Eiffel-torni Pariisissa – historia, valokuva, kuvaus, aukioloajat, hinnat 2021, kartta
Eiffel-torni on rakennus, joka sijaitsee Ranskan pääkaupungin Pariisin keskustassa. Kaupungin käyntikortti, sen ylpeys, jossa vierailee vuosittain yli 6 miljoonaa ihmistä.
Rakennushistoria
Vuonna 1889 ranskalaiset valmistautuivat isännöimään vallankumouksen satavuotisjuhlille omistettua maailmannäyttelyä kotimaassaan. Maan hallitus kutsui tunnetuimmat insinöörit kehittämään ja jättämään kilpailuun piirustuksia rakenteesta, joka toimisi kaaren roolissa – näyttelyn sisäänkäynnissä. Kilpailijoita pyydettiin kehittämään projekti, joka esittelee Ranskan johtajuutta teknisellä alalla, sen voimaa ja saavutuksia.
Työhön osallistui yli 100 projektia, mukaan lukien insinööri Eiffelin työ. Hän toimitti komissiolle piirustukset 300 metriä korkeasta tornista ja hänestä tuli yksi neljästä voiton haastajasta. Muutamien, enimmäkseen koristeellisten parannusten jälkeen hänen insinööritoimistonsa projekti sai ensimmäisen palkinnon.
Vuonna 1887 Eiffel, Ranskan osavaltio ja kunta allekirjoittivat sopimuksen, jonka mukaan insinöörille myönnettiin 1,5 frangia rakentamiseen ja oikeus vuokrata rakennus henkilökohtaiseen omistukseen 25 vuodeksi. Tämä määrä oli vain neljännes tarvittavista varoista. Kadonneiden hankkimiseksi perustettiin osakeyhtiö, mutta Eiffel joutui lahjoittamaan 50 % kokonaissummasta omista säästöistään. Yhteensä kerättiin noin 8 miljoonaa frangia.
Yli kaksi vuotta kestänyt rakentaminen alkoi 28. tammikuuta 1887. He valmistuivat ennätysajassa 1800-luvun lopulla, monessa suhteessa erinomaiset piirustukset auttoivat tätä. Työhön osallistui jopa 300 henkilöä. Rakentamisen päätyttyä upea rakenne valaistiin tuhansilla kaasulampuilla, aivan huipulle asennettiin valonheitin ja majakka, jonka säteet maalattiin Ranskan lipun väreillä – hämmästyttävä näky. Vuotta myöhemmin kaasulamput korvattiin sähkövalaistuksella.
Kuvaus
Eiffel-tornista tuli heti suosittu, ja se teki roiskeen. Ihmiset tulivat katsomaan tätä rakennusta jopa muista kaupungeista. Ensimmäisellä viikolla avaamisen jälkeen siellä vieraili noin 30 tuhatta ihmistä ja näyttelyn aikana – 2 miljoonaa ihmistä.
Mutta kaikki eivät hyväksyneet sitä ehdoitta. Erityisen närkästynyt oli älymystö, jonka joukossa oli sellaisia kuuluisia kirjailijoita, muusikoita ja taiteilijoita kuin Maupassant, Balzac, Garnier. He pommittivat kuntaa rakentamisen alusta lähtien töiden lopettamispyynnöillä väittäen, ettei rakentaminen sovi pääkaupungin historialliseen ilmeeseen. Kuten historia on osoittanut, näin ei käynyt. Eiffel-torni oli 40 vuoden ajan korkein rakennus, kunnes New Yorkin Chrysler Building rakennettiin Amerikassa.
Torni on muodoltaan kaksi erikokoista katkaistua tetraedristä pyramidia, jotka on valmistettu teräksestä (teräsosat korvataan asteittain kevyemmillä ja vahvemmilla seoksilla). Pienempi pyramidi asennetaan suurempaan pyramidiin, ne muodostavat tasoja. Toisen kerroksen pylväät lähestyvät yläosaa, jolle on asennettu kolmas taso näköalatasannella.
Muutama suunnittelutieto:
Sen yläpuolella on ohjelmaohjattu majakka ja lipputanko, torni kruunaa rakenteen, tähän on asennettu myös radio- ja tv-antennit. Torni näyttää hienostuneelta, kuin todellinen ranskalainen nainen, joka muuttaa usein ulkonäköään. Aluksi se maalattiin keltaiseksi, sitten ruskeaksi ja uusi muotoilu 7 vuoden välein. Viime vuosikymmeninä hänet on värjätty ”pronssiseksi” väriksi, joka on patentoitu nimellä ”ruskea eiffel”. Mielenkiintoista on, että jokaisen värjäyksen jälkeen Pariisin ensimmäisen kauneuden, kuten häntä hellästi kutsutaan, paino kasvaa useilla tonnia.
Sähköasu on myös suurkaupunkilaisen arvoinen – vuodesta 1900 lähtien taustavalo on ollut sähköinen. Vuodesta 1925, lähes 10 vuoden ajan, Citroenin mainonta kimalteli siinä. Vuonna 1985, juuri ennen uutta vuotta, hän oli pukeutunut kultaan, ja vuosituhannen vaihteessa lisättiin hopeavalot. Vuoden 2000 alussa asennettiin uusi valaistus 20 000 hehkulampulla.
Tornin huipulta tehtiin langattoman viestinnän kokeita, ensimmäisen maailmansodan aikana toimi strategisesti tärkeä lähetin, vuodesta 1920 – siviiliradioasemat.
Mitä nähdä pohjakerroksessa?
Pohjakerroksen laituri kohoaa noin 60 metrin korkeuteen. Se on helppo kiivetä jalan, mutta voit käyttää hissiä. Ensimmäinen taso on hiljattain kunnostettu, ja osa osista on vaihdettu ja läpinäkyvä lattia rakennettu. Vierailijat voivat katsella maata lähes 60 metrin korkeudelta ja saada tästä unohtumattoman kokemuksen. Tekninen rakenne vaikuttaa hauraalta ja epäluotettavalta, mutta se on täysin turvallinen.
Ensimmäisen tason pinta-ala on suurin, täällä on useita mielenkiintoisia kohteita:
- Ravintola, jossa keskihintaluokka: lounas maksaa alkaen 40 euroa per henkilö, illallinen alkaen – 80. Tarjolla on myös buffet, jossa voi napsahtaa pikaisesti tilaamalla kupin kahvia, ranskalaisia tai croissanteja.
- Elokuvateatterin sali. Se näyttää elokuvia, jotka kertovat legendaarisen rakennuksen rakentamisesta, historiasta ja tekijöistä.
- Museo
- Osa alkuperäistä kierreportaikkoa, joka yhdistää ensimmäisen ja toisen kerroksen
- Viihtyisä oleskelutila
- Matkamuistomyymälä. Se myy painettuja materiaaleja, valokuvausta – kaikki on omistettu kuuluisalle ”ranskalaisnaiselle”
347 askelmaa erottaa ensimmäisen kerroksen pohjasta, niitä ei ole vaikea ylittää kävellen ja säästää hissilipuissa, mutta siinä on iso miinus – kolmannelle tasolle ei ole mahdollista vierailla. Vuoden 2004 lopusta lähtien alakertaan on kaadettu luistinrata.
Mitä nähdä toisessa kerroksessa
Toisessa kerroksessa on ylellinen ravintola Jules Verne. Vaatimaton lounas maksaa vähintään 80 euroa ja hummerien ja muiden herkkujen kera alkaen 200 euroa. Pääset ravintolaan – eteläisessä sarakkeessa sijaitsevalla hissillä, ohittaen yleisen sisäänkäynnin. Kun olet tilannut siitä lounaan tai illallisen, et voi ostaa pääsylippuja.
Toisessa kerroksessa on: lasimaalausten galleria, joka kertoo suunnittelun suunnittelupiirteistä; buffet ja kioski paino- ja matkamuistotuotteita, wc. Toisesta tasosta avautuvat unohtumattomat näkymät Pariisiin, kaikkien ystävien kaupunkiin.
Mitä nähdä kolmannessa kerroksessa
Vierailijat pääsevät viimeiselle tasolle vain hissillä. Kolmannella tasolla on taso, jolta pääkaupunki on yhdellä silmäyksellä, eikä mikään ole verrattavissa sen kauneuden ihailun iloon.
Mielenkiintoista! Tähän päivään asti käytössä on kaksi rakennusvaiheessa asennettua hissiä. Aluksi niitä käytettiin hydraulipumpuilla, vuodesta 1983 lähtien sähkömoottorilla.
Huolimatta siitä, että viimeisen tason pinta-ala on suhteellisen pieni (250 neliömetriä), täällä on monia mielenkiintoisia asioita:
Missä torni on ja miten sinne pääsee?
Eiffel-torni sijaitsee osoitteessa: Ranska, Pariisi, 7. kaupunginosa, Champ de Mars, 5, Avenue Anatole France (Champ de Mars 5, Avenue Anftole France, 75007, Pariisi, Ranska).
On kätevämpää päästä metroon:
Bussilla – reitti NoNo42, 82, 87 ja 69 – pysäkki ”Champ de Mars” tai ”Eiffel-torni”.
Jokiraitiovaunuilla, koska rakennus sijaitsee lähellä Seinejokea, pysäkki Alman sillalla.
Lippujen hinnat
Pääsylippujen hinta vaihtelee nostotason ja -tavan mukaan, käyttääkö kävijä hissiä vai kiipeääkö portaita.
Kolmas taso (euroa):
Toinen taso (hissillä):
Toinen taso (jalan):
Alle 4-vuotiaat lapset pääsevät sisään ilmaiseksi.
Lippuja voi ostaa tornin lipunmyynnistä, ne sijaitsevat ensimmäisessä kerroksessa tuissa tai netistä. On kätevämpää ostaa Internetin kautta – sinun ei tarvitse seistä kahdessa jonossa – itse kassalla ja hississä. Jos ostit liput verkosta, sinun tulee saapua hieman ilmoitettua aikaa aikaisemmin ja tehdä tuloste. Tässä legendaarisessa paikassa ei suositella vierailemaan viikonloppuisin ja pyhäpäivinä suuren väkijoukon vuoksi.
Työtunnit
Muista, että eri tasot sulkeutuvat eri aikoina – portaat ja hissi toiselle tasolle 45 minuuttia ennen sulkemista, kolmas taso 1 tunti 45 minuuttia ennen sulkemista.
Saapuessaan Pariisiin on mahdotonta olla vierailematta romanttisimman kaupungin legendaarisissa paikoissa – Champs Elysees -kadulla. Notre Damen katedraali ja tietysti Eiffel-torni – pääkaupungin symboli.