Vía Apia en Roma: cómo recorrer el pavimento antiguo y qué ver

La Vía Apia comienza a un par de kilómetros del Coliseo. Caminas sobre losas de más de dos mil años, entre tumbas antiguas y catacumbas. Entre semana circulan coches junto a ti, y los domingos y festivos la carretera está cerrada al tráfico.

A continuación encontrarás qué ver milla a milla a lo largo de la calzada, cuánto cuestan las catacumbas y cómo llegar en el autobús 118. El Parque Regional de la Vía Apia ocupa 4.580 hectáreas (a fecha de 09/2026, web oficial del parque). Es la mayor zona verde protegida dentro de los límites urbanos de Roma.

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Cómo se construyó la Vía Apia

💡 En resumen:

• El Parque de la Vía Apia está abierto 24/7, la entrada es gratuita.
• Una entrada para las Catacumbas de San Calixto cuesta 10 €, cierran los miércoles (a fecha de 09/2026, web oficial de las Catacombe di San Callisto).
• El autobús 118 va del Coliseo a la Porta San Sebastiano.

Roma necesitaba una calzada recta y fiable sobre todo para la guerra. En el año 312 a. C., el censor Apio Claudio el Ciego ordenó trazar una ruta de Roma a Capua (según Wikipedia). Esta ruta se convirtió en la primera calzada pavimentada de Roma y recibió el nombre de su creador.

© Livioandronico2013 · CC BY-SAFoto: Livioandronico2013, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

El tramo de 195 km de Roma a Capua ayudó en la guerra contra los samnitas. Más tarde la calzada se prolongó hasta Benevento y, en el siglo II a. C., hasta Brindisi. Allí conectaba con la Vía Egnatia, que llevaba hacia el este.

Cuesta creerlo, pero estás caminando sobre estas mismas losas, siguiendo los mismos pasos que las legiones romanas. La red de calzadas de este tipo creció junto con el imperio. Conectaban Italia con la Galia, España y el norte de África. Los comerciantes agradecían la entrega rápida de mercancías por tierra, no solo por mar y ríos.

La construcción del primer tramo avanzó rápido para los estándares militares. Los romanos eligieron la línea recta y apenas esquivaron el terreno. En las curvas la calzada se ensanchaba para que pudieran cruzarse dos carros.

En época bizantina la calzada se reparó y volvió a servir como arteria principal. En la Edad Media el comercio por ella decayó, pero aumentó el flujo de peregrinos. El papa Gregorio III ordenó colocar un nuevo firme.

Más tarde la calzada sufrió destrucción, y las piedras antiguas se llevaron para nuevas obras de construcción. Algunas estatuas e inscripciones acabaron en colecciones privadas y museos de otros países. El paso por la Vía Apia Antigua se restauró a finales del siglo XVIII.

Cómo está construida la calzada

La calidad del firme de la Vía Apia sigue sorprendiendo hoy. Las losas no tienen baches ni grietas, esas que aparecen tan rápido en las carreteras modernas. Las piedras encajan entre sí casi sin huecos.

© Radosław Botev · CC BYFoto: Radosław Botev, CC BY, Wikimedia Commons

Los romanos perfeccionaron esta técnica a lo largo de siglos. Primero retiraban la capa superior de tierra y nivelaban la base. Después colocaban grandes losas poligonales, y el firme soportó el peso de los carros durante siglos.

A lo largo de toda la calzada había postes indicadores y edificios de servicio. El viajero siempre sabía a qué distancia estaba la población más cercana. Una milla romana medía algo menos de kilómetro y medio.

A intervalos regulares se colocaban piedras miliarias con las fechas de los reinados de los emperadores y las distancias a las poblaciones. Una de estas piedras del primer miliario se conserva hasta hoy. Las columnas se tallaban en piedra y se montaban sobre macizos basamentos cúbicos enterrados en el suelo.

Cada pocas millas había postas para cambiar de caballos y pasar la noche. Las postas sencillas se distinguían por su color rojo. A su lado solía crecer una nueva población.

El imperio también mantenía un servicio postal. Los correos a caballo cubrían más terreno en un día que los mensajeros de otras calzadas. Las cartas y las órdenes llegaban a las provincias más lejanas.

Debido a los ataques de bandidos, se construyeron fortificaciones militares a lo largo de la ruta. Con el tiempo muchas se convirtieron en fortalezas, y los soldados reparaban y vigilaban el firme. Junto a la calzada se guardaban graneros y almacenes, desde los que se enviaba alimento a Roma.

Estaba prohibido enterrar dentro de los límites de la ciudad, así que fuera de las puertas crecieron necrópolis. Aquí aparecieron columbarios, tumbas, templos y mausoleos. Los viajeros podían rezar a Mercurio, el dios del comercio, y a Diana, la patrona de los caminos. Hoy ves estos monumentos justo al borde de la calzada.

Qué ver milla a milla a lo largo de la calzada

Los puntos de interés de la Vía Apia se ven mejor milla a milla desde la ciudad. En un día puedes recorrer la primera y la segunda milla, suficiente para un paseo completo. Las visitas guiadas por la calzada suelen ceñirse a tramos concretos.

© Livioandronico2013 · CC BY-SAFoto: Livioandronico2013, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Lugares de interés de la primera milla:

• Tumbas de los Escipiones, Geta y Priscila.
• Porta San Sebastiano.
• El primer miliario.
• Columbarios de Pomponio Hylas y de los libertos de Livia.
• Iglesia del Domine Quo Vadis.

Lugares de interés de la segunda milla:

• Hipogeo de Vibia con frescos antiguos.
• Tumbas de Rómulo y de los libertos de la familia Volusii.
• Catacumbas de San Calixto, Vigna Randanini y San Sebastián.
• Circo de Majencio.
• Columna de Pío IX.

Más adelante por la vía:

• Torre Capo di Bove.
• Relieve heroico.
• Catacumbas cristianas y judías, criptas de familias adineradas, ruinas de fortalezas medievales.
• Edificios renacentistas y barrocos, hipogeos subterráneos y tumbas monumentales.
• Villas campestres de aristócratas romanos.

Entradas y horarios

El parque es gratis; solo pagas por entrar en las catacumbas y los museos. Las dos catacumbas principales están cerca de la segunda milla de la vía. Solo puedes entrar con guía. Las entradas se venden en la taquilla, pero es más cómodo reservar con antelación una franja horaria fija.

En las catacumbas de San Sebastián, la entrada de adulto cuesta unos 10 €. La visita dura aproximadamente media hora. Los menores de seis años entran gratis en las catacumbas de San Calixto.

Las entradas con hora fija son cómodas de reservar con antelación: tours por las catacumbas en GetYourGuide.

Ubicación y cómo llegar

Hoy la Vía Apia forma parte de la carretera estatal Strada Statale 7 Via Appia. Una parte está asfaltada, mientras que el tramo empedrado antiguo pertenece al parque regional. Los domingos y festivos se cierra el acceso de coches aquí (a 09/2026, normas de visita). Son precisamente los días en que apetece pasear y pedalear.

La forma más sencilla de llegar es el autobús 118. Va desde el Coliseo y el Circo Máximo, pasando por las termas de Caracalla, directo a Porta San Sebastiano (según la información de autobuses del parque). La parada Basilica di San Sebastiano está a unos 2 km más allá de la puerta, cerca de las catacumbas de San Sebastián.

En metro, coge la línea B hasta la estación Colosseo o Circo Massimo y luego enlaza con el autobús 118. El alquiler de bicicletas y el punto de información del parque están en Via Appia Antica, 60, abiertos todos los días, con pausa para comer (a fecha de 09/2026, página de alquiler de bicicletas del parque).

A lo largo de la calzada casi no hay farolas, así que organiza tu paseo para las horas de luz. Lleva agua: en los tramos más alejados no hay kioscos ni cafeterías.

La Vía Apia en el mapa

El tramo pavimentado va desde la Puerta de San Sebastián hacia el sureste. Abajo tienes un mapa interactivo del parque para planificar tu ruta. Abrir en el mapa en OpenStreetMap.

⁉️🤔 Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo necesitas para recorrer la Vía Apia a pie?

Los dos primeros miliarios se recorren en un par de horas a un ritmo tranquilo. Con las catacumbas y el Circo de Majencio, calcula medio día. En bici puedes ver más en el mismo tiempo. Los miliarios más lejanos es mejor dejarlos para otra excursión.

¿Se puede recorrer la Vía Apia gratis?

Sí, el parque y el tramo pavimentado están abiertos a todo el mundo a cualquier hora. Solo pagas la entrada a las catacumbas, al Circo de Majencio y a algunos museos. Compra entrada solo donde quieras entrar.

¿Dónde te bajas del autobús 118?

Bájate en la parada de la Basílica de San Sebastián si quieres ir directo a las catacumbas. Esta parada está a unos 2 km pasada la Porta San Sebastiano. Si quieres recorrer la calzada desde la misma puerta, bájate antes.

¿Qué ver primero?

Las catacumbas de San Calixto y San Sebastián, la Porta San Sebastiano y el Circo de Majencio. Están en los dos primeros miliarios. Más adelante empiezas a ver villas y tumbas menos concurridas, que puedes visitar a tu aire.

¿Cuándo es la mejor época para visitarla?

Sobre todo los domingos y festivos, cuando la calzada se cierra al tráfico. Entre semana pasan coches cerca y es menos cómodo. Ven por la mañana para adelantarte a los grupos turísticos y recorrer el primer miliario casi en soledad.

En resumen: qué reservar

Si quieres ver lo esencial en un día, empieza por la Porta San Sebastiano y los dos primeros miliarios. Para una familia con niños, una ruta corta hasta el Circo de Majencio es más fácil. Los amantes de las antigüedades deberían reservar un día completo e ir hasta las villas más lejanas.

El plan del día es sencillo. Las catacumbas de San Calixto por la mañana, comida junto a la calzada y después el Circo de Majencio y un paseo entre los adoquines. Una bici te ahorrará tiempo y energía.

Si quieres evitar la cola en la entrada, reserva tu franja con antelación: encuentra un tour por la Vía Apia.