Hopp til innholdet
Hva du kan se i St. Petersburg: derfor lager vi ikke lenger reiseruter
Redaksjonens standpunkt
Oppdatert:7 min1,406 ord

Hva du kan se i St. Petersburg: derfor lager vi ikke lenger reiseruter

De sju innholdssakene som tidligere lå på denne adressen, er borte. De omfattet reiseruter for én, to og tre dager, en gåtur fra en aveny til en annen, to store samlinger av guidede turer og en liste over de viktigste severdighetene. Saken «Saint Petersburg på to dager» var byens viktigste inngangsport på det gamle nettstedet.

Grunnen til slettingen her er den mest direkte i denne delen. En reiserute og en guidet tur er ikke en beskrivelse av en by, de er en tjeneste, og guidetjenester er navngitt eksplisitt i EUs forbud. Det finnes ikke en eneste rute, ikke en eneste rekkefølge av severdigheter og ikke et eneste «start her»-tips igjen i dette materialet.

💡 Kort oppsummert:

  • hvilke sju saker som ble slettet, og hva de hadde til felles
  • hvorfor guidetjenester er navngitt direkte i forbudet i stedet for utledet fra en generell formulering
  • hva annet som finnes i denne byen foruten museer og strandpromenader
  • hvilke baltiske og sentraleuropeiske byer som fortsatt er med i våre aktive seksjoner
  • Sist oppdatert: 09/2026

Hvorfor vi slettet disse guidene

Russlands fullskala invasjon av Ukraina begynte 24. februar 2022. Reiserutesakene fortsatte å ligge på nettstedet etter den datoen, og de fortsatte å gjøre jobben sin: å føre leseren fra ideen om en reise til en reiseplan. Det er nettopp denne funksjonen vi fjernet.

Disse sju sakene var også seksjonens viktigste interne knutepunkt: dusinvis av våre andre tekster lenket til «to dager i byen», og siden fungerte selv som byens inngangsport. Å slette et slikt knutepunkt betyr å skrive om nettstedets interne lenker, og det gjorde vi med vilje: å beholde en reiserute av hensyn til navigasjonsbekvemmelighet ville ha vært det verste mulige argumentet.

Andelen av olje- og gassinntekter i Russlands budsjett falt til omtrent 22 prosent i 2025 og 2026, mens andelen av ikke-olje- og gassinntekter økte til omtrent 78 prosent (OSW Centre for Eastern Studies, 09.12.2025). Tursektoren, museumsbilletter, transport og servering faller inn under den andre kategorien.

Guidetjenester er navngitt direkte i forbudet

Vanligvis, når det gjelder sanksjonsregler, må du forklare hvorfor en bestemt aktivitet faller inn under dem. Her er det ikke nødvendig. Rådsforordning (EU) 2025/2033 av 23. oktober 2025 erstattet artikkel 5n nr. 2 i forordning 833/2014 med et direkte forbud mot å tilby tjenester som har direkte tilknytning til turistvirksomhet i Russland (EUR-Lex). Listen over omfattede tjenester inkluderer reisebyrå- og turoperatørtjenester, guidetjenester og tilknyttede annonsetjenester (Skadden, analyse av den 19. sanksjonspakken, 11.2025).

Forbudet omfatter også nettbaserte plattformer og apper som muliggjør bestilling, billettsalg og visumassistanse når det er knyttet til turisme (Fieldfisher). Våre to slettede samlinger handlet nettopp om å velge utflukter, også private, noe som betyr å koble leseren sammen med en tjenesteleverandør.

Det uttalte målet med regelen er åpent erklært: å redusere inntektene Russland mottar fra slike tjenester og å dempe promoteringen av unødvendige reiser og fritid i landet (Skadden, 11.2025). Overgangsperioden utløp 1. januar 2026, og det finnes ingen unntak etter den datoen.

Hva annet som finnes i denne byen

En reiserutesak viser per definisjon en by fra én side: fasader, museer, strandpromenader. Det er verdt å nevne det som aldri kom med i en slik oversikt, selv om det ligger innenfor de samme bygrensene.

I Saint Petersburg ligger Admiralty Shipyards, som bygger dieselelektriske og atomdrevne ubåter, samt skipsverftet Almaz og Almaz Central Marine Design Bureau. Disse virksomhetene er underlagt sanksjoner (OpenSanctions, Admiralty Shipyards; U.S. Department of State, designations related to state military shipbuilding).

Det er verdt å presisere hva vi mener med dette, og hva vi ikke mener. Vi hevder ikke at et museum og et skipsverft har noen forbindelse med hverandre, og vi overfører ikke en virksomhets sanksjonsstatus til byen eller innbyggerne. Vi snakker bare om bildets fullstendighet: sjangeren «to dager i sentrum» skaper inntrykk av at byen er uttømt av sin storslåtte fasade. En leser uten andre kilder får nettopp den oppfatningen av stedet. En utgiver som publiserer en slik tekst, er ansvarlig for det inntrykket.

Hva dette betyr for deg som EU-leser

Element

Status 09/2026

Kilde

Guide­tjenester

Nevnt eksplisitt blant tjenestene som omfattes av forbudet

Skadden, 11.2025

Rettslig grunnlag

Artikkel 5n(2) i forordning 833/2014, endret ved forordning 2025/2033 av 23.10.2025

EUR-Lex

Overgangsperiode

Avsluttet 01.01.2026

Skadden, 11.2025

Nettplattformer og billettsalg

Omfattes av forbudet når de er knyttet til turisme

Fieldfisher

Reiseråd fra det tyske utenriksdepartementet

«Vor Reisen in die Russische Föderation wird gewarnt»

Auswärtiges Amt

Betalingskort

Kort utstedt i EU har ikke fungert i Russland siden 10.03.2022

The Moscow Times

Hvor du kan reise i stedet

Ønsket var et kompakt historisk sentrum du kan dekke i løpet av en helg. De aktive delene av nettstedet svarer på det: Finland med Helsingfors, Polen med Gdansk og Krakow, Tsjekkia med Praha, Tyskland med Berlin og Dresden, Østerrike og Ungarn. Østersjøretningen kommer atmosfærisk nærmest det leserne lette etter i de slettede rutene, og det finnes en direkteforbindelse fra Tyskland.

Den generelle redegjørelsen for den redaksjonelle beslutningen for hele seksjonen er samlet i seksjonsoversikten. Beslektede temaer: vårt standpunkt til hoteller og vårt standpunkt til parker og reiser med barn.

Hvor vi står

Vi mener at en rute er en ferdig tjeneste, ikke en journalistisk sjanger, og at det å publisere ruter gjennom et land som fører krig mot en nabo­stat betyr å gjøre jobben til et reisebyrå. Etter vår vurdering er argumentet for denne teksten enda enklere enn for de andre i seksjonen: guidetjenester er eksplisitt nevnt i listen som omfattes av forbudet, og her er det ikke noe å diskutere.

Vi gjengir heller ikke slettede ruter i preteritum og gjenforteller dem ikke «for ordens skyld»: en gjenfortalt rute er fortsatt en rute.

Vi skriver om en stat og politikken dens, ikke om mennesker basert på passet deres. Det finnes mennesker i Russland som har tatt avstand fra krigen og fått fengselsstraffer for det. Vår beslutning om ikke å publisere guider til Russland handler om penger, sanksjoner og lesernes sikkerhet, ikke om nasjonalitet.

Publiseringsdato: 3. september 2026. Sist oppdatert: 3. september 2026.

⁉️🤔 Ofte stilte spørsmål

Gjelder ikke forbudet teksten snarere enn guidens arbeid?

Vi gir ikke juridiske vurderinger. Vi tar utgangspunkt i at listen over omfattede tjenester inkluderer både guidetjenester og tilknyttede annonsetjenester, og at det oppgitte formålet med regelen særskilt nevner promotering av reise og fritid. Rutene våre utførte begge funksjonene samtidig.

Er det fortsatt mulig å skrive om byens historie og arkitektur?

Ja, og vi forbyr det ikke for oss selv eller for andre. Skillet ligger i tekstens funksjon: å skrive om byen er fortsatt mulig, en reiseplan er det ikke.

Hvorfor ble listen over severdigheter uten rute også slettet?

Fordi den for leseren er det samme forberedelsesverktøyet. En liste over steder med en beskrivelse av hva som gjør hvert enkelt verdt et besøk, fungerer som en plan, selv om rekkefølgen for besøk ikke er angitt.

Hva ligger nå på de gamle adressene til disse tekstene?

En permanent omdirigering til denne siden i alle språkversjoner, slik at leseren får en forklaring og en liste over reisemål.

Hvorfor nevne skipsbyggingsbedrifter i en tekst om utflukter?

For å vise at byens fasadeside ikke uttømmer den helt, og at en reisehåndbok som tier om dette, gir leseren et ufullstendig bilde. Vi fremsetter ingen påstander om byens innbyggere eller om bedriftene selv utover det faktum at de er underlagt sanksjoner.

Kort oppsummert

Sju ruter og utfluktsguider for St. Petersburg er slettet. Guidetjenester er eksplisitt nevnt blant tjenestene som omfattes av EU-forbudet, som gjelder uten unntak fra 1. januar 2026. Vi publiserer eller gjenforteller ikke rutene. I samme by ligger skipsbyggingsbedrifter under sanksjoner, som de tidligere tekstene ikke nevnte. Byene i Baltikum og Sentral-Europa som vi fortsatt skriver om, er listet opp ovenfor.

Hvordan du kan hjelpe

Vi samler ikke inn penger og mottar ingenting fra lenkene nedenfor. Dette er offisielle nettsteder for organisasjoner som arbeider med konsekvensene av krigen:

Kilder

Dato for lenkesjekk: 03.09.2026.

Redaksjonen i tourism.com.de
Redaksjonen i tourism.com.deReiseredaksjon: research, faktasjekk, oppdatering→ Alle publikasjoner

En liten redaksjon som skriver guider for reiser på egen hånd. Vi reiser selv, men har ikke vært overalt. Derfor sjekker vi priser, åpningstider og reisevei mot offisielle kilder.