La Torre Eiffel è un edificio situato nel centro della capitale francese – Parigi. Il biglietto da visita della città, il suo vanto, che ogni anno viene visitata da oltre 6 milioni di persone.
Storia della costruzione
Nel 1889 i francesi si preparavano ad ospitare nella loro patria l'Esposizione Universale, dedicata al centenario della rivoluzione. Il governo del paese ha invitato gli ingegneri più famosi a sviluppare e presentare al concorso i disegni di una struttura che avrebbe svolto il ruolo di un arco: l'ingresso della mostra. Ai concorrenti è stato chiesto di sviluppare un progetto che mostrasse la leadership della Francia nel campo tecnico, la sua potenza e le sue conquiste.
Ai lavori hanno preso parte più di 100 progetti, compreso il lavoro dell'ingegnere Eiffel. Fornì alla commissione i disegni di una torre alta 300 metri e divenne uno dei quattro contendenti alla vittoria. Dopo alcuni miglioramenti, per lo più di natura decorativa, il progetto del suo studio di ingegneria ha ricevuto il primo premio.
Nel 1887 l'Eiffel, lo stato e il comune di Francia hanno firmato un accordo in base al quale all'ingegnere sono stati stanziati 1,5 franchi per la costruzione e il diritto di affittare l'edificio per la proprietà personale per 25 anni. Questo importo era solo un quarto dei fondi necessari. Per recuperare quelli scomparsi è stata creata una Società per Azioni, ma Eiffel ha dovuto donare il 50% dell'importo totale dai propri risparmi. In totale sono stati raccolti circa 8 milioni di franchi.
La costruzione, durata oltre due anni, iniziò il 28 gennaio 1887. Lo terminarono in un tempo record per la fine del XIX secolo, per molti aspetti ciò fu facilitato da ottimi disegni. Ai lavori hanno preso parte fino a 300 persone. Dopo il completamento della costruzione, la grande struttura è stata illuminata da migliaia di lampade a gas, in cima sono stati installati un faro e un faro, i cui raggi sono stati dipinti con i colori della bandiera francese: uno spettacolo incredibile. Un anno dopo, le lampade a gas furono sostituite con l'illuminazione elettrica.
Descrizione
La Torre Eiffel divenne subito popolare, facendo colpo. La gente è venuta a vedere questo edificio anche da altre città. Nella prima settimana dopo l'apertura, circa 30 mila persone l'hanno visitato e durante la mostra – 2 milioni di persone.
Ma non tutti l'hanno accettato incondizionatamente. L'intellighenzia era particolarmente indignata, tra i quali c'erano scrittori, musicisti e artisti famosi come Maupassant, Balzac, Garnier. Fin dall'inizio della costruzione bombardarono il comune di richieste di interruzione dei lavori, sostenendo che la costruzione non si adattava all'aspetto storico della capitale. Come la storia ha dimostrato, ciò non è avvenuto. Per 40 anni, la Torre Eiffel è stata l'edificio più alto fino alla costruzione del Chrysler Building di New York in America.
Nella sua forma, la torre è costituita da due piramidi tetraedriche tronche di diverse dimensioni, realizzate in acciaio (a poco a poco, le parti in acciaio vengono sostituite con leghe più leggere e resistenti). Una piramide più piccola è installata su una piramide più grande, formano livelli. Le colonne del secondo piano si avvicinano alla parte superiore, su cui è installato il terzo livello con piattaforma di osservazione.
Alcune informazioni di progettazione:
Sopra c'è un faro con controllo dei programmi e un pennone, la guglia corona la struttura, qui sono installate anche antenne radiofoniche e televisive. La torre ha un aspetto sofisticato, come una vera francese, cambiando spesso aspetto. Inizialmente è stato dipinto di giallo, poi di marrone, con un nuovo design ogni 7 anni. Negli ultimi decenni è stata tinta in un colore “bronzo”, che è brevettato come “marrone-eiffel”. È interessante notare che, dopo ogni tintura, il peso della prima bellezza di Parigi, come viene affettuosamente chiamata, aumenta di diversi tonnellate.
Un'attrezzatura elettrica è anche degna di un residente metropolitano: dal 1900, la retroilluminazione è stata elettrica. Dal 1925, per quasi 10 anni, la pubblicità di Citroen ha brillato su di essa. Nel 1985, poco prima del nuovo anno, era vestita d'oro e all'inizio del millennio furono aggiunte le luci d'argento. All'inizio del 2000 è stata installata una nuova illuminazione con 20.000 lampadine.
Esperimenti di comunicazione senza fili furono effettuati dalla sommità della torre, durante la prima guerra mondiale operò un trasmettitore di importanza strategica, dal 1920 – stazioni radio civili.
Cosa vedere al piano terra?
La piattaforma del piano terra si eleva per un'altezza di circa 60 metri. È facile salire a piedi, ma puoi usare l'ascensore. Il primo livello è stato recentemente ristrutturato, con la sostituzione di alcune parti e la realizzazione di un pavimento trasparente. I visitatori possono vedere il terreno da un'altezza di quasi 60 metri, traendone un'esperienza indimenticabile. La struttura ingegneristica sembra fragile e inaffidabile, ma è assolutamente sicura.
L'area del primo livello è la più grande, qui ci sono diversi oggetti interessanti:
- Ristorante con una categoria di prezzo medio: il pranzo costa da 40 euro a persona, la cena da – 80. C'è anche un buffet dove si può fare uno spuntino veloce ordinando una tazza di caffè, patatine fritte o un croissant.
- Sala cinematografica. Mostra film che raccontano la costruzione dell'edificio leggendario, la sua storia e i suoi creatori.
- Museo
- Parte della scala a chiocciola originaria di collegamento tra primo e secondo piano
- Area salotto accogliente
- Negozio di souvenir. Vende materiale stampato, fotografia – tutto è dedicato alla famosa “francese”
347 gradini separano il primo piano dalla base, non è difficile superarli a piedi e risparmiare sui biglietti dell'ascensore, ma c'è un grande svantaggio: non sarà possibile visitare il terzo livello. Dalla fine del 2004 al piano inferiore è stata realizzata una pista di pattinaggio.
Cosa vedere al secondo piano
Al secondo piano si trova un lussuoso ristorante “Jules Verne”. Un pranzo modesto costerà almeno 80 euro e con aragoste e altre prelibatezze – da 200 euro. Puoi raggiungere il ristorante – tramite l'ascensore situato nella colonna sud, aggirando l'ingresso generale. Dopo aver ordinato il pranzo o la cena, non è possibile acquistare i biglietti d'ingresso.
Al secondo piano si trovano: una galleria di vetrate, che racconta le caratteristiche progettuali del progetto; buffet e chiosco con prodotti stampati e souvenir, toilette. Dal secondo livello si aprono panorami indimenticabili di Parigi, la città di tutti gli innamorati.
Cosa vedere al terzo piano
I visitatori raggiungono l'ultimo livello solo con l'ascensore. Sul terzo livello c'è una piattaforma da cui la capitale è a colpo d'occhio, e nulla è paragonabile al piacere di ammirarne le bellezze.
Interessante! Fino ad oggi vengono utilizzati due ascensori, montati in fase di costruzione. Inizialmente erano azionati da pompe idrauliche, dal 1983 da un motore elettrico.
Nonostante il fatto che l'area dell'ultimo livello sia relativamente piccola (250 mq), qui ci sono molte cose interessanti:
Dov'è la torre e come raggiungerla?
La Torre Eiffel si trova all'indirizzo: Francia, Parigi, 7° arrondissement, Champ de Mars, 5, Avenue Anatole France (Champ de Mars 5, Avenue Anftole France, 75007, Parigi, Francia).
È più comodo prendere la metropolitana:
In autobus – linea n. 42, 82, 87 e 69 – fermata “Champ de Mars” o “Torre Eiffel”.
Con i tram fluviali, poiché l'edificio si trova vicino alla Senna, una fermata al ponte dell'Alma.
Prezzi del biglietto
Il costo dei biglietti d'ingresso è diverso, a seconda del livello e della modalità di sollevamento, se il visitatore utilizzerà l'ascensore o salirà le scale.
Terzo livello (euro):
Secondo livello (con ascensore):
Secondo livello (a piedi):
I bambini sotto i 4 anni entrano gratis.
Si possono acquistare i biglietti presso la biglietteria della torre, si trovano al primo piano negli appoggi, oppure online. È più conveniente acquistare via Internet – non devi stare in due file – alla cassa stessa e all'ascensore. Se hai acquistato i biglietti online, devi arrivare un po' prima dell'orario indicato ed effettuare una stampa. Non è consigliabile visitare questo luogo leggendario nei fine settimana e nei giorni festivi a causa della grande folla.
Ore lavorative
Tieni presente che diversi livelli chiudono in orari diversi: le scale e l'ascensore fino al secondo livello 45 minuti prima della chiusura, il terzo livello 1 ora e 45 minuti prima della chiusura.
Arrivando a Parigi, è impossibile non visitare almeno una volta i luoghi leggendari della città più romantica: gli Champs Elysees. La cattedrale di Notre Dame e, naturalmente, la Torre Eiffel, un simbolo della capitale.