✈️ 10 fatos surpreendentes sobre aviões

Os voos de avião já se tornaram algo comum na vida não apenas de viajantes ávidos, mas também de cidadãos comuns que vão regularmente a resorts uma vez por ano. No entanto, o transporte alado ainda está rodeado por uma aura de mistério. Há algo nos aviões que excita a imaginação e faz acreditar em milagres. Portanto, o transporte aéreo pode ser chamado de “magia habitual”.

Mas nossa publicação não conterá nada sobre magia e esoterismo. Apenas os fatos! Incomum e raro, que surpreenderá até os entusiastas da aviação experientes. Aqui estão os 10 principais fatos sobre aviões de profissionais, que coletamos com o apoio de um serviço para clientes corporativos.

Quanto à decolagem, é responsável por 15% dos incidentes. O motivo ainda é o mesmo. Nesta fase, muitos sistemas da aeronave estão envolvidos; a decolagem ocorre sempre em modo manual, o que impõe exigências especiais ao profissionalismo dos pilotos e despachantes. 

Curiosamente, um em cada 20 acidentes com aeronaves ocorre no solo, durante a fase de taxiamento, antes da decolagem ou após o pouso. Portanto, quando a tripulação pede para permanecer no local até que o avião pare completamente, eles sabem do que estão falando. 

Os lugares mais sujos de um avião são as mesas dobráveis ​​e os bolsos dos assentos.

A maioria das pessoas tem receio de usar banheiros em locais públicos, especialmente em aviões. Tipo, o que poderia ser mais sujo e desarrumado. Mas não, a tripulação monitora cuidadosamente a limpeza dos sanitários, o que não é particularmente difícil.

O mesmo não se pode dizer das mesas rebatíveis e dos bolsos dos bancos dos passageiros. Eles raramente são eliminados: você pode lidar com 200 mesas. E no caso dos bolsos das cadeiras, eles são de difícil acesso. 

A comissária de bordo Kat Kamalani, com base em sua rica experiência pessoal e impressões igualmente ricas sobre o comportamento dos passageiros, gravou um pequeno vídeo do Tiktok avaliando os lugares mais nojentos e sujos do avião. Além das mesas e bolsos dos assentos, ela recomenda desinfetar completamente

• instruções de segurança de voo, percorridas por mil mãos,
• não menos comoventes são o ar condicionado e o botão de chamada do comissário acima de você,
• cintos,
• uma fechadura no vaso sanitário, que é melhor fechar com um guardanapo. 

Mas o que é especialmente “inspirador” é a história da comissária de bordo sobre as mesas dobráveis ​​nas quais, segundo Kat, os passageiros trocavam as fraldas dos bebês diante de seus olhos. E então eles enviaram para onde você acha? Sim, claro, no bolso do assento.

Você pode conseguir um copo de água de graça, mesmo em uma companhia aérea de baixo custo

Quem está habituado a utilizar as transportadoras low cost Ryanair e Wizzair sabe que não se pode pedir ar no céu de graça. Na verdade, as companhias aéreas de baixo custo se esforçam para ganhar dinheiro com tudo. E vender água e comida aos passageiros que passam fome durante o voo é uma boa fonte de compensação por passagens baratas. 

Mas, segundo Miguel Muñoz, comissário de bordo de uma companhia aérea de baixo custo, mesmo as companhias aéreas mais gananciosas não podem negar algo a um passageiro. Este é um copo de água para engolir seu medicamento. Ninguém verificará se você engoliu aspirina depois de beber água. Portanto, se sentir sede e não quiser gastar dinheiro num frasco de 2 euros, fique à vontade para pedir um copo à tripulação “para tomar os seus medicamentos”. Eles não têm o direito de recusar.

Líquidos, e não o recipiente em si, não são permitidos no controle de segurança

Um hack da vida real que o ajudará a economizar seu orçamento de viagem e embarcar no avião com a agradável certeza de que você “enganou o sistema”. Como muitos aprenderam por experiência própria, o serviço de segurança permite trazer apenas até 100 ml de líquido para a zona de pouso. Obviamente, você não conseguirá carregar água com esses copos. E para não sentir sede, é preciso comprar “água dos prados alpinos” no Duty Free por preços exorbitantes.

É fácil contornar essa regra e economizar dinheiro. Leve consigo uma garrafa de plástico macia vazia. Pode ser facilmente amassado (e na maioria dos casos os comissários não exigem isso) e transportado pela segurança. Tudo é legal, não se preocupe. Após este procedimento, encontre uma fonte com água potável no aeroporto ; estas estão presentes em quase todos os portos aéreos. Voila – e você está de volta com água grátis. Como dizem os mágicos, prestidigitação e sem fraude!

Leia sobre outras maneiras de economizar em nosso material sobre truques para comprar passagens aéreas. E use agregadores de tickets econômicos.

A turbulência é completamente segura para a aeronave

Como aerófobo experiente, declaro com responsabilidade: não há nada mais alarmante e desagradável do que a turbulência a 10 quilómetros acima do solo. A sensação inesquecível de que o avião está desmoronando desanima qualquer pessoa de sair de férias. Quantas vezes jurei não voar depois de algo assim? Mas o tempo passa – e novamente para o céu. Ajuda saber com certeza que a turbulência é praticamente incapaz de prejudicar a aeronave.

Turbulência é o movimento irregular do ar devido a redemoinhos e correntes de ar verticais (em oposição ao vento horizontal padrão). Na maioria dos casos, a aeronave encontra turbulência leve a moderada, o que pode perturbar o equilíbrio de um passageiro em pé. Isto, como descobrimos na nossa publicação sobre regras de segurança de voo, dá origem à exigência de a tripulação permanecer sentada e com cinto de segurança. Os passageiros que ficam na cabine sofrem o maior número de lesões durante os voos.

Mesmo a turbulência mais forte “sacuda” o avião em altitude em não mais que 30 metros. E na maioria das vezes até três a seis metros. A aeronave está, na verdade, adaptada a sobrecargas muito maiores. Os pilotos, por sua vez, conhecem bem o algoritmo de comportamento durante a turbulência. Se possível, eles mudarão os níveis de voo, descerão ou subirão, para deixar os passageiros mais confortáveis. 

E quedas de raios também são seguras

Em filmes sobre desastres aéreos, não há enredo mais vívido e dramático do que um avião voando em meio a nuvens de tempestade. Ele leva golpe após golpe, e um raio destrói a fuselagem. Calma, vamos deixar esses medos exclusivamente para filmes de terror. Na verdade, nada ameaça um avião pego por uma tempestade. 

Em primeiro lugar, os aviões raramente se envolvem em situações tão desagradáveis. Os pilotos têm programas a bordo que monitoram as mudanças climáticas. Se a tempestade não for muito ampla, ela simplesmente voará. 

Em segundo lugar, o design dos aviões comerciais modernos oferece resistência a repetidos relâmpagos. O corpo de alumínio da aeronave conduz bem a corrente. Mas também permite distribuí-lo uniformemente por todo o tabuleiro, sem prejudicar ninguém dentro dele. E todos os componentes eletrônicos da aeronave estão aterrados, o que os protege contra danos.

Os especialistas da Finnair garantem que os passageiros, mesmo nas piores tempestades, não têm nada a temer das descargas elétricas. E as estatísticas acrescentam: acidentes graves em transatlânticos devido a raios ocorrem apenas uma vez por década. Na maioria das vezes, problemas de voo nos aguardam fora do avião. O que eles são? E como evitá-los? Leia em um artigo separado.

Os lugares mais seguros de um avião são a cauda.

Em caso de acidente a 10 quilômetros de altitude, a questão da segurança em uma ou outra parte da aeronave é, obviamente, condicional. Mas para quem tem medo de voar e se prepara para um voo tipo cruzada, seria uma boa ideia saber onde é mais seguro estar. 

Curiosamente, quanto mais longe do nariz do avião, mais seguro. Em 2007, a revista Popular Mechanics publicou a informação de que os locais mais seguros ficam na parte traseira da aeronave. Segundo as estatísticas, nos últimos 35 anos, 69% dos sobreviventes de acidentes estavam na parte traseira, 56% no meio do avião e apenas 49% na frente, classe executiva e Portanto, casos de força maior não poupam os ricos e poderosos..

Uma pergunta razoável é: por que então a classe executiva está localizada na frente do avião? É tudo uma questão de conveniência, não de segurança. Os empresários economizam tempo; querem entrar e sair mais rápido do avião. Eles querem ser os primeiros a receber o atendimento e a melhor vista da janela. 

O tremor é menos sentido no meio do avião

Chegamos a um dilema: segurança versus conforto. O lugar mais seguro para estar é na parte de trás do avião. Mas, por sorte, é aqui que a turbulência é melhor sentida. As memórias de cada solavanco no ar serão garantidas se você escolher assentos traseiros. Talvez por isso sejam os mais baratos. 

O que fazer então? Lembra-se da expressão “meio-termo”? Aparentemente, foi descartado da aviação. Os lugares mais confortáveis, se você tem medo de turbulências, ficam acima das asas do avião. Além disso, lá é mais seguro em termos de estatísticas de acidentes. Portanto, “vamos assumir a asa”. 

Diga adeus ao seu gosto na hora de decolar 

A comida a bordo parece sem graça e sem gosto? Você já está com pressa de repreender a companhia aérea por um almoço mal preparado? Não se apresse em fazer isso. Muito provavelmente, não se trata de uma queda no nível de cozimento na aviação, mas de nossas características fisiológicas. 

Os pesquisadores garantem: os alimentos e bebidas no ar têm um sabor diferente dos que estão no solo. Nosso olfato e papilas gustativas ficam entorpecidos pela pressão e pela umidade. A nove quilômetros de altitude (o vôo geralmente ocorre nesse nível), a umidade é de 12%, o que é mais seco do que na maioria dos desertos. E a combinação de secura e pressão arterial baixa reduz a sensibilidade das papilas gustativas aos alimentos doces e salgados em cerca de 30%. É curioso que os sabores azedo, amargo e picante permaneçam praticamente inalterados. Tudo isso obriga os fabricantes de alimentos para companhias aéreas a adicionar muito mais temperos e sal do que durante o preparo normal. Portanto, adie a caça às delícias gastronômicas até depois do desembarque. Mas então – percorra os restaurantes mais interessantes e antigos do mundo.

Aliás, outro fato interessante relacionado à alimentação: os pilotos também não têm aversão a comer durante o vôo. E a maioria das companhias aéreas exige que o capitão e o copiloto recebam refeições diferentes. Se um for envenenado, pelo menos o outro poderá pilotar o avião. 

A cada segundo há milhares de aviões no céu

Se você ainda está embarcando com cautela em um avião e não apenas nuvens estão voando à sua frente, mas também as nuvens mais terríveis de sua imaginação, certifique-se de que vários milhões de passageiros no céu estão com você a cada segundo.

O recorde de número de aviões comerciais no ar foi estabelecido recentemente – 26 de maio de 2023. Eram 22 mil aviões no céu ao mesmo tempo, transportando cerca de cinco milhões de passageiros! Não deixe de escrever se você esteve envolvido nessa grandiosa conquista com seu voo naquele dia!