✈️ 10 fantastiska fakta om flygplan

Flygplansflyg har redan blivit något vanligt i livet för inte bara ivrig resenärer utan även vanliga medborgare som regelbundet besöker semesterorter en gång om året. Den bevingade transporten är dock fortfarande omgiven av en aura av mystik. Det är något med flygplan som väcker fantasin och får dig att tro på mirakel. Därför kan flygtransport kallas ”vanlig magi.”

Men vår publikation kommer inte att innehålla något om magi och esoterism. Bara fakta! Ovanligt och sällsynt, vilket kommer att överraska även erfarna flygentusiaster. Här är de 10 bästa fakta om flygplan från proffs, som vi har samlat in med stöd av en tjänst för företagskunder.

När det gäller start står den för 15 % av incidenterna. Anledningen är fortfarande densamma. I detta skede är många flygplanssystem inblandade, startar sker alltid i manuellt läge, vilket ställer speciella krav på piloternas och avsändarens professionalism. 

Märkligt nog inträffar var 20:e flygplansolycka på marken, under taxningsfasen före start eller efter landning. När besättningen ber att få stanna på plats tills planet stannar helt vet de därför vad de pratar om. 

De smutsigaste platserna på ett flygplan är hopfällbara bord och sittfickor.

De flesta människor är tveksamma till toaletter på offentliga platser, särskilt på flygplan. Som, vad kan vara smutsigare och stökigare. Men nej, besättningen övervakar noggrant städningen av sanitetsrummen, vilket inte är särskilt svårt.

Detsamma kan inte sägas om de fällbara borden och fickorna i passagerarsätena. De är mycket sällan utplånade: du kan hantera 200 bord. Och när det gäller stolsfickor är de helt svåra att komma åt. 

Flygvärdinnan Kat Kamalani, baserat på hennes rika personliga erfarenhet och lika rika intryck av passagerarnas beteende, spelade in en kort Tiktok-video som betygsatte de mest äckliga och smutsiga platserna på planet. Förutom bord och sittfickor rekommenderar hon att desinficera ordentligt

• flygsäkerhetsinstruktioner, täckta av tusen händer,
• inte mindre rörande är luftkonditioneringen och flygvärdinnans anropsknapp ovanför dig,
• säkerhetsbälten,
• ett lås i toaletten, som bäst stängs med en servett. 

Men det som är särskilt ”inspirerande” är flygvärdinnans berättelse om de fällbara borden där passagerare, enligt Kat, bytte sina barns blöjor framför hennes ögon. Och sedan skickade de det till, var tror du? Ja, självklart, i fickan på sätet.

Du kan få ett glas vatten gratis även på ett lågprisflygbolag

De som är vana vid att använda lågprisbolagen Ryanair och Wizzair vet att du inte kan be om luft i himlen gratis. Faktum är att budgetflygbolag strävar efter att tjäna pengar på allt. Och att sälja vatten och mat till passagerare som är hungriga under flygningen är en bra källa till kompensation för billiga biljetter. 

Men enligt Miguel Muñoz, en flygvärdinna för lågprisflyg, kan inte ens de girigaste flygbolagen neka en passagerare något. Detta är ett glas vatten för att skölja ner din medicin. Ingen kommer att kontrollera om du svalt aspirin efter att ha druckit vatten. Därför, om du känner dig törstig och inte vill spendera pengar på en flaska för 2 euro, be gärna besättningen om ett glas ”för att ta dina mediciner.” De har ingen rätt att vägra.

Vätskor, inte själva behållaren, är inte tillåtna vid säkerhetskontrollen

Ett fakta-hack som hjälper dig att spara din resebudget och gå ombord på planet med den trevliga vetskapen att du har ”lurat systemet.” Som många har lärt sig av sin egen erfarenhet tillåter säkerhetstjänsten att du bara tar upp till 100 ml vätska in i landningszonen. Uppenbarligen kommer du inte att kunna bära vatten med dessa bägare. Och för att inte lida av törst måste du köpa ”vatten från alpängar” i Duty Free för orimliga priser.

Det är lätt att komma runt denna regel och spara pengar. Ta med dig en tom mjuk plastflaska. Den kan lätt skrynklas ihop (och i de flesta fall kräver inte stewarderna detta) och bäras genom säkerheten. Allt är lagligt, oroa dig inte. Efter denna procedur, hitta en fontän med dricksvatten på flygplatsen . Dessa finns i nästan alla lufthamnar. Voila – och du är tillbaka med gratis vatten. Som trollkarlar säger, list och inget bedrägeri!

Läs om andra sätt att spara i vårt material om life hacks för att köpa flygbiljetter. Och använd kostnadseffektiva biljettaggregatorer.

Turbulens är helt säkert för flygplanet

Som en erfaren aerofob förklarar jag ansvarsfullt: det finns inget mer alarmerande och obehagligt än turbulens 10 kilometer över marken. Den oförglömliga känslan av att planet faller sönder avskräcker alla från att åka på semester. Hur många gånger har jag svurit att flyga efter något sånt här? Men tiden går – och igen upp i himlen. Det hjälper att veta med säkerhet att turbulens praktiskt taget inte kan skada flygplanet.

Turbulens är den oregelbundna rörelsen av luft på grund av virvlar och vertikala luftströmmar (i motsats till den vanliga horisontella vinden). I de flesta fall stöter flygplanet på mild till måttlig turbulens, vilket kan störa balansen hos en stående passagerare. Detta, som vi fick reda på i vår publikation om flygsäkerhetsregler, ger upphov till kravet på att besättningen ska sitta kvar och vara fastspänd. Passagerare som vandrar runt i kabinen drabbas av flest skador under flygningar.

Även den starkaste turbulensen ”skakar” planet på höjden med högst 30 meter. Och oftast till och med tre till sex meter. Flygplanet är faktiskt anpassat för mycket större överbelastningar. Piloter är i sin tur väl medvetna om algoritmen för beteende under turbulens. Om möjligt kommer de att ändra flygnivåer, sjunka eller stiga, för att göra passagerarna mer bekväma. 

Och blixtnedslag är också säkra

I katastroffilmer om flygplan finns det ingen mer levande och dramatisk handling än ett flygplan som rusar genom åskmolnen. Han tar slag efter slag, och blixten river isär flygkroppen. Lugn, låt oss lämna dessa rädslor uteslutande för skräckfilmer. Faktum är att ingenting hotar ett flygplan som hamnat i ett åskväder. 

För det första hamnar flygplan sällan i sådana obehagliga situationer. Piloter har program ombord som övervakar väderförändringar. Om åskvädret inte är särskilt brett kommer det helt enkelt att flygas runt. 

För det andra ger designen av moderna flygplan motstånd mot upprepade blixtnedslag. Flygplanets aluminiumkropp leder ström väl. Men det låter dig också fördela det jämnt över hela brädan utan att skada någon inuti. Och all elektronik på flygplanet är jordad, vilket skyddar dem från att skadas.

Finnairs experter försäkrar att passagerare, även i de värsta åskväder, inte har något att frukta för elektriska urladdningar. Och statistiken tillägger: allvarliga olyckor på liners på grund av blixtnedslag inträffar bara en gång per decennium. Oftast väntar flygproblem på oss utanför planet. Vad är dem? Och hur undviker man dem? Läs i en separat artikel.

De säkraste platserna på ett flygplan är i svansen.

Vid en olycka på 10 kilometers höjd är frågan om säkerhet i en eller annan del av flygplanet givetvis villkorad. Men för den som är flygrädd och förbereder sig för en flygning som ett korståg skulle det vara bra att ta reda på var det är säkrast att vara. 

Märkligt nog, ju längre bort från näsan på planet, desto säkrare. År 2007 publicerade magasinet Popular Mechanics information om att de säkraste platserna är bak i flygplanet. Enligt statistiken, under de senaste 35 åren, var 69 % av de överlevande från kraschen baktill, 56 % i mitten av planet och endast 49 % i fronten, business class e. Så force majeure skonar inte de rika och mäktiga.

En rimlig fråga är varför då business class ligger längst fram på planet? Allt handlar om bekvämlighet, inte säkerhet. Affärsmän sparar tid; de vill gå snabbare på planet och gå av det snabbare. De vill vara de första som får service och den bästa utsikten från fönstret. 

Skakningarna känns minst i mitten av planet

Vi har kommit till ett dilemma: säkerhet VS komfort. Det säkraste stället att vara på är bak i planet. Men som tur är är det här turbulensen känns bäst. Minnen av varje gupp i luften säkerställs om du väljer säten bak. Kanske är det därför de är billigast. 

Vad ska man göra då? Kommer du ihåg uttrycket ”gyllene medelvägar”? Tydligen var det avskrivet från flyget. De mest bekväma platserna, om du är rädd för turbulens, är ovanför planets vingar. Dessutom är det säkrare där vad gäller olycksstatistiken. Därför ”låt oss ta vingen.” 

Säg adjö till din smak när du lyfter 

Verkar maten ombord intetsägande och smaklös? Har du redan bråttom att skälla ut flygbolaget för en dåligt lagad lunch? Skynda dig inte att göra detta. Troligtvis är det inte en fråga om en minskning av nivån på flygmatlagning, utan om våra fysiologiska egenskaper. 

Forskare försäkrar: mat och dryck i luften har en annan smak än på marken. Vårt luktsinne och smaklökar dämpas av tryck och fukt. På nio kilometers höjd (flygningen sker vanligtvis på denna nivå) är luftfuktigheten 12 %, vilket är torrare än i de flesta öknar. Och kombinationen av torrhet och lågt blodtryck minskar dina smaklökars känslighet för söt och salt mat med cirka 30 %. Det är konstigt att de sura, bittra och kryddiga smakerna förblir praktiskt taget oförändrade. Allt detta tvingar flygbolagens livsmedelstillverkare att lägga till en storleksordning mer kryddor och salt än under normal tillagning. Så håll ut på jakt efter gastronomiska läckerheter tills efter landning. Men alltså – gå igenom de mest intressanta och äldsta restaurangerna i världen.

Förresten, ett annat intressant faktum relaterat till näring: piloter är inte heller motvilliga till att äta under flygningen. Och de flesta flygbolag kräver att kaptenen och andrapiloten serveras olika måltider. Om en blir förgiftad kommer åtminstone den andre att kunna flyga planet. 

Varje sekund finns det tusentals plan på himlen

Om du fortfarande försiktigt kliver ombord på ett flygplan och inte bara molnen flyger framför dig, utan också de mest fruktansvärda molnen i din fantasi, försäkra dig om att det finns flera miljoner passagerare på himlen med dig varje sekund.

Rekordet för antalet flygplan i luften sattes ganska nyligen – den 26 maj 2023. Det fanns 22 tusen flygplan på himlen samtidigt som transporterade cirka fem miljoner passagerare! Var noga med att skriva om du var involverad i denna storslagna prestation med ditt flyg den dagen!