🗺️ Wo Expeditionen in die Antarktis starten und wann du hinfahren solltest

Die Antarktis hat mit einem typischen Strandurlaub nichts zu tun. In der Saison 2024/25 besuchten rund 118.000 Menschen den Kontinent (IAATO), und fast alle kamen mit dem Schiff dorthin.

Die Herausforderung ist nicht die Entfernung. Drei Ausgangspunkte führen zur Küste, und Anlandungen an Land unterliegen internationalen Regeln. Wählst du das falsche Schiff oder die falsche Saison, bekommst du statt Pinguinen mehrere Tage raue See in der Drake-Passage.

Im Folgenden erklären wir, wo Kreuzfahrten starten, wie sich Schiffstypen unterscheiden, wann die beste Reisezeit ist und was so eine Reise kostet.

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Die Geschichte des Antarktis-Tourismus

💡 Kurz gesagt:

Eine Antarktis-Kreuzfahrt startet in Ushuaia (Argentinien), Punta Arenas (Chile) oder Christchurch (Neuseeland).
Anlandungen sind nur von Schiffen mit bis zu 500 Passagieren erlaubt, und es dürfen höchstens 100 Personen gleichzeitig an Land gehen (laut IAATO).
Die Saison läuft von November bis März, mit dem Höhepunkt im Dezember und Januar.
Saison, Anlanderegeln und Statistiken: Stand: 09/2026, geprüft auf der offiziellen IAATO-Website.

Vor nicht allzu langer Zeit schien eine Reise zum Südpol noch das Revier von Polarforschern und einer Handvoll Extremsportler zu sein. Heute ist sie ein organisierter Strom mit Fahrplänen, Kabinenklassen und verpflichtender Versicherung. Die wilde Natur bleibt jedoch unverändert.

Die maritime Verbindung zum Kontinent begann in den 1920er-Jahren. Postschiffe von den Falklandinseln brachten Post und Ausrüstung für Walfänger zum Kontinent. Die ersten kommerziellen Touristenreisen tauchten in den 1960er-Jahren auf, aber die Passagierzahlen waren damals winzig. Ein Jahrzehnt später begannen Fluggesellschaften aus Australien und Neuseeland, das Ziel zu unterstützen.

Der eigentliche Zustrom kam in den 1990er-Jahren, als mehrere Veranstalter die ersten regelmäßigen Kreuzfahrtrouten zusammenstellten. Nach 2000 wuchs das Interesse noch stärker, und inzwischen liegt die Zahl bei Hunderttausenden Besuchern pro Saison. Du landest in einer Anlande-Warteschlange, wenn du ein großes Schiff wählst.

Der Kontinent ist vor unkontrollierter Anwesenheit geschützt. Die International Association of Antarctica Tour Operators (IAATO) überwacht Sicherheit und Umweltverantwortung. Nach dem Antarktis-Vertrag muss jeder Veranstalter eine Genehmigung für den Besuch des Kontinents einholen.

Das Wichtigste, was du vor dem Kauf verstehen solltest: Eine Antarktis-Kreuzfahrt bleibt eine extreme Art des Reisens. Erst nachdem du deine Belastbarkeit und dein Budget abgewogen hast, solltest du mit der Auswahl einer Tour beginnen und dich in die Feinheiten der Routen vertiefen.

So wählst du eine Route

Die Antarktis erreichst du nur auf dem Seeweg oder per Flugzeug. Die Küste empfängt Flugzeuge, Kreuzfahrtschiffe, private Yachten und Eisbrecher. Flüge zum Kontinent starten von Chile und Neuseeland, aber die meisten Reisenden wählen den Seeweg von Südamerika: Du siehst mehr und zahlst weniger.

Satellitenbild des eisigen Kontinents Antarktika

Abreise aus Argentinien: der Hafen von Ushuaia

Von Argentinien aus führt der einzige Weg an die Küste der Antarktis über das Meer. Der wichtigste Hafen für diese Route liegt ganz im Süden des Landes, in der Stadt Ushuaia. Für Touristen ist das die kürzeste und günstigste Option, und hier legen Schiffe aller Klassen an, vom Luxusliner bis zur Budget-Variante.

Die Wahl des Schiffs ist wichtiger als das Abreisedatum. Der Komfort auf einer Seereise ist direkt proportional zum Preis, und die Passagierzahl bestimmt, wie oft du an Land gehen kannst. Von Ushuaia bis in die Antarktis dauert es etwa zwei Tage. Jeder Seemann kennt den größten Haken dieser Route: die Drake-Passage. Kapitäne bezeichnen einen Sturm der Stärke vier in diesen Gewässern als echte Flaute.

Die Veranstalter verlangen von jedem Passagier eine Versicherung: Die Police muss den Hubschraubertransport vom Schiff abdecken. Bevor du eine Tour kaufst, vergleiche die Versicherungsbedingungen.

Panorama von Ushuaia mit Bucht und Bergen

Die Reedereien nehmen die Sicherheit auf dieser Route ernst. An Bord führen sie eine komplette Übung mit voller Ausrüstung durch und setzen die Passagiere in die Rettungsboote. Die Wetterberichte werden ständig aktualisiert, und ein Briefing vor jeder Landung ist Pflicht.

Im Folgenden stellen wir elf Routen ab Ushuaia vor, die in den Katalogen der Veranstalter auftauchen. Sie unterscheiden sich in Länge, Schiff und Auswahl der Stopps.

Dreiwöchige Reise auf der Silver Explorer: Falklandinseln und Südgeorgien

Robbe auf einem Steg in Stanley, im Hintergrund ein Kreuzfahrtschiff

Die längste Option startet in Ushuaia, einer Stadt, deren Name übersetzt „Bucht am Ende der Welt" bedeutet. Das Luxusschiff verlässt den stillen Beagle-Kanal und fährt direkt in die Drake-Passage, die Seeleute das „Fenster" der Westwinde nennen. Anschließend erreicht der Liner den Antarctic Sound, wo sich zwischen den Eisbergen der erste Blick auf den Kontinent öffnet.

Vor der Küste der Antarktischen Halbinsel treffen Touristen Forscher von wissenschaftlichen Stationen. Von Zodiac-Booten aus beobachtest du Pinguine, Robben und Kormorankolonien. Die Kreuzfahrt führt weiter zu den Südshetlandinseln, wo der Walfriedhof auf Aitcho Island und der rauchende Vulkan von Deception Island mit seinen warmen Thermalseen liegen.

Auf dem Rückweg legt der Liner auf den Falklandinseln an. In Port Stanley siehst du Kolonien von Magellan-Pinguinen, See-Elefanten-Liegeplätze und seltene Vögel, und du kannst dich im Gästehaus des Government House eintragen. Letzter Stopp der Route ist Puerto Deseado, von wo aus das Schiff nach Buenos Aires weiterfährt.

Die Landungen an jedem Stopp werden je nach Wetter organisiert. Für lange Spaziergänge zwischen den Pinguinen wählst du am besten ein Schiff mit kleiner Kapazität, das mehr Landausflüge anbietet.

Neunzehn Tage um die Drake-Schleife auf der Silver Explorer

Expeditionsschiff Silver Explorer im Hafen auf dem Wasser

Die zweite Option ist ähnlich lang, konzentriert sich aber auf die Falklandinseln und Südgeorgien. Vom Hafen auf Feuerland aus durchquert das Schiff die stürmische Drake-Passage vorbei an felsigen Küsten, an denen Pinguine und seltene Vögel leben, und landet dann im Archipel der Falklandinseln. Die Weiden hier sind von riesigen Schafherden besetzt, während die Küste die größten Kolonien von Magellan-Pinguinen und See-Elefanten beheimatet.

In Port Stanley wirst du von bunt gestrichenen Häusern überrascht, die aus den Rümpfen ausgemusterter Schiffe gebaut wurden. Nach dem Ausflug kannst du in einem lokalen Pub entspannen. Als Nächstes kommt der Südgeorgien-Archipel, ein ehemaliges Zentrum der Walfangindustrie, mit schneebedeckten Bergen, Gletschern und Fjorden.

Hier beobachtest du Königspinguine und Pelzrobben. Die Landschaften von Elephant Island und die Eisberge werden dein Fotoalbum bereichern. Vor der Antarktischen Halbinsel bringen Boote die Touristen zu Inseln, an denen Wale ihre Fontänen ausstoßen.

Auf den Südshetlandinseln wartet die Mondlandschaft von Deception Island, über deren Thermalseen Dampf aufsteigt. Nur die Mutigsten trauen sich, darin zu schwimmen.

Siebzehn Tage ab Buenos Aires auf der Silver Cloud Expedition

Expeditionsschiff Silver Cloud bei der Ausfahrt aus dem Hafen

Das Expeditionsschiff Silver Cloud Expedition bricht von Buenos Aires aus in die Antarktis auf. Erster Stopp ist der Hafen von Puerto Madryn mit einem Ausflug zur größten Magellan-Pinguin-Kolonie. New Island auf den Falklandinseln überrascht mit einer Mischung aus Pinguinen und Meerestieren, die es nirgendwo sonst gibt.

Die Luft ist erfüllt von den Rufen der Dünnschnabel-Sturmvögel, Delfinmöwen und Albatrosse. In Port Stanley erkundest du den Ort und entspannst in einem Pub. Danach passiert das Schiff Elephant Island, dessen Umriss an einen Elefantenkopf erinnert, und erreicht den Antarctic Sound, wo Eisberge zwischen dem Eis glitzern.

Auf der Antarktischen Halbinsel, dem am stärksten besiedelten Teil des Kontinents, gibt es viele wissenschaftliche Stationen. In der Nähe liegen Liegeplätze von Krabbenfresserrobben, Seeleoparden und lärmende Vogelkolonien.

Auf den Küsteninseln sehen Touristen Kolonien von drei Pinguinarten. Die Route endet über die vulkanische Deception Island und die Drake-Passage mit der Rückkehr nach Ushuaia.

Klassische Reise ab Ushuaia auf der Silver Explorer

Polarlicht über einer Antarktisstation am Südpol

Die vierte Route wiederholt die klassische Schleife ab Ushuaia, konzentriert sich aber auf den Antarctic Sound. Dieser Wasserstreifen führt direkt zur Antarktischen Halbinsel, und dich werden nicht nur die Größe der Eisberge, sondern auch ihre Formen beeindrucken.

Bei der Annäherung an Elephant Island schlängelt sich das Schiff zwischen Eisschollen hindurch. Auf der Antarktischen Halbinsel erwartet die Touristen eine tundraähnliche Landschaft und seltene Pinguinarten, darunter Eselspinguine und Adeliepinguine. Eine besondere Entdeckung der Reise: Seeleoparden, die nur hier jagen, und Krabbenfresserrobben.

Die Südshetlandinseln schließen die Kreuzfahrt mit dem Walfriedhof und den warmen Vulkanseen von Deception Island ab. Von dort wendet sich der Liner nach Norden und kehrt in die Drake-Passage zurück, um nach Ushuaia zu gelangen.

Sechzehn Tage mit Silversea: West Point und Saunders Island

West Point Bay mit Häusern und einem Schiff

Diese sechzehntägige Expedition führt vom südlichen Tor der Welt durch die Drake-Passage zu den Südshetlandinseln. Die ersten Stopps liegen auf den Falklandinseln. West Point besticht durch seine wilde Natur, während Saunders Island große Kolonien von Felsenpinguinen, Königspinguinen und Magellan-Pinguinen sowie eine See-Elefanten-Familie beherbergt.

Port Stanley bleibt dir durch seine bunten Häuser aus Schiffswrackteilen, die Residenz des Gouverneurs und die gemütliche Atmosphäre seiner Pubs in Erinnerung. Auf dem Weg zur Antarktischen Halbinsel passiert das Schiff enge Korridore zwischen Eisbergen und felsigen Fjorden.

Auf der Halbinsel lernst du natürliche Oasen, wissenschaftliche Stationen und Vogelkolonien kennen. Weiter südlich offenbaren die Südshetlandinseln die futuristische Landschaft von Deception Island, eingehüllt in Dampf aus Vulkanseen. Von dort kehrt das Schiff durch die Drake-Passage zurück.

Sechzehn Tage: Bleaker Island und Sea Lion

Kolonie von Felsenpinguinen an einer felsigen Meeresküste

Diese sechzehntägige Route beginnt und endet in Ushuaia, der südlichsten Stadt der Welt. Das Schiff durchquert die Drake-Passage zu den Falklandinseln, wo nur wenige tausend Menschen leben. Dafür sind die Inseln Heimat von Hunderttausenden Pinguinen aus fünf Arten, von Schafen und riesigen Kormorankolonien.

Auf Sea Lion Island besetzen Hunderte See-Elefanten die Sand- und Kiesstrände. Anschließend steuert das Schiff die Antarktische Halbinsel an, vorbei an Meerengen und Eistunneln. Eisberge schimmern blau in der Sonne, während sich auf felsigen Inseln Pinguine, Pelzrobben und Robben versammeln.

Die Landung auf der Halbinsel bringt Begegnungen mit dem Personal der Forschungsstationen und Bootsfahrten zu Pinguinkolonien. Nahe der Südlichen Shetlandinseln besuchen Reisende eine Insel mit Walfängerfriedhof, und das Highlight ist das Schwimmen in den Seen von Deception Island, die von einem noch aktiven Vulkan erwärmt werden. Auf der Rückfahrt durch die Drake-Passage sind Wale ein häufiger Anblick.

Dreizehn Tage: die Drake-Schleife und Deception Island

Whalers Bay auf Deception Island mit Tanks

Diese kurze dreizehntägige Reise startet in Ushuaia und kehrt dorthin zurück. Bezahlt wird die Fahrt mit Adrenalin: Das Schiff durchquert die Drake-Passage bei Nebel und rauer See. Die Belohnung sind Regenbögen über dem Ozean, das Krachen kalbender Gletscher und Sturmvögel sowie Albatrosse im Flug.

Im Antarctic Sound stehst du an Deck zwischen schimmernden Eisbergen und passierst einen schmalen Korridor zwischen Gletschern. Mehrere Tage verbringt das Schiff an der Antarktischen Halbinsel: Hier triffst du Wissenschaftler der Polarstationen und beobachtest Seeleoparden mit ihrem gefleckten Fell.

Zahlreiche Inseln liegen verstreut um die Halbinsel. Mit dem Boot erreichen Reisende Eselspinguine und Zügelpinguine sowie Kolonien von Blauaugenkormoranen. Den Schlussakkord bilden die Inseln des Shetland-Archipels. Deception Island erhielt nach einem Vulkanausbruch seine Hufeisenform, und einer alten Legende zufolge bringt ein Besuch Glück.

Sechzehn Tage auf der Silver Cloud: Neko Harbour und der Lemaire-Kanal

Kajakfahrer zwischen Eisschollen im Neko Harbor

Von der Südspitze Argentiniens nimmt das Schiff Kurs auf die Antarktische Halbinsel. Das erste Ziel, das geschützte Neko Harbour, empfängt dich mit blau leuchtenden Eisbergen. Danach passierst du den schmalen Eistunnel des Lemaire-Kanals.

Südgeorgien begeistert mit mächtigen Gletschern und malerischen Fjorden. Hier beobachten Reisende große Königspinguine. Pelzrobben und See-Elefanten dösen an felsigen Stränden.

Die einzige Siedlung des Archipels, Grytviken, diente einst als Walfangstation. Ein paar Dutzend Menschen leben hier, und aus dem Falklandkrieg sind leere Soldatenbaracken geblieben. Durch den Antarctic Sound steuert das Schiff zwischen Treibeis die Halbinsel an. Buckelwale, Zwergwale und Orcas zeigen sich in den Gewässern, und die Südlichen Shetlandinseln beschließen die Route mit Deception Island und seinen heißen Seen.

Elf Tage auf der Silver Cloud Expedition

Die kürzeste Reise in dieser Auswahl dauert elf Tage. Sie gibt dir die Möglichkeit, die Atmosphäre des schneebedeckten Kontinents ohne langes Programm zu erleben. Vom Beagle-Kanal bei Ushuaia steuert das Schiff in die unruhige, von Westwinden gefegte Drake-Passage. Felsklippen mit Schneegipfeln und schimmernde Eisberge ziehen vor deinen Augen vorbei.

Vom Deck aus lassen sich bequem Scharen von Pinguinen, Pelzrobben, Seelöwen und Albatrossen beobachten. Die erste Landung auf der Antarktischen Halbinsel bringt Begegnungen mit Polarforschern und Ausblicke von Berggipfeln. Seeleoparden liegen herum.

Reisende werden daran erinnert, Abstand zu Vögeln zu halten, doch neugierige Pinguine kommen von selbst auf Menschen zu. Weiter entlang der Route warten Buckelwale und Orcas, und Deception Island bleibt auf Fotos als unwirklich anmutende Landschaft mit dampfenden Seen in Erinnerung.

Sechzehn Tage auf der Silver Cloud: Südgeorgien und Shackletons Grab

Grytviken-Bucht mit Siedlung, Schiff und Bergen

Eine weitere sechzehntägige Reise führt durch die Drake-Passage zum Südgeorgien-Archipel. In der Siedlung Grytviken sehen Reisende die Überreste der Walfangstation und das Grab des Polarforschers Ernest Shackleton. Rundherum erheben sich Gletscher und von Wellen geschliffene Fjorde.

Danach nähert sich das Schiff Elephant Island, dessen Umriss an einen Elefantenkopf erinnert. Auf den Polarstationen arbeiten Wissenschaftler, und Pinguine laufen ohne Scheu vor Menschen umher.

Die Landung auf der Antarktischen Halbinsel bleibt durch Kolonien von Krabbenfresserrobben und Seeleoparden in Erinnerung. Mit dem Boot erreichen Reisende Inseln mit Schopf-, Goldschopf- und Eselspinguinen sowie Brutplätze von Kormoranen und Sturmvögeln. Auf dem Weg zu den Südlichen Shetlandinseln stürzen Eisblöcke mit bedrohlichem Krachen ins Meer, während See-Elefanten in der Nähe singen. Das vulkanische Deception Island empfängt dich wieder mit Thermalquellen.

Expedition ab Argentinien auf der L'Austral

Kreuzfahrtschiff L'Austral vor der Kulisse bewaldeter Berge

Die letzte Route in dieser Auswahl wird vom Kreuzfahrtschiff L'Austral betrieben. Von Ushuaia, das sich über die Südspitze Feuerlands erstreckt, wandern Reisende zunächst durch ein Naturschutzgebiet und stechen dann in See Richtung ewiges Eis. Die erste Landung erfolgt in der Falkland-Hauptstadt Port Stanley, wo es kaum Steingebäude gibt und entlang der Küste Kolonien von Felsen- und Magellanpinguinen leben.

Anschließend passiert das Schiff steile Klippen auf dem Weg nach Südgeorgien mit seiner einzigen Siedlung Grytviken. Vor der Kulisse aus Fjorden, Schneegipfeln und rauchenden Vulkanen gelingen dir die besten Aufnahmen der Reise. Ein Ausflug zur ehemaligen Walfangstation zeigt Lebensräume von Albatrossen und Königspinguinen.

Auf den Südlichen Shetlandinseln zieht die Vulkanlandschaft von Deception Island mit ihrem windgeschützten Hafen und den warmen Seen die Aufmerksamkeit auf sich. Eine Bootsfahrt zu den Pinguinen der Antarktischen Halbinsel und eine Passage durch den Lemaire-Kanal mit überhängenden Eiswänden runden das Programm ab. Die Rückreise führt durch die Drake-Passage nach Ushuaia.

Ushuaia-Routen in einer Tabelle

Wenn du bereits weißt, wie viele Tage du an Bord verbringen möchtest, fällt der Vergleich mit einer Tabelle leichter. Die Expedition ab Buenos Aires startet in Buenos Aires und endet in Ushuaia. Die dreiwöchige Reise endet dagegen in Buenos Aires. Die übrigen Routen beginnen und enden in Ushuaia.

Dauer und Schiff	Hauptstopps	Für wen
21 Tage, Silver Explorer, nach Buenos Aires	Antarctic Sound, Aitcho und Deception Island, Port Stanley	volles Eintauchen in die Subantarktis
19 Tage, Silver Explorer, Drake-Schleife	Falklandinseln, Südgeorgien, Elephant Island, Deception Island	Königspinguine und Pelzrobben
17 Tage, Silver Cloud Expedition ab Buenos Aires	Puerto Madryn, New Island, Antarctic Sound	Start vom Festland, nicht von einem Hafen
19 Tage, Silver Explorer, klassisch	Elephant Island, Antarctic Sound, Südliche Shetlandinseln	seltene Eselspinguine und Adeliepinguine
16 Tage, Silversea	West Point, Saunders Island, Port Stanley	vier Pinguinarten auf einer Reise
16 Tage, Bleaker Island	Sea Lion, Falklandinseln, Deception Island	Schwimmen in Thermalquellen
13 Tage, Silver Explorer	Drake-Passage, Antarctic Sound, Deception Island	eine Schleife ohne langes Programm
16 Tage, Silver Cloud, Neko Harbour	Neko Harbour, Lemaire-Kanal, Grytviken	Gletscher, Fjorde und Orcas
11 Tage, Silver Cloud Expedition	Drake-Passage, Halbinsel, Südliche Shetlandinseln	ein kurzer Urlaub und erste Einführung
16 Tage, Silver Cloud, Shackleton	Grytviken, Shackletons Grab, Elephant Island	Geschichte der Polarexpeditionen
16 Tage, L'Austral	Port Stanley, Südgeorgien, Lemaire-Kanal	Fotografie

Die Tabelle zeigt den Hauptunterschied. Kurze Reisen beschränken sich auf die Antarktische Halbinsel und die Südlichen Shetlandinseln, während lange Reisen Südgeorgien und die Falklandinseln ergänzen. Je mehr Stopps, desto höher der Preis, aber auch desto größer die Vielfalt der Tierwelt. Auf einer kurzen Route begegnest du ein oder zwei Pinguinarten, auf einer langen sind es vier oder mehr.

Die wichtigsten Punkte sind leicht zu merken. Es sind die Falklandinseln mit ihren Kolonien von Magellan-Pinguinen, Südgeorgien mit seiner Walfanggeschichte, Elephant Island, das wie ein Elefantenkopf geformt ist, und die vulkanische Deception Island mit ihren warmen Seen. Dazu kommt noch der Antarctic Sound mit seinen futuristischen Eisbergen, und schon hast du die Reihe von Stopps, die sich in den meisten Katalogen wiederholt.

Das Wetter kann die Route jederzeit ändern. Wenn der Wind das Schiff daran hindert, eine geplante Insel zu erreichen, wählt der Kapitän einen alternativen Landeplatz. Also binde deine Kreuzfahrt nicht an eine starre Liste: Buche eine Fahrt mit zeitlichem Puffer und ärgere dich nicht, wenn eine Insel gegen eine andere getauscht wird.

Achte außerdem auf die Schiffsgröße. Expeditionsschiffe mit etwas über hundert Passagieren bringen alle in einer einzigen Anlandung an Land, während Schiffe mit dreihundert Gästen die Gruppen aufteilen und warten lassen, bis sie an der Reihe sind. Für Routen mit langen Überfahrten durch die Drake-Passage wähle ein größeres Schiff, denn es liegt bei rauer See ruhiger.

An Wildtieren siehst du Magellan-Pinguine, Felsenpinguine, Königspinguine und Eselspinguine, Pelzrobben, Seelöwen, See-Elefanten und Seeleoparden. In den Gewässern der Drake-Passage kannst du Buckelwale, Zwergwale und Orcas beobachten. Auf den Falklandinseln gibt es hundertmal mehr Schafe als Menschen, und Südgeorgien ist die Heimat von Millionen brütender Seevögel.

Vor jeder Anlandung wird das Schuhwerk desinfiziert, um das Einschleppen fremder Organismen zu vermeiden. Du gehst in kleinen Gruppen an Land, und jeder Gruppe wird ein Guide zugeteilt. Nach der Rückkehr an Bord wird die Ausrüstung noch einmal kontrolliert.

Abreise von Chile: Punta Arenas

Von der patagonischen Hauptstadt Punta Arenas starten sowohl Schiffe als auch Linienflüge in die Antarktis. Die Fluggesellschaften halten für diese Routen spezielle Maschinen bereit. Diese Variante spart Zeit: Der Flug zur King George Island dauert etwa zwei Stunden (Stand: 2026, Antarctica21).

Panorama von Punta Arenas mit Dächern und der Bucht

Die Seeroute ab Punta Arenas lässt dich die Drake-Passage umgehen, die viele Touristen abschreckt. Die Routen führen über King George Island, wo du nach einem Flug von der Nordküste der Magellanstraße ankommst. Die stürmische Passage siehst du vom Flugzeugfenster aus, wenn das Wetter mitspielt.

Nach dem Flug zur King George Island gehst du an Bord eines Schiffs, das weiter in die Antarktis fährt. Diese Route spart deutlich Zeit auf See, und du bekommst mehr Stunden an Land.

Abreise von Neuseeland: Christchurch und Lyttelton

Zwei große Verkehrsknotenpunkte, Lyttelton und Christchurch, bieten Verbindungen in die Antarktis auf dem See- und Luftweg. Neuseeländische Anbieter betreiben sowohl landschaftlich reizvolle Nonstop-Flüge als auch Flüge, die auf der Wilkins-Eislandebahn landen. Australische Flugzeuge landen ebenfalls in der Antarktis, bedienen aber nur wissenschaftliche Expeditionen.

Panorama von Lyttelton mit Hafen und Hügeln

Expeditionsschiffe: Was an Bord ist

Expeditionsschiffe, die zum Südpol fahren, haben sowohl Vorteile als auch Nachteile. In der Regel handelt es sich um Schiffe, die für die Wissenschaft nicht mehr gebraucht werden und für den Passagiertransport umgebaut wurden.

Zu den Vorteilen von Eisbrechern wie der Plancius oder der Akademik Sergey Vavilov gehört die Wendigkeit. Sie ermöglicht es, durch das Eis in schwer erreichbare Gebiete zu navigieren, und die Passagiere bekommen mehr Landgänge. Die Kapazität liegt bei rund hundert Passagieren, die Besatzung nicht mitgerechnet.

Die Kabinen gibt es mit oder ohne eigene Nasszelle. An Bord gibt es ein Restaurant, einen Vortragssaal und eine Lounge. Du bleibst über Internet oder Satellitentelefon in Verbindung. Nimm Ersatzakkus für die Kameraausrüstung mit: Kälte entlädt sie schnell. Ein UV-Filter ist ebenfalls nützlich.

Je nach Klasse verfügen die Schiffe über ein Fitnessstudio, eine Sauna mit Pool und einen Massageraum.

Eisbrecher wie die Kapitan Khlebnikov oder die atomgetriebene 50 Let Pobedy sind anders gebaut. Zusätzlich zu den Rettungsbooten führen sie Hubschrauber für Passagierlandungen mit. Diese Schiffe bekommen bei jedem Wetter grünes Licht und erreichen die unzugänglichsten Küstenabschnitte.

Auch Segelschiffe fahren zum Südkontinent. Es gibt etwa zwei Dutzend davon, und ihr Hauptzweck ist die Unterstützung von Expeditionen. Sie nehmen eine begrenzte Zahl von Touristen mit, meist fünf bis zwanzig Personen. Erwarte keinen Komfort: In der Regel gibt es Kojen in einer Gemeinschaftskabine. Dafür bekommst du die Freiheit, dich entlang der Küste zu bewegen, nur begrenzt durch das Wetter.

Die häufigste Variante für Antarktisreisen sind Kreuzfahrtschiffe. Hier geht Komfort mit Einschränkungen einher. Ein Kreuzfahrtschiff befördert zwischen zweihundert und tausend Passagiere, aber Landgänge sind nur von Schiffen mit bis zu fünfhundert Personen erlaubt (laut IAATO-Regeln). Selbst Schiffe mit zwei- oder dreihundert Touristen ankern nur an ausgewiesenen Stellen und für begrenzte Zeit.

Die Einschränkungen schützen das Ökosystem und sind im Antarktisvertrag festgelegt. Die Bedingungen auf Kreuzfahrtschiffen sind komfortabel: Lounges mit Aussichtsdecks, Pools, Fitnessstudios, Schönheitssalons und Restaurants. Seekrankheit lässt sich besser bewältigen als auf einem kleinen Schiff, und die Kabinen haben jede Annehmlichkeit.

Einfache Logik hilft beim Vergleich der Schiffstypen. Wähle ein Expeditionsschiff, wenn häufige Landgänge wichtig sind, und ein Kreuzfahrtschiff, wenn Komfort bei rauer See Priorität hat. Segelyachten passen zu denen, die bereit sind für spartanische Bedingungen im Tausch gegen Routenfreiheit. Eisbrecher mit Hubschraubern sind für die unzugänglichsten Küstenabschnitte gedacht, wo normale Schiffe nicht hinfahren.

Prüfe im Voraus, was im Fahrpreis deines gewählten Schiffs enthalten ist. Auf manchen Reisen werden Polarjacke und Stiefel kostenlos gestellt, auf anderen musst du deine eigenen mitbringen. Prüfe auch die Lage der Kabinen mit Fenstern: Auf langen Überfahrten macht ein Meerblick die Tage auf See deutlich angenehmer.

Wann in die Antarktis reisen

Denk daran, dass die Antarktis auf der gegenüberliegenden Halbkugel liegt: Wenn bei dir zu Hause Winter ist, ist dort Sommer. Es ist der kälteste Kontinent mit geringer Luftfeuchtigkeit, und Niederschlag fällt meist als Schnee. Die Touristensaison beginnt im November und dauert bis März.

Touristen und Pinguine an einer felsigen Küste mit einem Eisberg

Oktober und November

Antarktischer Frühling. Eis versperrt Schiffen noch den Zugang zu kleinen Buchten, die Navigationsbedingungen sind instabil, und das Wetter hält Überraschungen bereit. Aber du erlebst das Frühlingserwachen: Winde zerstreuen die tief hängenden Wolken, und helle Sonne beleuchtet die raue Küstenlinie. Die Gastgeber des Kontinents, die Pinguine, wählen ihre Partner. Zuerst bietet das Männchen seiner Auserwählten einen Stein an, dann baut es aus denselben Steinen ein Nest, nicht abgeneigt, dem Nachbarn ein paar zu stibitzen.

Pinguin, der einen Stein in sein Nest legt

KISymbolbild: KI-generiert

Dezember und Januar

Der Höhepunkt des Frühlings. Die Sonne ist kräftig, und Eisberge glitzern blendend in ihren Strahlen. Pinguine suchen Nahrung für ihre frisch geschlüpften Küken. Passagiere von Neujahrskreuzfahrten erleben die Hochsaison: Reiseveranstalter stellen Familienreisen mit Kinderprogrammen, Geschenken und Festtagsmenüs zusammen.

Februar und März

Das Ende der Antarktissaison. Sonnige Tage werden seltener, der Himmel wird schwer, aber das Leben an der Küste wird nicht ruhiger. Robben posieren für Kameras, herangewachsene Küken zeigen ihren Charakter, und in den dunklen Ozeangewässern findet eine echte Walsafari statt. Am Ende des Tages sinkt die Sonne unter den Horizont, und nächtlicher Frost setzt ein.

Touristen in einem Boot beobachten einen Wal zwischen dem Eis

Landgänge in der Antarktis

Die Menschen kommen für intensive Erlebnisse hierher, nicht nur Naturliebhaber, sondern auch Adrenalinjunkies und Tierfotografen. Nach all den Herausforderungen der Seereise wartet das Hauptereignis: an Land zu gehen.

Touristen gehen an einer Polarküste an Land

KISymbolbild: KI-generiert

Die Zahl der Landausflüge hängt vom Schiff und vom Wetter ab. Je weniger Passagiere an Bord sind, desto öfter gehst du an Land. Wähle also ein Expeditionsschiff für lange Spaziergänge zwischen Pinguinen. Nach dem Ankern lässt das Schiff Zodiac-Schlauchboote mit Motor zu Wasser. Sie kommen dorthin, wo ein größeres Boot nicht hinkommt. In kleinen Gruppen bringen sie Touristen zu Robbenkolonien, Vogelfelsen und fahren einfach zwischen Eisbergen umher.

Manche Ausflüge beinhalten den Besuch einer Forschungsstation, wo du siehst, wie Polarforscher leben, die dort monatelang arbeiten. Auf Wunsch werden Fahrten zu einer halb verfallenen Walfangstation organisiert, wo deine Fantasie die Arbeitsbedingungen der Walfänger ergänzt.

Antarktis-Tourismusprogramme enthalten oft Herausforderungen für Adrenalinjunkies: Skitouren und Schneemobile auf eisigen Hängen, Kajakfahren, Übernachtungen im Zelt und Schlafsack, Schneeschuhrouten und sogar Tauchen unter Eisschelfen.

Angesichts des Risikos solcher Aktivitäten füllt jeder Kreuzfahrtteilnehmer im Voraus ein medizinisches IAATO-Formular aus und lässt es von einem Arzt bestätigen. Das geschieht, bevor die Buchungsunterlagen abgeschlossen werden. Du musst das Formular bei dir haben, um es dem Schiffsarzt auszuhändigen.

Was einpacken

Für einen kalten Kontinent packst du sicher warme Kleidung ein. Aber überstürze nichts: Denk deine Garderobe gut durch. Für eine Reise in Schnee, Wind und Stürme brauchst du Thermounterwäsche, eine wasserdichte isolierte Jacke und Hose, eine warme Mütze und Handschuhe. Die Oberbekleidung sollte eine wasserabweisende Beschichtung haben.

Das Zwiebelprinzip hält dich warm. Je mehr dünne Schichten du trägst, desto leichter lässt sich die Temperatur regulieren, wenn der Wind dreht.

Frag bei der Wahl der Tour nach der Ausrüstung: Viele Anbieter rechnen spezielle Kleidung in den Preis ein. Für Landgänge stellt die Crew allen isolierte Gummistiefel zur Verfügung. Gut möglich, dass du von der Kreuzfahrt mit einem Geschenk zurückkehrst: einer warmen Polarjacke.

Wenn deine Route Port Lockroy einschließt, nimm deinen Reisepass mit. Dort bekommst du einen unverwechselbaren Pinguinstempel, der deinen Besuch in der Antarktis bestätigt.

Was eine Reise in die Antarktis kostet

Bevor du Eisschelfe und antarktische Tierwelt siehst, rechnet jeder erst einmal durch. Mit einfachen Schätzungen kommst du hier nicht weit: Eine Antarktis-Kreuzfahrt wird fast immer individuell zusammengestellt.

Die Websites der Veranstalter geben dir einen Eindruck von den Paketpreisen und zeigen, was enthalten ist. Fast alle Agenturen rechnen Flüge und Versicherungen nicht ein, und die Gruppen treffen sich oft am Abfahrtsort des Schiffs. Je kleiner die Gruppe, desto teurer die Tour.

Der genaue Preis hängt von Routenlänge, Schiff, Kabinenklasse und Saison ab. Eine kurze Fahrt kostet weniger als eine lange Expedition nach Südgeorgien, und eine Balkonkabine kostet deutlich mehr als eine Innenkabine. Einstiegspreise für kurze Fahrten liegen im vierstelligen Eurobereich pro Person. Lange Routen mit hochwertigen Kabinen erreichen fünfstellige Beträge (Stand: 2026, Poseidon Expeditions).

Plane separat den Flug nach Ushuaia oder Punta Arenas, eine Übernachtung in einem Hafenhotel und die Versicherung ein. Fertige Tourenoptionen lassen sich bequem auf GetYourGuide durchstöbern.

Flüge nach Südamerika beeinflussen die Endsumme. Tickets nach Buenos Aires oder Santiago sind außerhalb der Hochsaison günstiger, also beginne früh mit der Buchung. Eine Nacht in Ushuaia vor dem Boarding gehört ebenfalls ins Budget: Schiffe legen morgens ab, und am Abreisetag zum Hafen zu kommen ist riskant.

Eine eigene Ausgabenkategorie ist die Ausrüstung. Thermounterwäsche, wasserdichte Jacken und Trekkingschuhe sind nicht billig, und die Veranstalter stellen an Bord einen Teil der Ausrüstung bereit. Vergleiche, was in deinem Paket enthalten ist, und kaufe nichts im Voraus dazu.

Was du in der Antarktis siehst

Immer mehr Reisende setzen ihren Fuß an die kalte Küste und kommen mit Bewertungen zurück, die Zögernde überzeugen. Das Angebot an Antarktis-Tourismus wächst jedes Jahr. Auch wenn du für die Reise sparen musst, sie lohnt sich.

Die Antarktis zieht zuerst Menschen an, die sich für die Ökosysteme des Planeten interessieren. Die Einzigartigkeit der dortigen Natur lässt sich schwer in Worte fassen, man muss sie sehen. Die Reise lockt auch Abenteuersuchende, Fotografen, für die die eisige Küste zum Filmset wird, und Taucher, die davon träumen, die Welt von unter dem Eis zu sehen.

Du beobachtest Wildtiere aus nächster Nähe. Von Zodiac-Booten aus nähern sich Reisende Robbenkolonien und Pinguinkolonien, und Wale tauchen manchmal direkt neben dem Boot auf. Die wichtigste Regel ist, die Tiere nicht zu stören und Abstand zu halten.

Die Landschaft verändert sich jeden Tag. Eine felsige Küste weicht einer Eiswüste, und dahinter öffnen sich Fjorde mit steilen Wänden. Der Polartag im Sommer liefert langes Licht zum Fotografieren: Die Sonne steht tief und verschwindet lange nicht unter dem Horizont. Die besten Aufnahmen entstehen bei morgendlichen Anlandungen, wenn das Eis in der Sonne schimmert.

Rote Stationsgebäude vor der Kulisse von Gletschern und Eisbergen

Tipps vor der Abreise

Die Antarktis gehört allen Bewohnern des Planeten, nicht einem einzelnen Land. Wenn du dieses Land betrittst, vertrittst du dein Land. Halte dich strikt an die Regeln des Antarktisvertrags: Störe keine Wildtiere, hinterlasse keinen Müll, beschädige keine Bauwerke, hinterlasse keine Autogramme auf Felsen, nimm nichts als Souvenir mit nach Hause. Dein Vermächtnis nach der Reise besteht aus einem Koffer voller Eindrücke und guten Fotos.

Kleide dich dem Wetter entsprechend und lege warme Schichten nicht zu früh ab: Der Wind an Deck ist kälter, als er scheint. Halte deine Ausrüstung warm, damit die Akkus nicht leer werden. Und respektiere deine Mitreisenden: Vorträge und Abendessen füllen die Zeit genauso gut wie Anlandungen.

⁉️🤔 Häufige Fragen

Wann ist die beste Zeit für eine erste Reise in die Antarktis?

Plane deine erste Reise für Dezember oder Januar. Dann herrscht Polartag, Pinguine brüten und füttern ihre Küken, und die Eisverhältnisse sind am berechenbarsten. Das Wetter ändert sich trotzdem schnell, also plane ein paar Puffertage vor und nach der Kreuzfahrt ein.

Wie viele Menschen gehen gleichzeitig an Land?

Es gehen höchstens 100 Personen gleichzeitig an Land, und Anlandungen sind nur von Schiffen mit bis zu 500 Passagieren erlaubt (gemäß den IAATO-Anforderungen). Deshalb bieten kleine Expeditionsschiffe mehr Landgänge. Wenn dir die Häufigkeit der Anlandungen wichtiger ist als Komfort, wähle ein Schiff mit einer Kapazität von bis zu zweihundert Passagieren.

Was ist im Kreuzfahrtpreis enthalten und was zahlst du separat?

Das Paket umfasst in der Regel Kabinenunterkunft, Mahlzeiten, Vorträge und Anlandungen. Flüge zum Abfahrtshafen, Versicherungen und Transfers sind bei den Agenturen meist nicht inbegriffen. Frage beim Veranstalter nach, ob eine Polarjacke und Gummistiefel enthalten sind sowie eine Übernachtung im Hafenhotel vor dem Boarding.

Brauchst du eine spezielle Versicherung für die Antarktis?

Ja. Die Veranstalter verlangen eine Police mit medizinischer Evakuierungsdeckung, einschließlich Evakuierung vom Schiff. Eine normale Reiseversicherung deckt diese Risiken nicht ab, also vergleiche Policen frühzeitig. Das IAATO-Medizinformular muss vor Abschluss der Reiseunterlagen von einem Arzt ausgefüllt und unterschrieben werden.

Wie kommst du mit der Drake-Passage zurecht?

Die Drake-Passage ist für raue See bekannt. Auf einem großen Kreuzfahrtschiff ist sie leichter zu bewältigen als auf einem kleinen Expeditionsschiff. Nimm Medikamente gegen Seekrankheit mit und wähle eine Kabine näher an der Schiffsmitte.

Video: Antarktis-Kreuzfahrt an Bord der Le Boreal

Kurz gesagt: Was du buchen solltest

Eine Antarktis-Kreuzfahrt läuft auf drei Faktoren hinaus: Abfahrtsort, Schiff und Saison. Eine kurze Fahrt ab Ushuaia eignet sich für einen ersten Eindruck, eine lange Expedition nach Südgeorgien bietet mehr Stopps, und ein Flug ab Punta Arenas spart Tage und überspringt die Drake-Passage.

Wenn du wenig Zeit hast, nimm eine kurze Fahrt ab Ushuaia. Wenn du Pinguine und Wale ohne lange Abschnitte rauer See willst, schau dir eine Route mit Flug ab Punta Arenas an. Wenn du von Südgeorgien und Shackletons Grab träumst, wähle eine lange Expedition.

Kreuzfahrt in die Antarktis: So wählst du Route, Schiff und Saison