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Manhattan Bridge in New York: Rundgang und beste Aussichten

Manhattan Bridge in New York: Rundgang und beste Aussichten

Die Manhattan Bridge bekommt man meistens nur aus dem Taxifenster oder aus einem U-Bahn-Wagen zu sehen. Dabei kannst du kostenlos über sie laufen, und es ist ein völlig anderes New York.

Die Brücke verbindet Manhattan und Brooklyn. Sie ist 2.089 Meter lang, und auf der unteren Ebene fahren vier U-Bahn-Linien (Stand: 09/2026, Wikipedia, Manhattan Bridge).

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Wir haben markiert, wo der Fußgängerweg verläuft, von welcher Seite sich der beste Blick auf die Stadt bietet und wie du vom Flughafen JFK zur Brücke kommst.

Manhattan Bridge: Zahlen und Fakten

💡 Kurz gesagt:

  • Die 2.089 Meter lange Verbindung führt seit dem 31. Dezember 1909 von Manhattan nach Brooklyn (Stand: 09/2026, Wikipedia-Seite der Brücke).
  • Der Fußgängerweg ist kostenlos und rund um die Uhr geöffnet. Radfahrer haben auf der Nordseite einen eigenen Weg.

Zur Zeit ihrer Eröffnung war die Brücke die funktionalste der drei Querungen über den East River. Sie hat zwei Ebenen. Oben fahren Autos, unten sind Fußgänger, Radfahrer und vier U-Bahn-Linien unterwegs. Die Türme ragen 102 Meter auf, die Hauptspannweite beträgt 451 Meter (Stand: 09/2026, Wikipedia). Für die Stadt ist das ein seltener Fall, bei dem ein Ingenieurbauwerk zugleich zur Aussichtsplattform wurde.

Pier 2 im Brooklyn Bridge Park und Wohnhäuser in Brooklyn Heights© Tdorante10 · CC BY-SAFoto: Tdorante10, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Geschichte der Brücke

New York liegt an der Atlantikküste, und der East River teilt die Stadt in Manhattan und Brooklyn. Anfang des 20. Jahrhunderts konnten die beiden bestehenden Querungen den Verkehr nicht mehr bewältigen. Am 1. Oktober 1901 begann der Bau der dritten Brücke, am 31. Dezember 1909 wurde sie für den Verkehr freigegeben (Stand: 09/2026, Wikipedia). Entworfen wurde das Projekt von Ingenieur Leon Moisseiff, und seine Lösung wurde zum Vorbild für den Brückenbau jener Zeit.

Die neue Querung hatte zwei Ebenen. Die benachbarte Williamsburg Bridge erwies sich als länger. Auf die obere Ebene kamen zunächst Autos, die untere Ebene war Fußgängern, Radfahrern und Zügen vorbehalten. 1910 begann die Stadt mit der Planung der Zufahrten, das architektonische Erscheinungsbild schuf das Büro Carrère and Hastings. Abgeschlossen waren die Arbeiten bis 1915 (Stand: 09/2026, New York Landmarks Conservancy).

Zug der Linie D auf den Gleisen nahe dem Tunnel© jqpubliq from Brooklyn, NY, United States · CC BY-SAFoto: jqpubliq from Brooklyn, NY, United States, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), Wikimedia Commons

Auf der Manhattaner Seite entstanden ein Bogen und eine Kolonnade, die sich halbkreisförmig von der Straße auffächern. Dieses Ensemble ist längst ein eigenes Wahrzeichen des Viertels und steht unter Denkmalschutz. Der Sockel ist mit Skulpturen des Spirit of Industry und des Spirit of Commerce geschmückt, darüber sitzt Charles Rumseys Fries „Buffalo Hunt". Autos fahren unter dem Bogen hindurch auf die obere Ebene der Brücke.

Auf der Brooklyner Seite standen Figuren, die Manhattan und Brooklyn darstellten. Mitte des 20. Jahrhunderts wurden sie ins Brooklyn Museum gebracht, und manche Anwohner halten das bis heute für ungerecht. Für die Stadt war die Brücke vor allem eine Verkehrsader, kein Schmuckstück. Der Strom von Menschen und Waren über den East River wuchs jedes Jahr.

Zunächst diente die Querung Autos und Fußgängern. Später kamen U-Bahn-Linien auf die Brücke (Stand: 09/2026, Wikipedia). Die Gleise verliefen an der Außenseite der Brücke, und die ständigen Erschütterungen beschädigten die Konstruktion mit der Zeit. 1986 wurden mehrere Linien für Reparaturen gesperrt, 2004 kehrten vier U-Bahn-Linien auf die Brücke zurück.

Ingenieure bauten Brücken, um Viertel mit bequemen Straßen zu verbinden, daher ist sie von außen mehr Ingenieurbau als Architektur. Doch die filigranen Fachwerkträger halten enormen Lasten stand und wirken trotzdem nicht wuchtig. Die Brücke fügt sich organisch ins Stadtbild ein.

Manhattan Bridge heute

Der Fußgängerweg verläuft auf der unteren Ebene, und von ihm aus öffnet sich ein Panorama auf Manhattan und die Brooklyn Bridge. Zwischen den Wolkenkratzern passt nicht die ganze Stadt in ein Bild. Erst von der Seite wird klar, wie Gebäude, Straßen und Brücken zu einer ganzen Stadt zusammenwachsen.

U-Bahn-Zug in New York City mit Wolkenkratzern in Manhattan im Hintergrund© Error46146 at English Wikipedia · CC BYFoto: Error46146 at English Wikipedia, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0), Wikimedia Commons

Wenn du von Manhattan Richtung Brooklyn auf der rechten Seite gehst, ist die Aussicht besser. Von hier lässt sich bequem das Panorama und die Brooklyn Bridge fotografieren. Der Weg ist durch einen Maschendrahtzaun geschützt, aber der versperrt nicht die Sicht. Für die Skyline-Aufnahmen lohnt es sich, den U-Bahn-Lärm im Rücken in Kauf zu nehmen.

Die Brücke ist mit Nieten zusammengefügt, und an ihnen lässt sich die Technik des frühen 20. Jahrhunderts gut ablesen. Im Zeitalter der Schweißnähte wirkt das besonders ungewöhnlich.

Manhattan Bridge im Film

Regisseure wählten diese Querung oft als Kulisse. In „Independence Day" erscheinen Außerirdische zum ersten Mal über der Brücke. In „Deep Impact" zerstört ein Tsunami die Brooklyn und die Manhattan Bridge.

So kommst du auf eigene Faust hin

Am einfachsten fliegst du zum Flughafen JFK. Von dort führen zwei Wege nach Manhattan. Der AirTrain fährt vom JFK zur Jamaica Station, danach steigst du in die U-Bahn Richtung Zentrum um. Der AirTrain kostet 8,75 $, die U-Bahn-Fahrt 3 $, und die Fahrt dauert etwa eine Stunde (Stand: 09/2026, MTA).

Ein gelbes Taxi vom JFK nach Manhattan ist schneller, aber der Fahrpreis ist pauschal, dazu kommen Gebühren und Brückenmaut. Frag den genauen Betrag vor dem Einsteigen beim Anbieter ab.

Blick vom Brooklyn Bridge Park auf den East River© Tdorante10 · CC BY-SAFoto: Tdorante10, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Zur Brücke gelangst du zu Fuß von beiden Seiten. Auf der Brooklyner Seite liegen die Stationen High Street (Linien A und C) und York Street (Linie F) in der Nähe. Auf der Manhattaner Seite sind Grand Street (Linien B und D) und East Broadway (Linie F) am nächsten.

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⁉️🤔 Häufige Fragen

Was kostet es, über die Manhattan Bridge zu laufen?

Der Spaziergang über die Brücke ist kostenlos, du zahlst nur die U-Bahn. Der Fußgängerweg ist rund um die Uhr geöffnet, du kannst also jederzeit kommen. Morgens und nach Sonnenuntergang sind deutlich weniger Menschen unterwegs als tagsüber am Wochenende. Nimm Wasser mit, denn auf der Brücke gibt es keine Geschäfte.

Welche Seite eignet sich besser für Fotos?

Die klassische Aufnahme entsteht nicht von der Brücke, sondern von der Brooklyner Seite. Von der Washington Street in DUMBO aus ist die Spannweite der Manhattan Bridge zwischen Gebäuden eingerahmt zu sehen. Vom Fußgängerweg selbst fotografierst du morgens Richtung Brooklyn, wenn das Licht auf Manhattan fällt, und abends nimmst du für die Lichter ein Stativ mit.

Wie komme ich vom Flughafen JFK hin?

Vom JFK nimmst du den AirTrain zur Jamaica Station und steigst dann in die U-Bahn Richtung Manhattan um. Die Fahrt dauert etwa eine Stunde; ein Taxi ist schneller, aber teurer.

Fährt die U-Bahn über die Brücke?

Ja, auf der unteren Ebene fahren vier U-Bahn-Linien: B, D, N und Q (Stand: 09/2026, Wikipedia). Sie bringen dich in wenigen Minuten von Manhattan nach Brooklyn. Die Wagen fahren an der Außenseite, daher bietet das Fenster einen Blick auf die Bucht und die Brooklyn Bridge.

Wie viele Filme wurden auf dieser Brücke gedreht?

Aufnahmen mit der Querung kommen in Dutzenden Hollywood-Filmen vor. Regisseure schätzen die Brücke als fertige Kulisse mit Blick auf den East River und die Stadt. Viele Besucher erkennen die Brücke genau aus Filmszenen wieder.

Kurz gesagt: was du buchen solltest

Für die Manhattan Bridge brauchst du kein Ticket: Der Fußgängerweg ist kostenlos, du zahlst nur die U-Bahn. Wenn du einen halben Tag Zeit hast, lauf von der Canal Street nach Brooklyn und fahr mit der U-Bahn zurück. Wenn du die Querung vom Wasser aus sehen und weitere Viertel in deine Route aufnehmen möchtest, nimm eine Sightseeing-Tour: New-York-Touren auf GetYourGuide.