Narvan voittoportit Pietarissa – historia, valokuva, kuvaus, kartta
Yksi Venäjän federaation suurista arkkitehtonisista monumenteista on Narvan riemuportit Pietarissa. Monumentti, joka on pystytetty Venäjän armeijan suuren voiton kunniaksi Napoleonin joukoista, on hämmästyttävä loistossaan ja yksinkertaisuudessaan, kauneudessaan ja jaloudessaan.
Rakennushistoria
Keväällä 1814 tuli tunnetuksi venäläisten sotasankareiden voittoisasta paluusta ulkomaisesta kampanjasta. Kaikki asukkaat alkoivat innostuneesti valmistautua juhlalliseen tapaamiseensa. Senaatin hätäkokouksessa, joka kutsuttiin koolle kenraali Vyazmitinovin aloitteesta, päätettiin rakentaa riemukaari vartijoiden rykmenttien reitille.
Puinen riemuportti
Koska monumentaalisen rakenteen luomiseen kivestä tai muusta kestävästä materiaalista jäi hyvin vähän aikaa, alabasterista ja puusta rakennettiin väliaikainen rakennelma. Hankkeen tekijä oli arkkitehti Quarenghi. Narvan etuvartioon pystytettiin kaari joukkojen juhlallista kulkua varten, joka sijaitsee aivan kaupungin laitamilla (tästä muistomerkin nimi), lähellä Obvodny-kanavaa. Rakentaminen kesti hieman yli 30 päivää.
Rakennuksen kruunasi veistoskokonaisuus – muinaisen kreikkalaisen Glory-jumalattaren hahmo kuuden hevosen vetämässä vaunussa. Koostumus tehtiin kuvanveistäjä I. Terebenevin projektin mukaan. Seinillä on kultaisella maalilla kirjoitettuja kirjoituksia, jotka osoittavat taisteluihin osallistuneiden rykmenttien nimet ja Venäjän kansan kiitossanat. Rakennuksen alaosassa on roomalaisten legioonalaisten patsaita.
Pylväikkön molemmille puolille rakentajat rakensivat telineet tapaajille ja amfiteatterin sotilassoittokunnalle. Aleksanteri I, hänen perheensä ja vaikutusvaltaiset vieraat asettuivat asumaan erityisesti rakennettuihin katettuihin gallerioihin. Kaikki asukkaat, sekä tavalliset ihmiset että korkea-arvoiset, tervehtivät voittaneita rykmenttejä ilolla, mukaan lukien Semenovsky, Preobrazhensky, Jaegersky ja muut. Tänä vuonna venäläiset joukot kulkivat niiden läpi voitolla vielä neljä kertaa heinä-lokakuussa kaupunkiin.
Juhlien jälkeen muistomerkin ympäristöstä tuli suosittu paikka, paikallinen maamerkki – kaupunkilaiset tapasivat täällä pyhäpäivinä ja viikonloppuisin. Mutta materiaali, josta kaari rakennettiin, oli lyhytikäinen (puu ja alabasteri), ja 10 vuoden kuluttua rakennus alkoi vähitellen romahtaa. Pietarin viranomaiset ottivat esiin kysymyksen rakennuksen purkamisesta, mutta suurin osa asukkaista, joiden joukossa oli osallistujia vuoden 1812 vihollisuuksiin, kannatti sen jälleenrakentamista. Keisari Nikolai I oli tuolloin valtaistuimella, hän määräsi rakentamaan uuden, kivirakenteen.
Kiviporttien rakentaminen ja verhoilu kuparilevyillä
Toisen kerran isänmaallisen sodan osallistujien muistokaari pystytettiin vuosina 1827-1834 V. P. Stasovin projektin mukaan. Tekijät kuvanveistäjä S.S. Pimenov P. K., Klodt, V. I. Demut-Malinovski. Toisin kuin ensimmäisessä puurakennuksessa, uuden rakentamiseen käytettiin vahvoja tiiliä, kun taas rakennuksen arkkitehtuuri säilyi pääosin ennallaan. Julkisivua koristavat yksityiskohdat luotiin kuparilevyistä. Lisäksi tänne asennettiin muinaisten venäläisten ritarien hahmoja. Rakenteessa on monia eroja tuolloin rakennetuista objekteista – tämä on lukuisten yksityiskohtien puuttuminen, suunnittelun vakavuus.
Kunnostusvaiheet
Rakentamisessa käytetyt kuparilevyt alkoivat ruostua muutaman vuoden kuluttua, ja pohjoisen pääkaupungin kostealla ilmastolla oli tässä tärkeä rooli. 70-luvun lopulla aloitettiin ensimmäinen restaurointi arkkitehti M.I. Ryllon johdolla. Töiden valmistuttua rakennukseen sijoitettiin kaupunginduuman arkisto, mutta se paloi helmikuun vallankumouksen aikana – iskevät sotilaat ja työläiset sytyttivät muistomerkin tuleen. Lisäksi pronssiset korut vaurioituivat.
Vuonna 1925 aloitettiin kaaren toinen pitkäaikainen korjaus, mutta toisen maailmansodan puhkeaminen esti kunnostustöiden valmistumisen. Vihollisuuksien aikana rakennus kärsi huomattavia vaurioita ilmahyökkäysten aikana, koska etulinja ei ollut kaukana. Jälleen kerran Neuvostoliiton sotilaat voittivat sen läpi voittaen verisen sodan. Sodan jälkeistä entisöintiä jatkettiin vuonna 1949 I. Benois'n projektin mukaan. Työt kestivät lähes kolme vuotta, minkä seurauksena katto, kierreportaat ja lattia uusittiin. Muistomerkin sisustuselementit ja vahingoittuneet osat on kunnostettu.
Korjauksen aikana 1978-1980 muistomerkin ympärille varustettiin taso ja vanhentuneet tekniset tietoliikenneyhteydet vaihdettiin. Varustettiin maanalainen käytävä – nyt on mahdollista päästä kaarelle kätevästi ja turvallisesti. Katto korjattiin ja kuparilevyt puhdistettiin, osa niistä, samoin kuin koristeen yksityiskohdat, vaihdettiin uusiin. Palautettiin pylväiden alaosa, sisäiset kierreportaat, palautettiin alkuperäinen väri. Ainoa asia, jota he eivät pystyneet korjaamaan, olivat kunnian jumalattaren kasvot, jotka oletettavasti kärsivät julkisen liikenteen tärinästä.
Veistoksiset koostumukset
Kaaren kruunaa veistoksellinen koostumus – kuusi hevosta (veistäjä P. Klodt), joita hallitsee antiikin kreikkalainen jumalatar Nike. Hän pitää käsissään kirkkauden ja rauhan symboleja – palmunoksaa ja laakeriseppelettä (veistäjä S. Pimenov). Pyloonien syvennyksissä on muinaisten venäläisten soturien hahmoja, jotka on valmistettu Pimenovin ja Demut-Malinovskin piirustusten mukaan. Kuvanveistäjät tekivät luonnoksia bogatyrien vaatteista, aseista ja haarniskaista Kremlin asevarastossa säilytetyistä alkuperäisistä näytteistä.
Tokarev ja Krylov esittivät nerojen hahmoja pylväiden yläpuolella. Kuvanveistäjä Leppe loi kaaren sivuille bareljeefejä lentävistä loistoista. Pylväissä on kullalla tehtyjä kirjoituksia, jotka on omistettu venäläisille vartioille. Koska kuparilevyt ruostuivat nopeasti, niistä tehtiin myöhemmin rautaa, mutta myös tämä materiaali ruostui melko nopeasti.
Ulkomuoto
Riemuportit on tehty yksinkertaisella ja ankaralla tyylillä muinaisten roomalaisten palatsejen mallina. Ne ovat yli 30 m korkea, 28 m leveä suurenmoinen rakennelma, sisäkaaren koko on 8 m x 15 m. Rakennusta ympäröi joka puolelta kaksitoista korinttilaisilla kapiteeilla koristeltua pylvästä (pääkaupunki on rakennuksen kruunuosa). pylväs), jonka halkaisija on 1 m. Sisustus perustuu muinaiseen antiikkiin Näytteet on tehty huiluiksi (pylvään pystykaukalo).
Seinille luojat asettivat kiitoskirjoituksen koko Venäjän kansalta, ullakolla oleva teksti kuuluu: ”Voittajalle Venäjän keisarilliselle kaartille, kiitollinen isänmaa.” Myös vuoden 1812 vihollisuuksiin osallistuneiden vartijarykmenttien nimet ikuistettiin, mukaan lukien Ulansky, Cossack, Hussar, Dragoon. Länsipuolella ratsuväen kokoonpanojen nimet on kirjoitettu kultaisin kirjaimin, itäpuolella jalkaväkiyksiköt. Toinen kirjoitus muistuttaa taisteluista, joihin joukkomme osallistuivat, mukaan lukien siirtokunnat: Borodino, Leipzig, Pariisi ja muut.
Neliö
Arkkitehti Stasov suunnitteli myös aukion, jolla sankarien muistomerkki sijaitsee. Kirjoittaja vaati suurta avointa tilaa, koska huomattavan etäisyyden päästä rakenne on paljon paremmin näkyvissä. Lisäksi Narvan portin hallitsevan aseman korostamiseksi ne asennettiin pienelle kukkulalle. Juuri tätä vaikutusta asettelun luojat tavoittelivat, he onnistuivat täysin. Vuonna 1834 rakennuksessa oli vartiopalvelusotilaita.
Maatalot, joita tässä paikassa sijaitsi suuria määriä, purettiin ajan myötä, kerrostaloja ja tehtaita alettiin rakentaa. 1800-luvun lopulla täällä oli toimiva etuvartio. ”Square Stachek” – tämä nimi saatiin lokakuun vallankumouksen jälkeen, koska täällä tapahtui usein työläisten lakkoja. Vuonna 1924 alue päätettiin suunnitella uudelleen, projektin kirjoittaja oli arkkitehti L. Iljin. Aukion läpi kulkeva Tarakanovka-joki ja vanhat rakennukset poistettiin. Sen sijaan he järjestivät tilavan kauniin aukion, joka on olemassa meidän aikanamme.
Vuonna 1927 täällä avattiin Moskovan-Narvan kulttuuripalatsi, joka nimettiin myöhemmin Neuvostoliiton kirjailijan M. Gorkin mukaan. Vuosina 1928-1931 tehdaskeittiö aloitti toimintansa ja avattiin siihen aikaan vaikuttava Kirovsky-tavaratalo. 1930-luvulla perustettiin asuinrakennuskompleksi. Vuonna 1955 Narvskajan metroasema rakennettiin stalinistisen klassismin tyyliin. Vuonna 1956 Leningradin vesiliikenneinstituutin hostellin rakentaminen valmistui. Vuosina 1979-1980 rakennuksen alle rakennettiin maanalainen käytävä. Vuonna 1999 aukiolle pystytettiin muistomerkki Suuren isänmaallisen sodan marsalkka L. A. Govoroville.
Kauppakeskus ”Galleria 1814” sai ensimmäiset asiakkaat keväällä 2005. Rakennuksessa on automaattinen moderni ohjausjärjestelmä, joka yhdistää valaistuksen, lämmityksen, palovaroituksen, ilmanvaihdon, vesihuollon ja muut.
Museo
Vuonna 1987 Riemukaaren sisälle avattiin museo. Se sijaitsee rakennuksen ylimmässä kerroksessa, jonne pääsee kahta kapeaa kierreportaita pitkin. Näyttelyssä on valokuvia eri vuosilta, muun muassa toisen maailmansodan traagisista tapahtumista kertovia, vuosien 1812-1814 vapautuskampanjoiden varusteita. Täällä järjestetään säännöllisesti temaattisia näyttelyitä, joita yhdistää yksi teema – Pietari sotavuosina. Myös veistoksia, taide- ja kuvataiteen esineitä on esillä.
Taiteilija Andrey Romasyukovin näyttely ”Ajan pöly” on jatkuvasti avoinna museossa. Kirjoittaja omisti teoksensa erilaisille tapahtumille 1900-luvun ensimmäisellä neljänneksellä, pääasiassa ensimmäisen maailmansodan aikana. Näyttelyssä on kaikkiaan noin 15 maalausta. Täällä vierailijoille tarjotaan myös esitteitä laitoksen rakentamisen historiasta sekä venäläisten sotilaiden sankariteoista. Museon lipunmyynti sijaitsee alakerrassa sisäänkäynnin luona.
Missä ne sijaitsevat ja miten sinne pääsee
Monumentti sijaitsee Pietarissa Stachek-kadun, Staro-Peterhofsky-kadun, Narvski-kadun ja Perekopskaja-kadun risteyksessä. Sinne on helpompi päästä metrolla Narvskajan asemalle.
Maaliikenne:
Monumentaalinen majesteettinen rakennus, joka on omistettu venäläisten sotilaiden aseiden teoille, ei ole niin tunnettu ja vierailtu kuin muut Pietarin nähtävyydet. Mutta se on mielenkiintoinen ja ainutlaatuinen paitsi kaupungin, myös koko laajan maan historian ja kulttuurin kannalta, joten sinun tulee ehdottomasti käydä tässä paikassa, joka on tärkeä kaikille venäläisille.