La Tour Eiffel est un bâtiment situé au centre de la capitale française – Paris. La carte de visite de la ville, sa fierté, qui est visitée par plus de 6 millions de personnes chaque année.
Histoire de la construction
En 1889, les Français s’apprêtent à accueillir dans leur patrie l’Exposition universelle consacrée au centenaire de la révolution. Le gouvernement du pays a invité les ingénieurs les plus célèbres à développer et à soumettre au concours des dessins d’une structure qui jouerait le rôle d’une arche – l’entrée de l’exposition. Les candidats ont été invités à développer un projet montrant le leadership de la France dans le domaine technique, sa puissance et ses réalisations.
Plus de 100 projets ont participé aux travaux, dont les travaux de l’ingénieur Eiffel. Il a fourni à la commission des dessins d’une tour de 300 mètres de haut et est devenu l’un des quatre prétendants à la victoire. Après quelques améliorations, principalement de nature décorative, le projet de son bureau d’études a reçu le premier prix.
En 1887, l’Eiffel, l’État et la municipalité de France ont signé un accord selon lequel l’ingénieur se voyait allouer 1,5 franc pour la construction et le droit de louer le bâtiment en propriété personnelle pendant 25 ans. Ce montant ne représentait qu’un quart des fonds nécessaires. Pour obtenir les manquants, une société par actions a été créée, mais Eiffel a dû donner 50% du montant total de ses propres économies. Au total, environ 8 millions de francs ont été collectés.
La construction, qui a duré plus de deux ans, a commencé le 28 janvier 1887. Ils l’ont terminé en un temps record pour la fin du XIXe siècle, à bien des égards, cela a été facilité par d’excellents dessins. Jusqu’à 300 personnes ont participé aux travaux. Une fois la construction terminée, la grande structure a été éclairée par des milliers de lampes à gaz, un projecteur et un phare ont été installés tout en haut, dont les rayons ont été peints aux couleurs du drapeau français – un spectacle étonnant. Un an plus tard, les lampes à gaz ont été remplacées par un éclairage électrique.
La description
La tour Eiffel est immédiatement devenue populaire, faisant sensation. Les gens sont venus voir ce bâtiment même d’autres villes. Au cours de la première semaine après l’ouverture, environ 30 000 personnes l’ont visitée et pendant l’exposition – 2 millions de personnes.
Mais tout le monde ne l’a pas accepté sans condition. L’intelligentsia était particulièrement indignée, parmi lesquelles se trouvaient des écrivains, des musiciens et des artistes célèbres tels que Maupassant, Balzac, Garnier. Dès le début de la construction, ils ont bombardé la municipalité de demandes d’arrêt des travaux, arguant que la construction ne cadrerait pas avec l’aspect historique de la capitale. Comme l’histoire l’a montré, cela ne s’est pas produit. Pendant 40 ans, la tour Eiffel a été le plus haut bâtiment jusqu’à ce que le Chrysler Building à New York soit construit en Amérique.
Dans sa forme, la tour est constituée de deux pyramides tétraédriques tronquées de tailles différentes, en acier (progressivement, les pièces en acier sont remplacées par des alliages plus légers et plus résistants). Une pyramide plus petite est installée sur une pyramide plus grande, elles forment des gradins. Les colonnes du deuxième étage se rapprochent de la partie supérieure, sur laquelle est installé le troisième niveau avec une terrasse d’observation.
Quelques informations de conception :
Au-dessus se trouve un phare avec contrôle de programme et un mât de drapeau, la flèche couronne la structure, des antennes de radio et de télévision sont également installées ici. La tour a l’air sophistiquée, comme une vraie française, changeant souvent d’apparence. Au départ, elle était peinte en jaune, puis en marron, avec un nouveau design tous les 7 ans. Au cours des dernières décennies, elle a été teinte dans une couleur « bronze », qui est brevetée sous le nom de « brun-eiffel ». Fait intéressant, après chaque teinture, le poids de la première beauté de Paris, comme on l’appelle affectueusement, augmente de plusieurs tonnes.
Une tenue électrique est également digne d’un résident métropolitain – depuis 1900, le rétroéclairage est électrique. Depuis 1925, pendant près de 10 ans, la publicité de Citroën brillait dessus. En 1985, juste avant le Nouvel An, elle était vêtue d’or et, au tournant du millénaire, des lumières argentées ont été ajoutées. Début 2000, un nouvel éclairage a été installé avec 20 000 ampoules.
Des expériences de communication sans fil ont été menées du haut de la tour, pendant la Première Guerre mondiale, un émetteur d’importance stratégique a fonctionné, depuis 1920 – des stations de radio civiles.
Que voir au rez-de-chaussée?
La plate-forme du rez-de-chaussée s’élève à une hauteur d’environ 60 mètres. Il est facile de monter à pied, mais vous pouvez utiliser l’ascenseur. Le premier niveau a été récemment rénové, avec notamment le remplacement de certaines pièces et la construction d’un plancher transparent. Les visiteurs peuvent voir le terrain d’une hauteur de près de 60 mètres et en tirer une expérience inoubliable. La structure d’ingénierie semble fragile et peu fiable, mais elle est absolument sûre.
La zone du premier niveau est la plus grande, il y a plusieurs objets intéressants ici:
- Restaurant avec une catégorie de prix moyen: déjeuner à partir de 40 euros par personne, dîner à partir de – 80. Il y a aussi un buffet où l’on peut se restaurer sur le pouce en commandant une tasse de café, des frites ou un croissant.
- Salle de cinéma. Il présente des films qui racontent la construction du bâtiment légendaire, son histoire et ses créateurs.
- Musée
- Une partie de l’escalier en colimaçon d’origine reliant les premier et deuxième étages
- Coin salon confortable
- Boutique de souvenirs. Il vend des imprimés, de la photographie – tout est dédié à la célèbre « Française »
347 marches séparent le premier étage de la base, il n’est pas difficile de les franchir à pied et d’économiser sur les billets d’ascenseur, mais il y a un gros inconvénient – il ne sera pas possible de visiter le troisième niveau. Depuis fin 2004, une patinoire a été coulée à l’étage inférieur.
Que voir au deuxième étage
Au deuxième étage se trouve un luxueux restaurant « Jules Verne ». Un déjeuner modeste coûtera au moins 80 euros, et avec des homards et autres délices – à partir de 200 euros. Vous pouvez accéder au restaurant – par l’ascenseur situé dans la colonne sud, en contournant l’entrée générale. Après avoir commandé le déjeuner ou le dîner, vous ne pouvez pas acheter de billets d’entrée.
Au deuxième étage, il y a: une galerie de vitraux, qui raconte les caractéristiques de conception de la conception; buffet et kiosque avec produits imprimés et souvenirs, toilettes. Depuis le deuxième étage, des vues inoubliables sur Paris, la ville de tous les amoureux, s’ouvrent.
Que voir au troisième étage
Les visiteurs accèdent au dernier niveau uniquement par ascenseur. Au troisième niveau, il y a une plate-forme à partir de laquelle la capitale est en un coup d’œil, et rien ne se compare au plaisir d’admirer ses beautés.
Intéressant! Jusqu’à nos jours, deux ascenseurs, montés pendant la construction, sont utilisés. Au début, ils étaient entraînés par des pompes hydrauliques, depuis 1983 par un moteur électrique.
Malgré le fait que la superficie du dernier niveau soit relativement petite (250 m²), il y a beaucoup de choses intéressantes ici:
Où se trouve la tour et comment s’y rendre?
La Tour Eiffel est située à l’adresse: France, Paris, 7ème arrondissement, Champ de Mars, 5, Avenue Anatole France (Champ de Mars 5, Avenue Anftole France, 75007, Paris, France).
Il est plus pratique de prendre le métro:
En bus – ligne NoNo42, 82, 87 et 69 – arrêt « Champ de Mars » ou « Tour Eiffel ».
Par les tramways fluviaux, puisque l’immeuble est situé près de la Seine, arrêt au pont de l’Alma.
Prix des billets
Le coût des billets d’entrée est différent selon le niveau et la méthode de levage, que le visiteur utilise l’ascenseur ou monte les escaliers.
Troisième niveau (euro):
Deuxième niveau (par ascenseur):
Deuxième niveau (à pied):
Les enfants de moins de 4 ans entrent gratuitement.
Vous pouvez acheter des billets à la billetterie de la tour, ils sont situés au premier étage dans les supports, ou en ligne. Il est plus pratique d’acheter via Internet – vous n’avez pas à vous tenir sur deux lignes – à la caisse elle-même et à l’ascenseur. Si vous avez acheté des billets en ligne, vous devez arriver un peu plus tôt que l’heure indiquée et faire une impression. Il est déconseillé de visiter ce lieu mythique les week-ends et jours fériés en raison de l’affluence.
Heures d’ouverture
Gardez à l’esprit que différents niveaux ferment à des heures différentes – les escaliers et l’ascenseur jusqu’au deuxième niveau 45 minutes avant la fermeture, le troisième niveau 1 heure 45 minutes avant la fermeture.
En arrivant à Paris, il est impossible de ne pas visiter au moins une fois les lieux mythiques de la ville la plus romantique – les Champs Elysées. La cathédrale Notre-Dame et, bien sûr, la tour Eiffel, symbole de la capitale.