På något sätt kan Hamburg kallas ett specialfall, eftersom denna stad har en extremt mysig, mjuk atmosfär av dessa mycket snälla tyska städer från den romantiska medeltiden, men inte på något sätt den evigt ryckiga rytmen av en typisk hamnstad, även om den står nästan på vattnet – ett slags tyskt Venedig. Det är värt att beundras för sina arkitektoniska läckerheter, den rika grönskan i lokala parker och det lyxiga kulturlivet. Låt oss prata om de mest populära attraktionerna i Hamburg.

Galleri Kunsthalle

Mästarna Bertram och Francke – trettonde och fjortonde århundradena, antika gravyrer – silhuetterna från medeltidens “mörka medeltid”, briljansen av nuets dynamik – penslarna från 1800-talets impressionister, experimentella prover av modernismens era – ett århundrade som gått ganska nyligen – och dessa paralleller skär varandra i stället för de gamla fästningsmurarna, simmande i solljuset, i ljusstyrkan av bländningen från den forsande bäcken Alster, i det rasslande ljudet från järnvägen – de är korsas av tre byggnader i galleriet Kunsthalle som smidigt flyter in i varandra.

Ett modernt galleri liknar ett konditori någonstans i centrala Paris – fönstren är upplysta av ljus och diskarna är på väg att kollapsa med ett högtidligt knarr av överflöd av parade deg, gräddfyllningar och chokladfläckar. Så här – bakom väggarna av lätt skalrock, bakom den förment urgamla pelargången, under den höga kupolen – Munch, Toulouse-Lautrec och Runge, sött drickande te – helt olik i sitt konstnärliga sätt. Och det finns tusentals sådana improviserade “tefester” – hur kan man inte besöka åtminstone några av dem?

Забронируйте индивидуальный трансфер от аэропорта до вашего отеля за 5 629 RUB

Galleriet Kunsthalle samlar damm bakom stängda dörrar endast på måndagar, medan det resten av dagarna är redo att fyllas med skrammel från steg och översvämningar av beundrande utrop, med start klockan tio på morgonen. Men med stängningen av galleriet är allt något mer komplicerat – i regel slutar det sitt arbete vid sextiden, dock på helgdagar, såväl som på torsdagar, vänds “stängt”-skylten upp och ner först kl. klockan nio. Visst kommer ett besök i Kunsthallen att väcka mer intresse bland vuxna – en biljett kostar tolv euro, men speciella villkor fungerar för barn, till exempel om ett barn är under sju år blir det gratis för honom.

Johannes Brahms museum

Den höga barockbyggnaden är en av de mest idealiska varianterna på temat tyska klassiska arkitektoniska traditioner med sina snövita fönsterramar, som till och med framträder för tydligt mot en mörk tegelbakgrund, med rika stuckaturpelare som står vakt vid huvudentrén, med sina målade glasfönster, improvisationer från glas, åldrade i dämpade grönaktiga toner.

I denna höga byggnad levde sitt liv – om än episodiskt – en man som aldrig underkastade sig sin tids flöde med sin kärlek till operor – Johannes Brahms. Idag har huset, vars glas speglar den här mannens barnslighet och spontanitet, förvandlats till ett museum där allt, på ett eller annat sätt, skriker om att det tillhör denna man – krokiga toppar av anteckningar, memoarer och anteckningar, hela monografier tillägnade Brahms, och naturligtvis hans musik, har dock redan spelats in på diskmedia.

Du kan ta dig till Brahms Museum med tunnelbanan, och de tre första av dess filialer kommer att fungera, vilket i sekvens kommer att motsvara följande stationer: Stephanplatz, Messekhalen, St. Pauli. Inträde till museet är gratis för barn och tonåringar upp till fjorton år, men museet ser gärna alla andra från tio på morgonen till fem på eftermiddagen för en nominell avgift på fem euro alla dagar utom måndagar.

Falkenstein dockmuseum

För museer där dockor eller dockor ständigt lever är en helt magisk atmosfär utmärkande, vilket dock inte är utan några skrämmande anteckningar – vissa utställningar är till och med för trovärdiga eller karismatiska, vilket särskilt märks i dockan Prag, men Hamburg släpar inte efter. bakom denna stad.-kulisserna genom att erbjuda ditt eget dockhus.

Dockor samlas i Falkenstein Museum, men inte enligt principen om deras höga kostnad eller ålder, utan enligt deras tillhörighet till en tidsperiod. Inom väggarna i en liten villa, belägen i tystnaden i den lokala Sven-Simon-parken, samlas prover från de senaste tre århundradenas dockvärld, som mer än tydligt visar förändringarna som skönhetsnormerna för varje enskilt tidsfragment var. föremål för. Samtidigt samlar dockorna inte damm bakom glasmössor, utan lever sina liv i små skissrum, där riktiga byggnader och lokaler, återigen från motsvarande epoker, rekonstrueras med fantastisk noggrannhet och detaljer.

Du kan ta dig till museet med buss eller privat bil. För det första fallet är bussarna 189 och 286 lämpliga – båda stannar vid S-Bahn-stationen Blankenese, där själva museet ligger. Besökare kan bara gå genom Falkenstein-rummen under mycket trånga timmar – från elva på morgonen till fem på eftermiddagen från tisdag till söndag. Samtidigt varierar priset på en biljett från tre till fem euro.

Alster sjö

Varje forntida stad har sina egna lungor – gigantiska fläckar av smaragd som sticker ut bland tråkigheten i byggnader gjorda av glas och betong, men många har också sina egna artärer, efter att ha klämt dem under en viss tidsperiod kan man tappa de nämnda ekon av antiken. I Hamburg blev Alster-sjön, som dök upp efter installationen av en damm på en av Elbes bifloder, en sådan artär.

Humburgarna förstår värdet av denna konstgjorda reservoar som ingen annan – Alster har under sina nästan åtta århundraden av historia aldrig blivit ett offer för outtröttlig mänsklig entusiasm och önskan om framsteg – avfall har inte dumpats i dess vatten, dess stränder har inte tagits för odling av nya marker. I stället anlades de rikaste parkerna i närheten av sjön och själva sjön fortsätter att vara noggrant städad och skyddad.

Av särskilt intresse är kanske vattenvandringar på sjön. Små motorbåtar, trampbåtar och färjor cirkulerar genom Alster och erbjuder en lite närmare titt på stadens välbekanta sevärdheter, men redan från en så vattnig “ovan” vinkel. Vanligtvis varierar priset för sådana promenader från tio till femton euro. Under de senaste åren har ett nytt föremål lagts till programmet för sådana turer – en staty av en tjej med en elegant figur av en ung badare, som installerades i mitten av sjön. Den fyra meter långa gästen blev snabbt “sin egen” och blev nästan omedelbart förälskad i både lokalbefolkningen och gäster, som inte heller är motvilliga till att koppla av på akvamarinstranden av den glittrande Alster.

Konst- och hantverksmuseet

Staden har en av de mest kompletta samlingarna i världen för tillfället, som inkluderar utställningar som illustrerar människors liv från den mänskliga civilisationens gryning fram till nutid, såväl som materiella bevis på kulturella förändringar i människan och hennes miljö. Museum of Arts and Crafts är verkligen universellt, vilket lätt kan spåras på exemplet med de hallar som är dedikerade till utvecklingen av modetrender.

De börjar här med klädnader från lysande egyptiska gravar och går smidigt till exempel på den kinesiska sidenindustrin, flamländska spetsar, konsten att fransk gobeläng och till och med exempel på modern konceptualism, till exempel till Issei Miyakas verk. Och sådana mer än kompletta samlingar kan nämnas i relation till nästan varje del av en persons liv, till exempel den nyligen öppnade utställningen av klaviaturinstrument. Själva museet ligger i en trevåningsbyggnad, som mest av allt liknar ett slott, byggt i enlighet med klassicismens höga krav.

Det enklaste sättet att ta sig till det är med hjälp av tunnelbanan, eftersom denna typ av transport – i det här fallet – kommer att eliminera möjligheten att gå vilse eller inte hitta rätt station, eftersom du kan ta dig till museet för konst och hantverk längs någon av grenarna. Det viktigaste är att inte missa någon av stationerna: Hauptbahnhof-Sud eller Hauptbahnhof-Nord. Det är bättre att bekanta sig med museets schema på den officiella webbplatsen, eftersom detta schema är mycket flexibelt. Men priserna för att besöka är mer än stabila – tolv euro för vuxna och fri passage för de personer som inte har passerat tröskeln på arton.

Galleri för samtidskonst

Galleriet Kunsthalle har haft ställningen som den viktigaste tyska koncentrationen av klassisk kultur under ganska lång tid, från tidig medeltid och ända fram till den blossande nya eran inom konsten. Men andelen riktigt skandalöst och motsägelsefullt vad gäller betydelse och till och med möjligheten att klassas som konst i princip är inte så stor här. Situationen förändras dramatiskt när det kommer till galleriet för modern konst, som gradvis separerade från själva galleriet Kunsthalle, förvandlades från ett dotterbolag till ett självständigt med en flytt till en separat byggnad, designad i konstruktivismens stil – en enorm ljuskub .

Galleriet för modern konst innehåller både målningar och skulpturer som tillhör modernismens och postmodernismens epoker i all sin mångsidiga prakt och fasa, det tjugoförsta århundradet gav galleriinstallationerna som en ny manifestation av konsten. På grund av detta galleris avsiktliga avantgardistiska fokus, kanske dess utställningar inte tilltalar alla gäster på denna plats, så du bör först ta reda på lite mer om utställningarna för att inte bli besviken senare.

Det främsta landmärket för en promenad till galleriet är Lombardbrücke-bron, som är en landmärkebyggnad i Gamla stan. Du kan också ta tunnelbanan ner till Hauptbahnhov Nord station. Galleriet är öppet för allmänheten tisdagar, onsdagar och fredagar fram till sex på kvällen och till nio på torsdagar. Standardbiljettpriset är tolv euro.

Museum för Hamburgs historia

Början av 1900-talet präglades för Gambrug av storskalig förstörelse av gamla byggnader, vilket hindrade byggandet av en frihamn. Samtidigt beslutade de att återanvända tegelstenarna från de förstörda husen, men redan för byggandet av byggnaden, som idag upptar ett av de största interaktiva museerna i Hamburgs historia, som innehåller samlingar utformade för att belysa alla de ljusaste, blodigaste och i vissa fall närmast mystiska sidor från stadens historia – från en liten fästning till den största hamnstaden.

Ett besök på museet kommer inte att bli en tråkig plikt, om bara på grund av det faktum att de flesta av dess utställningar kan röras eller till och med provas på själv – vad är några piratskepp och rekonstruktioner av vardagen i den gamla hamnen värda! Ett annat plus för museumsgäster är möjligheten att helt “lagligt” ta ett foto för minne, vilket vanligtvis är förbjudet i de flesta seriösa institutioner av denna profil. Det är sant att du fortfarande måste ta bilder utan blixt.

Buss nummer 112 följer museet som gör ett stopp vid stationen med samma namn. Museet är stängt på måndagar, och på vardagar och lördagar är det öppet till klockan fem, på söndagen tillkommer ytterligare en timme för besök. Biljetter brukar kosta upp till nio euro, vilket är mer än rimligt.

Cap San Diego Museum

De graciösa formerna och vitheten hos lastfartyg som bara finns kvar i historiskt minne personifieras av Cap San Diego, ett fartyg som reste från Tyskland till Sydamerika i nitton år och sedan ankrade i Hamburg för att bli ett av de mest majestätiska flytande fartygen. museer. Som du kanske gissar relaterar det mesta av dess utställning specifikt till navigering, även om det är Cap San Diego som är huvudutställningen. Gäster på fartyget är välkomna att se dess arbete från insidan och till och med ta del av det.

Idag används fartyget inte bara för sådana rena utflyktsändamål. Två gånger – ibland tre gånger – om året går den till sjöss med ett halvt tusen personer ombord, och blir också regelbundet en plats för firande. I det här fallet kommer det lägsta hyrespriset att vara mer än tvåhundra euro. En enkel rundtur på fartyget kommer att kosta max sju euro, trots att Cap San Diego är öppen för allmänheten alla dagar i veckan. Öppningen sker vanligtvis klockan tio på morgonen, medan den stänger – klockan sex. Det kommer att vara ganska svårt att inte hitta det flytande museet, eftersom det är permanent förtöjt vid Landungsbrückens kaj, som tillhör den tredje terminalen i hamnen i Überseebrücke.

Opera teater

Operahuset, där man emellertid också kan se balettföreställningar, från det ögonblick då det grundades, var något utanför kategorin av liknande institutioner, eftersom det värderade sin självständighet högt och inte förvandlades till en hovteater, vars profil skulle vara mer beroende av hovadelns nycker. Istället blev operahuset offentligt och förvandlades till något som liknar ljusa fyrverkerier i hemstadens liv.

Tyvärr misslyckades den moderna teatern med att bevara sin ursprungliga konstruktion – den första teaterbyggnaden i trä brändes på barbariskt sätt, och den nya byggnaden, präglad av produktionen av Goethes Egmont, blev offer för en “av misstag” kastad bomb under andra världskriget. Det tog ungefär tio år för operahuset att restaureras helt, men till slut ockuperade det igen sin nisch i Tysklands kulturella rum.

Teaterns repertoar är mångsidig, och priserna för att besöka den är också varierande – allt beror på produktionens karaktär och rollbesättningen som är involverad i denna produktion, även om det också är omöjligt att kalla dessa priser för höga. Vanligtvis kan biljetter köpas från elva euro, även om dessa inte kommer att vara de bästa platserna. Truppen jobbar verkligen hårt, för teatern är öppen året runt. Du kan ta dig dit med buss. De som stannar vid Stephansplatz-stationen är lämpliga – 603, 112, 109, 36, 34, 5 respektive 4 nummer.

botanisk trädgård

Överraskande nog har en hel botanisk trädgård vuxit fram på platsen för en ganska liten apoteksträdgård. Det hände visserligen inte på ett ögonblick – det tog mer än ett sekel och Hamburgs speciella hamnstatus för att förvandla apoteksträdgården till bara en av de många blommande och doftande komponenterna i en enorm botanisk trädgård.

Botaniska trädgården är traditionellt indelad i norr och söder, som också är indelade i tematiska zoner. Till exempel anses trädgårdens verkliga stolthet fortfarande vara den japanska trädgården, som presenterar alla nödvändiga delar av den klassiska idén om denna plats med tre granar, bland vars grenar klockor är förvirrade, lusthus, traditionella stenvägar, plaskande vatten och mjuka diskreta färger. Varje hörn av världen som presenteras i den botaniska trädgården återges med speciella detaljer och vördnad.

Inträdet är gratis, vilket gör det till en extremt populär plats för promenader och att hålla en mängd olika kulturevenemang. Samtidigt kan du njuta av en lugn promenad genom trädgården både tidigt på morgonen och redan ganska sent på kvällen – den har öppet från sju på morgonen till elva vid middagstid. Du kan också ta dig dit med tunnelbana – en resa till St. Pauli-stationen, och med buss – nummer 112 och 688 till hållplatsen Handwerkskammer.

Museum för erotisk konst

En av de mest kompletta samlingarna av konstföremål, på ett eller annat sätt kopplat till de sexuella och erotiska aspekterna av mänskligt liv, finns i museet för erotisk konst. Museets utställning dök upp tack vare initiativet från en privatperson och fylldes mycket snabbt på med många utställningar av olika epoker och stilar.

Här kan du hitta unika, ur en kulturell synvinkel, träsnitt, litografier, bilder på siden som kom från Land of the Rising Sun (den äldsta av dem går tillbaka till 1500-talet), samt exempel på europeisk kultur – gratis parisisk barock, klassisk västeuropeisk modernitet, ljusstyrka och tvetydighet i postmodernismens färger. Museets placering är också extremt väl vald – på en av de mest trafikerade gatorna – på Reeperbahn, som är känd för sin fria underhållningsprofil och Beatles första experiment.

Museet för erotisk konst, samt en bokhandel med motsvarande profil, har öppet året runt. Arbetsschemat har förskjutits till förmån för eftermiddagen – museet öppnar efter tolv och är redo att ta emot gäster under de kommande tio timmarna från söndag till tisdag, eller tolv timmar resterande dagar. Biljettpriserna är också ganska lojala – de överstiger sällan åtta euro.

Zoo museum

Utställningen av det moderna zoologiska museet i Hamburg är baserad på de mer än rika samlingarna från det tidigare naturalistiska museet, som grundades under första hälften av artonhundratalet. Tyvärr förstördes vissa utställningar tillsammans med den ursprungliga byggnaden under perioden av fiendens bombardement, men de återstående proverna räckte för att museet inte skulle skrämma sina gäster med tomma montrar. Dessutom är vissa gäster på det moderna museet ganska svåra att köra bort från de nämnda montrarna, eftersom det zoologiska museet innehåller fossiliserade, bevarade och rekonstruerade lämningar av olika djurarter, med början från dinosauriernas era.

Allt du behöver är entusiasm för att besöka detta museum, eftersom entrén är helt gratis från klockan tio till fem på kvällen. De enda undantagen är söndagar och dagar med riktigt betydande helgdagar, då museet är stängt. Du kan ta dig till museet med tunnelbanan. Den närmaste stationen heter Schlump, medan ytterligare tio minuter måste spenderas på vägen från tunnelbaneutgången till själva byggnaden.

Hagenbeck Zoo

Djurparken är uppkallad efter den tyske vetenskapsmannen och samlaren av vilda djur Karl Hagenbeck. Entreprenören gick till historien som författare till idén om att hålla företrädare för djurvärlden inte i burar, utan i utomhusburar, där livsvillkor skapas som är nära naturliga. Hagenbeck föddes i Hamburg och grundade här ett menageri, som senare fick status som zoo. Institutionen öppnades för allmänheten 1907. Idag tillhör den vetenskapsmannens ättlingar och verkar genom privata donationer.

Familjen Hagenbeck fortsätter att förbättra utvecklingen av djurparkens grundare och bidra till bevarandet av utrotningshotade arter av vilda djur. Institutionen upptar ett område på cirka 25 hektar, längden på dess fotgängarzon: 7 kilometer. På djurparkens territorium finns över 16 tusen individer: djur, fåglar, fiskar, reptiler. En av institutionens huvudattraktioner: ett enormt tropiskt akvarium installerat vid ingången. En separat del av djurparken är tillägnad … dinosaurier.

Att de dog ut för miljoner år sedan blev inget hinder för Karl Hagenbeck: de naturliga skulpturerna av förhistoriska djur som gjorts av hans orden ser väldigt realistiska ut. Cirka 1,7 miljoner turister besöker djurparken varje år. Gäster i alla åldrar dras till den dagliga utfodringsshowen för vilda djur. Det finns kaféer, barnattraktioner, souvenirbutiker på djurparkens territorium.

St Nicholas kyrka

Ruinerna av St Nicholas kyrka är ett monument över invånarna i staden, som dog efter att nationalsocialisterna kom till makten i Tyskland på 30-talet av förra seklet och under andra världskriget. 1943 utsatte flygvapnen i USA och Storbritannien Hamburg (där de militärindustriella, strategiska företagen fanns) för “mattbombningar”. Staden förvandlades till en brandfälla: asfalt brann, en het stormvind rasade på ytan på grund av temperaturförändringar. Under dessa dagar dog 50 000 människor (enligt officiella siffror) och 200 000 människor skadades, ungefär en miljon medborgare blev hemlösa.

Under Operation Gomorra (uppkallad av den brittiska militären för att hedra den gamla testamentets stad som förstördes av eld som föll från himlen) förstördes över 70 % av byggnaderna, inklusive den lutherska kyrkan St. Nicholas. År senare återföds staden från ruiner, och kyrkans överlevande nygotiska torn, de sorgsna skulpturerna vid dess fot, klockan som ringer på minnesdagar påminner om de döda. Inte långt från byggnaden finns ett museum tillägnat templet. St. Nicholas kyrka har anor från 1000-talet.

Dess första byggnad var av trä; på 1300-talet reste stadsborna ett stentempel på byggnadsplatsen. Det drabbades på 1800-talet när en brand bröt ut och förstörde över 1 700 hus. 32 år efter dessa händelser inledde en nybyggd kyrka sin tjänst, vars prakt kan bedömas av tornet på minnesmärket över St. Nicholas. 2 år efter dess konstruktion var templet den högsta byggnaden i världen. Höjden på dess överlevande torn: 147 meter. Idag, under dess spira, finns en observationsplattform där turister och hamburgare tar en hiss för att beundra staden från fågelperspektiv.

St. Mikaels kyrka

Det protestantiska templet, vars arkitektur sammanflätade barockens och klassicismens kanoner, kallas ett av stadens visitkort. Många kristna samfund anser ärkeängeln Mikael som sjömäns skyddshelgon. är inte den enda hamnen i världen där ett tempel har uppförts till hans ära. Kyrkans öde i den tyska staden kan knappast kallas lyckligt, men byggnaden överlevde under andra världskriget … Templets första byggnad uppfördes på 1600-talet, senare träffades den av blixten och orsakade en brand. Templet byggdes om. När klocktornet stod färdigt utbröt en brand.

Kyrkans väggar överlevde, men tornet kollapsade. Lokala myndigheter var kategoriskt emot en restaurering av byggnaden, men stadsborna krävde att den skulle byggas enligt gamla ritningar. En kompromiss hittades: kyrkan byggdes 1912, med fokus på det tidigare projektet, men armerad betong användes för det. Höjden på det nya tempelklocktornet, där den största klockan i Tyskland fungerar, var 132 meter. Senare utrustades här en observationsplattform som kan nås med trappor (där det finns mer än 400 trappsteg) eller med hiss.

En bronsstaty av ärkeängeln Mikael installerades nära ingången till templet. Kyrkans huvudrelik: det 20 meter höga altaret av vit marmor förbluffar fortfarande med sin prakt idag. Templet är platsen där askan från två stora tyska kompositörer ligger begravd: Johann Mattheson (hans opera om Boris Godunov blev det första europeiska verket på temat rysk historia) och Bachs son Carl Philipp Emmanuel (en av grundarna av den klassiska stil i musik).

St. Catherines kyrka

Den protestantiska kyrkobyggnaden är en av de äldsta i staden. Det kom in i musikhistorien: Johann Sebastian Bach spelade sina verk på orgeln i denna kyrka. Det första omnämnandet av St. Catherine-kyrkan i historiska källor inträffar på XIII-talet. Efter 200 år uppfördes en ny byggnad i dess ställe. Templet byggdes ofta om, men arkitekterna lyckades ge det ett harmoniskt utseende. Kyrkan ligger på platsen för grunt grundvatten.

För att bevara byggnaden under grunden tillhandahålls en “kudde” av 1 100 lärkstockar. Trä är inte rädd för vatten – det blir bara starkare av det. Denna design av kyrkan är mycket symbolisk, eftersom byggnaden uppfördes av sjömän, skeppsbyggare. Under andra världskriget förstördes klocktornets torn, en brand som bröt ut efter att en bomb träffade förstörde de flesta av relikerna. För att samla in pengar för restaureringen av templet sålde församlingsmedlemmarna sin mark.

År 1956 hade kyrkan och det 115 meter höga klocktornet rekonstruerats och ett år senare prydde tempelfönstren lyxiga målade glasfönster, skapade av moderna hantverkare. Sedan 60-talet av förra seklet har kyrkan åter öppnats för allmänheten. I dess byggnad kan du se flera statyer av St. Catherine gjorda på 1400- och 1600-talen, två unika medeltida altarmålningar som föreställer Kristus.

St. Jakobs kyrka

Aposteln Jakobs grav, enligt legenderna och bevisen för det mirakulösa fyndet av reliker nedtecknade i kyrkans krönikor, ligger i Spanien. För att böja sig för helgedomen gav sig pilgrimer från hela Europa iväg längs pilgrimsvägen, uppkallad efter Kristi lärjunge. Under dess gång etablerades tempel och kloster i olika stater, där trötta vandrare hittade skydd. St. Jakobs kapell (Jacob) var bland sådana strukturer.

En kyrka uppfördes i dess ställe på 1300-talet. I vissa källor indikeras tiden för dess öppning av 1400-talet på grund av att layouten, byggnadens utseende ändrades flera gånger under seklet. Under Napoleonkrigen gjorde fransmännen den lutherska kyrkan till ett stall och förstörde de flesta relikerna. Församlingsmedlemmarna lyckades restaurera kyrkan, men den förstördes under andra världskriget. År 1962 byggdes byggnaden om enligt de gamla ritningarna som finns kvar.

Det enda är att förändringar gjordes i formen och designen på dess spira. Templets främsta skatt idag är dess medeltida altare för att hedra den heliga treenigheten, apostlarna Petrus och Lukas. Kyrkan har en orgel som spelas av Johann Sebastian Bach. I templets klocktorn på 84 meters höjd finns ett kafé vars vinster går till välgörenhet.

Beatles Square

Det runda området med en diameter på 29 meter ser ut som en vinylskiva. Metallfigurer från medlemmarna i det legendariska bandet är installerade på Beatles-Platz. Att finansiera byggandet av en ny anläggning (som mycket som förknippas med Beatles) var inte utan skandaler. Ursprungligen planerade myndigheterna att spendera 100 000 euro på skapandet av torget och bygga det om 2 år. Kostnaden för material och arbete ökade med 5 gånger på grund av det faktum att de, enligt resultaten av tävlingen, valde projektet för att bygga Beatles-Platz på 3 månader.

Det fanns inga sådana medel i stadskassan – situationen räddades genom privata donationer. Området öppnade 2008. Lyckligtvis för de lokala myndigheterna kom inte bandmedlemmarna till ceremonin. Jubileumsbrickorna med namnen på sångerna från Liverpool Four “pratade” grova stavfel. Byggarna rättade senare till det senare, och skandalen fortsatte att ta fart … Olja lades till elden genom att 4 figurer avbildades på torget, och i Hamburg på 60-talet uppträdde 5 personer i gruppen för 2 år.

Beatles arbetade illegalt på stadens nattklubbar. Pete Best och Paul McCartney var inblandade i en kriminell konflikt: de anklagades för mordbrand. Musikerna deporterades från Tyskland, vilket inte hindrade dem från att snart återvända till Hamburg och fortsätta sina framträdanden. Alla dessa detaljer lägger bara intresse till torget – en favoritplats för Beatles-selfies. Museet som ligger bredvid var mindre lyckligt: det fungerade i 3 år och stängdes på grund av olönsamhet.

Tjajkovskijs hus

Det andliga och pedagogiska centret med samma namn tillhör den ryska ortodoxa kyrkan. Samhället som byggde byggnaden bildades i början av detta århundrade och är under jurisdiktionen av Moskva-patriarkatet. Tchaikovsky House har ett av de bästa ryskspråkiga biblioteken i Tyskland och en datorklass för att lära sig det ryska språket. Nära byggnaden ligger Tchaikovsky Square. Den store kompositören besökte flera gånger Hamburg, beundrade sina tyska kollegors arbete och älskade helig musik.

Pjotr Iljitj Tjajkovskij var vän med Johannes Brahms. Symboliskt: torgen uppkallade efter genier ligger i närheten av staden. Huvuddelen av Tchaikovsky House är ockuperad av eponymous salen för 160 platser. Konsertplatsen är regelbundet värd för välgörenhetskonserter med klassisk musik, festivaler, kreativa möten med deltagande av världsscenstjärnor, dokumentärfilmsvisningar, utställningar och mästarklasser. Det andliga och pedagogiska centret fungerar på bekostnad av ryska och tyska sponsringsdonationer.

Fängelsehålan i Hamburg

“Hamburg Dungeon” är populärt bland dem som gillar att kittla sina nerver. På museets territorium finns det 2 attraktioner, där hamnstadens fasor kommer till liv med hjälp av modern teknik och utmärkt skådespeleri. Det är anmärkningsvärt: det här är mycket verkliga mardrömmar som invånarna har mött i århundraden.

Museets gäster blir deltagare i en interaktiv show, kastar sig in i den dystra atmosfären av stadens kriminella förflutna och naturkatastrofer. För närvarande har institutionen 11 underhållningsprogram, inklusive de som är avsedda för skolbarn. Arrangörerna av showen tror att sådana attraktioner väcker den yngre generationens intresse för verklig historia. Museibesökare kan lära sig mycket om smugglarnas liv och inkvisitionens vardag.

Byggnaden är utrustad med en exakt kopia av tortyrkammaren. Separata museiutställningar ägnas åt piraträder, pest, brand, översvämning, Napoleonska invasion. Bödeln, domaren, pestläkaren bor i fängelsehålan. Den har också sin egen White Lady – en populär karaktär i legender om fängelsehålor i olika delar av världen. Längden på varje utflyktsprogram är 90 minuter. Museet är öppet alla dagar utom jul.

chilehouse

Lagerbyggnad med en höjd av 11 våningar uppfördes på 20-talet av förra seklet. Den byggdes i expressionismens stil, men i dess inredning kan man ana motiven eklekticism, gotik, rationalism. För utsidan av byggnaden användes lokala material och traditionell tysk teknik. Till det yttre liknar Chilehouse ett skepp. Huset är ett exempel på hur en kommersiell anläggning framgångsrikt kan placeras på en smal lång tomt. Kort efter idrifttagningen erkändes byggnaden som ett mästerverk och ett av stadens kännetecken.

Den fick sitt namn för att hedra Chile. Fastighetsägaren Henry Sloman, ägare till ett rederi, en av de rikaste invånarna i Hamburg i början av 1900-talet, tillbringade mer än 30 år i Latinamerika, där han tjänade en förmögenhet. Senare övergick “Chilehouse” till hans ättlingars ägo. Underhållet av huset krävde betydande ekonomiska investeringar, Slomans arvingar kunde inte lösa detta problem. Idag står Chilehouse under statens beskydd som tar hand om restaureringen och bevarandet av byggnadens historiska utseende, som finns med på Unescos världsarvslista.

Panopticons vaxmuseum

Institutionen anses vara den äldsta bland vaxmuseerna i Tyskland. Det öppnades för allmänheten 1879. Sedan dess har en institutions ära varit knuten till det privata museet, där utställningar ägnas åt aktuella ämnen och frågor, inklusive förskingring. På 1800-talet kunde man i dess salar se vaxfigurer av vilseledande stadstjänstemän och borgarmästare, kriminella och skandalösa kändisar från halva världen.

Århundraden senare förblev “Panopticon” i viss utsträckning traditionen: dess samling fylls på med jämna mellanrum med skulpturer av avskyvärda personligheter. Till exempel: figuren av ekoaktivisten Greta Thunberg dök nyligen upp här. Efter andra världskriget fanns endast 19 kvar av den unika museisamlingen med 140 skulpturer. Det tog 5 år att återställa samlingen. I det renoverade museet fanns en plats för vaxfigurer från representanter för de stridande politiska lägren (anhängare av Hitler och statscheferna för anti-Hitler-koalitionen), idrottare, kända kulturpersonligheter.

Moderna skulpturer skiljer sig markant från de första utställningarna när det gäller material och tillverkningsteknik. Idag rör sig dubbelgångar av kända personligheter, “pratar”. I genomsnitt kostar köpet av varje skulptur museet 18-20 tusen euro. Hans stolthet är figurerna Romy Schneider, Charlie Chaplin, Freddie Quinn, Udo Jurgens, Johann Wolfgang Goethe, Michael Jackson.

Museiskeppet “Rickmer Rickmers”

Det majestätiska museifartyget med tre segel påminner om den tid då varor transporterades mellan kontinenter på sådana fartyg. För många turister och invånare är det förknippat med romantiken om avlägsna vandringar. Skeppet, vars längd är 97 meter, går tillbaka till slutet av 1800-talet. Ursprungligen var det avsett för flygningar till staterna i öst och tillbaka, sedan lades Storbritannien och Latinamerika till på kartan över dess rutter. Segelbåten fraktade ris, bambu, kol, salpeter.

Slutet på fartygets livslängd var inte anledningen till nedmonteringen. Tvärtom: fartyget restaurerades, ändringar gjordes i dess design, motorer installerades och köregenskaperna förbättrades. 1987 öppnades ett museum här, som presenterar autentiska föremål från det dagliga livet av sjömän, fartygsmodeller och historiska reliker. Rickmer Rickmers Gallery håller regelbundet utställningar av marinmålare. Det finns en restaurang på fartyget, vars meny innehåller intressanta skaldjursrätter. Den populäraste attraktionen bland fartygets besökare är att klättra till toppen av sin 35 meter långa mast för att få en överblick över omgivningarna.

miniatyr underland

Museet är en av de tydligaste bekräftelserna på att kommersiellt framgångsrika projekt ofta har sitt ursprung i deras skapares barndomsdrömmar. Historien om uppkomsten av “Miniature Wonderland” är som en saga … I början av detta århundrade beslutade tvillingbröderna Brown att öppna ett privat museum, där det kommer att finnas den största driftsmodellen av järnvägen i värld. Frederik och Gerrit gjorde upp en affärsplan, skickade låneansökningar till olika banker.

Omgivningen var skeptiska till tvillingarnas projekt. Men ett mirakel hände: en av bankerna gav ett lån. Museet som skapades av dem under det första året av arbetet betalade av de medel som investerats i öppnandet. Idag är personalen på en fantastisk institution cirka 300 personer. “Miniature wonderland består av” 10 sektioner, varav en är tillägnad Hamburg. Stadens layoutområde omfattar 200 kvadratmeter. 190 tåg rör sig längs järnvägarna i miniatyr Hamburg, 1300 bilar rör sig längs motorvägarna.

Den totala längden på museets järnvägsspår (inklusive alla 10 sektioner): över 15 000 meter. Mer än tusen tåg och 9 tusen bilar rör sig längs dess vägar. Det finns mer än 4 000 kopior av byggnader, cirka 260 000 figurer av människor och djur och cirka 130 000 miniatyrträd på modellerna. Varje avsnitt är intressant på sitt sätt. För att kasta sig in i atmosfären i Österrike, USA, Schweiz, Skandinavien, olika delar av Tyskland, Italien, räcker det med att besöka ett fantastiskt museum, där dagen också är miniatyr: de varar bara en halvtimme (15 minuter om dagen och samma natt).

Elbe Philharmonic

Historien om byggandet av en byggnad på 26 våningar är förknippad med ett antal skandaler, men just denna konsertsal är en av de populäraste europeiska attraktionerna och är erkänd som en lysande arkitektonisk skapelse. Byggandet av filharmonikerna varade i cirka 10 år, det stod klart 2017. Öppnandet av anläggningen har upprepade gånger skjutits upp. Under denna tid har kostnaden för material och arbete ökat 3 gånger. Över 780 miljoner euro spenderades på bygget. Har kostnaderna lönat sig eller inte?

En kontroversiell fråga, men byggnaden förvandlade den gamla hamnens territorium, uppmärksammade allmänheten på problemet med rationell användning av gamla strukturer och obekväma byggplatser. Idag är Filharmonikerna ett kultur- och bostadscentrum, där det finns två konsertsalar för 2100 och 550 åskådare, butiker, lägenheter. Byggnadens infrastruktur inkluderar en restaurang och ett kafé, här ligger också ett populärt femstjärnigt hotell.

Utåt liknar filharmonikerna en fantastisk gigantisk kristall. Fasaden på den futuristiska byggnaden är dekorerad med glaspaneler som reflekterar himlen och vattnet. Dess grund: ett lager byggt 1963. Enkelhet, koncis i den nedre delen av byggnaden understryker ytterligare överbyggnadens storslagenhet. Strukturens totala höjd: 110 meter. För att beundra staden och hamnen från Filharmonikernas observationsdäck, ta bara rulltrappan till 8:e våningen, där det finns fri tillgång.

Museum-ubåt B-515

Den sovjetiska ubåten är både ett museum och en unik utställning som ligger nära stadens fiskmarknad. Hon har ett annat namn: U434 (det anges främst i tyska guideböcker). Den dieselelektriska ubåten sjösattes i Sovjetunionen 1976. Efter 19 år tog fartygets liv slut. Militären moderniserade inte ubåten och skrev av den. Då låg hon i hamnen. Tyska entreprenörer köpte B-515 och utrustade den med ett av de mest populära privata museerna i Tyskland och Europa.

De nya ägarna av fartyget återskapade inuti den atmosfären som rådde på sovjetiska ubåtar. Uniformerna på militära modeller är autentiska (som alla insignier). Det begränsade utrymmet inuti stugorna bokstavligen krossar och låter dig känna dig på plats för de människor som tjänade här. De flesta föremålen på fartyget är autentiska. En del av dem köptes av museets arrangörer på loppisar, vilket ledde till incidenter. Till exempel: bland utställningarna finns saker som tillhörde Ukrainas militära personal. Ombord på en ubåt designad för krigföring kommer museibesökare i kontakt med de sovjetiska ubåtsmännens värld, tidigare stängda från nyfikna ögon.

Internationella sjöfartsmuseet

Organisationen av museet stöddes på statlig nivå, de första personerna i den tyska regeringen deltog i den högtidliga invigningsceremonin 2008. Byggnaden av hamnmagasinet, där unika samlingar finns, imponerar med sin skala och storhet. Dess strikta arkitektur ger intrycket att ett ogenomträngligt slottsskepp har frusit på vattenytan. Består av 9 tematiska kortlekar designade för vuxna och barns publik. Det finns salar tillägnade skeppsbyggets historia, modeller av små fartyg, stora geografiska upptäckter, marina skatter och konstverk.

Peter Tamm (grundaren av museet) skämtade: i hans unika samling saknas bara föremål från Noaks ark, resten finns säkert att hitta. En fantastisk man med en marin själ ägnade många år åt journalistik och publicering. Han skänkte den insamlade samlingen till staden. En av Tamms fem söner leder idag institutionen och fortsätter det arbete som hans far påbörjat. Värdet på museimedel överstiger idag 100 miljoner euro.

Huvudreliken från institutionen är … en barnleksak: ett litet plåtskepp. Det symboliserar det som står över alla pengar och smycken: det är en gåva från hans mamma till sexårige Peter. Senare var det med en så enkel sak som hela hans livs arbete började. I sin ungdom drömde Peter om att bli amiral och som ett resultat uppnådde han mer: han genomförde ett storslaget internationellt projekt för att skapa en flotta av miniatyrfartyg som tillhör alla historiska epoker.

Chokladmuseum Chocoversum

Institutionen kallas ett paradis för gourmeter och shopaholics. Här kan du lära dig bokstavligen allt om hemligheterna med att göra choklad, de fördelaktiga egenskaperna hos kakaobönor, bekanta dig med historien om tillverkningen av konfektyr. En speciell atmosfär av lycka råder inom museets väggar, vilket är ganska naturligt, eftersom en godbit kan förbättra humöret. Faktum är vetenskapligt bevisat: choklad lindrar depressiva tillstånd, ökar vitaliteten, förbättrar barns och vuxnas välbefinnande.

Initiativtagaren till öppningen och ägaren till museet: den tyska fabriken “Hachez”. Dess huvudproduktion och huvudkontor ligger i en annan stad – Bremen. Detta är inte det första Hachez-museet i Tyskland, men Hamburg-institutionen (den öppnade 2012) anses vara en av de mest populära bland turister. Fabriken som grundade Chocoversum har anor från slutet av 1800-talet. Traditionerna för tyska och belgiska chokladtillverkare, teknikerna för tillverkning av konfektyrprodukter är ganska lika.

Detta är ganska naturligt, för vid ursprunget till den tyska livsmedelsindustrin fanns specialister från Belgien. Utflyktsprogram i museet är utformade för 90 minuter, institutionen är öppen sju dagar i veckan. Efter att ha besökt utställningen, provsmakning finns det naturligtvis en önskan att köpa “chokladguld”. Bredvid museet finns en butik “Hachez”, vars sortiment inkluderar små figurerade choklad och enorma stora sorterade set.

Automotive Museum “Prototyp”

De som anser att bilaffärer uteslutande är ett traditionellt manligt yrke har fundamentalt fel. Antalet autoladies bland museibesökarna växer för varje år. De flesta av den unika samlingens utställningar finns i enstaka exemplar. Museets stolthet är en racerbil som körs av Mikhail Schumacher. Smaken är olika: vissa älskar klassisk musik, andra njuter av dånet från bilmotorer.

Det sistnämnda låter helt annorlunda, vilket besökarna på utställningen själva kan se. Grunden för kollektionen, designad för en målgrupp i olika åldrar, är 50 racerbilar tillverkade under det senaste århundradet. Samtliga ligger i byggnaden där fabriken tidigare låg. I närheten finns en specialiserad butik där du kan köpa miniatyrkopior av dina favoritbilar. Verkstaden för restaurering av utrustning finns i själva museibyggnaden.

Den är separerad från utställningshallarna med genomskinligt glas, vilket gör att du kan se specialisternas noggranna arbete. Anläggningen har en biograf. Byggnaden har också en utställning av fordon skapade under olika tidsepoker av mänsklig utveckling. Det inkluderar slädar, motorcyklar, båtar. För dem som drömmer om att sitta bakom ratten i den första kända Porsche-sportbilen med bakmotor, erbjuder arrangörerna av museet en sådan möjlighet. Ett av byggnadens rum är utrustat med en racingstimulator skapad av bilens originaldelar.

Stadtpark

Invånarna uppfattar parker inte bara som användbara rekreationsområden: för stadsbor är de källor till glädje, vitalitet och inspiration. Stadskärnan och Stadtpark är åtskilda med 3 kilometer, men det var den senare som fick smeknamnet “Hamburgs gröna hjärta”. Parkens historia går tillbaka till 1914. Offentliga och privata trädgårdar i Europa förvandlas ofta till enorma rekreationsområden. Detta hände även Stadtparken, vars yta idag är 148 hektar.

Från början var parken designad för representanter från alla samhällsskikt. På den tiden verkade det som en revolutionerande innovation. Framväxten av ett rekreationsområde runt sjön öppnade tillgång till kvalitetsrekreation för medborgare som inte hade möjlighet att resa utomlands, resa, besöka orter. Parken byggdes om under för- och efterkrigstiden. Av ideologiska skäl demonterades några av skulpturerna och sedan … återfördes till sina ursprungliga platser. Fram till vår tid har 22 figurer installerade före andra världskriget överlevt. De finns i olika delar av Stadtparken.

Vissa av dem är en del av fontäner, andra ligger på lekplatser eller omgivna av rabatter. Det största tyska planetariumet verkar på parkens territorium (beläget i byggnaden av ett vattentorn, vars höjd är 64 meter). Idrottsplatser, två arenor, en konsertscen, en swimmingpool, ett schacktorg, en rosenträdgård skapas i olika arkitektoniska stilar, men tillsammans med andra parkobjekt bildar de en harmonisk arkitektonisk ensemble. Stadtparken är öppen året runt och entrén är gratis.