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✈️ 10 faits étonnants sur les avions

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Les vols en avion sont déjà devenus monnaie courante dans la vie non seulement des voyageurs passionnés, mais aussi des citoyens ordinaires qui se rendent régulièrement dans les stations balnéaires une fois par an. Cependant, le transport ailé est toujours entouré d’une aura de mystère. Il y a quelque chose dans les avions qui excite l’imagination et fait croire aux miracles. Par conséquent, le transport aérien peut être qualifié de «magie habituelle ».

Mais notre publication ne contiendra rien sur la magie et l’ésotérisme. Juste les faits! Insolite et rare, qui surprendra même les passionnés d’aviation expérimentés. Voici les 10 principaux faits sur les avions provenant de professionnels, que nous avons collectés avec le soutien d’un service destiné aux entreprises clientes.

Quant au décollage, il représente 15 % des incidents. La raison est toujours la même. A ce stade, de nombreux systèmes de l’avion sont impliqués; le décollage s’effectue toujours en mode manuel, ce qui impose des exigences particulières au professionnalisme des pilotes et des régulateurs. 

Curieusement, un accident d’avion sur 20 se produit au sol, pendant la phase de roulage avant le décollage ou après l’atterrissage. Ainsi, lorsque l’équipage demande à rester sur place jusqu’à l’arrêt complet de l’avion, il sait de quoi il parle. 

Les endroits les plus sales dans un avion sont les tables pliantes et les poches des sièges.

La plupart des gens sont réticents à l’égard des toilettes dans les lieux publics, en particulier dans les avions. Quoi de plus sale et de plus désordonné? Mais non, l’équipage surveille attentivement la propreté des sanitaires, ce qui n’est pas particulièrement difficile.

On ne peut pas en dire autant des tables pliantes et des poches des sièges passagers. Ils sont très rarement essuyés: on peut gérer 200 tables. Et dans le cas des poches de chaise, elles sont totalement difficiles d’accès. 

✈️ 10 faits étonnants sur les avions

L’hôtesse de l’air Kat Kamalani, sur la base de sa riche expérience personnelle et de ses impressions tout aussi riches sur le comportement des passagers, a enregistré une courte vidéo Tiktok évaluant les endroits les plus dégoûtants et les plus sales de l’avion. En plus des tables et des pochettes de siège, elle recommande de les désinfecter minutieusement.

  • les consignes de sécurité des vols, couvertes par mille mains,
  • la climatisation et le bouton d’appel de l’hôtesse de l’air au-dessus de vous ne sont pas moins touchants,
  • la ceinture de sécurité,
  • une serrure dans les toilettes, qu’il est préférable de fermer avec une serviette. 

Mais ce qui est particulièrement «inspirant », c’est l’histoire de l’hôtesse de l’air sur les tables pliantes sur lesquelles, selon Kat, les passagers changeaient les couches de leurs bébés sous ses yeux. Et puis ils l’ont envoyé, où en pensez-vous? Oui, bien sûr, dans la pochette du siège.

Vous pouvez obtenir un verre d’eau gratuitement même sur une compagnie aérienne à bas prix

Ceux qui sont habitués à utiliser les compagnies low-cost Ryanair et Wizzair savent qu’on ne peut pas demander de l’air dans le ciel gratuitement. En effet, les compagnies aériennes à bas prix s’efforcent de gagner de l’argent sur tout. Et vendre de l’eau et de la nourriture aux passagers qui ont faim pendant le vol est une bonne source de compensation pour des billets bon marché. 

Mais selon Miguel Muñoz, agent de bord d’une compagnie aérienne à bas prix, même les compagnies aériennes les plus gourmandes ne peuvent pas refuser quelque chose à un passager. Il s’agit d’un verre d’eau pour laver vos médicaments. Personne ne vérifiera si vous avez avalé de l’aspirine après avoir bu de l’eau. Ainsi, si vous avez soif et ne souhaitez pas dépenser pour une bouteille à 2 euros, n’hésitez pas à demander un verre à l’équipage «pour prendre vos médicaments ». Ils n’ont pas le droit de refuser.

Les liquides, et non le contenant lui-même, ne sont pas autorisés au contrôle de sécurité

Une astuce factuelle qui vous aidera à économiser votre budget de voyage et à monter à bord de l’avion en sachant agréablement que vous avez «trompé le système ». Comme beaucoup l’ont appris de leur propre expérience, le service de sécurité vous permet d’apporter seulement jusqu’à 100 ml de liquide dans la zone d’atterrissage. Évidemment, vous ne pourrez pas transporter d’eau avec ces béchers. Et pour ne pas souffrir de soif, il faut acheter «l’eau des alpages» en Duty Free à des prix exorbitants.

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Il est facile de contourner cette règle et d’économiser de l’argent. Apportez avec vous une bouteille en plastique souple vide. Il peut être facilement froissé (et dans la plupart des cas, les stewards n’en ont pas besoin) et transporté par la sécurité. Tout est légal, ne vous inquiétez pas. Après cette procédure, trouvez une fontaine d’eau potable à l’aéroport ; celles-ci sont présentes dans presque tous les ports aériens. Voila – et vous êtes de retour avec de l’eau gratuite. Comme disent les magiciens, un tour de passe-passe et pas de fraude!

Découvrez d’autres façons d’économiser dans notre documentation sur les astuces pour l’achat de billets d’avion. Et utilisez des agrégateurs de tickets rentables.

Les turbulences sont totalement sans danger pour l’avion

En tant qu’aérophobe expérimenté, je déclare de manière responsable: il n’y a rien de plus alarmant et désagréable que des turbulences à 10 kilomètres au-dessus du sol. Le sentiment inoubliable que l’avion s’effondre décourage quiconque de partir en vacances. Combien de fois ai-je juré de ne plus voler après quelque chose comme ça? Mais le temps passe – et encore une fois dans le ciel. Il est utile de savoir avec certitude que les turbulences sont pratiquement incapables de nuire à l’avion.

La turbulence est le mouvement irrégulier de l’air dû aux tourbillons et aux courants d’air verticaux (par opposition au vent horizontal standard). Dans la plupart des cas, l’avion rencontre des turbulences légères à modérées, qui peuvent perturber l’équilibre d’un passager debout. Ceci, comme nous l’avons découvert dans notre publication sur les règles de sécurité des vols, entraîne l’obligation pour l’équipage de rester assis et d’être attaché. Les passagers qui flânent dans la cabine sont ceux qui subissent le plus grand nombre de blessures pendant les vols.

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Même les turbulences les plus fortes «secouent» l’avion en altitude de 30 mètres maximum. Et le plus souvent, même trois à six mètres. L’avion est en effet adapté à des surcharges bien plus importantes. Les pilotes, quant à eux, connaissent bien l’algorithme de comportement en cas de turbulence. Si possible, ils modifieront les niveaux de vol, descendront ou monteront, pour rendre les passagers plus confortables. 

Et les coups de foudre sont également sans danger

Dans les films sur les catastrophes aériennes, il n’y a pas d’intrigue plus vivante et dramatique qu’un avion de ligne se précipitant à travers des nuages ​​orageux. Il encaisse coup après coup, et la foudre déchire le fuselage. Rassurez-vous, laissons ces peurs exclusivement aux films d’horreur. En fait, rien ne menace un avion pris dans un orage. 

Premièrement, les avions se retrouvent rarement dans des situations aussi désagréables. Les pilotes ont à bord des programmes qui surveillent les changements météorologiques. Si l’orage n’est pas très large, il sera simplement survolé. 

Deuxièmement, la conception des avions de ligne modernes offre une résistance aux coups de foudre répétés. Le corps en aluminium de l’avion conduit bien le courant. Mais cela vous permet également de le répartir uniformément sur tout le plateau sans blesser personne à l’intérieur. Et tous les composants électroniques de l’avion sont mis à la terre, ce qui les protège contre tout dommage.

Les experts de Finnair assurent que les passagers, même lors des pires orages, n’ont rien à craindre des décharges électriques. Et les statistiques ajoutent: les accidents graves sur les paquebots dus à la foudre ne se produisent qu’une fois par décennie. Le plus souvent, des problèmes de vol nous attendent en dehors de l’avion. Quels sont-ils? Et comment les éviter? Lire dans un article séparé.

Les endroits les plus sûrs à bord d’un avion se trouvent dans la queue.

En cas d’accident à une altitude de 10 kilomètres, la question de la sécurité dans l’une ou l’autre partie de l’avion est bien entendu conditionnelle. Mais pour ceux qui ont peur de voler et se préparent à un vol comme une croisade, ce serait une bonne idée de savoir où se trouver le plus en sécurité. 

Curieusement, plus on s’éloigne du nez de l’avion, plus c’est sûr. En 2007, le magazine Popular Mechanics a publié des informations selon lesquelles les endroits les plus sûrs se trouvent à l’arrière de l’avion. Selon les statistiques, au cours des 35 dernières années, 69 % des survivants d’un crash se trouvaient à l’arrière, 56 % au milieu de l’avion et seulement 49 % à l’avant, en classe affaires. La force majeure n’épargne donc pas les riches et les puissants..

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Une question raisonnable est la suivante: pourquoi la classe affaires est-elle située à l’avant de l’avion? C’est une question de commodité, pas de sécurité. Les hommes d’affaires gagnent du temps; ils veulent monter et descendre plus vite de l’avion. Ils veulent être les premiers à bénéficier du service et de la meilleure vue depuis la fenêtre. 

C’est au milieu de l’avion que les secousses se font le moins sentir

Nous sommes confrontés à un dilemme: sécurité contre confort. L’endroit le plus sûr est à l’arrière de l’avion. Mais comme par hasard, c’est là que les turbulences se font le mieux sentir. Les souvenirs de chaque bosse dans l’air seront assurés si vous choisissez des sièges à l’arrière. C’est peut-être pour cela qu’ils sont les moins chers. 

Que faire alors? Vous vous souvenez de l’expression «juste milieu »? Apparemment, il a été radié de l’aviation. Les endroits les plus confortables, si vous avez peur des turbulences, se situent au-dessus des ailes de l’avion. De plus, c’est plus sûr là-bas en termes de statistiques d’accidents. Par conséquent, «prenons l’aile ». 

Dites adieu à vos goûts au décollage 

La nourriture à bord vous semble fade et insipide? Êtes-vous déjà pressé de gronder la compagnie aérienne pour un déjeuner mal préparé? Ne vous précipitez pas pour faire ça. Très probablement, il ne s’agit pas d’une baisse du niveau de cuisine aéronautique, mais de nos caractéristiques physiologiques. 

Les chercheurs l’assurent: la nourriture et les boissons dans l’air ont un goût différent de celui au sol. Notre odorat et nos papilles gustatives sont émoussés par la pression et l’humidité. À neuf kilomètres d’altitude (le vol s’effectue généralement à ce niveau), l’humidité est de 12 %, ce qui est plus sec que dans la plupart des déserts. Et la combinaison de la sécheresse et de l’hypotension artérielle réduit d’ environ 30 % la sensibilité de vos papilles gustatives aux aliments sucrés et salés. Il est curieux que les goûts aigre, amer et épicé restent pratiquement inchangés. Tout cela oblige les fabricants de produits alimentaires des compagnies aériennes à ajouter un ordre de grandeur plus d’épices et de sel que lors d’une préparation normale. Attendez donc de partir à la recherche de délices gastronomiques jusqu’après l’atterrissage. Mais ensuite, parcourez les restaurants les plus intéressants et les plus anciens du monde.

✈️ 10 faits étonnants sur les avions

À propos, autre fait intéressant lié à la nutrition: les pilotes n’hésitent pas non plus à manger pendant le vol. Et la plupart des compagnies aériennes exigent que le commandant de bord et le copilote reçoivent des repas différents. Si l’un est empoisonné, au moins l’autre pourra piloter l’avion. 

Chaque seconde, il y a des milliers d’avions dans le ciel

Si vous montez encore prudemment à bord d’un avion et que non seulement des nuages ​​volent devant vous, mais aussi les nuages ​​​​les plus terribles de votre imagination, rassurez-vous: il y a plusieurs millions de passagers dans le ciel avec vous chaque seconde.

✈️ 10 faits étonnants sur les avions

Le record du nombre d’avions de ligne dans les airs a été établi assez récemment, le 26 mai 2023. Il y avait 22 000 avions dans le ciel en même temps, transportant environ cinq millions de passagers! N’oubliez pas d’écrire si vous avez été impliqué dans cette réalisation grandiose avec votre vol ce jour-là !

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