🏰 Buda: teekond mööda Budapesti paremkallast
Budapesti külastanud haruldane turist ei taha siia enam tagasi tulla. Linn, mis asus pikka aega kristliku tsivilisatsiooni piiril Euroopas. Iga endast lugupidav turist peab siin vähemalt korra elus käima. Milleks? Lugege meie juhendit kahepäevaseks peatumiseks Ungari pealinnas: päev Budas ja päev Pestis , kaks kaunist linnaosa, mida eraldab Doonau.
Kuidas sinna saada
Buda Pestis korraldatakse traditsiooniliselt palju organiseeritud ekskursioone. Kuid isegi iseseisvatele reisijatele pole Ungari pealinna jõudmine keeruline. Lihtsamad võimalused on odav lennuk või buss Varssavist.
Lennuk
Neile, kes armastavad kiiret reisimist, soovitame alustada lennupiletite otsimist Wizzairi veebisaidilt. Sellel Ungari suurel lennufirmal on otse- ja odavad lennud Kesk-Euroopa riikide vahel. Marsruut kulgeb peamiste, mitte teiseste lennujaamade vahel: Chopini lennujaam Varssavis ja Liszti lennujaam Budapestis.
Buss
Varssavist väljub iga päev mitu odavbussifirma Flixbus lendu. On ka öiseid. Et mitte öelda mugav, aga odav ja ökonoomne. Ööbime maanteel ja hommikul oleme valmis Ungari pealinnaga tutvuma asuma. Bussid saabuvad Nepligeti või Kelenföldi bussijaamadesse.
Rong
Rongid sõidavad ka Budapesti ja jõuavad ühte riigi kahest peamisest raudteejaamast, Keleti (“idajaam”) ja Nyugati (“Läänejaam”). Ungaris arendatakse raudteesuhtlust nii riigisiseselt kui ka naaberriikidega. Kuid pidage meeles, et isegi piirkondlikud rongid hilinevad 30–40 minutit – see on kohalike standardite järgi absoluutne norm. Lisage sellele Budapesti rongijaamade rohkus, mille vahel pole nii lihtne liikuda, varuge ümberistumisteks palju aega.
Viisa küsimus
Ungari on osa Schengeni alast, mis võimaldab mitmekordse viisaga riiki vabalt siseneda. 2023. aastal on riik Schengeni viisat hankida soovivate turistide jaoks üks külalislahkemaid. Konsulaat väljastab viisasid nii organiseeritud reisirühmadele kui ka üksikturistidele, kes esitavad oma plaanide kohta tõendeid. Reisi eesmärgi kinnitamiseks tuleb esitada hotellibroneering (soovitavalt tasulise majutusega) ja piletid Ungarist/Ungarist.
Kuid pole garantiid, et viisa on mitmekordne. Konsulaadi töötajad saavad teie tühja passi kleepida nii aastase Schengeni viisa kui ka ühekordse viisa.
Kohalik logistika
Budapest on suur ja tihedalt asustatud linn. Kahe inimesega ringi liikumine võtab energiat. Pealinna transpordivõrku kuulub tohutult palju busse, trollibusse, tramme, metroo ja gurmaanidele ka jõelaevu. Ungari võimude poolt renoveeritud Ikaruse bussid ja trollid (!) on minu kui 90ndate inimese jaoks erilise võluga. Ungaris toodetud “Ikarused” olid siinse autotööstuse uhkus ja käivad kindlasti närvidele neile, kes need meie riigi avarustest leidsid.
Maksimaalse mugavuse huvides soovitan osta päevapilet kõikidele transpordiliikidele. See tasub end ära, sest seal on palju liikumist. See säästab aega ja raha. Pileteid saab osta ühistranspordipeatuste ja metroo automaatidest. 24 tunni pilet hakkab maksma 2500 forinti ehk 6,5 eurot. Edasi, mugavuse huvides, märgin hinnad ainult eurodes. Kahe päeva jooksul ei märganud ma Ungari transpordis kordagi ühtegi inspektorit, kuid mul polnud tahtmist riskida ja “rakmeid” võtta.
Neile, kellele meeldib vaatamisväärsustega tutvuda mitte ainult väliselt, vaid külastada ka sisemisi muuseume, on Budapesti kaardi ostmine suurepärane võimalus. 48 tunni eest maksab 49 eurot. See annab tasuta juurdepääsu enamikele muuseumidele, tasuta reisimise ühistranspordiga ja isegi tasuta sissepääsu Lukácsi termidesse.
- Liibanon – idamaine muinasjutt mässutulede taustal
- Reisimine ainult grupiga, viisa mõne valitud jaoks: maailma kõige suletud riigid
- Trakai loss – punaste tellistega kaetud ajalugu
Mida peate teadma Budapesti ajaloost kahe sõnaga
Nüüd peamisest: mida peate teadma “peaaegu keiserliku” Budapesti kohta. Ja miks tegelikult “peaaegu keiserlik”? Fakt on see, et Ungari kuulus olulise osa oma ajaloost Habsburgide impeeriumi koosseisu, mille süda asus naaberriigis Austrias. Üks Euroopa kuulsamaid kuninglikke maju, Habsburgid, elas Viinis, ehitades selle mõisatega.
Impeeriumi tähtsuselt teine linn oli Budapest. Sellele vaatamata olid madjarid, nagu ungarlasi vahel ka kutsutakse, Habsburg-sakslastele võõras rahvas. Täiesti teistsuguse ja arusaamatu keele, kultuuri ja traditsioonidega, sealhulgas millegi aasiapärasega. Ja suur vabadusarmastus. Seetõttu külastas kuningriik Budapesti vaid lühikestel visiitidel ega viibinud linnas kaua. Kuigi oma arhitektuuri pimestava hiilguse poolest võis Budapest igal ajal oma ajaloos ületada enamiku Euroopa linnu.
Ja miks “peaaegu pealinn” – see on teie küsimus teisele nimele, mida eelvaates mainisin. Perioodiliselt Saksa võimu vastu mässanud vägivaldsete hunnide järeltulijad ungarlased vabanesid lõpuks 1867. aasta kokkuleppe tulemusena. Ja peaaegu jälle. Keisririigis loodi nn dualistlik monarhia, Austria-Ungari. Selle mõlemad kõige olulisemad osad said formaalselt võrdse staatuse. Ja Budapestist sai paberil nagu Viin. Kuid sellest ei saanud kunagi võrdsetel tingimustel teist pealinna. Keisrid vaatasid alternatiivse pealinna poole viltu. Ungarlasi nad eriti ei usaldanud. Luksuslikud paleed jäeti ilma kuningriigi kohalolekust.
Buda. Peamised objektid, mida näha
Budapesti paleed ei muutunud monarhide loidust tähelepanust halvemaks. Ja kõige aristokraatlikumate hoonete jaoks läheme kõigepealt “Budapesti kuninglikku poole”, Buda linnaosasse.
Buda linnaosa asub Doonau paremal kaldal. Võib öelda, et Buda on Ungari pealinna kõige suurlinnaosa. See oli Ungari riikluse keskus kuni selle langemiseni Türgi sissetungijate kätte 1541. aastal. Alles 1873. aastal ühinesid Buda ja Pest üheks linnaks, andes maailmale suurima ajaloomälestiste kontsentratsiooni.
Buda loss (kuninglik palee)
Esimene asi, mida Doonau paremal kaldal näete ja mis kahtlemata tähelepanu köidab, on kuninglik palee, mida varem nimetati Buda kindluseks. Selle suurejoonelise suurlinna maamärgi ajalugu on hävitamise ja taastamise, unustuse ja hiilgava suursugususe ajalugu.
13 sajandil mongoli-tatarlaste kaitseks ehitatud kindlus kaotas kiiresti oma kaitsestaatuse, muutudes paleeks. Selle kuldaeg saabus Euroopa esimeseks renessansiajastu valitsejaks peetud kuningas Matthias I Corvinuse (“Vares”) ajal. Renessansi jooned peegeldusid ka kuningliku residentsi uuendatud väljanägemises – arvatavasti ehitati see ümber Firenze Palazzo Vecchio kujutise järgi.
Tulevikus läbis palee sõjaliste operatsioonide ja tulekahjude tõttu veel kolm korda ülemaailmse rekonstrueerimise. Pealinna kauakannatanud maamärk sai Teise maailmasõja ajal kõvasti kannatada. Budapesti lahingus said Buda kindlus ja palee viimaseks fašistlike vägede vastupanukeskuseks linnas.
Buda lossi välimisi kindlustusi ja sisehoovi saab külastada tasuta. Interjööri vaatamise eest tuleb aga maksta. Tänapäeval asuvad palees rahvusraamatukogu, Ungari rahvusgalerii ja Budapesti ajaloomuuseum. Piletid igasse kohta tuleb osta eraldi. Näiteks Rahvusliku Kunstigalerii piletid maksavad umbes 10 eurot . Lisaks saate osta pileti palee keldritesse. Budapesti kaardi omanikele on juurdepääs enamikele Buda lossi asukohtadele ja ekskursioonidele neis tasuta.
Kalameeste bastion
Kui Buda kindlusest avanevad kaunid vaated naabruses asuvale Pestile ei piisanud, siis minge kindlasti naaberkohta – Kaluribastioni. See asub Doonau poolt vaadatuna kindlus-palee paremal käel. Nii nagu Buda kindlus, on ka Kaluribastion kantud UNESCO maailmapärandi nimistusse. Ja ilma selleta on täiesti võimatu ette kujutada Ungari pealinna kaasaegset välimust.
Selle vaatamisväärsuse kummaline nimi on keskaegsete juurtega. Ungari pealinna tuistel päevadel asusid siin kalaturud. Ohu ajal asusid seda linnusemüüri lõiku kaitsma Buda kalurid.
Bastion ise pole aga nii vana. Ja seda ei loodud üldse kaitseotstarbel. See püstitati, nagu enamik pealinna vaatamisväärsusi, 19. ja 20. sajandi vahetusel, kui ungarlased tähistasid oma maa omandamise 1000. aastapäeva. Kivigalerii ja 7 kaldtorni on eranditult esteetilise tähtsusega. Muide, siin on teile üks mõistatus: miks on 7 torni? Vastuse leiate meie järgmisest Pesti piirkonna juhendist.
Bastioni hoovis asub Ungari auväärseima kuninga Stephen I ratsakuju. Selle monarhi suhtes sellise aupakliku suhtumise põhjustest räägime teile ka Pesti teejuhis. Samal ajal asub sügaval Kaluribastioni arhitektuurses ansamblis järgmine vaatamisväärsus – Matthiase kirik.
Matthiase kirik (Püha Neitsi Maarja kirik)
Püha Neitsi Maarja kirik esindab Budapesti ajaloole ja arhitektuurile nii tuttavate metamorfooside kvintessentsi. See on üks linna vanimaid kirikuid, mis on ehitatud 14. sajandil gooti stiilis. See asutati Stephen I ehitatud veelgi vanema samanimelise kiriku kohale.
Matthias I Corvinuse ajal tehti tempel ulatuslikke ümberehitusi. Selle kuninga auks hakati kirikut nimetama.
Kuid templi kõige olulisemad ümberehitused olid alles ees. Pärast Buda hõivamist türklaste poolt 16. sajandil muudeti tempel katedraali mošeeks. Hoone täitis seda rolli poolteist sajandit. Legendi järgi karistas kiriku patroness Püha Neitsi Maarja türklasi pühamu islamiseerimise eest. 1686. aastal, kui kristlased Budat piirasid, varises suurtükimürskude tõttu üks endise kiriku müüridest kokku. Varingupaigas avastati selle taha salajasest kohast peidus Püha Neitsi Maarja kuju. Neitsi Maarja kuju ilmumine otse palvetavate türklaste ette õõnestas nende vaimu nii, et linn loovutati samal päeval.
Läheme sisse kiriku patrooni otsima. Tõsi, sissepääs on tasuline. Selle maksumus on umbes 5 eurot.
Gellerti mägi ja tsitadell
Vapustavate panoraampiltide saamiseks naabruses asuvast Pesti linnaosast minge Buda Gellérti mäele. See asub Doonau poolt vaadatuna Buda lossi vasakul käel. Proovige oma piire ja ronige jalgsi 235-meetrisele mäele. Meeldivaks boonuseks on vaikus ja ühtsus loodusega teel tippu.
Ja teie “Alpide matka” lõpp-punktis ootab ees tsitadell, üks Ungari pealinna tumedamaid ja massiivsemaid monumente. Tsitadelli ehitasid austerlased 19. sajandi keskel pärast Ungari revolutsiooni mahasurumist aastatel 1848-1849. See oli Habsburgidele lojaalse sõjaväegarnisoni asukoht. Ungarlased tajuvad seda absolutismi ja türannia sümbolina. Kuni 16 meetri kõrgused ja kuni 4 meetri paksused seinad jätavad tõesti rõhuva mulje. Selle silumiseks paigaldati 1947. aastal tsitadelli keskele Vabadussammas: “Kõigi nende mälestuseks, kes ohverdasid oma elu Ungari iseseisvuse, vabaduse ja õitsengu eest.”
Minu 2022. aasta tsitadelli külastuse ajal oli see rekonstrueerimisel. Mida ei olnud väga meeldiv teada saada pärast mitmeid sadu samme 30-kraadises kuumuses. Sellegipoolest jättis mägimatk isegi ilma linnuse sisemust vaatamata palju imelisi panoraamfotosid linnast. Ka käimasoleva rekonstrueerimise halvimal juhul on võimalik Tsitadellile vaadata läbi aia.
Kas teil on Pesti jaoks veel jaksu? Usume teie vastusesse “JAH!” ja ootame huviga juhendi järgmist osa!