
Alle Wege führen nach Rom: Was heute von ihnen übrig ist
Alle Wege führen nach Rom. Der Spruch entstand nicht aus Schönheit, sondern aus Logistik: Das Reich hielt über gepflasterte Fernstraßen Kontakt zu seinen Provinzen, und auf ihnen marschierten Legionen, Post, Waren und Steuern.
Ein Teil dieses Netzes ist bis heute erhalten, und du kannst ihn mit eigenen Augen sehen. Am besten bewahrt ist er im Park der Via Appia im Süden der Stadt.
Anzeige: Dieser Artikel enthält Affiliate-Links, bei einer Buchung über diese Links erhalten wir eine Provision, für dich entstehen keine Mehrkosten.
Im Folgenden schauen wir uns an, wie aus der Stadt auf sieben Hügeln die Hauptstadt eines Weltreichs wurde, warum sie ein Straßennetz brauchte und welche Überreste davon sehenswert sind.
Die Legende von der Gründung Roms
💡 Kurz gesagt:
- Romulus und Remus wuchsen in einer Hirtenfamilie auf und gründeten die Stadt nach einem Streit.
- Beginne deine Erkundung der legendären Orte mit dem Palatin und dem Kapitol.
- Stand: 13.09.2026: Die bronzene Wölfin, das Wahrzeichen der Stadt, ist in den Kapitolinischen Museen ausgestellt (offizielle Website des Museums).
Die Tochter eines gestürzten Königs gebar zwei Söhne von Mars, dem Gott des Krieges. Der neue Herrscher befahl, die Frau zu töten und die Säuglinge in den Tiber zu werfen, doch der Sklave, der den Befehl ausführte, erschrak vor dem steigenden Wasser und ließ den Korb am Ufer zurück.
Die Zwillinge wurden von einer Wölfin gesäugt, später fand sie ein königlicher Hirte und gab den Jungen ihre Namen: Romulus und Remus. Die Brüder wuchsen mutig heran, traten für die Schwachen ein und erwarben sich den Respekt des Volkes.
© lienyuan lee · CC BYFoto: lienyuan lee, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0), Wikimedia CommonsEines Tages hörte ihr Großvater, der gestürzte König Numitor, die Geschichte der jungen Männer und erkannte, dass es seine Enkel waren. Mit ihrer Hilfe gewann der alte Mann die Macht über sein Land zurück.
Aus Dankbarkeit bot er den Brüdern an, eine neue Stadt zu gründen, doch Romulus und Remus stritten über den Ort der künftigen Mauern. Der Streit wurde zum Kampf, und Romulus tötete seinen Bruder, dann benannte er die Stadt auf dem Palatin nach sich selbst: Roma.
Die antike Überlieferung datiert die Gründung der Stadt auf das 8. Jahrhundert v. Chr., aber es gibt keine schriftlichen Dokumente aus jener Zeit, daher ist dies eher eine Legende als eine Chronik. Archäologen haben auf dem Palatin jedoch tatsächlich die Überreste der ersten Siedlungen gefunden: Der Hügel am Fluss wurde nicht zufällig gewählt, denn er war leicht zu verteidigen, und das Wasser bot eine Handelsroute.
Vom Königreich zum Weltreich
Rom begann als kleines Königreich auf den Hügeln. Seine Heere eroberten nach und nach benachbarte Gebiete, und Siedler strömten in die Stadt, obwohl sie weniger Rechte hatten als die ursprünglichen Bewohner. Der Unmut staute sich über Jahrhunderte auf.
Am Ende des 6. Jahrhunderts v. Chr. wurde der König vertrieben, und Rom wurde eine Republik: Entscheidungen traf der Senat, und neue Bewohner erhielten nach und nach Zugang zu Ämtern und Gesetzen.
© This Photo was taken by Wolfgang Moroder . Feel free to use my photos, but please mention me as the author and send me a · CC BY-SAFoto: This Photo was taken by Wolfgang Moroder . Feel free to use my photos, but please mention me as the author and send me a, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia CommonsNachdem die Republik ihre inneren Streitigkeiten gelöst hatte, wandte sie sich der Eroberung zu. Schon früher, im Jahr 390 v. Chr., hätten die Gallier die Stadt beinahe eingenommen, und die Römer wurden von Gänsen gerettet. Zuerst setzten sich die Römer in Mittel- und Norditalien fest und zogen dann über die Halbinsel hinaus.
Im 3. Jahrhundert v. Chr. nahm Rom Sizilien, Sardinien und Korsika ein. Im 2. Jahrhundert v. Chr. fiel Karthago, danach folgten Makedonien, Griechenland, Syrien, Ägypten, die Iberische Halbinsel, Armenien und Palästina. Jede neue Grenze erforderte eine zuverlässige Verbindung zum Zentrum.
Hier kommt die Logistik ins Spiel: Legionen mussten schnell an die Grenzen gelangen, und Statthalter mussten Berichte senden und Steuern eintreiben. Aus einer militärischen Aufgabe wurde ein Straßenbauprogramm.
Im 1. Jahrhundert v. Chr. wurde die Republik von Bürgerkriegen zerrissen. Caesar riss die Macht an sich, doch Anhänger des Senats töteten ihn, und der Sieger des neuen Krieges war Octavian, Caesars Erbe. Er wurde der erste Kaiser, und Rom verwandelte sich von einer Stadt in die Hauptstadt eines Weltreichs.
Die Via Appia: Königin der römischen Straßen
Die erste gepflasterte Fernstraße verband Rom mit Capua: Sie wurde am Ende des 4. Jahrhunderts v. Chr. angelegt und nach ihrem Initiator Appius Claudius benannt.
Zunächst diente die Straße militärischen Zwecken, und die Legionen nutzten sie, um schnell in den Süden zu gelangen. Später folgten Händler, Post und Reisende der Route, und der Park der Via Appia nennt sie „Regina Viarum", die Königin der Straßen (Stand: 09/2026, Website des Parco Regionale dell'Appia Antica).
Standards für den Bau und die Instandhaltung von Straßen entstanden bereits in der Republik, und zur Kaiserzeit war die Halbinsel von einem Netz ähnlicher Straßen überzogen. Die Namen wurden nach den Geldgebern vergeben, da der Bau teuer war, oder nach den Regionen, durch die die Straße führte.
© Livioandronico2013 · CC BY-SAFoto: Livioandronico2013, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia CommonsDie Straßen hatten zwei Arten von Stationen. An den kleinen wurden die Pferde gewechselt, an den großen, die weiter auseinanderlagen, aßen und übernachteten die Reisenden. So wurde die Straße zu einem Service, nicht nur zu einem Belag.
Die ersten Verkehrsregeln entstanden unter Caesar, und etwa zur gleichen Zeit wurden die Straßen vermessen und auf Karten festgehalten. Octavian stellte den „Goldenen Meilenstein" auf dem Forum auf, den man heute den Kilometer null nennen würde: Auf der vergoldeten Säule waren die Namen der wichtigsten Städte des Reiches und die Entfernungen zu ihnen eingraviert.
Die Gesamtlänge des Netzes wird in seinen besten Jahren auf Hunderttausende Kilometer geschätzt, und jeder konnte die Straßen nutzen. Nach Rom zu gelangen war einfach: An jeder Weggabelung wählte man die breiteste Straße.
Wie die Römer Straßen bauten
Der Belag bestand aus großen behauenen Steinen, die auf Kalkmörtel verlegt wurden, daher war das Fundament schwer und wurde vom Wasser fast nie ausgewaschen.
Straßenelement | Warum es gemacht wurde |
|---|---|
Behauene Steine auf Kalkmörtel | Ein haltbarer Belag, der das Gewicht von Karren trägt |
Eine leichte Erhöhung zur Straßenmitte hin | Wasser floss in Gräben an den Rändern ab |
Steinerne Bogenbrücken | Flüsse überqueren, ohne den Verkehr anzuhalten |
Poststationen entlang der Strecke | Pferdewechsel, Unterkunft und Verpflegung für Kuriere |
Der Straßenkörper wurde so eben wie möglich angelegt, und über Flüsse wurden Bogenbrücken geschlagen. Einige dieser Brücken stehen noch heute, und du kannst sie mit einem normalen Auto befahren.
© Bert Kaufmann from Roermond, Netherlands · CC BY-SAFoto: Bert Kaufmann from Roermond, Netherlands, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), Wikimedia CommonsDie Haltbarkeit der Straßen übertraf alle Erwartungen: In Portugal und Italien sind Straßen aus der Römerzeit bis heute erhalten.
Daher der Witz: Die Alten wussten, wie man Straßen baut, und die modernen Menschen haben es verlernt. Da ist etwas Wahres dran, aber das Geheimnis ist einfach: Die Römer bauten für Jahrhunderte, weil eine Straße eine Frage der Macht war, nicht der Wirtschaft.
Was von den Römerstraßen übrig ist
Am einfachsten siehst du das alles mit eigenen Augen auf der Via Appia. Der Fußgängerabschnitt des Parks erstreckt sich über mehr als 16 Kilometer und ist ganzjährig zugänglich (Stand: 09/2026, aktuelle Parkdaten).
Der Park umfasst 4.580 Hektar und gilt als größtes geschütztes Stadtgebiet Europas (Beschreibung des Parks und seiner Gebiete, Stand: 09/2026). Entlang der Straßenränder stehen Überreste kaiserlicher Villen, Aquädukte und alter Gutshöfe.
Das Gehen auf der Straße selbst ist kostenlos: Du zahlst nur den Eintritt zu den Katakomben und einzelnen Villen. Buche Tickets mit Zeitfenster im Voraus, denn die Vormittagsslots sind am schnellsten ausgebucht.
Tickets für Museen und die wichtigsten Monumente Roms findest du bequem auf Tiqets: Dort siehst du auch, wo ein bestimmtes Zeitfenster erforderlich ist.
Touren und Tickets in Rome
Geführte Touren, Tickets ohne Anstehen und Aktivitäten — die meisten Angebote sind kostenfrei stornierbar.
Angebote auf Tiqets ansehenDas Widget wird nach Ihrer Zustimmung geladen.
Als Nächstes wählst du dein Fortbewegungsformat: Zu Fuß schaffst du die Hauptstrecke in einem halben Tag, mit dem Fahrrad kommst du bis zu den Aquädukten. Der Fahrradverleih befindet sich direkt im Park.
© Falk2 · CC BY-SAFoto: Falk2, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons⁉️🤔 Häufige Fragen
In welchem Jahr wurde Rom gegründet?
Ein exaktes Datum gibt es nicht: Die antike Überlieferung setzt die Gründung im 8. Jahrhundert v. Chr. an, und die Funde auf dem Palatin sind älter als jede schriftliche Quelle. Für eine Reise zählt etwas anderes mehr: Der Hügel, das Forum und das Kolosseum liegen dicht beieinander, und du kannst sie an einem Tag zu Fuß schaffen, also plane Zeit für den Aufstieg zur Aussichtsplattform ein.
Was kostet ein Spaziergang auf der Via Appia?
Die Straße selbst und der Park sind kostenlos: Du kannst ohne Ticket laufen. Eintritt zahlst du für die Katakomben, die Kaiservillen und die Museen entlang des Weges. Preise und Öffnungszeiten ändern sich je nach Saison, also prüfe die offizielle Parkseite und buche Tickets mit Zeitfenster im Voraus.
Wie kommst du vom Zentrum in den Park?
Vom Kolosseum bis zum Parkeingang ist es etwa ein Kilometer, ungefähr fünfzehn Minuten zu Fuß (Stand: 09/2026, Parkdaten). Danach führt die Route nach Süden, und ein Teil der Strecke lässt sich leichter mit dem Rad bewältigen: Verleihstationen findest du direkt am Eingang.
Wie viel Zeit solltest du für den Spaziergang einplanen?
Zu Fuß plane drei bis vier Stunden ein, wenn du bis zu den Aquädukten kommen und zurückkehren möchtest. Mit dem Rad reichen zwei Stunden, und im Sommer brich morgens auf: Bis zur Mittagszeit heizt sich die offene Straße auf, und entlang der Route gibt es fast keinen Schatten, also sind Wasser und eine Kopfbedeckung unverzichtbar.
Was aus der Römerzeit kannst du direkt im Stadtzentrum sehen?
Das Kolosseum, das Pantheon und die Triumphbögen stehen noch im Zentrum, dazwischen liegen Fragmente antiker Pflasterung. Die meisten Straßen und Aquädukte sind im Park im Süden erhalten, also reserviere einen eigenen Tag für diesen Spaziergang, wenn du dich für Ingenieurskunst interessierst und nicht nur für Fassaden: So siehst du, was sonst unter Asphalt verborgen liegt.
Kurz gesagt: Was du buchen solltest
Rom braucht keinen komplizierten Plan: Überlege, wie viele Tage du hast, und gruppiere die Sehenswürdigkeiten nach Stadtteilen.
Wenn du einen Tag hast: das Zentrum, das Kolosseum mit Zeitfenster am Morgen und das Pantheon. Wenn du zwei Tage hast: Nimm den Palatin und einen Spaziergang auf der Via Appia dazu. Wenn du eine Woche hast: Nutze Rom als Basis und gib den Katakomben einen Tag.
Hotels in Rom wählst du am besten in der Nähe der Metro: Optionen auf Trip.com ansehen.
Geführte Touren durch das Zentrum und die Katakomben: auf GetYourGuide ansehen.
Transfer vom Flughafen Fiumicino: auf Kiwitaxi buchen.
Am wichtigsten: Buche im Voraus, Tickets für Kolosseum und Katakomben sind zuerst weg.


