Hamburgi võib mõnes mõttes nimetada erijuhtumiks, kuna selles linnas on ülimalt hubane, pehme atmosfäär nendest väga lahketest romantilise keskajast pärit Saksa linnadest, kuid mitte tüüpilise sadamalinna igavesti tõmblev rütm, kuigi see seisab peaaegu paigal. vesi – omamoodi Saksa Veneetsia. See väärib imetlust oma arhitektuuriliste võlude, kohalike parkide rikkaliku roheluse ja kultuurielu luksuse poolest. Räägime Hamburgi kõige populaarsematest vaatamisväärsustest.

Galerii Kunsthalle

Meistrid Bertram ja Francke – kolmeteistkümnes ja neljateistkümnes sajand, iidsed gravüürid – keskaja “pimeda keskaja” siluetid, hetke dünaamilisuse sära – üheksateistkümnenda sajandi impressionistide pintslid, eksperimentaalsed proovid modernismi ajastu – üsna hiljuti möödunud sajand – ja need paralleelid ristuvad iidsete kindlusmüüride asemel, ujudes päikesevalguses, Alsteri vuliseva oja sära heleduses, raudtee ragisevas müras – need on ristuvad kolm sujuvalt teineteisesse voolavat Kunsthalle galerii hoonet.

Moodne galerii sarnaneb kondiitriäriga kuskil Pariisi kesklinnas – aknad on valgustatud ja letid hakkavad paarilise taigna, kreemitäidiste ja šokolaadilaikude rohkusest piduliku kriuksumisega kokku kukkuma. Nii et siin – heleda karbikivimüüride taga, väidetavalt iidse sammaskäigu taga, kõrge kupli all – Munch, Toulouse-Lautrec ja Runge, magusalt teed joovad – oma kunstilise maneeri poolest metsikult erinevad. Ja selliseid eksprompt “teeõhtuid” on tuhandeid – kuidas mitte külastada neist vähemalt mõnda?

Забронируйте индивидуальный трансфер от аэропорта до вашего отеля за 5 629 RUB

Kunstihalli galerii kogub suletud uste taga tolmu vaid esmaspäeviti, ülejäänud päevadel on see aga valmis täituma sammude kolina ja imetlevate hüüatuste ülevoolamisega alates kella kümnest hommikul. Kuid galerii sulgemisega on kõik mõnevõrra keerulisem – reeglina lõpetab see töö kella kuueks, kuid pühadel, samuti neljapäeviti keeratakse silt “suletud” tagurpidi alles kl. kell üheksa keskpäeval. Täiskasvanute seas tekitab muidugi suuremat huvi Kunstihalli külastus – pilet maksab kaksteist eurot, kuid lastele kehtivad eritingimused, näiteks kui laps on alla seitsmeaastane, siis on sissepääs talle tasuta.

Johannes Brahmsi muuseum

Kõrge barokkhoone on üks ideaalsemaid variatsioone saksa klassikaliste arhitektuuritraditsioonide teemal oma lumivalgete aknaraamidega, mis paistavad tumedal tellise taustal isegi liiga selgelt esile, rikkalike krohvisammastega, mis peasissekäigu juures valvavad., oma vitraažidega.improvisatsioonid klaasist, vanutatud summutatud rohekates toonides.

Selles kõrghoones elas oma elu – ehkki episoodiliselt – mees, kes oma ooperiarmastusega kunagi ei allunud oma aja voolule – Johannes Brahms. Tänaseks on maja, mille klaasist peegeldub selle mehe lapsemeelsus ja spontaansus, muutunud muuseumiks, kus kõik, nii või teisiti, karjub oma kuuluvusest sellele mehele – kõverad nootide tipud, memuaarid ja noodid, terved monograafiad, mis on pühendatud sellele mehele. Brahms ja loomulikult ka tema muusika on aga juba kettale salvestatud.

Brahmsi muuseumisse pääseb metrooga ja selle kolm esimest filiaali sobivad, mis vastavad järjestikku järgmistele jaamadele: Stephanplatz, Messekhalen, St. Pauli. Kuni neljateistkümneaastastele lastele ja noorukitele on muuseumi sissepääs tasuta, kuid kõiki teisi ootab muuseum hea meelega viieeurose nominaalse tasu eest igal päeval, välja arvatud esmaspäev.

Falkensteini nukumuuseum

Muuseumidele, kus pidevalt elavad nukud või nukud, on omane üdini maagiline atmosfäär, millest ei puudu siiski ka paar hirmuäratavat nooti – mõni eksponaat on isegi liiga usutav või karismaatiline, mis on eriti tunda nuku-Prahas, kuid Hamburg ei jää maha. selle linna taga. -stseene, pakkudes oma nukumaja.

Nukke kogutakse Falkensteini muuseumisse, kuid mitte nende kõrge hinna või vanuse, vaid ajaperioodi kuuluvuse järgi. Kohaliku Sven-Simoni pargi vaikuses asuva väikese villa seinte vahele kogutakse viimase kolme sajandi nukumaailma näidiseid, mis näitavad enam kui selgelt muutusi, mida iga üksiku ajafragmendi ilustandardid muutusid. alluvad. Samas ei kogu nukud tolmu klaaskorkide taha, vaid elavad oma elu väikestes eskiistubades, kus hämmastava täpsuse ja detailsusega rekonstrueeritakse reaalseid, jällegi vastavate ajastute hooneid ja ruume.

Muuseumi juurde pääseb bussiga või isikliku autoga. Esimesel juhul sobivad bussid nr 189 ja 286 – mõlemad teevad peatuse S-Bahn – Blankenese jaamas, kus asub muuseum ise. Külastajad saavad Falkensteini tubadest läbi astuda vaid väga kitsastel tundidel – teisipäevast pühapäevani kella üheteistkümnest hommikul kella viieni keskpäeval. Samas on pileti hind vahemikus kolm kuni viis eurot.

Alsteri järv

Igal iidsel linnal on oma kopsud – hiiglaslikud smaragdlaigud, mis paistavad silma klaasist ja betoonist hoonete tuhmuse hulgas, kuid paljudel on ka oma arterid, mille kokkusurumisel teatud aja jooksul võib kaduda mainitud kaja antiikajast. Hamburgis sai selliseks arteriks Alsteri järv, mis tekkis pärast tammi paigaldamist ühele Elbe lisajõele.

Humburgerid mõistavad selle inimtekkelise veehoidla väärtust nii nagu keegi teine – Alster pole oma peaaegu kaheksa sajandi pikkuse ajaloo jooksul kunagi saanud väsimatu inimliku entusiasmi ja progressiiha ohvriks – jäätmeid pole selle vetesse ega kallastele visatud. ei ole võetud uudismaade harimiseks. Selle asemel rajati järve naabrusesse kõige rikkalikumad pargid ning järve enda hoolikat puhastamist ja kaitset jätkatakse.

Erilist huvi pakuvad ehk veematkad järvel. Läbi Alsteri tiirlevad pisikesed mootorpaadid, aerupaadid ja parvlaevad, pakkudes tuttavatele linna vaatamisväärsustele veidi lähemalt, aga juba sellise vesise “ülevalt” nurga alt. Tavaliselt jääb selliste jalutuskäikude hind kümnest viieteistkümne euroni. Viimastel aastatel on selliste ringreiside programmi lisandunud uus ese – elegantse noore supleja figuuriga tüdruku kuju, mis paigaldati järve keskele. Neljameetrisest külalisest sai kiiresti “oma”, armudes peaaegu kohe nii kohalikesse kui ka külalistesse, kes samuti ei tõrgu sädeleva Alsteri akvamariinikaldal lõõgastumisest.

Kunsti- ja käsitöömuuseum

Linnas on hetkel üks maailma terviklikumaid kollektsioone, mis sisaldavad eksponaate, mis illustreerivad inimeste elu inimtsivilisatsiooni algusest tänapäevani, aga ka materiaalseid tõendeid inimese ja tema keskkonna kultuuriliste muutuste kohta. Kunsti- ja käsitöömuuseum on tõeliselt universaalne, mida saab hõlpsasti jälgida nende saalide näitel, mis on pühendatud moesuundade arendamisele.

Need algavad siin hiilgavatest Egiptuse hauakambritest pärit rüüdega, liikudes sujuvalt Hiina siiditööstuse näidete, flaami pitsi, prantsuse gobeläänkunsti ja isegi kaasaegse kontseptualismi näideteni, näiteks Issei Miyaka loominguni. Ja selliseid enam kui terviklikke kollektsioone võib nimetada pea iga inimese elukomponendiga seoses, näiteks hiljuti avatud klahvpillide ekspositsioon. Muuseum ise asub kolmekorruselises, enim lossi meenutavas hoones, mis on valmistatud vastavalt klassitsismi kõrgetele nõuetele.

Lihtsaim viis selleni jõudmiseks on metroo abil, kuna seda tüüpi transpordiga – antud juhul – välistatakse võimalus eksida või mitte leida õiget jaama, kuna pääsete kunsti- ja käsitöömuuseumi piki mõnda oksa. Peaasi, et ärge jätke vahele ühte jaamadest: Hauptbahnhof-Sud või Hauptbahnhof-Nord. Parem on muuseumi ajakavaga tutvuda ametlikul veebisaidil, kuna see ajakava on väga paindlik. Külastushinnad on aga enam kui stabiilsed – kaksteist eurot täiskasvanutele ja tasuta sissepääs neile, kes pole veel kaheksateistkümne aasta piiri ületanud.

Moodsa kunsti galerii

Kunsthalle galerii on Saksa klassikalise kultuuri peamise koondumise positsiooni hoidnud juba üsna pikka aega, alates varasest keskajast kuni uue kunstiajastu puhkemiseni. Tõeliselt skandaalse ja olulisuselt vastuolulise osakaal ja isegi võimalus kunstiks liigitada põhimõtteliselt pole siin nii suur. Olukord muutub dramaatiliselt, kui rääkida moodsa kunsti galeriist, mis järk-järgult eraldus Kunsthalle galeriist endast, muutudes tütarettevõttest iseseisvaks koos kolimisega eraldi hoonesse, mis on kujundatud konstruktivismi stiilis – tohutu valguskuubik. .

Moodsa kunsti galeriis on nii maale kui ka skulptuure, mis kuuluvad modernismi ja postmodernismi ajastusse kogu oma mitmetahulises hiilguses ja õuduses, kahekümne esimene sajand andis galeriile uue kunstiilminguna installatsioonid. Selle galerii sihilikult avangardse fookuse tõttu ei pruugi selle ekspositsioonid meeldida kõigile selle paiga külalistele, nii et esmalt tasub tutvuda eksponaatidega, et mitte hiljem pettuda.

Peamine vaatamisväärsus galeriisse jalutamiseks on Lombardbrücke sild, mis on vanalinna vaatamisväärsus. Võite ka metrooga alla sõita Hauptbahnhov Nordi jaama. Galerii on publikule avatud teisipäeviti, kolmapäeviti ja reedeti kella kuueni õhtul ning neljapäeviti üheksani. Tavapileti hind on kaksteist eurot.

Hamburgi ajaloomuuseum

Kahekümnenda sajandi algust tähistas Gambrugile vanade hoonete ulatuslik hävitamine, mis takistas vabasadama ehitamist. Samal ajal otsustasid nad hävitatud majade telliseid taaskasutada, kuid juba hoone ehitamiseks, mis täna hõivab Hamburgi ajaloo ühe suurima interaktiivse muuseumi, mis sisaldab kogusid, mis on loodud valgustama kõiki eredamaid, veriseimad ja kohati lausa müstilised leheküljed linna ajaloost – väikesest kindlusest kuni suurima sadamalinnani.

Muuseumikülastus ei muutu igavaks kohustuseks, kasvõi juba tänu sellele, et enamikku eksponaate saab katsuda või ka ise selga proovida – mida väärt on mõned piraadilaevad ja vanasadama igapäevaelust tehtud rekonstruktsioonid! Muuseumikülaliste jaoks on veel üks pluss võimalus mälu jaoks üsna “legaalselt” pildistada, mis on enamikus selle profiiliga asutustes tavaliselt keelatud. Tõsi, pildistada tuleb ikka ilma välguta.

Muuseumile järgneb buss number 112, mis teeb peatuse samanimelises jaamas. Esmaspäeviti on muuseum suletud ning tööpäeviti ja laupäeviti on see avatud kella viieni, pühapäeval lisandub külastuseks üks tund. Piletid maksavad tavaliselt kuni üheksa eurot, mis on enam kui mõistlik.

Cap San Diego muuseum

Ainult ajaloomällu jäänud kaubalaevade graatsilisi vorme ja valget värvi kehastab Cap San Diego, laev, mis sõitis üheksateist aastat Saksamaalt Lõuna-Ameerikasse ja seejärel ankrusse Hamburgis, et saada üheks majesteetlikumaks ujuvlaevaks. muuseumid. Nagu võite arvata, on suurem osa selle ekspositsioonist seotud konkreetselt navigeerimisega, kuigi see on Cap San Diego, mis on peamine eksponaat. Laeva külalised on oodatud selle tööd seestpoolt vaatama ja sellest isegi osa saama.

Tänapäeval ei kasutata laeva mitte ainult sellistel puhtalt ekskursioonidel. Kaks korda – mõnikord kolm korda – aastas läheb see poole tuhande inimesega pardal merele ning muutub regulaarselt ka pidustuste toimumispaigaks. Minimaalne üürihind tuleb sel juhul üle kahesaja euro. Lihtne ringsõit laeval maksab maksimaalselt seitse eurot, hoolimata sellest, et Cap San Diego on kõigile nädalapäevadele avatud. Avamine toimub tavaliselt kell kümme hommikul, sulgemine – kell kuus päeval. Ujuvmuuseumi leidmata jätmine saab olema üsna keeruline, kuna see on alaliselt sildunud Überseebrücke sadama kolmanda terminali juurde kuuluva Landungsbrückeni kai juures.

Ooperiteater

Ooperiteater, kus aga saab näha ka balletietendusi, jäi juba asutamise hetkest peale mõneti sarnaste institutsioonide kategooriast välja, kuna hindas kõrgelt oma iseseisvust ega muutunud õukonnateatriks, profiil sõltuks rohkem õukonnaaadli kapriisidest. Selle asemel sai ooperiteater avalikuks, muutudes sünnilinna elus millekski sarnaseks eredaks ilutulestikuks.

Kahjuks ei õnnestunud kaasaegsel teatril säilitada oma algset ehitust – esimene puidust teatrihoone põles barbaarselt maha ning Goethe Egmonti lavastusega märgistatud uus hoone sai Teise maailmasõja ajal “kogemata” visatud pommi ohvriks. Ooperiteatri täielikuks taastamiseks kulus kümmekond aastat, kuid lõpuks hõivas see taas oma niši Saksamaa kultuuriruumis.

Teatri repertuaar on mitmekesine ja ka külastushinnad on mitmekesised – kõik oleneb lavastuse iseloomust ja selle lavastusega kaasatud näitlejatest, kuigi liiga kõrgeks ei saa ka neid hindu nimetada. Tavaliselt saab pileteid osta alates üheteistkümnest eurost, kuigi need pole just kõige paremad kohad. Trupp teeb tõesti kõvasti tööd, sest teater on avatud aastaringselt. Sinna saab bussiga. Sobivad need, kes peatuvad Stephansplatzi jaamas – vastavalt 603, 112, 109, 36, 34, 5 ja 4 numbrit.

Botaanikaaed

Üllatuslikult on üsna väikese apteegiaia kohale kasvanud terve botaanikaaed. Tõsi, see ei juhtunud ühe hetkega – kulus rohkem kui sajand ja Hamburgi eriline sadamastaatus, et muuta apteegiaiast vaid üks tohutu botaanikaaia paljudest õitsvatest ja lõhnavatest komponentidest.

Botaanikaaed jaguneb traditsiooniliselt põhja- ja lõunaosadeks, mis on samuti jagatud teematsoonideks. Näiteks peetakse aia tõeliseks uhkuseks endiselt Jaapani aeda, mis esitab selle koha klassikalise idee kõik vajalikud elemendid koos kolme kuusepuuga, mille okste vahel on segamini kellad, lehtlad, traditsioonilised kivirajad, pritsimine. vesi ja pehmed märkamatud värvid. Iga botaanikaaias esitletud maailmanurk on reprodutseeritud erilise detaili ja aukartusega.

Sissepääs on tasuta, mistõttu on see väga populaarne koht jalutamiseks ja erinevate kultuuriürituste läbiviimiseks. Samas saab nautida vaikset jalutuskäiku läbi aia nii varahommikul kui ka juba üsna hilja õhtul – see on avatud kella seitsmest hommikul üheteistkümneni. Sinna pääseb ka metrooga – sõit St. Pauli jaama ning bussiga – numbrid 112 ja 688 Handwerkskammeri peatusesse.

Erootilise kunsti muuseum

Erootilise kunsti muuseumis asub üks terviklikumaid kunstiobjektide kollektsioone, mis on ühel või teisel viisil seotud inimelu seksuaalse ja erootilise aspektiga. Muuseumi ekspositsioon ilmus tänu eraisiku initsiatiivile ja täienes väga kiiresti arvukate eri ajastute ja stiilide eksponaatidega.

Siit leiate kultuuriliselt ainulaadseid puugravüürid, litograafiad, siidil olevad kujutised, mis pärinevad tõusva päikese maalt (vanimad neist pärinevad 16. sajandist), aga ka näiteid Euroopa kultuurist – vaba Pariisi barokk, klassikaline Lääne-Euroopa modernsus, postmodernismi helgus ja värvide mitmetähenduslikkus. Muuseumi asukoht on samuti ülimalt hästi valitud – ühel elavama liiklusega tänavatel – Reeperbahni ääres, mis on tuntud oma vabas vormis meelelahutusprofiili ja biitlite esimeste katsetuste poolest.

Erootilise kunsti muuseum ja ka vastava profiiliga raamatupood on avatud aastaringselt. Töögraafik on nihutatud pärastlõuna kasuks – muuseum avatakse pärast kahtteist ja on valmis külalisi vastu võtma järgmised kümme tundi pühapäevast teisipäevani või ülejäänud päevadel kaksteist tundi. Ka piletihinnad on üsna lojaalsed – harva ületavad kaheksa eurot.

Loomaaiamuuseum

Hamburgis asuva moodsa zooloogiamuuseumi ekspositsioon põhineb 19. sajandi esimesel poolel asutatud endise naturalistliku muuseumi enam kui rikkalikel kogudel. Kahjuks hävis osa eksponaate koos algse hoonega vaenlase pommitamise ajal, kuid järelejäänud näidistest piisas, et muuseum oma külalisi tühjade vitriinidega mitte hirmutada. Veelgi enam, mõnda kaasaegse muuseumi külalist on mainitud vitriinidest üsna keeruline ära ajada, kuna zooloogiamuuseumis leidub erinevate loomaliikide kivistunud, konserveeritud ja rekonstrueeritud säilmeid alates dinosauruste ajastust.

Selle muuseumi külastamiseks on vaja vaid entusiasmi, sest kella kümnest kuni viieni õhtul on sissepääs täiesti tasuta. Ainsad erandid on pühapäevad ja tõeliselt oluliste pühade päevad, mil muuseum on suletud. Muuseumi pääseb metrooga. Sellele lähim jaam kannab nime Schlump, samas kui metroo väljapääsust hoone enda juurde tuleb kulutada veel kümme minutit.

Hagenbecki loomaaed

Loomaaed on oma nime saanud saksa teadlase ja metsloomade kollektsionääri Karl Hagenbecki järgi. Ettevõtja läks ajalukku idee autorina hoida loomamaailma esindajaid mitte puurides, vaid vabaõhupuurides, kus luuakse looduslähedased elutingimused. Hagenbeck sündis Hamburgis ja rajas siia loomaaia, mis sai hiljem loomaaia staatuse. Asutus avati avalikkusele 1907. aastal. Tänapäeval kuulub see teadlase järeltulijatele ja tegutseb eraannetuste kaudu.

Perekond Hagenbeck jätkab loomaaia rajaja arenduste täiustamist ja panustamist ohustatud metsloomaliikide kaitsesse. Asutuse pindala on umbes 25 hektarit, jalakäijate tsooni pikkus: 7 kilomeetrit. Loomaaia territooriumil elab üle 16 tuhande isendi: loomad, linnud, kalad, roomajad. Asutuse üks peamisi vaatamisväärsusi: sissepääsu juurde paigaldatud tohutu troopiline akvaarium. Eraldi osa loomaaias on pühendatud … dinosaurustele.

See, et need miljoneid aastaid tagasi välja surid, ei saanud Karl Hagenbeckile takistuseks: tema tellimusel valminud elusuurused eelajaloolistest loomadest kujutatud skulptuurid näevad vägagi realistlikud välja. Igal aastal külastab loomaaeda umbes 1,7 miljonit turisti. Igas vanuses külalisi tõmbab igapäevane metsloomade toitmise show. Loomaaia territooriumil on kohvikud, lasteatraktsioonid, suveniiripoed.

Niguliste kirik

Niguliste kiriku varemed on monument linnaelanikele, kes surid pärast natsionaalsotsialistide võimuletulekut Saksamaal eelmise sajandi 30. aastatel ja Teise maailmasõja ajal. 1943 aastal allutasid USA ja Suurbritannia õhujõud Hamburgi (kus asusid sõjalis-tööstuslikud strateegilised ettevõtted) “vaipapommitamisele”. Linn muutus tulelõksuks: asfalt põles, temperatuurimuutuste tõttu möllas pinnal kuum tormituul. Nende päevade jooksul suri 50 000 inimest (ametlikel andmetel) ja 200 000 inimest sai vigastada, umbes miljon kodanikku jäi kodutuks.

Operatsiooni Gomorra käigus (nimetatud Briti sõjaväelaste poolt taevast langenud tules hävinud Vana Testamendi linna auks) hävis üle 70% hoonetest, sealhulgas luterlik Niguliste kirik. Aastaid hiljem sündis linn varemetest ja surnuid meenutavad kiriku säilinud neogooti stiilis torn, selle jalamil olevad leinavad skulptuurid, mälestuspäevadel helisev kell. Hoonest mitte kaugel asub templile pühendatud muuseum. Niguliste kirik pärineb 11. sajandist.

Selle esimene hoone oli puidust, 14. sajandil püstitasid linlased hoone kohale kivitempli. See sai kannatada 19. sajandil, kui puhkes tulekahju ja hävis üle 1700 maja. 32 aastat pärast neid sündmusi alustas teenistust vastvalminud kirik, mille hiilgust saab hinnata Niguliste mälestussamba torni järgi. 2 aastat pärast selle ehitamist oli tempel maailma kõrgeim hoone. Selle säilinud torni kõrgus: 147 meetrit. Tänapäeval asub selle tornikiivri all vaateplatvorm, kus turistid ja hamburgerid sõidavad liftiga, et linna linnulennult imetleda.

Püha Miikaeli kirik

Protestantlikku templit, mille arhitektuuris on põimunud baroki ja klassitsismi kaanonid, nimetatakse üheks linna visiitkaardiks. Paljud kristlikud konfessioonid peavad peaingel Miikaeli meremeeste kaitsepühakuks. pole ainuke sadam maailmas, kuhu tema auks on püstitatud tempel. Vaevalt saab Saksamaa linna kiriku saatust õnnelikuks nimetada, kuid hoone säilis Teise maailmasõja ajal … Templi esimene hoone püstitati 17. sajandil, hiljem tabas seda välk, põhjustades tulekahju.. Tempel ehitati uuesti üles. Kellatorni valmimisel puhkes tulekahju.

Kiriku müürid säilisid, kuid torn varises kokku. Kohalikud võimud olid kategooriliselt hoone taastamise vastu, kuid linlased nõudsid selle ehitamist vanade jooniste järgi. Leiti kompromiss: kirik püstitati 1912. aastal, keskendudes eelmisele projektile, kuid selle jaoks kasutati raudbetooni. Uue templi kellatorni, kus töötab Saksamaa suurim kell, kõrgus oli 132 meetrit. Hiljem varustati siia vaateplatvorm, kuhu pääseb mööda treppi (kus on üle 400 astme) või liftiga.

Templi sissepääsu lähedale paigaldati peaingel Miikaeli pronkskuju. Kiriku peareliikvia: 20 meetri kõrgune valgest marmorist altar hämmastab oma hiilgusega tänapäevalgi. Templisse on maetud kahe suure saksa helilooja põrm: Johann Matthesoni (tema ooperist Boriss Godunovist sai esimene Euroopa teos Venemaa ajaloo teemal) ja Bachi poja Carl Philipp Emmanueli (üks klassika rajajaid) põrm. muusikastiil).

Katariina kirik

Protestantlik kirikuhoone on üks linna vanimaid. See sisenes muusikaajalukku: Johann Sebastian Bach mängis selles kirikus oma teoseid orelil. Katariina kirikut mainitakse ajalooallikates esmakordselt XIII sajandil. 200 aasta pärast kerkis selle asemele uus hoone. Templit ehitati sageli ümber, kuid arhitektid suutsid anda sellele harmoonilise ilme. Kirik asub madala põhjavee kohas.

Vundamendialuse hoone säilitamiseks on ette nähtud 1100 lehisepalgist “padi”. Puit ei karda vett – see muutub sellest ainult tugevamaks. Selline kiriku kujundus on väga sümboolne, sest hoone püstitasid meremehed, laevaehitajad. Teise maailmasõja ajal hävis kellatorni torn, pommitabamuse järel puhkenud tulekahju hävitas enamiku säilmetest. Templi taastamiseks raha kogumiseks müüsid koguduse liikmed oma maa maha.

1956 aastaks oli kirik ja 115 meetri kõrgune kellatorn rekonstrueeritud ning aasta hiljem ilutsesid pühakoja akendel moodsate käsitööliste loodud luksuslikud vitraažaknad. Alates eelmise sajandi 60. aastatest on kirik avalikkusele taasavatud. Selle hoones saab näha mitmeid 15. ja 17. sajandil valmistatud Püha Katariina kujusid, kahte ainulaadset keskaegset Kristust kujutavat altarimaali.

Püha Jaakobi kirik

Apostel Jaakobuse haud asub legendide ja kirikukroonikatesse jäädvustatud reliikviate imelise leidmise tõendite kohaselt Hispaanias. Pühamu ees kummardama asusid palverändurid kõikjalt Euroopast mööda Kristuse jüngri järgi nime saanud palverännakuteed. Selle käigus rajati erinevates osariikides templeid ja kloostreid, kus väsinud rändurid peavarju leidsid. Püha Jaakobuse (Jaakobi) kabel oli üks sellistest ehitistest.

Selle asemele püstitati 14. sajandil kirik. Mõnes allikas on selle avamisajaks märgitud 15. sajand, kuna selle planeeringut ja välimust on sajandi jooksul korduvalt muudetud. Napoleoni sõdade ajal muutsid prantslased luteri kiriku talliks ja hävitasid enamiku säilmetest. Koguduseliikmetel õnnestus kirik taastada, kuid see hävis Teise maailmasõja ajal. 1962 aastaks ehitati hoone säilinud vanade jooniste järgi ümber.

Ainus asi on see, et selle tornikiivri kuju ja kujundust muudeti. Tänapäeva templi peamine aare on selle keskaegsed altarid Püha Kolmainsuse, apostlite Peetruse ja Luuka auks. Kirikus on orel, mida mängib Johann Sebastian Bach. Templi kellatornis 84 meetri kõrgusel on kohvik, mille kasum läheb heategevuseks.

Biitlite väljak

29-meetrise läbimõõduga ümar ala näeb välja nagu vinüülplaat. Beatles-Platzile on paigaldatud legendaarse bändi liikmete metallfiguurid. Uue rajatise ehitamise rahastamine (nagu paljuski Biitlitega seotud) ei kulgenud skandaalideta. Esialgu plaanisid võimud väljaku loomisele kulutada 100 000 eurot ja ehitada see 2 aastaga. Materjalide ja tööde maksumus kasvas 5 korda tänu sellele, et konkursi tulemuste kohaselt valiti projekt Beatles-Platzi ehitamiseks 3 kuuga.

Linnakassas selliseid vahendeid polnud – olukorra päästsid eraannetused. Piirkond avati 2008. aastal. Kohalike võimude õnneks bändiliikmed tseremooniale ei tulnud. Liverpooli neliku laulude nimedega mälestustahvlitel “lehvis” jämedaid õigekirjavigu. Ehitajad parandasid hiljem viimast ja skandaal sai aina hoogu juurde … Õli lisas tulle see, et väljakul oli kujutatud 4 figuuri ning Hamburgis 60ndatel esines grupis 5 inimest 2-le. aastat.

The Beatles töötas linna ööklubides ebaseaduslikult. Pete Best ja Paul McCartney sattusid kriminaalsesse konflikti: neile esitati süüdistus süütamises. Muusikud saadeti Saksamaalt välja, mis ei takistanud neil peagi Hamburgi naasta ja oma esinemisi jätkata. Kõik need detailid lisavad vaid huvi väljakule – biitlite selfide lemmikpaigale. Selle kõrval asuval muuseumil oli vähem õnne: see töötas 3 aastat ja suleti kahjumlikkuse tõttu.

Tšaikovski maja

Samanimeline vaimne ja hariduskeskus kuulub Vene õigeusu kirikule. Hoone ehitanud kogukond moodustati selle sajandi alguses ja kuulub Moskva patriarhaadi jurisdiktsiooni alla. Tšaikovski majas on üks parimaid venekeelseid raamatukogusid Saksamaal ja arvutiklass vene keele õppimiseks. Hoone lähedal on Tšaikovski väljak. Suur helilooja külastas korduvalt Hamburgi, imetles oma saksa kolleegide loomingut ja armastas vaimulikku muusikat.

Pjotr Iljitš Tšaikovski oli Johannes Brahmsiga sõber. Sümboolselt: linna lähedal asuvad geeniuste nimelised väljakud. Tšaikovski maja põhiosa hõivab samanimeline 160-kohaline saal. Kontserdipaigas toimuvad regulaarselt heategevuslikud klassikalise muusika kontserdid, festivalid, loomingulised kohtumised maailma staaride osavõtul, dokumentaalfilmide linastused, näitused ja meistriklassid. Vaimne ja hariduskeskus tegutseb Venemaa ja Saksa sponsorannetuste arvelt.

Hamburgi vangikongi

“Hamburg Dungeon” on populaarne nende seas, kellele meeldib närve kõditada. Muuseumi territooriumil on 2 atraktsiooni, kus moodsa tehnika ja suurepärase näitlejatöö toel ärkavad ellu sadamalinna õudused. Tähelepanuväärne on: need on väga tõelised õudusunenäod, millega elanikud on sajandeid silmitsi seisnud.

Muuseumikülalistest saavad osa interaktiivsest saatest, mis sukeldub linna kriminaalse mineviku ja looduskatastroofide süngesse atmosfääri. Hetkel on asutuses 11 meelelahutusprogrammi, sh koolilastele mõeldud. Saate korraldajad usuvad, et sellised atraktsioonid äratavad nooremas põlvkonnas huvi pärisajaloo vastu. Muuseumikülastajad saavad palju teada salakaubavedajate elust ja inkvisitsiooni igapäevaelust.

Hoone on varustatud piinakambri täpse koopiaga. Eraldi muuseumiekspositsioonid on pühendatud piraadirünnakule, katkule, tulekahjule, üleujutustele, Napoleoni invasioonile. Vangikoopas elavad timukas, kohtunik, katkuarst. Sellel on ka oma Valge Daam – populaarne tegelane legendides, mis räägivad maailma eri paigus asuvatest kongidest. Iga ekskursiooniprogrammi kestus on 90 minutit. Muuseum on avatud iga päev, välja arvatud jõulud.

chilehouse

11-korruseline laohoone on püstitatud eelmise sajandi 20ndatel. See on ehitatud ekspressionismi stiilis, kuid selle dekooris võib aimata eklektika, gooti, ratsionalismi motiive. Hoone välisviimistlusel on kasutatud kohalikke materjale ja traditsioonilisi Saksa tehnoloogiaid. Väliselt meenutab Tšiili maja laeva. Maja on näide sellest, kuidas kitsale pikale maatükile saab edukalt paigutada äriobjekti. Vahetult pärast kasutuselevõttu tunnistati hoone meistriteoseks ja üheks linna tunnuseks.

See sai oma nime Tšiili auks. Kinnisvaraomanik Henry Sloman, laevafirma omanik, 20. sajandi alguse Hamburgi üks rikkamaid elanikke, veetis üle 30 aasta Ladina-Ameerikas, kus teenis varanduse. Hiljem läks “Chilehouse” tema järeltulijate omandisse. Maja ülalpidamine nõudis olulisi rahalisi investeeringuid, Slomani pärijad ei suutnud seda probleemi lahendada. Tänaseks on Tšiilimaja riigi kaitse all, kes hoolitseb UNESCO maailmapärandi nimistusse kantud hoone taastamise ja ajaloolise ilme säilitamise eest.

Panoptikoni vahakujude muuseum

Asutust peetakse Saksamaa vahakujude muuseumide seas vanimaks. See avati avalikkusele 1879. aastal. Sellest ajast on asutuse au kuulunud eramuuseumile, kus ekspositsioonid on pühendatud aktuaalsetele teemadele ja probleemidele, sealhulgas omastamisele. 19 sajandil võis selle saalides näha vahakujusid eksinud linnaametnikest ja linnajuhtidest, kurjategijatest ja poolmaailma skandaalsetest kuulsustest.

Sajandeid hiljem jäi “Panopticon” teatud määral truuks traditsioonile: selle kollektsiooni täiendatakse perioodiliselt vaenulike isiksuste skulptuuridega. Näiteks: hiljuti ilmus siia ökoaktivist Greta Thunbergi kuju. Unikaalsest 140 skulptuurist koosnevast muuseumikogust oli pärast II maailmasõda alles vaid 19. Kollektsiooni taastamiseks kulus 5 aastat. Renoveeritud muuseumis oli koht sõdivate poliitiliste leeride esindajate (Hitleri toetajad ja Hitleri-vastase koalitsiooni riigipead), sportlaste, kuulsate kultuuritegelaste vahakujudele.

Kaasaegsed skulptuurid erinevad oluliselt esimestest eksponaatidest nii materjalide kui ka valmistamistehnikate poolest. Tänapäeval liiguvad, “räägivad” kuulsate isiksuste duublid. Keskmiselt läheb iga skulptuuri ost muuseumile maksma 18-20 tuhat eurot. Tema uhkuseks on Romy Schneideri, Charlie Chaplini, Freddie Quinni, Udo Jurgensi, Johann Wolfgang Goethe, Michael Jacksoni kujud.

Muuseum-laev “Rickmer Rickmers”

Majesteetlik kolmepurjeline muuseum-laev meenutab aegu, mil sellistel laevadel veeti kaupa mandrite vahel. Paljude turistide ja elanike jaoks seostub see kaugete rännakute romantikaga. Alus, mille pikkus on 97 meetrit, pärineb 19. sajandi lõpust. Algselt oli see mõeldud lendudeks idaosariikidesse ja tagasi, seejärel lisati selle marsruutide kaardile Suurbritannia ja Ladina-Ameerika. Purjekas vedas riisi, bambust, sütt, salpeetrit.

Laeva eluea lõpp ei olnud selle lammutamise põhjuseks. Vastupidi: laev taastati, selle konstruktsioonis tehti muudatusi, paigaldati mootoreid, parandati sõiduomadusi. 1987 aastal avati siin muuseum, mis esitleb autentseid meremeeste igapäevaelust, laevamudeleid ja ajaloolisi säilmeid. Rickmer Rickmersi galeriis korraldatakse regulaarselt meremaalijate näitusi. Laeval on restoran, mille menüüs on huvitavad mereanniroad. Laevakülastajate seas on populaarseim atraktsioon selle 35-meetrise masti tippu ronimine ümbruskonnast ülevaate saamiseks.

miniatuurne imedemaa

Muuseum on üks selgemaid kinnitusi, et äriliselt edukad projektid saavad sageli alguse nende loojate lapsepõlveunistustest. “Kääbiku Imedemaa” tekkelugu on nagu muinasjutt … Selle sajandi alguses otsustasid kaksikvennad Brownid avada eramuuseumi, kus asub Eesti suurim raudteemudel. maailmas. Frederik ja Gerrit koostasid äriplaani, saatsid laenutaotlusi erinevatesse pankadesse.

Ümberkaudsed inimesed suhtusid kaksikute projekti skeptiliselt. Juhtus aga ime: üks pank andis laenu. Nende poolt esimesel tööaastal loodud muuseum tasus avamisse investeeritud raha ära. Täna on hämmastava asutuse töötajaskond umbes 300 inimest. “Kääbikuline imedemaa koosneb” 10 osast, millest üks on pühendatud Hamburgile. Linna planeeringuala hõlmab 200 ruutmeetrit. Mööda miniatuurse Hamburgi raudteid liigub 190 rongi, mööda kiirteid liigub 1300 autot.

Muuseumi raudteerööbaste kogupikkus (koos kõigi 10 lõiguga): üle 15 tuhande meetri. Selle teedel liigub üle tuhande rongi ja 9 tuhande auto. Modellidel on üle 4000 hoonekoopia, ligikaudu 260 000 inimeste ja loomade kujukesi ning ligikaudu 130 000 miniatuurset puud. Iga osa on omamoodi huvitav. Austria, USA, Šveitsi, Skandinaavia, Saksamaa erinevate piirkondade ja Itaalia atmosfääri sukeldumiseks piisab hämmastava muuseumi külastamisest, kus päev on samuti miniatuurne: need kestavad vaid pool tundi (15 minutit päevas ja samal õhtul).

Elbe filharmoonia

26-korruselise hoone ehitamise ajalugu on seotud mitmete skandaalidega, kuid just see kontserdisaal on üks populaarsemaid Euroopa vaatamisväärsusi ja on tunnustatud kui säravat arhitektuuriloomingut. Filharmoonia ehitus kestis umbes 10 aastat, see valmis 2017. aastal. Käitise avamist on korduvalt edasi lükatud. Selle aja jooksul on materjalide ja töö maksumus kasvanud 3 korda. Ehitusele kulus üle 780 miljoni euro. Kas kulud tasusid end ära või mitte?

Vastuoluline teema oli aga see, et hoone muutis vana sadama territooriumi, juhtis avalikkuse tähelepanu vanade ehitiste ja ebamugavate ehitusplatside ratsionaalse kasutamise probleemile. Tänapäeval on Filharmoonia kultuuri- ja elamukeskus, kus on kaks kontserdisaali 2100 ja 550 pealtvaatajale, kauplused, korterid. Hoone infrastruktuuri kuuluvad restoran ja kohvik, siin asub ka populaarne viietärnihotell.

Väliselt meenutab filharmoonia vapustavat hiigelkristalli. Futuristliku hoone fassaadi kaunistavad klaaspaneelid, mis peegeldavad taevast ja vett. Selle vundament: 1963. aastal ehitatud ladu. Lihtsus, hoone alumise osa kokkuvõtlikkus rõhutab pealisehitise suurejoonelisust veelgi. Konstruktsiooni kogukõrgus: 110 meetrit. Filharmoonia vaateplatvormilt linna ja sadama imetlemiseks minge eskalaatoriga 8. korrusele, kuhu pääsete tasuta.

Muuseum-allveelaev B-515

Nõukogude allveelaev on nii muuseum kui ka ainulaadne eksponaat, mis asub linna kalaturu lähedal. Tal on teine nimi: U434 (see on peamiselt märgitud saksakeelsetes juhendites). Diisel-elektriline allveelaev lasti Nõukogude Liidus vette 1976. aastal. 19 aasta pärast lõppes laeva eluiga. Sõjavägi allveelaeva ei moderniseerinud ja kirjutas selle maha. Sel ajal oli ta sadamas. Saksa ettevõtjad ostsid B-515 ja varustasid selle Saksamaa ja Euroopa ühe populaarseima eramuuseumiga.

Laeva uued omanikud taastasid selle sees atmosfääri, mis valitses Nõukogude allveelaevadel. Sõjaväemudelite vormirõivad on autentsed (nagu kõik sümboolika). Piiratud ruum kajutites sõna otseses mõttes muserdab ja võimaldab tunda end siin teeninud inimeste asemel. Enamik laeval olevaid esemeid on autentsed. Osa neist ostsid muuseumi korraldajad kirbukatelt, mis tõi kaasa vahejuhtumeid. Näiteks: eksponaatide hulgas on asju, mis kuulusid Ukraina sõjaväelastele. Sõjapidamiseks mõeldud allveelaeva pardal puutuvad muuseumikülastajad kokku Nõukogude allveelaevade maailmaga, mis varem oli võõraste silmade eest suletud.

Rahvusvaheline meremuuseum

Muuseumi korraldamist toetati riiklikul tasandil, Saksamaa valitsuse esimesed isikud osalesid pidulikul avamistseremoonial 2008. aastal. Sadama laohoone, kus asuvad ainulaadsed kollektsioonid, avaldab muljet oma mastaapsuse ja suursugususega. Selle range arhitektuur jätab mulje, nagu oleks veepinnale jäätunud vallutamatu loss-laev. Koosneb 9 temaatilisest tekist, mis on mõeldud täiskasvanutele ja lastele. Siin on laevaehituse ajaloole pühendatud saalid, väikelaevade maketid, suured geograafilised avastused, mereaarded ja kunstiteosed.

Peter Tamm (muuseumi asutaja) naljatas: tema ainulaadsest kollektsioonist on puudu vaid Noa laevast pärit esemed, ülejäänu leiab kindlasti. Hämmastav merelise hingega mees, kes on aastaid pühendunud ajakirjandusele ja kirjastamisele. Ta kinkis kogutud kollektsiooni linnale. Üks Tamme viiest pojast juhib täna asutust ja jätkab isa alustatud tööd. Muuseumifondide väärtus ületab täna 100 miljonit eurot.

Asutuse peamine reliikvia on … laste mänguasi: väike plekk-laev. See sümboliseerib seda, mis on üle igasuguste rahade ja ehete: see on tema ema kingitus kuueaastasele Peetrusele. Hiljem sai nii lihtsast asjast alguse kogu tema elutöö. Nooruses unistas Peter admiraliks saamisest ja selle tulemusel saavutas ta enamat: viis ellu suurejoonelise rahvusvahelise projekti, mille eesmärk oli luua kõikidesse ajalooperioodidesse kuuluv miniatuurne laevastik.

Šokolaadimuuseum Chocoversum

Asutust kutsutakse gurmaanide ja shopahoolikute paradiisiks. Siin saate õppida sõna otseses mõttes kõike šokolaadi valmistamise saladuste, kakaoubade kasulike omaduste kohta, tutvuda maiustuste valmistamise ajalooga. Muuseumi seinte vahel valitseb eriline õnneõhkkond, mis on täiesti loomulik, sest maius võib tuju parandada. Fakt on teaduslikult tõestatud: šokolaad leevendab depressiivseid seisundeid, tõstab elujõudu, parandab laste ja täiskasvanute heaolu.

Avamise algataja ja muuseumi omanik: Saksa tehas “Hachez”. Selle peamine tootmine ja peakontor asuvad teises linnas – Bremenis. See ei ole esimene Hacheze muuseum Saksamaal, kuid Hamburgi asutust (see avati 2012. aastal) peetakse turistide seas üheks populaarsemaks. Chocoversumi rajanud tehas pärineb 19. sajandi lõpust. Saksa ja Belgia šokolaadimeistrite traditsioonid, kondiitritoodete valmistamise tehnoloogiad on üsna sarnased.

See on täiesti loomulik, sest Saksamaa toiduainetööstuse algul olid Belgia spetsialistid. Ekskursiooniprogrammid muuseumis on koostatud 90 minutiks, asutus on avatud seitse päeva nädalas. Pärast ekspositsiooni külastamist, degusteerimist tekib loomulikult soov osta “šokolaadikulda”. Muuseumi kõrval on kauplus “Hachez”, mille sortimendis on väikesed kujulised šokolaadid ja tohutult suured assortiikomplektid.

Automuuseum “Prototüüp”

Need, kes peavad autoäri eranditult traditsiooniliseks meestetegevuseks, eksivad põhimõtteliselt. Autodaamide arv muuseumikülastajate seas kasvab iga aastaga. Suurem osa unikaalse kollektsiooni eksponaate on eksemplaris. Muuseumi uhkuseks on Mihhail Schumacheri juhitud võidusõiduauto. Maitsed on erinevad: ühed armastavad klassikalist muusikat, teised naudivad automootorite mürinat.

Viimased kõlavad hoopis teisiti, nagu näitusekülastajad ise veenduda võivad. Erinevas vanuses sihtrühmale mõeldud kollektsiooni aluseks on 50 eelmisel sajandil valmistatud võidusõiduautot. Kõik need asuvad hoones, kus varem oli tehas. Lähedal on spetsialiseeritud kauplus, kust saate osta oma lemmikautode minikoopiaid. Varustuse restaureerimise töökoda asub muuseumimajas endas.

See on ekspositsioonisaalidest eraldatud läbipaistva klaasiga, mis võimaldab näha spetsialistide vaevarikast tööd. Hoones on kino. Hoones on ka inimarengu erinevatel ajastutel loodud sõidukite ekspositsioon. Siia kuuluvad kelgud, mootorrattad, paadid. Neile, kes unistavad olla esimese kuulsa Porsche tagamootoriga sportauto roolis, pakuvad muuseumi korraldajad sellise võimaluse. Üks hoone tubadest on varustatud auto originaalosadest loodud võidusõidustimulaatoriga.

Stadtpark

Elanikud ei taju parke ainult kasulike puhkealadena: linnaelanikele on need rõõmu, elujõu ja inspiratsiooni allikad. Kesklinna ja Stadtparki lahutab 3 kilomeetrit, kuid just viimane sai hüüdnime “Hamburgi roheline süda”. Pargi ajalugu ulatub 1914. aastasse. Euroopa avalikud ja eraaiad muutuvad sageli tohututeks puhkealadeks. Nii juhtus ka Stadtparkiga, mille pindala on täna 148 hektarit.

Algselt oli park mõeldud kõigi elualade esindajatele. Tol ajal tundus see revolutsioonilise uuendusena. Puhkeala tekkimine ümber järve avas juurdepääsu kvaliteetsele puhkusele kodanikele, kellel ei olnud võimalust reisida välismaale, reisida, külastada kuurorte. Park ehitati ümber sõjaeelsel ja -järgsel perioodil. Ideoloogilistel põhjustel osa skulptuure demonteeriti ja seejärel … viidi tagasi oma esialgsetele kohtadele. Meie ajani on säilinud 22 enne Teist maailmasõda paigaldatud figuuri. Need asuvad Stadtparki erinevates osades.

Mõned neist on osa purskkaevudest, teised asuvad mänguväljakutel või on ümbritsetud lillepeenardega. Pargi territooriumil tegutseb Saksamaa suurim planetaarium (asub veetorni hoones, mille kõrgus on 64 meetrit). Spordiväljakud, kaks staadioni, kontserdilava, ujula, maleväljak, roosiaed on loodud erinevates arhitektuuristiilides, kuid koos teiste pargiobjektidega moodustavad harmoonilise arhitektuurse ansambli. Stadtpark on avatud aastaringselt ja sissepääs on tasuta.