
El atractivo del Allure of the Seas: camarotes, tarifas e itinerarios por el Caribe
Un crucero en el Allure of the Seas arranca en 650 $ por persona (a fecha de 09/2026, CruiseMapper). Por ese precio consigues una semana en un barco de 362 metros de eslora (a fecha de 09/2026, Wikipedia) y escalas en tres o cuatro puertos del Caribe.
Aquí cuadrar el presupuesto cuesta más que elegir camarote. El cargo por servicio, las bebidas, las excursiones en tierra y los restaurantes de especialidad se facturan aparte (a fecha de 09/2026, Royal Caribbean). A continuación encontrarás las cubiertas, los camarotes, los itinerarios y una lista completa de los gastos extra, para que veas de antemano cuánto te costará realmente una semana a bordo.
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Qué es el Allure of the Seas
💡 En resumen:
- Clase Oasis: 16 cubiertas de pasajeros y 5.484 pasajeros en ocupación doble (a fecha de 09/2026, Wikipedia).
- Cruceros por el Caribe de 6 y 7 noches desde Fort Lauderdale y Miami (a fecha de 09/2026, CruiseMapper).
- Cargo por servicio de 18,50 $ por persona y día en un camarote estándar y de 21 $ en una suite (a fecha de 09/2026, Royal Caribbean).
- Cifras, tasas y calendario de navegación: 09/2026, verificados en la web oficial de Royal Caribbean.
El Allure of the Seas es el segundo barco de la clase Oasis, botado en 2010 (a fecha de 09/2026, Wikipedia). Mide exactamente 50 milímetros más que su gemelo, el Oasis of the Seas, y esa es la única diferencia técnica entre ambos. Desde 2024, el título de mayor barco de pasajeros es para el Icon of the Seas, así que hoy el Allure te conquista no por un récord, sino por una infraestructura bien afinada y un precio razonable para una semana a bordo.
Las cubiertas están organizadas como una ciudad de ocho barrios. El Royal Promenade, cubierto, está flanqueado por cafeterías, bares y tiendas. Central Park está plantado con árboles y arbustos de verdad. Al lado queda el Boardwalk, con un carrusel y cafeterías al aire libre, mientras que la Sports Zone ocupa las cubiertas superiores. Todos los pasajeros pueden moverse entre los barrios, sea cual sea la categoría de su camarote. Puedes recorrerlos durante todo el crucero y descubrir cada día una ruta nueva de popa a proa.
© Zache · CC BY-SAFoto: Zache, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia CommonsEl barco en cifras
El Allure of the Seas mide 362 metros de eslora, con una manga de 47 metros y 65 metros contando las superestructuras (a 09/2026, Wikipedia). El arqueo bruto supera las 226.000 toneladas, la velocidad máxima alcanza los 22,6 nudos y la tripulación ronda las 2.200 personas (a 09/2026, Wikipedia).
Con ocupación doble el barco transporta 5.484 pasajeros, y la capacidad máxima llega a 6.780 personas (a 09/2026, Wikipedia). Es la población de un pueblo pequeño repartida en 16 cubiertas de pasajeros. Para que te orientes en las primeras horas, hay planos de cubierta colocados junto a los ascensores y las escaleras.
En 2025 el barco pasó por una renovación programada: de febrero a abril se renovaron los interiores y algunas zonas de entretenimiento (a 09/2026, Wikipedia). Para ti eso significa que los camarotes y los restaurantes se ven más nuevos que en las reseñas de hace cinco años.
El casco se construyó en un astillero de Turku, Finlandia, y el puerto base del barco es Nassau, en las Bahamas (a 09/2026, Wikipedia). El Allure of the Seas hizo su primera travesía comercial en diciembre de 2010 (a 09/2026, Wikipedia). La clase Oasis se diseñó desde el principio para itinerarios por el Caribe durante todo el año, y por eso hay tantas zonas al aire libre y piscinas en cubierta.
Entretenimiento a bordo
El entretenimiento está pensado para que pase una semana sin repetir nada. Durante el día están abiertas las piscinas y los jacuzzis, el simulador de surf, el rocódromo y la pista de hielo. Por la noche abren el teatro, los musicales, el casino y los bares nocturnos. En los espectáculos populares las buenas butacas se llenan pronto, así que consulta el programa justo después de embarcar.
Las zonas deportivas están abiertas de mañana a noche, mientras que el simulador de surf y el rocódromo funcionan con horario. Algunas actividades requieren inscripción, así que es mejor planificar el día por la mañana: para la hora de comer, los huecos libres ya no están.
El agua en el Allure es una historia aparte. Las piscinas exteriores están divididas por uso: algunas van bien para nadar tranquilo, otras para relajarse en los jacuzzis. Las tumbonas están cerca y los bares están abiertos, así que puedes pasar medio día junto al agua sin salir de la cubierta.
Para el descanso tranquilo hay un spa con tratamientos y zonas térmicas, y para los niños hay zonas de juego y un parque acuático. La parte deportiva incluye un gimnasio, pistas de voleibol y baloncesto, y un campo de golf. El casino y el cine completan el programa de la noche.
Camarotes y tarifas
Todos los camarotes del Allure of the Seas se dividen en cuatro grupos. Los camarotes interiores son los más económicos y no tienen ventana, así que la luz la enciendes tú. Los camarotes con vistas al mar te dan una ventana, pero no balcón. Los camarotes con balcón añaden tu propio espacio exterior, y las suites ofrecen una zona de estar diurna más un balcón con mesa y tumbonas.
La diferencia de precio dentro de un mismo grupo depende de la cubierta, la ubicación y la fecha. Las salidas de septiembre suelen ser más baratas que las de diciembre, y entre un camarote interior y una suite en el mismo itinerario la diferencia llega a cientos de dólares. Consulta la parrilla de tarifas para una fecha concreta: así ves el coste real de tu camarote.
Si buscas tranquilidad, elige un camarote lejos de las piscinas y del paseo, donde suena música por la noche. La popa también es mejor evitarla: ahí están el Boardwalk y el AquaTheater. Los camarotes interiores les van bien a quienes solo vienen a la habitación a dormir y pasan el día en cubierta.
Restauración y propinas
La restauración a bordo se divide en dos grupos. En los restaurantes principales y las cafeterías la comida está incluida en el precio del crucero: llegas a una hora que te venga bien y eliges platos del menú. Los restaurantes alternativos se pagan aparte y sirven carne, marisco y postres.
La cena en el comedor principal funciona con dos esquemas: turno fijo u horario flexible. Si estás acostumbrado a cenar tarde, elige la segunda opción y no te adaptes al horario general. El menú cambia cada noche, y siempre hay opciones vegetarianas e infantiles.
Las propinas se añaden automáticamente. El cargo por servicio en 2026 es de 18,50 $ por persona y día en camarotes interiores, con vistas al mar y con balcón, y de 21 $ en las suites (a 09/2026, Royal Caribbean). Se añade un 18% a la cuenta de las bebidas de bar y los servicios de spa (a 09/2026, Royal Caribbean). Puedes pagar el cargo por adelantado con tu reserva para no tener que controlarlo a bordo.
Código de vestimenta y clubes infantiles
Durante el día, ponte lo que te resulte cómodo en el barco: pantalones cortos, camisetas, zapatillas. A partir de las 18:00 en el comedor principal no son bienvenidos los pantalones cortos de playa, las gorras ni las chanclas. Para las noches de gala sirve un traje de chaqueta o un vestido de cóctel; no hace falta un esmoquin estricto.
Consulta el formato de la noche a bordo: el programa varía de una salida a otra, y algunas noches se anuncian como de gala. Entonces los hombres agradecerán una chaqueta y las mujeres un vestido.
Los niños tienen su propio programa. Los clubes están divididos por edad, cuentan con educadores y monitores de actividades, y las actividades incluyen talleres, competiciones, espectáculos de talentos y discotecas. Para los padres, es la ocasión de pasar unas horas juntos sin preocuparse por el niño.
Itinerarios por el Caribe
El Allure of the Seas tiene dos puertos base: Fort Lauderdale y Miami. Las travesías duran seis o siete noches, y el número de escalas depende de la fecha concreta (a fecha de 09/2026, CruiseMapper). Todos los programas siguen el mismo patrón: un día de navegación se alterna con una parada en una isla, y al final el barco regresa a su punto de partida.
A continuación tienes ocho programas típicos del calendario actual. Los puertos y las fechas cambian de una temporada a otra, pero los destinos se repiten año tras año, así que encontrarás fácilmente una opción que encaje con tus vacaciones.
# | Programa | Puerto de salida | Escalas principales |
|---|---|---|---|
1 | Basseterre y CocoCay | Fort Lauderdale | Basseterre, Charlotte Amalie, CocoCay |
2 | Yucatán y Roatán | Fort Lauderdale | CocoCay, Cozumel, Costa Maya, Roatán |
3 | Philipsburg y CocoCay | Fort Lauderdale | Philipsburg, Charlotte Amalie, CocoCay |
4 | San Cristóbal y Nassau | Fort Lauderdale | Basseterre, Santo Tomás, Nassau |
5 | Puerto Rico y Haití | Miami | Philipsburg, San Juan, Labadee |
6 | Nassau y Mesoamérica | Miami | Nassau, Cozumel, Roatán, Costa Maya |
7 | San Martín desde Fort Lauderdale | Fort Lauderdale | Philipsburg, San Juan, Labadee |
8 | Jamaica y Cozumel | Fort Lauderdale | Labadee, Falmouth, Cozumel |
1. Basseterre y CocoCay
La travesía arranca en Fort Lauderdale y tu primera escala es CocoCay. Royal Caribbean reserva esta isla en exclusiva para sus propios pasajeros, así que las playas están limpias y el agua es transparente justo en la orilla. Después el barco pone rumbo a Basseterre, en San Cristóbal, y a Charlotte Amalie, en Santo Tomás. Tendrás tiempo para tomar el sol y para ver plantaciones coloniales y fortalezas, sin largos desplazamientos entre pueblos.
© Dr. Thomas Liptak · CC BY-SAFoto: Dr. Thomas Liptak, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons2. Yucatán y Roatán
Desde Fort Lauderdale el barco hace escala en CocoCay, luego en Cozumel y Costa Maya, y después en Roatán, frente a la costa de Honduras. Roatán es conocida por su arrecife de coral: aquí se practica esnórquel y buceo. En Costa Maya las ruinas de una ciudad maya se alzan junto al muelle, y en Cozumel el arrecife llega hasta la misma orilla, así que puedes combinar un día de playa con esnórquel.
© Chad Sparkes from Kissimmee,Florida, United States · CC BYFoto: Chad Sparkes from Kissimmee,Florida, United States, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons3. Philipsburg y CocoCay
Este programa te lleva a Philipsburg, en San Martín, una isla dividida entre el lado neerlandés y el francés. Después el barco hace escala en Charlotte Amalie, en Santo Tomás, y el tramo de vuelta pasa por CocoCay. Esta combinación funciona bien si buscas compras y playa: la zona comercial de Philipsburg, y baño al final del crucero.
© Dr. Thomas Liptak · CC BY-SAFoto: Dr. Thomas Liptak, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons4. San Cristóbal y Nassau
Esta travesía desde Fort Lauderdale conecta Basseterre, Santo Tomás y Nassau. En San Cristóbal encontrarás laderas volcánicas y fuertes antiguos, y en Santo Tomás playas urbanas de arena blanca. Nassau cierra el programa con la capital bahameña: aquí es fácil pasear por el paseo marítimo y probar la cocina local. La diferencia con el primer itinerario es que CocoCay se sustituye por Nassau.

5. Puerto Rico y Haití
Salida desde Miami, y después Philipsburg, San Juan y Labadee. En San Juan subes a la fortaleza que domina el océano y recorres las calles empedradas del casco antiguo. Labadee, en Haití, pertenece a la naviera, con una playa equipada con palmeras y actividades acuáticas. Este programa encaja con quienes quieren combinar arquitectura con una estancia relajada junto al mar.
6. Nassau y Mesoamérica
Desde Miami el barco pone rumbo a Nassau y luego a Cozumel, Roatán y Costa Maya. El programa combina la capital bahameña con ruinas mexicanas: en una semana ves tanto una ciudad colonial como pirámides mayas. Para los pasajeros activos hay buceo, pesca y una tirolina sobre la selva tropical.
© ImagePerson · CC BYFoto: ImagePerson, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0), Wikimedia Commons7. San Martín desde Fort Lauderdale
El mismo triángulo de San Martín, Puerto Rico y Haití, pero con salida desde Fort Lauderdale en lugar de Miami. Lo único que cambia para ti es la logística: el trayecto hasta el puerto es más corto si vuelas al aeropuerto de Fort Lauderdale. Las escalas en sí son las mismas, y la diferencia de fechas y precio depende de la temporada.
© KeanoManu · CC BY-SAFoto: KeanoManu, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons8. Jamaica y Cozumel
El último programa desde Fort Lauderdale hace escala en Labadee, Falmouth (Jamaica) y Cozumel. En Falmouth funcionan mercados y antiguas plantaciones cerca del puerto, y Cozumel aporta arrecife y cocina mexicana. Este itinerario va bien para un primer crucero: los desplazamientos son cortos y las impresiones de tres países bastan para toda la semana.
© Thank You (23 Millions+) views · CC BYFoto: Thank You (23 Millions+) views, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia CommonsQué incluye la tarifa
La tarifa del crucero incluye el alojamiento en un camarote de la categoría que elijas y las comidas en los restaurantes principales y las cafeterías. La mayor parte del entretenimiento también es gratis: piscinas y jacuzzis, pistas deportivas, el gimnasio, la pista de hielo y algunos espectáculos nocturnos. Los clubes infantiles funcionan sin coste adicional, así que puedes dejar a tu hijo bajo supervisión y disfrutar de tiempo en pareja.
El agua, el té y el café en los principales locales de restauración también suelen estar incluidos en la tarifa. Si solo necesitas agua y platos sencillos, apenas pagarás nada extra además del cargo por servicio a lo largo de una semana.
Qué cuesta extra
Ten a mano la lista de suplementos antes de reservar el crucero. La tarifa de servicio, el alcohol y las bebidas del bar, las reservas de mesa en los restaurantes alternativos y el minibar se cobran aparte. Las excursiones en tierra, el casino, el spa y la peluquería, y el internet a bordo no están incluidos en el precio. Excursiones en tierra en los puertos con GetYourGuide son fáciles de reservar con antelación, así no pierdes tiempo organizándolas en el muelle.
También es importante tener en cuenta lo que ocurre fuera del crucero. El presupuesto global incluye el vuelo hasta el puerto de salida, el traslado al muelle, la autorización de entrada a Estados Unidos y el seguro médico. Sin estos gastos, tu estimación final quedará incompleta.
Qué llevar en la maleta
Cuando prepares la maleta para una semana en el mar, empieza por la documentación. Para una salida desde Miami o Fort Lauderdale, los ciudadanos europeos necesitan la autorización ESTA, así que solicítala con antelación (a fecha de 09/2026, CBP). Lleva el pasaporte contigo cuando bajes a tierra y guarda una copia de tus datos en el móvil.
En cuanto a la ropa, mete dos bañadores, un conjunto para la cena de gala, calzado cómodo y una chaqueta ligera para el viento en cubierta. Añade a la maleta protector solar, medicación de sobra, un adaptador de corriente y un bolso de playa pequeño. El efectivo te vendrá bien en tierra: algunos mercados y taxis no aceptan tarjeta.
⁉️🤔 Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un crucero en el Allure of the Seas?
Los precios dependen de la temporada, el puerto y la categoría del camarote. Los cruceros de siete noches en septiembre de 2026 arrancan en unos 650 $ por persona en ocupación doble (a fecha de 09/2026, CruiseMapper). Las propinas de servicio y las excursiones en tierra se cobran aparte, y las suites cuestan varios cientos de dólares o más por encima de los camarotes estándar.
¿Desde qué puertos zarpa el barco?
El Allure of the Seas sale de Fort Lauderdale y Miami, en Florida. Ambos puertos ofrecen travesías de siete noches por el Caribe occidental y oriental (a fecha de 09/2026, Wikipedia). Los itinerarios de seis noches salen con más frecuencia desde Fort Lauderdale, y los de siete desde Miami, pero el calendario cambia según la temporada.
¿Cuánto son las propinas de servicio y qué incluyen?
A partir de 2026, la tarifa es de 18,50 $ por persona y día en camarotes estándar y de 21 $ en suites (a fecha de 09/2026, Royal Caribbean). Este dinero se reparte entre los camareros, los encargados de los camarotes y el equipo de atención al huésped. Además, se cobra un 18% extra por las bebidas del bar y los servicios de spa.
¿Necesito visado para un crucero por el Caribe?
Para bajar a tierra en los puertos del Caribe, normalmente no hace falta un visado aparte: basta con el pasaporte. El problema está en iniciar el crucero desde Estados Unidos, donde los ciudadanos europeos necesitan la autorización ESTA (a fecha de 09/2026, CBP). Consulta los requisitos de visado de cada isla antes de reservar.
¿Qué incluye el precio del crucero?
La tarifa cubre tu camarote, las comidas en los restaurantes principales y las cafeterías, las piscinas, las instalaciones deportivas y la mayoría de los espectáculos. Los clubes infantiles y el café de la mañana en los locales principales también están incluidos sin coste adicional. El alcohol, los restaurantes de especialidad, las excursiones en tierra, el spa y el internet se pagan aparte (a fecha de 09/2026, Royal Caribbean).
Vídeo sobre el barco
En resumen: qué reservar
Si viajas en familia, elige la salida desde Fort Lauderdale con parada en CocoCay: tiene aguas poco profundas, toboganes y clubes infantiles. Si te interesan las ciudades antiguas, escoge un itinerario con Cozumel y Costa Maya. Si buscas tranquilidad, fíjate en las salidas de seis noches desde Fort Lauderdale y en un camarote lejos del paseo y de la popa.
Planifica tu presupuesto con antelación: las propinas de servicio, las excursiones en tierra y las bebidas cambian el total final más que la categoría del camarote. Reserva antes de zarpar si necesitas un tipo de camarote concreto o un balcón en una salida temprana.


