Hampuria voidaan jollain tapaa kutsua erikoistapaukseksi, sillä tässä kaupungissa on äärimmäisen kodikas, pehmeä tunnelma noista erittäin ystävällisistä saksalaisista kaupungeista romanttisesta keskiajalta, mutta ei tyypillisen satamakaupungin ikuisesti nykivää rytmiä, vaikka se seisookin melkein paikallaan. vesi – eräänlainen saksalainen Venetsia. Se on ihailun arvoinen arkkitehtonisten nautintojensa, paikallisten puistojen vehreyden ja kulttuurielämän ylellisyyden vuoksi. Puhutaanpa Hampurin suosituimmista nähtävyyksistä.

Galleria Taidehalli

Mestarit Bertram ja Francke – 1300- ja 1400-luvut, muinaiset kaiverrukset – keskiajan “pimeän keskiajan” siluetit, hetken dynaamisuuden loisto – 1800-luvun impressionistien siveltimet, kokeelliset näytteet modernismin aikakausi – aivan äskettäin kulunut vuosisata – ja nämä rinnakkaiskohdat leikkaavat muinaisten linnoituksen muurien paikalla, uivat auringonpaisteessa, Alsterin ryntävän virran häikäisyn kirkkaudessa, rautatien kolisevassa melussa – ne ovat Leikkaa kolme Taidehallin gallerian rakennusta, jotka sulavat sulavasti toisiinsa.

Moderni galleria muistuttaa leipomoa jossain Pariisin keskustassa – ikkunat ovat valaistuja valoilla, ja tiskit ovat romahtamassa juhlallisesti narinaan parillisen taikinan, kerman täytteiden ja suklaapilkkujen runsaudesta. Joten täällä – kevyen kuorikiven seinien takana, oletettavasti muinaisen pylväikön takana, korkean kupolin alla – Munch, Toulouse-Lautrec ja Runge, juomassa makeasti teetä – villisti erilaisia taiteellisesti. Ja tällaisia improvisoituja “teejuhlia” on tuhansia – kuinka olla vierailematta ainakin muutamassa niistä?

Забронируйте индивидуальный трансфер от аэропорта до вашего отеля за 5 629 RUB

Taidegalleria kerää pölyä suljettujen ovien takana vain maanantaisin, kun taas muina päivinä se on valmiina täyttymään askelten kolinalla ja ihailevien huudahdusten tulvillaan aamukymmenestä alkaen. Mutta gallerian sulkemisen myötä kaikki on hieman monimutkaisempaa – pääsääntöisesti se lopettaa työnsä kello kuuteen mennessä, mutta pyhäpäivinä sekä torstaisin “suljettu” -merkki käännetään ylösalaisin vasta klo. kello yhdeksän keskipäivällä. Tietenkin Taidehallissa käynti herättää enemmän kiinnostusta aikuisten keskuudessa – lippu maksaa kaksitoista euroa, mutta erityisehdot toimivat lapsille, esimerkiksi jos lapsi on alle seitsemänvuotias, niin sisäänpääsy on hänelle ilmainen.

Johannes Brahmsin museo

Korkea barokkirakennus on yksi ihanteellisimmista muunnelmista saksalaisten klassisten arkkitehtuuriperinteiden teemasta lumivalkoisine ikkunapuitteineen, jotka jopa erottuvat liian selvästi tummaa tiilitaustaa vasten, runsailla stukkopylväillä, jotka vartioivat päärakennuksessa. sisäänkäynti lasimaalauksineen, improvisaatioita lasista, vanhennuksia mykistettyinä vihertävän sävyin.

Tässä korkeassa rakennuksessa eli – vaikkakin satunnaisesti – mies, joka ei koskaan alistunut aikansa virtaan rakkaudellaan oopperoita kohtaan – Johannes Brahms. Nykyään talo, jonka lasi heijastelee tämän miehen lapsellisuutta ja spontaanisuutta, on muuttunut museoksi, jossa kaikki tavalla tai toisella huutaa kuuluvansa tälle miehelle – vinoja muistiinpanojen huiput, muistelmat ja muistiinpanot, kokonaisia monografioita, jotka on omistettu tälle miehelle. Brahms ja tietysti hänen musiikkinsa on kuitenkin jo tallennettu levymedialle.

Brahms-museoon pääsee metrolla, ja sen kolme ensimmäistä haaraa kulkevat, jotka vastaavat peräkkäin seuraavia asemia: Stephanplatz, Messekhalen, St. Pauli. Lapsille ja nuorille alle 14-vuotiaille on ilmainen sisäänpääsy museoon, mutta museo näkee kaikki muutkin mielellään aamukymmenestä iltaviiteen viiden euron nimellismaksulla kaikkina päivinä paitsi maanantaina.

Falkensteinin nukkemuseo

Museoille, joissa nuket tai nuket elävät jatkuvasti, on ominaista täysin maaginen ilmapiiri, josta ei kuitenkaan ole olemassa muutamia pelottavia huomautuksia – jotkut näyttelyt ovat jopa liian uskottavia tai karismaattisia, mikä tuntuu erityisesti nukke-Prahassa, mutta Hampuri ei jää jäljelle. tämän kaupungin takana. -kohtauksia tarjoamalla oman nukkekodin.

Nuket kerätään Falkensteinin museoon, mutta ei niiden korkeuden tai iän periaatteen mukaan, vaan sen mukaan, kuuluvatko ne tiettyyn aikakauteen. Paikallisen Sven-Simon-puiston hiljaisuudessa sijaitsevan pienen huvilan seinien sisälle kerätään näytteitä kolmen viime vuosisadan nukkemaailmasta, mikä osoittaa enemmän kuin selkeästi muutokset, joita kunkin yksittäisen ajan kauneuden standardit olivat kohteena. Samaan aikaan nuket eivät kerää pölyä lasikansien taakse, vaan elävät elämäänsä pienissä luonnoshuoneissa, joissa todellisia rakennuksia ja tiloja, jälleen vastaavia aikakausia, rekonstruoidaan hämmästyttävän tarkasti ja yksityiskohtaisesti.

Museoon pääsee bussilla tai omalla autolla. Ensimmäiseen tapaukseen sopivat bussit nro 189 ja 286 – molemmat pysähtyvät S-Bahn – Blankenese -asemalla, jossa itse museo sijaitsee. Vierailijat voivat kävellä Falkenstein-huoneiden läpi vain erittäin tiukoina aikoina – yhdestätoista aamupäivällä viiteen tiistaista sunnuntaihin. Samaan aikaan lipun hinta vaihtelee kolmesta viiteen euroon.

Alster järvi

Jokaisella muinaisella kaupungilla on omat keuhkonsa – jättiläismäisiä smaragdiläiskiä, jotka erottuvat lasi- ja betonirakennusten tylsyydestä, mutta monilla on myös omat valtimonsa, joita tietyssä ajassa puristamalla saattoi menettää mainitut kaiut antiikin. Hampurissa Alster-järvestä, joka ilmestyi sen jälkeen, kun yhdelle Elben sivujoelle oli asennettu pato, tuli tällainen valtimo.

Humburgerit ymmärtävät tämän ihmisen tekemän säiliön arvon paremmin kuin kukaan muu – Alster ei ole koskaan joutunut väsymättömän inhimillisen innostuksen ja edistyksenhalun uhriksi lähes kahdeksan vuosisadan historiansa aikana – sen vesiin, sen rannoille ei ole kaadettu jätettä. ei ole otettu uusien maiden viljelyyn. Sen sijaan rikkaimmat puistot rakennettiin järven läheisyyteen, ja itse järveä puhdistetaan ja suojellaan edelleen huolellisesti.

Erityisen kiinnostavia ovat ehkä vesikävelyt järvellä. Pienet moottoriveneet, polkuveneet ja lautat kiertävät Alsterin läpi tarjoten lähempää katselemista tuttuihin kaupungin nähtävyyksiin, mutta jo niin vetisessä “ylhäällä” kulmassa. Yleensä tällaisten kävelyjen hinta vaihtelee kymmenestä viiteentoista euroon. Viime vuosina tällaisten retkien ohjelmaan on lisätty uusi kohde – järven keskelle asennettu tyttöpatsas, jolla on tyylikäs nuoren uimareiden hahmo. Nelimetrisestä vieraasta tuli nopeasti “omansa” ja rakastui lähes välittömästi sekä paikallisiin että vieraisiin, jotka eivät myöskään inhoa rentoutumista kimaltelevan Alsterin akvamariinirannalla.

Taide- ja käsityömuseo

Kaupungissa on tällä hetkellä yksi maailman kattavimmista kokoelmista, joka sisältää näyttelyitä, jotka havainnollistavat ihmisten elämää ihmissivilisaation aamunkoitosta nykypäivään, sekä aineellista näyttöä ihmisen ja hänen ympäristönsä kulttuurisista muutoksista. Taide- ja käsityömuseo on todella universaali, joka voidaan helposti jäljittää muotitrendien kehittämiseen omistettujen hallien esimerkissä.

Ne alkavat täällä loistavista egyptiläisistä haudoista peräisin olevilla kaapuilla, siirtyen sujuvasti esimerkkeihin Kiinan silkkiteollisuudesta, flaamilaisesta pitsistä, ranskalaisen kuvakudoksen taiteesta ja jopa modernin käsitteellisyyden esimerkkeihin, esimerkiksi Issei Miyakan töihin. Ja tällaisia enemmän kuin täydellisiä kokoelmia voidaan nimetä suhteessa lähes jokaiseen ihmisen elämän osaan, esimerkiksi hiljattain avattu kosketinsoittimien näyttely. Itse museo sijaitsee kolmikerroksisessa, ennen kaikkea linnaa muistuttavassa rakennuksessa, joka on tehty klassismin korkeiden vaatimusten mukaisesti.

Helpoin tapa päästä sinne on metron avulla, koska tällainen kuljetus – tässä tapauksessa – eliminoi mahdollisuuden eksyä tai ei löydy oikeaa asemaa, koska pääset taide- ja käsityömuseoon minkä tahansa oksan varrella. Tärkeintä on, että et missaa yhtä asemista: Hauptbahnhof-Sud tai Hauptbahnhof-Nord. Museon aikatauluun on parempi tutustua virallisilla verkkosivuilla, koska tämä aikataulu on erittäin joustava. Mutta vierailujen hinnat ovat enemmän kuin vakaat – kaksitoista euroa aikuisille ja ilmainen sisäänpääsy niille ihmisille, jotka eivät ole ylittäneet kahdeksantoista vuoden kynnystä.

Modernin taiteen galleria

Taidehalli-galleria on toiminut klassisen kulttuurin pääkeskittymänä saksalaisena jo pitkään, varhaiskeskiajalta aina uuteen taiteen alkavaan aikakauteen asti. Mutta merkitykseltään todella skandaalisen ja ristiriitaisen prosenttiosuus ja jopa mahdollisuus tulla periaatteessa taiteeksi ei ole tässä niin suuri. Tilanne muuttuu dramaattisesti modernin taiteen galleriasta, joka asteittain erottui itse Taidehallista ja muuttui tytäryhtiöstä itsenäiseksi muutoksilla erilliseen rakennukseen, joka on suunniteltu konstruktivismin tyyliin – valtavaan valokuutioon. .

Modernin taiteen galleriassa on sekä maalauksia että veistoksia, jotka kuuluvat modernismin ja postmodernismin aikakauteen kaikessa monipuolisessa loistossaan ja kauhussaan, 2000-luku antoi gallerian installaatioille uudenlaisen taiteen ilmentymän. Tämän gallerian tarkoituksellisen avantgardistisen painopisteen vuoksi sen näyttelyt eivät välttämättä houkuttele kaikkia tämän paikan vieraita, joten sinun tulee ensin ottaa selvää näyttelyistä, jotta et joudu pettymään myöhemmin.

Galleriaan kävellen tärkein maamerkki on Lombardbrücken silta, joka on vanhankaupungin maamerkkirakennus. Voit myös mennä metrolla Hauptbahnhov Nord -asemalle. Galleria on avoinna yleisölle tiistaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin illalla kuuteen asti ja torstaisin yhdeksään asti. Peruslipun hinta on kaksitoista euroa.

Hampurin historian museo

1900-luvun alkua leimannut Gambrugille laajamittainen vanhojen rakennusten tuho, mikä esti vapaasataman rakentamisen. Samaan aikaan he päättivät käyttää uudelleen tuhoutuneiden talojen tiilet, mutta jo rakennuksen rakentamiseen, joka nykyään on yksi Hampurin historian suurimmista interaktiivisista museoista, joka sisältää kokoelmia, jotka on suunniteltu valaisemaan kaikki kirkkaimmat, verisimpiä ja joissain tapauksissa lähes mystisiä sivuja kaupungin historiasta – pienestä linnoituksesta suurimpaan satamakaupunkiin.

Museovierailusta ei tule tylsää velvollisuutta, jo pelkästään sen takia, että useimpiin sen näyttelyihin voi koskea tai jopa itse kokeilla – mitäpä ovat merirosvolaivojen ja vanhan sataman arjen rekonstruktioiden arvoisia! Toinen plus museovieraille on kyky “laillisesti” ottaa valokuva muistoksi, mikä on yleensä kielletty tämän profiilin vakavimmissa laitoksissa. Totta, sinun on silti otettava kuvia ilman salamaa.

Museoa seuraa bussi numero 112, joka pysähtyy samannimisellä asemalla. Maanantaisin museo on suljettuna, arkisin ja lauantaisin se on avoinna kello viiteen asti, sunnuntaina käyntiin lisätään tunti lisää. Liput maksavat yleensä jopa yhdeksän euroa, mikä on enemmän kuin kohtuullista.

Cap San Diegon museo

Vain historialliseen muistiin jääneiden rahtilaivojen sirot muodot ja valkoisuus henkilöityvät Cap San Diegossa, laivalla, joka matkusti Saksasta Etelä-Amerikkaan 19 vuotta ja ankkuroitui sitten Hampuriin yhdeksi majesteettisimmista kelluvista aluksista. museot. Kuten arvata saattaa, suurin osa sen näyttelystä liittyy erityisesti navigointiin, vaikka päänäyttely on Cap San Diego. Aluksen vieraat ovat tervetulleita näkemään omakohtaisesti sen työtä sisältä ja jopa osallistumaan siihen.

Nykyään laivaa ei käytetä vain sellaisiin puhtaasti retkitarkoituksiin. Kahdesti – joskus kolme kertaa – vuodessa se lähtee merelle puolen tuhannen ihmisen kyydissä, ja siitä tulee säännöllisesti myös juhlapaikka. Tässä tapauksessa vähimmäisvuokrahinta on yli kaksisataa euroa. Yksinkertainen laivakierros maksaa enintään seitsemän euroa huolimatta siitä, että Cap San Diego on avoinna yleisölle kaikkina viikonpäivinä. Avajaiset ovat yleensä klo 10 aamulla, suljetaan klo kuusi. Kelluvaa museota on melko vaikea olla löytämättä, sillä se on pysyvästi kiinnitettynä Landungsbrückenin laiturille, joka kuuluu Überseebrücken sataman kolmanteen terminaaliin.

Oopperateatteri

Oopperatalo, jossa voi kuitenkin nähdä myös balettiesityksiä, oli jo perustamishetkestä lähtien jossain määrin poissa vastaavien instituutioiden kategoriasta, sillä se arvosti korkeasti itsenäisyyttään, eikä muuttunut hoviteatteriksi, jonka profiili olisi enemmän riippuvainen hovin aateliston mielijohteista. Sen sijaan oopperatalo tuli julkiseksi ja muuttui joksikin kirkkaaksi ilotulitukseksi kotikaupungin elämässä.

Valitettavasti nykyaikainen teatteri ei onnistunut säilyttämään alkuperäistä rakennettaan – ensimmäinen puinen teatterirakennus poltettiin raa'asti, ja Goethen Egmontin tuotannosta leimattu uusi rakennus joutui “vahingossa” heitetyn pommin uhriksi toisen maailmansodan aikana. Kesti noin kymmenen vuotta, ennen kuin oopperatalo valmistui kokonaan, mutta lopulta se valtasi jälleen paikkansa Saksan kulttuuritilassa.

Teatterin ohjelmisto on monipuolinen, ja myös vierailuhinnat vaihtelevat – kaikki riippuu tuotannon luonteesta ja näyttelijöistä, vaikka näitä hintoja on myös mahdotonta kutsua liian korkeiksi. Yleensä lippuja voi ostaa yhdestätoista eurosta alkaen, vaikka nämä eivät ole parhaita paikkoja. Seurue työskentelee todella kovasti, koska teatteri on avoinna ympäri vuoden. Sinne pääsee bussilla. Stephansplatzin asemalla pysähtyvät sopivat – numerot 603, 112, 109, 36, 34, 5 ja 4.

kasvitieteellinen puutarha

Yllättäen melko pienen apteekkipuutarhan paikalle on kasvanut kokonainen kasvitieteellinen puutarha. Totta, tämä ei tapahtunut hetkessä – kesti yli vuosisadan ja Hampurin satama-asema muuttaa apteekin puutarha vain yhdeksi valtavan kasvitieteellisen puutarhan monista kukkivista ja tuoksuvista komponenteista.

Kasvitieteellinen puutarha on perinteisesti jaettu pohjoiseen ja etelään, jotka on jaettu myös teemavyöhykkeisiin. Esimerkiksi puutarhan todellisena ylpeydenä pidetään edelleen japanilaista puutarhaa, joka esittelee kaikki tarvittavat elementit tämän paikan klassisesta ideasta kolmella kuusella, joiden oksien joukossa kellot ovat hämmentyneitä, huvimajat, perinteiset kivipolut, roiskeita vesi ja pehmeät huomaamattomat värit. Jokainen kasvitieteellisessä puutarhassa esitelty maailman kolkka on kuvattu erityisellä yksityiskohdalla ja kunnioituksella.

Sisäänpääsy on ilmainen, joten se on erittäin suosittu kävely- ja kulttuuritapahtumien järjestämispaikka. Samalla voit nauttia rauhallisesta kävelystä puutarhan läpi sekä aikaisin aamulla että jo melko myöhään illalla – se on auki seitsemästä puoleentoista. Paikalle pääsee myös metrolla – matka St. Paulin asemalle ja bussilla – numerot 112 ja 688 Handwerkskammerin pysäkille.

Eroottisen taiteen museo

Eroottisen taiteen museossa sijaitsee yksi täydellisimmistä taidekokoelmista, tavalla tai toisella ihmiselämän seksuaaliseen ja eroottiseen näkökulmaan liittyvää. Museon näyttely ilmestyi yksityishenkilön aloitteesta ja täydentyi hyvin nopeasti lukuisilla eri aikakausilta ja tyyleiltä peräisin olevilla näyttelyillä.

Täältä löydät ainutlaatuisia, kulttuurisesti tarkasteltuna, puupiirroksia, litografioita, silkkikuvia, jotka ovat peräisin nousevan auringon maasta (vanhimmat niistä ovat peräisin 1500-luvulta), sekä esimerkkejä eurooppalaisesta kulttuurista – vapaata pariisilaista barokkia, klassista länsieurooppalaista nykyaikaa, postmodernismin värien kirkkautta ja monitulkintaisuutta. Museon sijainti on myös erittäin hyvin valittu – yhdellä vilkkaimmista kaduista – Reeperbahnilla, joka tunnetaan vapaamuotoisesta viihdeprofiilistaan ja Beatlesin ensimmäisistä kokeiluista.

Eroottisen taiteen museo sekä vastaavan profiilin kirjakauppa ovat avoinna ympäri vuoden. Työaikataulua on siirretty iltapäivän eduksi – museo aukeaa kahdentoista jälkeen ja on valmiina ottamaan vastaan vieraita seuraavat kymmenen tuntia sunnuntaista tiistaihin tai 12 tuntia jäljellä olevina päivinä. Lippujen hinnat ovat myös varsin uskollisia – ylittävät harvoin kahdeksan euroa.

Eläintarhan museo

Hampurissa sijaitsevan modernin eläintieteellisen museon näyttely perustuu 1800-luvun alkupuoliskolla perustetun entisen naturalistisen museon runsaisiin kokoelmiin. Valitettavasti osa näyttelyesineistä tuhoutui alkuperäisen rakennuksen mukana vihollisen pommitusten aikana, mutta jäljelle jääneet näytteet riittivät, ettei museo pelottaisi vieraita tyhjillä vitriineillä. Lisäksi joitain modernin museon vieraita on melko vaikea ajaa pois mainituista vitriinistä, koska eläintieteellinen museo sisältää erilaisten eläinlajien fossiiloituja, säilöttyjä ja rekonstruoituja jäänteitä dinosaurusten aikakaudelta alkaen.

Tarvitset vain innostusta vierailla tässä museossa, sillä sisäänpääsy on täysin ilmainen kello kymmenestä illalla viiteen. Ainoat poikkeukset ovat sunnuntait ja todella merkittävät juhlapäivät, jolloin museo on kiinni. Museoon pääsee metrolla. Sitä lähin asema on nimeltään Schlump, ja vielä kymmenen minuuttia on vietettävä tiellä metron uloskäynnistä itse rakennukseen.

Hagenbeckin eläintarha

Eläintarha on nimetty saksalaisen tiedemiehen ja villieläinten keräilijän Karl Hagenbeckin mukaan. Yrittäjä meni historiaan kirjoittajana ajatukselle pitää eläinmaailman edustajia ei häkeissä, vaan lintuhuoneissa, joissa luodaan luonnollisia elinoloja. Hagenbeck syntyi Hampurissa ja perusti tänne eläintarhan, joka sai myöhemmin eläintarhan aseman. Laitos avattiin yleisölle vuonna 1907. Nykyään se kuuluu tiedemiehen jälkeläisille ja toimii yksityisten lahjoitusten kautta.

Hagenbeckin perhe jatkaa eläintarhan perustajan kehityksen parantamista ja edistää uhanalaisten luonnonvaraisten eläinlajien suojelua. Laitoksen pinta-ala on noin 25 hehtaaria, jalankulkualueen pituus: 7 kilometriä. Eläintarhan alueella on yli 16 tuhatta yksilöä: eläimiä, lintuja, kaloja, matelijoita. Yksi laitoksen tärkeimmistä nähtävyyksistä: sisäänkäynnille asennettu valtava trooppinen akvaario. Eläintarhan erillinen osa on omistettu … dinosauruksille.

Se, että ne kuolivat sukupuuttoon miljoonia vuosia sitten, ei tullut Karl Hagenbeckille esteeksi: hänen tilauksensa esihistoriallisia eläimiä edustavat luonnollisen kokoiset veistokset näyttävät hyvin realistisilta. Eläintarhassa vierailee vuosittain noin 1,7 miljoonaa turistia. Kaikenikäiset vieraat houkuttelevat päivittäin villieläinten ruokintaesitystä. Eläintarhan alueella on kahviloita, lasten nähtävyyksiä, matkamuistomyymälöitä.

Pyhän Nikolauksen kirkko

Pyhän Nikolauksen kirkon rauniot ovat muistomerkki kaupungin asukkaille, jotka kuolivat kansallissosialistien noustessa valtaan Saksassa viime vuosisadan 30-luvulla ja toisen maailmansodan aikana. Vuonna 1943 Yhdysvaltojen ja Ison-Britannian ilmavoimat alistivat Hampurin (jossa sijaitsevat sotilas-teolliset, strategiset yritykset) “mattopommitukselle”. Kaupunki muuttui paloansaksi: asfaltti paloi, kuuma myrskytuuli raivosi pinnalla lämpötilan vaihteluiden vuoksi. Näiden päivien aikana 50 000 ihmistä kuoli (virallisten lukujen mukaan) ja 200 000 ihmistä loukkaantui, noin miljoona kansalaista jäi kodittomaksi.

Operaatio Gomorra (nimetty Britannian armeijalta taivaalta putoavan tulen tuhoaman Vanhan testamentin kaupungin kunniaksi) yli 70 % rakennuksista tuhoutui, mukaan lukien luterilainen Pyhän Nikolauksen kirkko. Vuosia myöhemmin kaupunki syntyi uudelleen raunioista, ja kirkon säilynyt uusgoottilainen torni, sen juurella olevat surulliset veistokset ja kellojen soitto muistopäivinä muistuttavat kuolleista. Ei kaukana rakennuksesta on temppelille omistettu museo. Pyhän Nikolauksen kirkko on peräisin 1000-luvulta.

Sen ensimmäinen rakennus oli puinen, ja 1300-luvulla kaupunkilaiset pystyttivät rakennuksen paikalle kivitemppelin. Se kärsi 1800-luvulla, kun tulipalo syttyi ja tuhosi yli 1 700 taloa. 32 vuotta näiden tapahtumien jälkeen aloitti palvelunsa vasta rakennettu kirkko, jonka loistoa voi arvioida Pyhän Nikolauksen muistomerkin tornista. Kaksi vuotta rakentamisen jälkeen temppeli oli maailman korkein rakennus. Sen säilyneen tornin korkeus: 147 metriä. Nykyään sen tornin alla on näköalatasanne, jossa turistit ja hampurilaiset nousevat hissillä ihailemaan kaupunkia lintuperspektiivistä.

Pyhän Mikaelin kirkko

Protestanttista temppeliä, jonka arkkitehtuuri sekoitti barokin ja klassismin kaanonit, kutsutaan yhdeksi kaupungin käyntikorteista. Monet kristilliset kirkkokunnat pitävät arkkienkeli Mikaelia merimiesten suojeluspyhimyksenä. ei ole ainoa satama maailmassa, johon hänen kunniakseen on pystytetty temppeli. Saksalaisen kaupungin kirkon kohtaloa tuskin voi kutsua onnelliseksi, mutta rakennus säilyi toisen maailmansodan aikana… Temppelin ensimmäinen rakennus pystytettiin 1600-luvulla, myöhemmin siihen osui salama aiheuttaen tulipalon. Temppeli rakennettiin uudelleen. Kun kellotorni valmistui, syttyi tulipalo.

Kirkon seinät säilyivät, mutta torni romahti. Paikalliset viranomaiset vastustivat jyrkästi rakennuksen entisöintiä, mutta kaupunkilaiset vaativat sen rakentamista vanhojen piirustusten mukaan. Kompromissi löytyi: kirkko pystytettiin vuonna 1912, keskittyen edelliseen projektiin, mutta siinä käytettiin teräsbetonia. Uuden temppelin kellotornin, jossa toimii Saksan suurin kello, korkeus oli 132 metriä. Myöhemmin tänne varustettiin näköalatasanne, jonne pääsee portaita (jossa on yli 400 askelmaa) tai hissillä.

Arkkienkeli Mikaelin pronssinen patsas asennettiin temppelin sisäänkäynnin lähelle. Kirkon pääjäännös: valkoisesta marmorista valmistettu 20 metriä korkea alttari hämmästyttää loistollaan vielä tänäkin päivänä. Temppeli on paikka, jonne on haudattu kahden suuren saksalaisen säveltäjän tuhkat: Johann Matthesonin (hänen oopperansa Boris Godunovista tuli ensimmäinen eurooppalainen teos Venäjän historian teemasta) ja Bachin pojan Carl Philipp Emmanuelin (yksi klassismin perustajista) musiikin tyyli).

Pyhän Katariinan kirkko

Protestanttinen kirkkorakennus on yksi kaupungin vanhimmista. Se tuli musiikin historiaan: Johann Sebastian Bach soitti teoksiaan urkuilla tässä kirkossa. Ensimmäinen maininta Pyhän Katariinan kirkosta historiallisissa lähteissä tapahtuu XIII vuosisadalla. 200 vuoden jälkeen sen tilalle pystytettiin uusi rakennus. Temppeli rakennettiin usein uudelleen, mutta arkkitehdit onnistuivat antamaan sille harmonisen ilmeen. Kirkko sijaitsee matalan pohjaveden paikalla.

Perustuksen alla olevan rakennuksen säilyttämiseksi toimitetaan 1 100 lehtikuusihirren “tyyny”. Puu ei pelkää vettä – se vain vahvistuu siitä. Tämä kirkon suunnittelu on hyvin symbolinen, koska rakennuksen pystyttivät merimiehet, laivanrakentajat. Toisen maailmansodan aikana kellotornin torni tuhoutui, pommin iskun jälkeen syttynyt tulipalo tuhosi suurimman osan jäänteistä. Kerätäkseen varoja temppelin entisöintiä varten seurakuntalaiset myivät maansa.

Vuoteen 1956 mennessä kirkko ja 115 metriä korkea kellotorni oli kunnostettu, ja vuotta myöhemmin temppelin ikkunoita koristavat modernit käsityöläiset ylelliset lasimaalaukset. Viime vuosisadan 60-luvulta lähtien kirkko on avattu uudelleen yleisölle. Sen rakennuksessa on useita 1400- ja 1600-luvuilla valmistettuja Pyhän Katariinan patsaita, kaksi ainutlaatuista keskiaikaista Kristusta kuvaavaa alttarimaalausta.

Pyhän Jaakobin kirkko

Apostoli Jaakobin hauta sijaitsee legendojen ja kirkon kronikoihin tallennettujen pyhäinjäännösten ihmeellisen löydön mukaan Espanjassa. Pyhiinvaeltajat kaikkialta Euroopasta lähtivät kumartamaan pyhäkölle pyhiinvaellustietä, joka on nimetty Kristuksen opetuslapsen mukaan. Sen aikana eri osavaltioihin perustettiin temppeleitä ja luostareita, joissa väsyneet vaeltajat saivat suojaa. Pyhän Jaakobin (Jakobin) kappeli oli yksi tällaisista rakennuksista.

Sen tilalle pystytettiin kirkko 1300-luvulla. Joissakin lähteissä 1400-luku on ilmoitettu sen avausajankohdaksi, koska rakennuksen ulkoasua ja ulkonäköä on muutettu useita kertoja vuosisadan aikana. Napoleonin sotien aikana ranskalaiset muuttivat luterilaisen kirkon talliksi ja tuhosivat suurimman osan pyhäinjäännöksistä. Seurakuntalaiset onnistuivat entisöimään kirkon, mutta se tuhoutui toisen maailmansodan aikana. Vuoteen 1962 mennessä rakennus rakennettiin uudelleen säilyneiden vanhojen piirustusten mukaan.

Ainoa asia on, että sen tornin muotoon ja suunnitteluun tehtiin muutoksia. Temppelin tärkein aarre nykyään on sen keskiaikaiset alttarit Pyhän Kolminaisuuden, apostolien Pietarin ja Luukkaan kunniaksi. Kirkossa on Johann Sebastian Bachin soittamat urut. Temppelin kellotornissa 84 metrin korkeudessa on kahvila, jonka voitot menevät hyväntekeväisyyteen.

Beatles Square

Pyöreä alue, jonka halkaisija on 29 metriä, näyttää vinyylilevyltä. Legendaarisen bändin jäsenten metallihahmot on asennettu Beatles-Platzille. Uuden laitoksen rakentamisen rahoittaminen (kuten paljon Beatlesiin liittyvää) ei sujunut ilman skandaaleja. Alun perin viranomaiset suunnittelivat käyttävänsä 100 000 euroa aukion rakentamiseen ja rakentamiseen kahdessa vuodessa. Materiaali- ja työkustannukset nousivat viisinkertaiseksi, koska kilpailun tulosten mukaan he valitsivat hankkeen Beatles-Platzin rakentamiseksi 3 kuukaudessa.

Kaupungin kassasta tällaisia varoja ei ollut – tilanne pelastettiin yksityisillä lahjoituksilla. Alue avattiin vuonna 2008. Paikallisten viranomaisten onneksi bändin jäsenet eivät saapuneet seremoniaan. Liverpool Fourin kappaleiden nimillä varustetut muistolaatat “keiluttelivat” törkeitä kirjoitusvirheitä. Rakentajat korjasivat jälkimmäistä myöhemmin, ja skandaali kiihtyi edelleen… Öljyä lisäsi tuleen se, että aukiolla oli kuvattu 4 hahmoa ja 60-luvulla Hampurissa 5 henkilöä esiintyi ryhmässä 2:lle. vuotta.

Beatles työskenteli laittomasti kaupungin yökerhoissa. Pete Best ja Paul McCartney joutuivat rikolliseen konfliktiin: heitä syytettiin tuhopoltosta. Muusikot karkotettiin Saksasta, mikä ei estänyt heitä palaamasta pian Hampuriin ja jatkamasta esiintymistään. Kaikki nämä yksityiskohdat vain lisäävät kiinnostusta aukiota kohtaan, joka on Beatles-selfien suosikkipaikka. Sen vieressä sijaitseva museo ei ollut onnekas: se toimi 3 vuotta ja suljettiin kannattamattomuuden vuoksi.

Tšaikovskin talo

Samanniminen hengellinen ja koulutuskeskus kuuluu Venäjän ortodoksiselle kirkolle. Rakennuksen rakentanut yhteisö perustettiin tämän vuosisadan alussa ja on Moskovan patriarkaatin lainkäyttövallan alainen. Tšaikovski-talossa on yksi Saksan parhaista venäjänkielisistä kirjastoista ja tietokoneluokka venäjän kielen oppimiseen. Lähellä rakennusta on Tšaikovski-aukio. Suuri säveltäjä vieraili toistuvasti Hampurissa, ihaili saksalaisten kollegojensa työtä ja rakasti pyhää musiikkia.

Pjotr Iljitš Tšaikovski oli Johannes Brahmsin ystävä. Symbolisesti: nerojen mukaan nimetyt aukiot sijaitsevat lähellä kaupunkia. Tšaikovski-talon pääosassa on samanniminen 160-paikkainen sali. Konserttipaikalla järjestetään säännöllisesti klassisen musiikin hyväntekeväisyyskonsertteja, festivaaleja, luovia tapaamisia, joihin osallistuu maailmantähtiä, dokumenttielokuvanäytöksiä, näyttelyitä ja mestarikursseja. Henkinen ja koulutuskeskus toimii Venäjän ja Saksan sponsorilahjoitusten kustannuksella.

Hampurin vankityrmä

“Hamburg Dungeon” on suosittu niiden keskuudessa, jotka haluavat kutittaa hermojaan. Museon alueella on 2 nähtävyyttä, joissa nykyaikaisen tekniikan ja erinomaisten näyttelijöiden avulla satamakaupungin kauhut heräävät henkiin. On huomionarvoista: nämä ovat todellisia painajaisia, joita asukkaat ovat kohdanneet vuosisatojen ajan.

Museovieraat osallistuvat interaktiiviseen esitykseen, sukeltavat kaupungin rikollisen menneisyyden ja luonnonkatastrofien synkkään tunnelmaan. Tällä hetkellä laitoksella on 11 viihdeohjelmaa, mukaan lukien koululaisille tarkoitetut. Näyttelyn järjestäjät uskovat, että tällaiset nähtävyydet herättävät nuoremman sukupolven kiinnostuksen todellista historiaa kohtaan. Museovieraat voivat oppia paljon salakuljettajien elämästä ja inkvisition arjesta.

Rakennus on varustettu tarkalla kopiolla kidutuskammiosta. Erilliset museonäyttelyt on omistettu merirosvohyökkäykselle, ruttolle, tulipalolle, tulville ja Napoleonin hyökkäykselle. Pyöveli, tuomari, ruttolääkäri asuvat vankityrmässä. Sillä on myös oma White Lady – suosittu hahmo legendoissa, jotka kertovat vankityrmistä eri puolilla maailmaa. Jokaisen retkiohjelman kesto on 90 minuuttia. Museo on avoinna joka päivä paitsi jouluna.

chilehouse

11-kerroksinen varastorakennus rakennettiin viime vuosisadan 20-luvulla. Se on rakennettu ekspressionismin tyyliin, mutta sen sisustuksessa voi arvata eklektisyyden, gootiikan, rationalismin motiiveja. Rakennuksen ulkoasussa käytettiin paikallisia materiaaleja ja perinteisiä saksalaisia tekniikoita. Ulkoisesti Chilehouse muistuttaa laivaa. Talo on esimerkki siitä, kuinka kaupallinen toimitila voidaan sijoittaa onnistuneesti kapealle pitkälle tontille. Pian käyttöönoton jälkeen rakennus tunnustettiin mestariteokseksi ja yhdeksi kaupungin tunnusmerkeistä.

Se sai nimensä Chilen kunniaksi. Kiinteistönomistaja Henry Sloman, laivayhtiön omistaja, yksi 1900-luvun alun Hampurin rikkaimmista asukkaista, vietti yli 30 vuotta Latinalaisessa Amerikassa, jossa hän ansaitsi omaisuuden. Myöhemmin “Chilehouse” siirtyi hänen jälkeläistensä omistukseen. Talon ylläpito vaati merkittäviä taloudellisia investointeja, Slomanin perilliset eivät kyenneet ratkaisemaan tätä ongelmaa. Nykyään Chilehouse on valtion suojeluksessa, joka huolehtii Unescon maailmanperintöluetteloon kuuluvan rakennuksen entisöimisestä ja historiallisen ilmeen säilyttämisestä.

Panopticonin vahamuseo

Laitetta pidetään vanhimpana Saksan vahamuseoista. Se avattiin yleisölle vuonna 1879. Siitä lähtien instituution loisto on kiinnitetty yksityiseen museoon, jossa näyttelyt on omistettu ajankohtaisille aiheille ja aiheille, mukaan lukien kavalluksesta. 1800-luvulla sen hallissa saattoi nähdä vahahahmoja harhaanjohtaneista kaupungin virkamiehistä ja porvaristoista, rikollisista ja puolen maailman skandaalijulkkiksista.

Vuosisatoja myöhemmin “Panopticon” pysyi jossain määrin uskollisena perinteelle: sen kokoelmaa täydennetään ajoittain vastenmielisten persoonallisuuksien veistoksilla. Esimerkiksi: ekoaktivisti Greta Thunbergin hahmo ilmestyi äskettäin tänne. Toisen maailmansodan jälkeen ainutlaatuisesta 140 veistoksen kokoelmasta oli jäljellä vain 19. Kokoelman entisöinti kesti 5 vuotta. Kunnostetussa museossa oli paikka sotivien poliittisten leirien edustajien (Hitlerin kannattajat ja Hitlerin vastaisen koalition valtionpäämiehet), urheilijoille, kuuluisille kulttuurihenkilöille.

Nykyaikaiset veistokset eroavat merkittävästi ensimmäisistä näyttelyistä materiaalien ja valmistustekniikoiden suhteen. Nykyään kuuluisien persoonallisuuksien kaksoiskappaleet liikkuvat, “puhuvat”. Jokaisen veistoksen hankinta maksaa museolle keskimäärin 18-20 tuhatta euroa. Hänen ylpeytensä ovat Romy Schneiderin, Charlie Chaplinin, Freddie Quinnin, Udo Jurgensin, Johann Wolfgang Goethen ja Michael Jacksonin hahmot.

Museolaiva “Rickmer Rickmers”

Majesteettinen kolmipurjeinen museolaiva muistuttaa aikoja, jolloin tavaroita kuljetettiin maanosien välillä sellaisilla laivoilla. Monille turisteille ja asukkaille se liittyy kaukaisten vaeltajien romantiikkaan. Alus, jonka pituus on 97 metriä, on peräisin 1800-luvun lopusta. Aluksi se oli tarkoitettu lennoille idän osavaltioihin ja takaisin, sitten Iso-Britannia ja Latinalainen Amerikka lisättiin sen reittikartalle. Purjevene kuljetti riisiä, bambua, hiiltä, salaattia.

Aluksen käyttöiän päättyminen ei ollut syy sen purkamiseen. Päinvastoin: alus kunnostettiin, sen suunnitteluun tehtiin muutoksia, moottoreita asennettiin ja ajo-ominaisuuksia parannettiin. Vuonna 1987 tänne avattiin museo, joka esittelee aitoja merimiesten arjen esineitä, laivamalleja ja historiallisia jäänteitä. Rickmer Rickmers Gallery isännöi säännöllisesti merimaalarien näyttelyitä. Laivalla on ravintola, jonka menu sisältää mielenkiintoisia kala- ja äyriäisruokia. Laivan vierailijoiden suosituin ajanviete on kiipeäminen sen 35 metrin maston huipulle katsomaan ympäristöä.

miniatyyri ihmemaa

Museo on yksi kirkkaimmista vahvistuksista sille, että kaupallisesti menestyneet projektit ovat usein peräisin tekijöidensä lapsuuden unelmista. “Miniature Wonderlandin” syntyhistoria on kuin satu … Tämän vuosisadan alussa kaksoisveljekset Brown päätti avata yksityisen museon, jossa tulee olemaan maailman suurin rautatien toimintamalli. maailman. Frederik ja Gerrit laativat liiketoimintasuunnitelman, lähettivät lainahakemukset eri pankeille.

Ympäröivät ihmiset suhtautuivat kaksosten projektiin skeptisesti. Kuitenkin tapahtui ihme: yksi pankeista myönsi lainaa. Heidän ensimmäisenä työvuotensa luoma museo maksoi avaamiseensa panostetut varat. Nykyään hämmästyttävän laitoksen henkilökuntaa on noin 300 henkilöä. “Miniatyyri ihmemaa koostuu” 10 osasta, joista yksi on omistettu Hampurille. Kaupungin layout-ala on 200 neliömetriä. Pienoishampurin rautateitä pitkin liikkuu 190 junaa, moottoriteitä pitkin 1300 autoa.

Museon rautateiden kokonaispituus (mukaan lukien kaikki 10 osaa): yli 15 tuhatta metriä. Sen teillä liikkuu yli tuhat junaa ja 9 tuhatta autoa. Malleissa on yli 4 000 kopiota rakennuksista, noin 260 000 hahmoa ihmisistä ja eläimistä sekä noin 130 000 pienoispuuta. Jokainen jakso on mielenkiintoinen omalla tavallaan. Itävallan, Yhdysvaltojen, Sveitsin, Sveitsin, Skandinavian, eri osien Saksan ja Italian ilmapiiriin sukeltaakseen riittää vierailemaan hämmästyttävässä museossa, jossa päivä on myös miniatyyri: ne kestävät vain puoli tuntia (15 minuuttia päivässä ja samana iltana).

Elben filharmonia

26-kerroksisen rakennuksen rakentamisen historiaan liittyy useita skandaaleja, mutta tämä konserttisali on yksi Euroopan suosituimmista nähtävyyksistä ja se on tunnustettu loistavaksi arkkitehtoniseksi luomukseksi. Filharmonian rakentaminen kesti noin 10 vuotta, se valmistui vuonna 2017. Laitoksen avaamista on toistuvasti lykätty. Tänä aikana materiaali- ja työkustannukset ovat nousseet 3 kertaa. Rakentamiseen käytettiin yli 780 miljoonaa euroa. Maksoivatko kustannukset vai eivät?

Kiistanalainen kysymys kuitenkin oli, että rakennus muutti vanhan sataman aluetta, kiinnitti yleisön huomion vanhojen rakenteiden järkevän käytön ja epämukavien rakennuspaikkojen ongelmaan. Nykyään Filharmonia on kulttuuri- ja asuinkeskus, jossa on kaksi konserttisalia 2100 ja 550 katsojalle, kauppoja, asuntoja. Rakennuksen infrastruktuuri sisältää ravintolan ja kahvilan, täällä sijaitsee myös suosittu viiden tähden hotelli.

Ulkoisesti filharmonia muistuttaa upeaa jättiläiskristalia. Futuristisen rakennuksen julkisivua koristavat lasipaneelit, jotka heijastavat taivasta ja vettä. Sen perusta: vuonna 1963 rakennettu varasto. Yksinkertaisuus, rakennuksen alaosan tiiviys korostaa entisestään päällirakenteen loistoa. Rakenteen kokonaiskorkeus: 110 metriä. Jos haluat ihailla kaupunkia ja satamaa Filharmonikkojen näköalatasanteelta, mene liukuportailla 8. kerrokseen, jonne on vapaa pääsy.

Museo-sukellusvene B-515

Neuvostoliiton sukellusvene on sekä museo että ainutlaatuinen näyttely, joka sijaitsee lähellä kaupungin kalamarkkinoita. Hänellä on toinen nimi: U434 (se mainitaan pääasiassa saksalaisissa oppaissa). Dieselsähköinen sukellusvene laskettiin vesille Neuvostoliitossa vuonna 1976. 19 vuoden kuluttua aluksen käyttöikä päättyi. Armeija ei modernisoinut sukellusvenettä ja kirjasi sen pois. Hän oli tuolloin satamassa. Saksalaiset yrittäjät ostivat B-515:n ja varustivat sen yhdellä Saksan ja Euroopan suosituimmista yksityisistä museoista.

Aluksen uudet omistajat loivat sen sisällä uudelleen Neuvostoliiton sukellusveneissä vallinneen ilmapiirin. Armeijamallien univormut ovat aitoja (kuten kaikki arvomerkit). Rajallinen tila mökkien sisällä kirjaimellisesti murskaa ja antaa sinun tuntea olosi täällä palvelleiden ihmisten paikalla. Suurin osa laivan esineistä on aitoja. Osa niistä ostettiin museon järjestäjien toimesta kirpputoreilta, mikä johti tapauksiin. Esimerkiksi: näyttelyiden joukossa on asioita, jotka kuuluivat Ukrainan sotilashenkilöstölle. Sodankäyntiin suunnitellulla sukellusveneellä museovieraat joutuvat kosketuksiin Neuvostoliiton sukellusveneiden maailmaan, joka oli aiemmin suljettu uteliailta katseilta.

Kansainvälinen merimuseo

Museon järjestämistä tuettiin valtion tasolla, Saksan hallituksen ensimmäiset henkilöt osallistuivat sen avajaisiin vuonna 2008. Satamavaraston rakennus, jossa ainutlaatuiset kokoelmat sijaitsevat, tekee vaikutuksen mittakaavallaan ja loistollaan. Sen tiukka arkkitehtuuri antaa vaikutelman, että valloittamaton linnalaiva on jäätynyt veden pinnalle. Sisältää 9 temaattista dekkiä, jotka on suunniteltu aikuisille ja lapsille. Siellä on halleja, jotka on omistettu laivanrakennuksen historialle, pienten laivojen malleille, suurille maantieteellisille löydöksille, meren aarteille ja taideteoksille.

Peter Tamm (museon perustaja) vitsaili: hänen ainutlaatuisesta kokoelmastaan puuttuu vain esineitä Nooan arkista, loput varmasti löytyy. Hämmästyttävä mies, jolla on merellinen sielu, joka on omistanut monia vuosia journalismille ja julkaisuille. Hän lahjoitti kerätyn kokoelman kaupungille. Yksi Tammin viidestä pojasta nykyään johtaa laitosta ja jatkaa isänsä aloittamaa työtä. Museovarojen arvo on nykyään yli 100 miljoonaa euroa.

Laitoksen tärkein jäänne on … lasten lelu: pieni tinalaiva. Se symboloi sitä, mikä on rahan ja korujen yläpuolella: se on lahja hänen äidiltään kuusivuotiaalle Peterille. Myöhemmin niin yksinkertaisesta asiasta alkoi hänen koko elämänsä työ. Nuoruudessaan Peter haaveili amiraalin urasta ja sen seurauksena hän saavutti enemmän: hän toteutti suurenmoisen kansainvälisen hankkeen luodakseen laivaston pienoisaluksia, jotka kuuluivat kaikille historiallisille aikakausille.

Suklaamuseo Chocoversum

Laitos on nimeltään paratiisi herkkusuille ja shopaholics. Täällä voit oppia kirjaimellisesti kaiken suklaanvalmistuksen salaisuuksista, kaakaopapujen hyödyllisistä ominaisuuksista, tutustua makeisten tuotannon historiaan. Museon seinien sisällä vallitsee erityinen onnentunnelma, mikä on aivan luonnollista, sillä herkku voi parantaa mielialaa. Tosiasia on tieteellisesti todistettu: suklaa lievittää masennustiloja, lisää elinvoimaa, parantaa lasten ja aikuisten hyvinvointia.

Avaamisen aloitteentekijä ja museon omistaja: saksalainen tehdas “Hachez”. Sen päätuotanto ja pääkonttori sijaitsevat toisessa kaupungissa – Bremenissä. Tämä ei ole ensimmäinen Hachez-museo Saksassa, mutta Hampurin instituuttia (se avattiin vuonna 2012) pidetään yhtenä suosituimmista turistien keskuudessa. Chocoversumin perustanut tehdas on peräisin 1800-luvun lopusta. Saksalaisten ja belgialaisten suklaavalmistajien perinteet ja makeisten valmistustekniikat ovat melko samanlaisia.

Tämä on aivan luonnollista, koska saksalaisen elintarviketeollisuuden alkupäässä olivat Belgian asiantuntijat. Museon retkiohjelmat on suunniteltu 90 minuutiksi, laitos on avoinna seitsemänä päivänä viikossa. Näyttelyssä käynnin, maistamisen jälkeen on luonnollisesti halu ostaa “suklaakulta”. Museon vieressä on myymälä “Hachez”, jonka valikoimaan kuuluu pieniä muotoiltuja suklaita ja valtavia suuria valikoituja sarjoja.

Automuseo “Prototyyppi”

Ne, jotka pitävät autoalaa yksinomaan perinteisenä miesten ammattina, ovat pohjimmiltaan väärässä. Autoladien määrä museokävijöiden keskuudessa kasvaa joka vuosi. Suurin osa ainutlaatuisen kokoelman näyttelyistä on olemassa yksittäiskappaleina. Museon ylpeys on Mikhail Schumacherin ajama kilpa-auto. Makut ovat erilaisia: toiset rakastavat klassista musiikkia, toiset nauttivat autojen moottoreiden huminasta.

Jälkimmäiset kuulostavat aivan erilaiselta, kuten näyttelyn kävijät voivat itse todeta. Eri-ikäisille kohdeyleisölle suunnitellun malliston pohjana on 50 viime vuosisadalla valmistettua kilpa-autoa. Kaikki ne sijaitsevat rakennuksessa, jossa tehdas oli aiemmin. Lähistöllä on erikoisliike, josta voit ostaa pienoiskopioita suosikkiautoistasi. Varusteiden entisöintityöpaja sijaitsee itse museorakennuksessa.

Se on erotettu näyttelysaleista läpinäkyvällä lasilla, jonka avulla voit nähdä asiantuntijoiden huolellisen työn. Tiloissa on elokuvateatteri. Rakennuksessa on myös näyttely ihmisten kehityksen eri aikakausilta syntyneistä ajoneuvoista. Se sisältää kelkat, moottoripyörät, veneet. Niille, jotka haaveilevat ensimmäisen kuuluisan Porschen takamoottorisen urheiluauton ratista, museon järjestäjät tarjoavat tällaisen mahdollisuuden. Yksi rakennuksen huoneista on varustettu kilpa-stimulaattorilla, joka on luotu auton alkuperäisistä osista.

Stadtpark

Asukkaiden mielestä puistot eivät ole vain hyödyllisiä virkistysalueita: kaupunkilaisille ne ovat ilon, elinvoiman ja inspiraation lähteitä. Kaupungin keskustaa ja Stadtparkia erottaa 3 kilometriä, mutta jälkimmäinen sai lempinimen “Hampurin vihreä sydän”. Puiston historia ulottuu vuoteen 1914. Julkiset ja yksityiset puutarhat Euroopassa muuttuvat usein suuriksi virkistysalueiksi. Näin kävi myös Stadtparkille, jonka pinta-ala on nykyään 148 hehtaaria.

Aluksi puisto oli suunniteltu kaikkien elämänalojen edustajille. Tuolloin se vaikutti vallankumoukselta innovaatiolta. Virkistysalueen syntyminen järven ympärille avasi laadukkaan virkistysmahdollisuuden kansalaisille, joilla ei ollut mahdollisuutta matkustaa ulkomaille, matkustaa, käydä lomakohteissa. Puistoa rakennettiin uudelleen ennen sotaa ja sen jälkeen. Ideologisista syistä osa veistoksia purettiin ja sitten… palautettiin alkuperäisille paikoilleen. Meidän aikamme asti on säilynyt 22 ennen toista maailmansotaa asennettua hahmoa. Ne sijaitsevat eri puolilla Stadtparkia.

Jotkut niistä ovat osa suihkulähteitä, toiset sijaitsevat leikkikentillä tai kukkapenkkien ympäröimänä. Suurin saksalainen planetaario toimii puiston alueella (sijaitsee vesitornin rakennuksessa, jonka korkeus on 64 metriä). Urheilukentät, kaksi stadionia, konserttilava, uima-allas, shakkiaukio, ruusutarha luodaan eri arkkitehtonisesti, mutta yhdessä muiden puistokohteiden kanssa ne muodostavat harmonisen arkkitehtonisen kokonaisuuden. Stadtpark on avoinna ympäri vuoden, ja sinne on vapaa pääsy.