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Airlander 10 und ein Flug zum Nordpol: Preis, Route und Zeitplan

Airlander 10 und ein Flug zum Nordpol: Preis, Route und Zeitplan

Ein Flug zum Nordpol mit dem Luftschiff dauert nicht eine Stunde, sondern zwei Tage. Die Airlander 10 fliegt tief, du siehst das Eis also nicht durch ein winziges Bullauge, sondern in seiner ganzen Weite.

Die Expedition wird vom schwedischen Unternehmen OceanSky Cruises organisiert. Sie startet und endet in Longyearbyen auf Spitzbergen, an Bord gibt es acht Kabinen, und der Preis für eine Kabine für zwei Personen beginnt bei 2.000.000 Schwedischen Kronen (Stand: 09/2026, OceanSky-Expeditionsseite).

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So läuft die Expedition ab

💡 Kurz gesagt:

  • Start und Rückkehr in Longyearbyen auf Spitzbergen
  • Zwei Tage in der Luft mit einer Landung am Nordpol
  • Acht Kabinen und bis zu sechzehn Passagiere pro Flug
  • Preise und Termine: 09/2026, geprüft auf der offiziellen OceanSky-Website

Die Expedition richtet sich an Reisende, die die Arktis nicht vom Schiffsdeck aus sehen wollen, sondern aus der Luft.

  • Für wen: alle, die ein seltenes Erlebnis und den Blick von oben auf treibendes Eis schätzen
  • Nicht für: alle, die einen schnellen und günstigen Weg zum Pol brauchen
  • Der Haken: Du kannst das genaue Flugdatum nicht wählen, alles hängt vom Zeitplan des Herstellers ab

Wer bringt Touristen zum Pol

Organisiert wird die Expedition von OceanSky Cruises mit Sitz in Stockholm. Das Ziel ist einfach: Luftschiffe in die Passagierluftfahrt zurückbringen und zeigen, dass lange Strecken leise und nahezu emissionsfrei sein können.

Das Projekt basiert auf einem historischen Flug. Am 12. Mai 1926 überquerte das Luftschiff Norge erstmals den Nordpol, seine Besatzung wurde von Roald Amundsen geleitet (Stand: 09/2026, Geschichte der Norge auf der OceanSky-Website). Die Norge flog von Spitzbergen nach Alaska und kehrte nicht zurück. Auch die neue Expedition startet von Spitzbergen, kehrt aber nach Longyearbyen zurück.

Der Firmengründer Carl-Oscar Lawaczeck nennt das Projekt den ersten Schritt hin zu regelmäßigen Arktisflügen. Vorerst ist das keine Tour im üblichen Sinn: Dir wird kein Sitzplatz in einem Flugzeug angeboten, sondern eine komplette Reise mit allem Drum und Dran.

Route und Flugdauer

Die Expedition beginnt in Longyearbyen, der nördlichsten Stadt der Erde. Von dort fliegt das Luftschiff nach Norden über treibendes Eis, landet am Nordpol und kehrt auf demselben Weg zurück. Der gesamte Flug dauert 48 Stunden (Stand: 09/2026, OceanSky-Website).

Die Saison auf Spitzbergen läuft von März bis Oktober. Die ersten Flüge, Pioneer, sind für März und April geplant, allerdings nur auf Einladung. Die Sommerflüge, Adventurer, finden von Mai bis Oktober statt, die Anmeldung läuft über eine Warteliste (Stand: 09/2026, OceanSky-Website).

Das Startdatum hängt vom Zeitplan des Herstellers ab. Die Airlander 10 ist noch nicht in Serienproduktion gegangen, daher nennt das Unternehmen keine genauen Termine. Denk daran: Du buchst kein Ticket für ein bestimmtes Datum, sondern einen Platz auf einer künftigen Expedition.

Airlander 10: Hybrid-Luftschiff

Die Airlander 10 wird vom britischen Unternehmen Hybrid Air Vehicles gebaut. Es ist kein klassisches Luftschiff: Die mit Helium gefüllte Hülle wird durch Tragflächen und ein Heck ergänzt, sodass ein Teil des Auftriebs aus der anströmenden Luft kommt (Stand: 09/2026, Wikipedia zur Airlander 10).

Airlander-10-Hybridluftschiff auf einer grünen Wiese

Der Hauptvorteil dieser Bauweise: Das Luftschiff braucht keine Start- und Landebahn. Es landet auf flachem Schnee, Eis oder einem Gelände in Stadtnähe, wo ein Flugzeug nicht landen kann.

Merkmal

Wert

Rumpflänge

etwa 91 m (Stand: 09/2026, Wikipedia)

Hüllenvolumen

38.000 m³ (Stand: 09/2026, Wikipedia)

Typ

Hybrid-Luftschiff, Helium plus aerodynamischer Auftrieb

Motoren

vier Dieselpropeller in ummantelten Ringen

Serienauslieferungen

2028 (Stand: 09/2026, Wikipedia)

Der erste Prototyp hob 2012 ab, doch das Fluggerät musste neu aufgebaut werden, nachdem ein US-Militärprojekt eingestellt wurde. Der Hersteller baut derzeit ein Werk in Doncaster und verspricht Serienmaschinen bis 2028 (Stand: 09/2026, Wikipedia zur Entwicklung).

Was an Bord ist: Kabinen, ein Restaurant und ein transparenter Boden

Der Flug ist für sechzehn Passagiere ausgelegt, die in acht Kabinen mit eigenem Bad untergebracht sind (Stand: 09/2026, OceanSky-Website).

An Bord gibt es einen Loungebereich zum Entspannen, eine Bar und ein Restaurant. Versprochen werden europäische Küche und umfassender Service auf der gesamten Strecke.

Der Beobachtungsbereich verdient besondere Erwähnung. Weiche Sofas stehen auf einem transparenten Boden, sodass du das Eis direkt unter deinen Füßen sehen kannst. Aus der Luft beobachten die Passagiere Wale an der Eiskante und Eisbären. Die Nordlichter sind nur auf Flügen im März und April zu sehen; von Mai bis Oktober herrscht in der Arktis Polartag.

Das arktische Wetter wechselt schnell, deshalb wird der Flugplan flexibel gehalten. Auch während der Saison können manche Tage für einen Abflug ungeeignet sein, und darüber wirst du im Voraus informiert.

Wie viel der Flug kostet

Der Preis beginnt bei 2.000.000 Schwedischen Kronen pro Kabine für zwei Personen (Stand: 09/2026, OceanSky-Website). Das sind grob 200.000 Dollar, und der endgültige Betrag hängt vom Wechselkurs zum Zahlungszeitpunkt ab.

Pro Passagier ergibt das rund 100.000 Dollar (Stand: 09/2026, OceanSky-Bedingungen). Das Unternehmen nennt die Reise all-inclusive: Mahlzeiten, Service und eine Übernachtung an Bord sind im Preis enthalten.

Beim Start des Projekts wurde der Preis deutlich niedriger angegeben und eine Anzahlung von einigen Prozent verlangt. Die Bedingungen haben sich inzwischen geändert, also prüfe den genauen Betrag und die Rückerstattungsregeln direkt beim Unternehmen.

Wie du nach Longyearbyen kommst

Nach Spitzbergen kommst du nur mit dem Flugzeug. Regelmäßige Flüge nach Longyearbyen starten von Oslo und Tromsø, und der Flughafen wird ganzjährig angeflogen.

Longyearbyen mit oberirdischen Versorgungsleitungen und Blick auf den Adventfjord© Rob Oo from NL · CC BYFoto: Rob Oo from NL, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Der Ort ist klein, es gibt wenige Hotels, und in der Hochsaison sind Zimmer schnell ausgebucht. Wenn du eine Reise rund um einen künftigen Luftschiffflug planst, buche die Unterkunft zusammen mit deinen Tickets. Sonst bleibt für die gewünschten Daten nur eine Handvoll Optionen.

⁉️🤔 Häufige Fragen

Wann findet der erste Flug zum Nordpol statt?

Einen genauen Termin gibt es nicht. Das Unternehmen koppelt den Start an den Zeitplan des Herstellers für den Airlander 10, die Serienauslieferungen sind für 2028 geplant. Die nächsten Pioneer-Flüge sind für März und April vorgesehen, aber du kommst nur auf Einladung an Bord (Stand: 09/2026, Nordpol-Expeditionsseite).

Wie viel kostet ein Platz im Luftschiff?

Eine Kabine für zwei Personen startet bei 2.000.000 Schwedischen Kronen, das sind rund 200.000 Dollar. Mahlzeiten und Service sind im Preis bereits enthalten (Stand: 09/2026, OceanSky-Preisliste).

Wie lange dauert die Expedition?

Der Flug dauert 48 Stunden. Ein Flugzeug würde diese Strecke in ein paar Stunden zurücklegen, aber hier geht es nicht um Geschwindigkeit, sondern um die Reise selbst (Stand: 09/2026, OceanSky-Website).

Was kannst du von Bord aus sehen?

Passagiere beobachten Treibeis, Eisbären, Polarfüchse und Rentierherden über den Inseln von Spitzbergen. Nahe der Eiskante sind Wale zu sehen. Polarlichter gibt es nur bei Flügen im März und April; im Sommer herrscht in der Arktis Polartag. Eine Aussichtsplattform mit transparentem Boden verstärkt den Effekt (Stand: 09/2026, OceanSky-Website).

Ist eine besondere Vorbereitung nötig?

Nein. Das ist keine Sportexpedition, sondern eine Reise mit Service an Bord: Du wohnst in einer Kabine mit Bad und wirst in einem Restaurant verpflegt. Warme Kleidung für Ausflüge aufs Eis und Details zur Ausrüstung klärst du am besten vorab mit dem Veranstalter.

Kurz gesagt: was sich lohnt zu buchen

Ein Flug zum Nordpol mit der Airlander 10 ist kein gewöhnlicher Flug. Es ist eine zweitägige Expedition mit einer Landung auf dem Eis, und da das Serienluftschiff noch nicht gestartet ist, verschieben sich die Termine immer wieder und der Preis bleibt hoch.

  • Wenn dir das Luftschiff selbst wichtig ist: folge dem Zeitplan von Hybrid Air Vehicles und trage dich in die OceanSky-Warteliste ein

  • Wenn du die Arktis sofort sehen willst: wähle Flüge nach Spitzbergen und eine Unterkunft in Longyearbyen

  • Wenn dein Budget begrenzt ist: vergleiche Expeditionskreuzfahrten zum Pol, sie sind günstiger und leichter zugänglich

Hotels in Longyearbyen kannst du dir vor der Reise auf Trip.com ansehen.