.

Zagreb: un tren nocturno desde Múnich

Plaza Ban Jelačić con su estatua ecuestre de día

Zagreb es fácil de alcanzar en tren, y es un buen punto de partida para un viaje por los Balcanes. Desde Colonia llegas a Múnich en unas 4,5 horas y luego tomas el tren nocturno de Múnich a Zagreb en unas 10 horas (a fecha de 09/2026, HŽPP). Por la mañana llegas a la estación principal (Glavni Kolodvor) con tiempo para dejar las maletas en el hotel, desayunar y dar una vuelta por el mercado.

Un funicular conecta la ciudad baja y la alta, y en la ciudad alta se encuentra la iglesia de San Marcos, el símbolo de Zagreb. En la ciudad baja encontrarás tiendas, cafeterías y calles animadas. Échale un vistazo también al túnel de Grič, que sirvió de refugio para la gente durante la guerra.

Cómo llegar: desde Colonia vía Múnich, y luego en tren nocturno.
Qué ver: la iglesia de San Marcos, el funicular, el túnel de Grič.
Dónde alojarse: Hoteles en Zagreb en Trip.com.

Algunas cosas más que conviene saber cuando pones rumbo al este. La línea roja de Szczecin recorre unos siete kilómetros por el centro. Sale más barato viajar a Wrocław con un transbordo en la ciudad fronteriza de Görlitz y poner Wrocław Główny como destino: un billete con Deutsche Bahn a través de Polonia a menudo cuesta menos que comprar uno directo. El casco antiguo alto de Zagreb conserva austeras fachadas de los siglos XVIII y XIX marcadas por la influencia austrohúngara, y su funicular está considerado el más corto y empinado del mundo. Los lugareños están convencidos de que la corbata la inventaron los soldados croatas hace unos 350 años, y por eso hay tantas tiendas de corbatas en el centro. En Liubliana, la plaza Prešeren es conocida por su propio microclima: aquí el tiempo suele ser distinto del que hace en el barrio de al lado.

La dirección este es cómoda porque no hace falta ningún vuelo: subes al tren en la estación y unas horas después estás en otro país. Para una excursión de un día a Szczecin o Wrocław, basta con un tren de ida por la mañana y otro de vuelta por la noche. Si quieres ver más, reserva al menos dos noches en una ciudad y un trayecto entre ellas. Compra los billetes con antelación y, para los fines de semana, reserva el hotel justo después de comprar el tren.

Al sur de Alemania: 14 ciudades y montañas en tren

Hay tantos países al sur de Alemania que cuesta elegir. Austria, Suiza e Italia están más cerca en tren de lo que crees, y en lugar de atascos interminables en los puertos de montaña tienes rutas nocturnas y vistas desde la ventanilla.

Trenes ICE en la estación central de Múnich

Innsbruck: montañas junto a la estación

El Tejado de Oro en la fachada de una casa de Innsbruck

Innsbruck funciona tanto para un viaje de invierno como de verano: puedes dejar el coche en casa. La ciudad se recorre muy bien a pie, con lugares de interés repartidos desde el Tejado de Oro (Goldenes Dachl) hasta el trampolín de salto de Bergisel. El teleférico te sube a la montaña en cuestión de minutos para disfrutar de un panorama del valle.

Los trenes a Innsbruck suelen circular vía Múnich, y desde allí el trayecto es corto. Los billetes del Railjet austriaco a través de ÖBB a veces cuestan bastante menos que a través de DB, así que merece la pena comparar precios (a fecha de 09/2026, ÖBB). La estación es céntrica: en diez minutos caminando llegas a la orilla del Inn y al casco antiguo, y desde la estación también salen autobuses para esquiar.

Cómo llegar: vía Múnich, con la estación en el centro de la ciudad.
Qué ver: el Tejado de Oro, el trampolín de salto de Bergisel, el teleférico a la montaña.
Dónde alojarte: Hoteles en Innsbruck en Trip.com.

Hall in Tirol: un pueblo pequeño junto a Innsbruck

Hall in Tirol es un pueblo pequeño junto a Innsbruck, y tiene su propia estación. Aquí se conserva la rueda de molino que acuñó el primer guldiner, y el pueblo está rodeado por las montañas del Karwendel. Desde Innsbruck se tarda solo diez minutos.

Desde Alemania, lo habitual es viajar hasta aquí vía Múnich (a fecha de 09/2026, la web de ÖBB). La mayoría de los trenes de larga distancia desde Fráncfort, Berlín o Stuttgart pasan por Múnich, así que el transbordo en Innsbruck encaja sin desvíos adicionales. Una vez allí, merece la pena subir en bici eléctrica hasta Walderalm y probar un Kaspressknödel. Quienes amen los libros querrán pasarse por la librería Riepenhausen, con cien años de historia.

Cómo llegar: 10 minutos desde Innsbruck, desde Alemania vía Múnich.
Qué ver: la rueda de molino, la librería Riepenhausen, las montañas del Karwendel.
Dónde alojarte: Hoteles cerca de Innsbruck en Trip.com.

Viena: el tren nocturno y el centro

El palacio de Schönbrunn y su parque en Viena

Viena te conquista desde el primer día: calles arboladas flanqueadas por casas de la época Gründerzeit, palacios y parques, el gran zoo de Schönbrunn y el Prater. En verano puedes añadir el Danubio, donde puedes bañarte. Ya tengas un par de días o una semana, la ciudad te da para decenas de paseos.

Viena se alcanza rápido desde Dresde, y desde Múnich prácticamente ya estás allí. También hay tren nocturno: por la noche subes al Nightjet de ÖBB en Berlín y llegas por la mañana a una de las ciudades más habitables del mundo (a fecha de 09/2026, Nightjet). También hay buenas opciones desde Hamburgo y Colonia. En el parque de Schönbrunn, el Palmenhaus, un pabellón de cristal con plantas tropicales, abre todo el año.

Cómo llegar: desde Dresde o Múnich, o en el Nightjet desde Berlín.
Qué ver: Schönbrunn, el Prater, el centro con sus casas de la Gründerzeit.
Dónde alojarte: Hoteles en Viena en Trip.com.

Graz: la segunda ciudad de Austria

Graz es la segunda ciudad más grande de Austria, pero se siente más como un pueblo que ha crecido de más: un casco antiguo compacto, mucha zona verde y toques italianos en la arquitectura. No te pierdas la Torre del Reloj, el Palacio de Eggenberg y el moderno Kunsthaus Graz. Los eventos ya son motivo suficiente para venir: el mercado navideño, el festival Klanglicht y el teatro de calle La Strada.

Los trenes de larga distancia llegan a la estación principal, en el oeste de la ciudad, con hoteles cerca como el Hotel Daniel (a fecha de 09/2026, ÖBB). Graz tiene unos 300.000 habitantes. Si prefieres alojarte más cerca del casco antiguo, echa un vistazo al histórico Hotel Wiesler: está a 10-15 minutos a pie de la estación. La Plaza Mayor queda a solo cuatro paradas de tranvía, y con equipaje ligero puedes ir andando. Graz está a dos horas de Viena, hay trenes directos desde Alemania que salen de Múnich, Stuttgart y Fráncfort, y un tren nocturno desde Berlín.

Cómo llegar: a 2 horas de Viena, trenes directos desde Múnich, Stuttgart, Fráncfort y Berlín.
Qué ver: la Torre del Reloj, el Palacio de Eggenberg, el Kunsthaus Graz.
Dónde alojarte: Precios del Hotel Daniel Graz en Trip.com.

Zúrich: una ciudad a orillas del lago

Orilla del lago de Zúrich con la Ópera y un barco de recreo

Zúrich es buena opción en cualquier época del año, y el tren te deja en el centro sin traslados desde el aeropuerto. El trayecto desde Salzburgo con un billete Sparschiene de los ferrocarriles austriacos sale especialmente barato, y DB ofrece tarifas similares desde ciudades alemanas (a fecha de 09/2026, SBB). El paisaje de montaña pasa ante la ventana, así que no te aburrirás.

Si puedes, organiza tu viaje para un miércoles: el mercado HaBe Märt se celebra en la sala de la estación principal. De 10 a 20 horas hay food trucks, puestos y un bar con animación en directo (a fecha de 09/2026, Ferrocarriles suizos). Cerca de la ciudad, visita las cataratas del Rin, el Jardín Botánico y el lago de Zúrich, y come en Hiltl, el primer restaurante vegetariano del mundo, que abrió nada menos que en 1898. La estación principal de Zúrich es la más grande de Suiza, y su hall de llegadas merece una mirada por sí solo.

Cómo llegar: trenes directos desde Alemania, compra los billetes con antelación.
Qué ver: el mercado HaBe Märt los miércoles, las cataratas del Rin, el lago de Zúrich.
Dónde alojarte: Hoteles en Zúrich en Trip.com.

Basilea: tres países lado a lado

Basilea es la tercera ciudad más grande de Suiza y se encuentra justo donde se tocan Alemania, Francia y Suiza. El casco antiguo se extiende a orillas del Rin, y la catedral de Basilea define el skyline. Desde Düsseldorf llegas en unas cuatro horas, y además sin transbordos (a fecha de 09/2026, la web de SBB). Es una opción práctica para un fin de semana largo con un viaje cómodo: sin transbordos ahorras tiempo, y puedes recorrer todo el casco antiguo en medio día.

Cómo llegar: unas 4 horas desde Düsseldorf sin cambios.
Qué ver: la catedral de Basilea, el casco antiguo a orillas del Rin.
Dónde alojarte: Hoteles en Basilea en Trip.com.

Lugano: los lagos y las montañas del Tesino

Desde Múnich llegas a Lugano en unas seis horas con un cambio en Zúrich, y cambias el otoño bávaro por el cálido Tesino (a fecha de 09/2026, el horario de SBB). Lugano se extiende a lo largo de la orilla del lago entre dos montañas, el Monte Brè y el San Salvatore, y te recibe con elegantes palazzi. Cada cumbre te regala una vista de la ciudad, el lago y las montañas de alrededor.

Un paseo precioso sigue el sendero de los olivos junto al lago hasta el antiguo pueblo pesquero de Gandria, donde las casas se encaraman unas sobre otras. Una parada aparte para los amantes de la literatura es una excursión a Montagnola, a la que llega un autobús desde el centro: Hermann Hesse pasó allí sus últimos años. A quien visita el Tesino le resultará útil el Ticino Ticket, que viene incluido con el alojamiento: con él son gratis los autobuses y trenes urbanos e interurbanos, y hay descuentos en barcos y ferrocarriles de montaña. Reserva al menos dos días para Lugano y el Tesino: uno se irá en la ciudad y Gandria, y el segundo en Montagnola y una subida a alguna cumbre.

Cómo llegar: unas 6 horas desde Múnich vía Zúrich.
Qué ver: el Monte Brè, el San Salvatore, el sendero de los olivos hasta Gandria, el museo Hesse en Montagnola.
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Turín: museos y un mercado enorme

Pabellón cubierto del mercado de Porta Palazzo al anochecer

Turín vive a la sombra de Milán, aunque fue la primera capital de Italia y tiene el mercado al aire libre más grande de Europa. En ella están el Museo del Cine y el Museo Egipcio, de los más interesantes del país. A lo largo de las avenidas del centro encontrarás casas históricas, palacios e iglesias, y puedes relajarte en el alto terraplén del río Po con vistas a los Alpes.

Llegar aquí en tren es más complicado por culpa de los Alpes: desde Fráncfort el viaje dura unas nueve horas con cambios en Berna o Zúrich y Milán (a fecha de 09/2026, Trenitalia). Desde Múnich es más fácil viajar unas siete horas hasta Bolonia y desde allí otras dos horas hasta Turín. Casi todas las rutas del norte pasan por Milano Centrale, desde donde salen trenes a Turín más o menos cada media hora. La ciudad tiene dos estaciones: la antigua Torino Porta Nuova, en el centro, y la nueva Torino Porta Susa, al oeste. Están a kilómetro y medio, lo que son cinco minutos en metro o unos veinte a pie.

Cómo llegar: unas 9 horas desde Fráncfort, desde Múnich vía Bolonia.
Qué ver: el Museo del Cine, el Museo Egipcio, el mercado, el terraplén del Po.
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Milán: el tren nocturno y la catedral

La catedral de Milán sobre la plaza principal de la ciudad

Milán es fácil de alcanzar desde Alemania, y llegas a Milano Centrale en pleno centro en lugar de pasar casi una hora entrando desde el aeropuerto de Malpensa o Bérgamo. El tren nocturno de ÖBB desde Múnich tarda exactamente 12 horas y sale a las 20:10 (a fecha de 09/2026, la ruta del Nightjet). Así duermes a pierna suelta por el camino y a la mañana ya estás recorriendo la ciudad.

El paseo empieza justo en la estación. El Duomo está junto a la Galleria Vittorio Emanuele II, y la subida a la azotea de la catedral es algo que recordarás sin duda. Otro lugar llamativo es el Cimitero Monumentale con sus enormes tumbas, y a los aficionados a lo insólito les gustará la iglesia de San Bernardino alle Ossa, decorada con huesos. Nada de esto queda lejos de la estación. Milán también es conocida como capital del diseño: acoge las exposiciones de la Triennale, hay murales que buscar en las paredes y, por la noche, no te pierdas el aperitivo con snacks.

Cómo llegar: tren nocturno desde Múnich en 12 horas, con la estación en el centro.
Qué ver: el Duomo y su azotea, el Cimitero Monumentale, San Bernardino alle Ossa.
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Trieste: puerto de los Habsburgo

Trieste era el principal puerto del Imperio Habsburgo, y por eso la estación se encuentra en el centro, junto al histórico Borgo Teresiano. Desde aquí solo tardas un par de minutos a pie en llegar a la Piazza Unità, la plaza más grande de Europa abierta directamente al mar. Desde el anfiteatro romano puedes caminar sin problema hasta la basílica de San Giusto en la colina, la iglesia de San Spiridón junto al Canal Grande, el arco de Riccardo y el muelle Molo Audace.

De día, Trenitalia conecta Trieste y Venecia casi cada hora, y desde Múnich el tren nocturno es una forma cómoda de llegar (a fecha de 09/2026, la web de Trenitalia). Reserva medio día para la ciudad: todos los puntos clave junto al mar se concentran en una zona compacta.

Cómo llegar: en tren nocturno desde Múnich, en tren cada hora desde Venecia.
Qué ver: Piazza Unità, la basílica de San Giusto, Molo Audace.
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Venecia: el Nightjet

El Gran Canal con palacios y reflejos en el agua

Venecia es una de las ciudades más visitadas del mundo y en verano está especialmente concurrida. El trayecto, sin embargo, puede ser tranquilo: el tren nocturno ÖBB Nightjet NJ40463 sale de Múnich y te deja en la ciudad en unas nueve horas pasando por Rosenheim, Udine y Treviso (a fecha de 09/2026, la web de Nightjet). Solo las vistas de los Alpes desde la ventanilla ya hacen que el viaje merezca la pena.

Una vez allí, visita el Palacio Ducal y la plaza de San Marcos, y haz una excursión a la colorida Burano y al Lido, el primer balneario de Europa. El Lido tiene todo el sentido en verano, cuando el centro aprieta el calor.

Cómo llegar: tren nocturno desde Múnich en 9 horas.
Qué ver: el Palacio Ducal, la plaza de San Marcos, Burano, el Lido.
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Florencia: una parada cómoda en tren

Florencia se presta muy bien al viaje en tren, sobre todo desde Alemania y Austria. El Nightjet procedente de Múnich pasa justo por la ciudad y llega a primera hora de la mañana. De día tienes que hacer transbordo en Bolonia (a fecha de 09/2026, el horario de Trenitalia). La estación principal, Santa Maria Novella, está a unos minutos a pie del Duomo.

La capital del Renacimiento italiano rebosa monumentos y tesoros artísticos por sí sola. Además, es una base cómoda para explorar otras ciudades toscanas en tren y autobús: hay conexiones tanto con las grandes como con las pequeñas.

Cómo llegar: tren nocturno desde Múnich, o de día con transbordo en Bolonia.
Qué ver: el Duomo, la estación de Santa Maria Novella, excursiones por la Toscana.
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Roma: tren nocturno o conexión diurna

Todas las carreteras llevan a Roma, y el ferrocarril también. Antes el tren nocturno iba de Múnich a Roma sin transbordos, pero ahora es más fácil viajar de día, en unas diez horas (a fecha de 09/2026, ferrocarriles italianos). Según la conexión, necesitarás al menos un transbordo, por ejemplo en Bologna Centrale o Verona Porta Nuova.

La conexión más rápida en día laborable sale a las 9:28 en el EC 83 hacia Bolonia, donde tienes 18 minutos para hacer transbordo al FR 9643 con destino Nápoles. El tren llega a Roma Termini a las 18:40, justo a tiempo para cenar (a fecha de 09/2026, la ruta de Trenitalia). En Roma merece la pena planear una clase de hacer pizza en el centro y la oración del Ángelus del domingo en la plaza de San Pedro. Un final perfecto para el viaje es un crucero de una semana desde Civitavecchia, el puerto de cruceros de Roma.

Cómo llegar: de día en unas 10 horas con un transbordo.
Qué ver: Roma Termini, la plaza de San Pedro, Civitavecchia.
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Palermo: el largo viaje como parte del trayecto

Si un viaje largo no te echa para atrás, merece la pena ir hasta Palermo. Desde Múnich la ruta incluye un transbordo en Bolonia, desde Fráncfort un transbordo en Basilea. Puedes cubrir toda la distancia en un solo día, en unas 26 horas, o dividirla en etapas con paisajes: aquí el propio viaje se convierte en parte del trayecto (a fecha de 09/2026, Trenitalia en Sicilia).

De camino no solo pasas por Bolonia, Florencia, Roma, Nápoles y Salerno, también puedes hacer parada en ellas. Palermo está a su altura: la capital de Sicilia es una fusión de culturas. Tiene la playa y el paseo marítimo del pueblo pesquero de Mondello, y en las montañas del interior se alza la catedral de Monreale, con un magnífico claustro y un jardín con vistas a Palermo.

Cómo llegar: desde Múnich vía Bolonia, desde Fráncfort vía Basilea, unas 26 horas.
Qué ver: Mondello, la catedral de Monreale, paradas por el camino.
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En verano, las embarcaciones de recreo navegan por el lago de Lugano. Compara billetes para rutas italianas en Trenitalia de Italia, y para las austriacas en los horarios de ÖBB: los precios de fechas cercanas a veces difieren notablemente.

Si es tu primera vez en Italia, elige una o dos ciudades y quédate allí dos días: los trayectos entre Roma, Florencia y Venecia duran solo un par de horas. Los trenes nocturnos desde Múnich ahorran tiempo y dinero, así que lo mejor es reservar plaza en ellos con antelación. Para Suiza, toma trenes directos desde Alemania: así evitas transbordos y pagas un solo billete. La ropa de abrigo viene bien en el sur incluso en primavera, ya que el Tesino y la zona de los lagos son más cálidos que los Alpes.

Al oeste de Alemania: 6 ciudades en tren

Hacia el oeste, más allá del Benelux y Francia, empiezan los destinos de ensueño de verdad. En lugar de autopistas atascadas con límites de velocidad y tramos de peaje, puedes subirte a un TGV de alta velocidad y llegar rápido a las ciudades de Europa Occidental.

La estación de Colonia de noche con un tren pasando

Utrecht: una alternativa tranquila a Ámsterdam

Si Ámsterdam es lo único que conoces y buscas una alternativa, échale un vistazo a Utrecht. Es una ciudad estudiantil de canales, casas ordenadas con tejados a dos aguas, cafés acogedores y tiendas con encanto. Y, aun así, Utrecht, la cuarta ciudad más grande de los Países Bajos, apenas recibe aglomeraciones turísticas.

Desde Hamburgo llegas en unas cinco horas con un transbordo en Duisburgo u Oberhausen, y desde Colonia en solo dos horas y media sin cambios (a fecha de 09/2026, NS). La estación de Utrecht Centraal está en el centro. Lo primero que te recibe es la arquitectura moderna: una marquesina translúcida conecta la estación con el centro comercial Hoog Catharijne. Bajo la estación se encuentra el aparcamiento de bicicletas más grande del mundo, y merece la pena alquilar una bici nada más llegar.

Cómo llegar: unas 2,5 horas en directo desde Colonia, unas 5 horas desde Hamburgo.
Qué ver: los canales del casco antiguo, Hoog Catharijne, el aparcamiento de bicicletas.
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Bruselas: cómics y casco antiguo

Bruselas vale tanto para una excursión de un día como para un fin de semana. Aquí hay más que ver que el Parlamento Europeo: el casco antiguo alberga la Grand-Place y las galerías Saint-Hubert. Los aficionados al cómic encontrarán a sus héroes, Tintín y Lucky Luke, en las paredes de las casas a lo largo de la Ruta del Cómic. Además del famoso Manneken Pis, la ciudad también tiene figuras de una niña que orina, Janneke Pis, y de un perro que orina, Zinneken Pis.

Desde Colonia, el trayecto hasta Brussel Midi dura menos de dos horas en un tren Eurostar (a fecha de 09/2026, SNCB). Desde allí puedes ir andando por el barrio de Marolles hasta el casco antiguo o hacer unas paradas en metro, que también llega hasta el Atomium. Un ICE también circula desde Fráncfort pasando por Colonia. Los billetes en esta ruta corta suelen ser económicos, así que Bruselas también se presta a un viaje espontáneo.

Cómo llegar: menos de 2 horas desde Colonia, desde Fráncfort vía Colonia en el ICE.
Qué ver: la Grand-Place, las galerías Saint-Hubert, la Ruta del Cómic, el Atomium.
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Lieja: la estación de Calatrava y una escalera antigua

Marquesina arqueada de la estación de Lieja-Guillemins vista desde la plaza

Lieja todavía es poco conocida como destino para una escapada corta. Es fácil de alcanzar desde Renania del Norte-Westfalia: primero un tren RE hasta Aquisgrán y luego unos veinte minutos en ICE hasta tu destino (a fecha de 09/2026, la web de la SNCB). La estación de Lieja-Guillemins fue construida por el arquitecto Santiago Calatrava, que diseñó la sala principal Oculus del World Trade Center de Nueva York. Desde la estación puedes caminar hasta el Mosa y continuar hasta el centro en un transbordador fluvial.

En la ciudad merece la pena pasarse por el mercado de pulgas de Saint-Pholien, que se celebra todos los viernes de 6:00 a 13:00. Otro punto de referencia es la escalera Montagne de Bueren con sus 374 escalones: la subida es dura, pero arriba obtienes una panorámica de la ciudad y del río (a 09/2026, SNCB). Un consejo más: Cité Miroir, un centro cultural en un antiguo edificio de piscina.

Cómo llegar: desde Renania del Norte-Westfalia vía Aquisgrán, luego 20 minutos en ICE.
Qué ver: la estación de Lieja-Guillemins, la escalera Montagne de Bueren, Cité Miroir.
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París: un clásico de los viajes por Europa

La Torre Eiffel sobre los tejados de París al amanecer

París es un clásico de los viajes por Europa. Incluso desde Dresde el trayecto dura unas ocho horas, porque el TGV que tomas en Fráncfort o Karlsruhe es notablemente más rápido que el ICE alemán (a 09/2026, SNCF Connect). La estación de París Este está en pleno centro, así que busca un hotel cerca. El metro es una forma cómoda de moverte por la ciudad.

Una buena opción es el billete Sparpreis Europa, que hace que un viaje a París salga especialmente bien de precio. Reserva con antelación: los precios suben según se acerca la fecha.

Cómo llegar: unas 8 horas desde Dresde, TGV desde Fráncfort o Karlsruhe.
Qué ver: la estación de París Este, el centro de la ciudad, paseos en metro.
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La Rochelle: un puerto antiguo en el Atlántico

Si llegas en un tren Eurostar desde Colonia a París-Nord, te toca un traslado por París hasta otra estación: el TGV a La Rochelle sale de París-Montparnasse. La Rochelle es una ciudad portuaria del suroeste de Francia, en la región de Nueva Aquitania. El histórico Puerto Viejo (Vieux-Port) figura entre los lugares más bonitos del país: tres torres destacadas y las murallas de la ciudad le dan aspecto de vieja fortaleza. La Rochelle está en su mejor momento por la noche, cuando el puerto y las fachadas de las casas antiguas se bañan de luz.

No dejes de bajar por la avenida de la Monnaie: aquí están los mejores restaurantes y, al final de la calle, el camino lleva a un parque donde los vendedores del mercado cultivan productos ecológicos. El TGV desde Montparnasse circula varias veces al día y tarda algo más de tres horas sin transbordos; la conexión más rápida, el lunes a las 13:42, tarda 2 horas y 39 minutos (a 09/2026, el horario de SNCF Connect). No hay conexiones nocturnas cómodas desde París, así que planea viajar de día.

Cómo llegar: TGV desde París-Montparnasse en unas 3 horas, sin conexiones nocturnas.
Qué ver: el Puerto Viejo y sus torres, la avenida de la Monnaie.
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Poitiers: una ciudad tranquila en Nueva Aquitania

Todavía hay destinos poco conocidos pero agradables a los que puedes llegar en tren. Poitiers, en la región de Nueva Aquitania, es uno de ellos. En el centro histórico te perderás por callejones llenos de vida y te toparás con lugares singulares: un sinfín de iglesias y el palacio de los duques. Para una velada relajada al aire libre, prueba Guinguette Pictave en Îlot Tison.

Poitiers está en la línea París-Burdeos, y el TGV de alta velocidad es una forma cómoda de llegar hasta aquí (a fecha de 09/2026, SNCF). Desde Alemania puedes hacer transbordo en Estrasburgo y viajar directo a Poitiers: así te saltas París, y el transbordo en Estrasburgo es más sencillo. Vía París, el trayecto sale de la estación de Montparnasse, y conviene dejar bastante tiempo para el traslado entre las estaciones parisinas.

Cómo llegar: TGV en la línea París-Burdeos, desde Alemania vía Estrasburgo.
Qué ver: el centro histórico, el palacio de los duques, Guinguette Pictave.
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Lo mejor es reservar los TGV en Francia con antelación: los asientos de los servicios más demandados se agotan, y el precio sube según se acerca la fecha (en SNCF Connect).

Reserva al menos tres o cuatro días para la ruta hacia el oeste: solo así conseguirás ver dos o tres ciudades sin pasar todo el viaje en tránsito. Utrecht y Bruselas van bien como escapadas cortas de fin de semana, mientras que París y La Rochelle merecen combinarse en una ruta larga pasando por París.

⁉️🤔 Preguntas frecuentes

¿Cuánto dura el trayecto en tren de Alemania a Copenhague?

Los trenes directos desde Hamburgo tardan unas cuatro horas y media, y desde Berlín el tren nocturno es una opción muy cómoda: sale por la noche y llega al centro de Copenhague por la mañana. Desde el sureste de Alemania el trayecto es más largo, y un viaje diurno puede llevarte tranquilamente un día entero.

¿A qué ciudades europeas puedes llegar en tren nocturno desde Alemania?

Las rutas nocturnas conectan Alemania con Viena, Budapest, Zagreb, Liubliana, Milán, Venecia y Florencia. Algunos trenes salen de Berlín, Múnich o Colonia. Duermes durante el trayecto, llegas al mismísimo centro de la ciudad por la mañana y te ahorras una noche de hotel.

¿Cuándo es el mejor momento para comprar los billetes de tren?

Los billetes son más baratos dos o tres meses antes del viaje. El Sparpreis y el Sparpreis Europa ofrecen precios notablemente más bajos que comprar a última hora, y en las rutas populares los asientos se agotan con bastante antelación. Si tienes flexibilidad de fechas, compara días consecutivos: la diferencia de precio puede ser considerable.

¿Es realista ir de Múnich a Italia en tren?

Sí. De día es cómodo viajar a Bolonia y seguir hasta Roma, Milán, Venecia o Turín, y hay trenes nocturnos directos a Milán y Venecia. Los trenes de Milán a Turín salen más o menos cada media hora, así que Italia es fácil de encadenar en una sola ruta larga.

¿Cuánto cuesta un viaje por Europa en tren?

El precio depende mucho de la ruta, la fecha y el momento de la compra, así que consulta el coste exacto con el operador. Reservar con antelación y un billete Sparpreis abaratan los costes, y un tren nocturno te ahorra una noche de hotel, lo que también reduce el coste total del viaje.

Si quieres una mirada fresca a los trenes nocturnos de Europa, echa un vistazo al vídeo corto sobre los nuevos Nightjets.

De un vistazo: qué reservar

Así se resume la elección. Si quieres un fin de semana corto en el norte, decántate por Aarhus o Copenhague. Para una buena dosis de historia, Praga o Budapest encajan a la perfección. Gdańsk, Trieste o La Rochelle te regalan un día o dos junto al mar. Esquí y montaña significan Innsbruck y Hall in Tirol. Para museos, elige Viena, Milán, Turín o Florencia. Y si te apetece una ruta larga, el tren te llevará hasta Palermo.

Elijas lo que elijas, lo mejor es reservar el hotel con antelación: consulta hoteles para tus fechas en Trip.com.

Trenes nocturnos y rutas directas: cómo viajar por Europa sin volar