Golden Gate Bridge i San Francisco – foto, beskrivning, intressanta fakta, karta
Amerikaner har alltid strävat efter excellens. De har till och med matchande namn. Till exempel Golden Gate Strait, som är en av de mest färgstarka platserna i San Francisco. Det är till denna fantastiska plats vi ska åka idag. Men huvudmålet med vårt turistbesök är inte alls att bekanta sig med den nordamerikanska kontinentens nöjen. Den här gången ska vi besöka en av de mest imponerande arkitektoniska strukturerna för praktiska ändamål. Detta är en hängbro som förbinder båda stränderna av sundet som nämns ovan, och har samma namn.
Golden Gate
Bron anses vara en av de mest igenkännliga strukturerna i världen, som likt en gigantisk vakt möter alla som kommer in i San Francisco-bukten från Stilla havet. Det här är en slags ingång till den nya världen. Trots all sin skala byggdes bron bara fyra år – från 1933 till 1937. En gång förvånade dess skala till och med världsvisa ingenjörer, och själva idén om amerikanska designers verkade så djärv att det var svårt att tro på framgången med deras äventyr.
Trots alla motsägelser och tvivel visade sig bron vara förvånansvärt stabil och blev den största upphängningsstrukturen i världen. Snart kommer järnjätten att fira sitt nästa jubileum, medan tusentals bilar passerar genom den varje dag. Här finns sex körfält.
En intressant egenskap hos bron är att endast bilister som rör sig i norrgående riktning, det vill säga lämnar staden, kan röra sig på den gratis, men det kommer inte längre att vara möjligt att resa i motsatt riktning gratis. Kostnaden för att använda bron blir flera dollar. Du kan också undvika att betala på vardagar och förutsatt att det är fler än 3 personer i din bil.
Utflykt till historien
Som nämnts ovan hade idén om att bygga en enorm hängbro många motståndare. Men ändå vägde det sunda förnuftet och självsäkerheten hos ingenjörer under ledning av Joseph Strauss tyngre än vissa medborgares skepsis och gav oss en verkligt fantastisk byggnad, som perfekt avslöjar den mänskliga naturens alla möjligheter.
Hur man ansöker om ett USA-visum på egen hand läs i vårt livshack.
Men författaren till projektet, Joseph Strauss, fick vänta flera år innan hans förslag godkändes av staden San Francisco. Det är intressant att bron ursprungligen var tänkt att byggas på pirer. Därför fick projektet inte stöd från myndigheterna. Därför var ingenjören tvungen att be om hjälp från dem som åtminstone hade en aning om hängbroarnas detaljer. Och en sådan specialist visade sig vara Leon Moiseev, som anses vara en av medförfattarna till den lika berömda Manhattan Bridge i New York.
Förutom dem har Charles Ellis (ansvarig för beräkningar) och Irving Morrow (engagerad i arkitektonisk design) aktivt deltagit i utvecklingen. Det var förresten den senare som kom på den ursprungliga idén att måla bron orange.
Bland motståndarna till byggandet av bron fanns många inflytelserika personer, inklusive militär personal. Amerikanska flottans generaler har upprepade gånger uttryckt oro för eventuellt sabotage som skulle förhindra krigsfartyg från att ta sig in i Stilla havet. Järnvägsbolagen, som före byggandet av bron hade monopolister på att transportera medborgare över sundet med färjor, motsatte sig också. Men det främsta testet som föll för ”Gyllene porten” var den stora depressionen, som nästan förstörde det storslagna arkitektoniska projektet. De amerikanska myndigheterna beslutade att slutföra bygget genom att ge ut låneobligationer.
Som ett resultat kom mer än 200 tusen människor till öppningsceremonin av bron, och idag kan alla besöka den unika byggnaden, som verkar sväva i luften några tiotals meter ovanför sundets mörka vatten. Brons totala längd är 2737 meter och längden på dess upphängda del är 1966 m. Brons bredd är 27 meter och rymmer sex körfält och två trottoarer. Jo, den sista siffran som är värd att fokusera på är tjockleken på huvudkablarna, som är 92 cm i diameter.
Metalljätten kommer från norra Kalifornien
Bron anses inte bara vara en av de viktigaste motorvägarna i staten, utan också dess populära attraktion, som länge har valts av mer än en generation av turister och älskare av imponerande arkitektoniska byggnader.
Antalet turister som årligen kommer för att se detta mirakel av mänsklig skapelse med egna ögon når flera miljoner människor. Det pittoreska landskapet på dessa platser, kombinerat med den ursprungliga orange färgen på ”järnjätten” placerar detta arkitektoniska mästerverk bland de tre bästa utmanarna till titeln ”den mest fotograferade bron i världen.”
Även om du befinner dig i San Francisco på ett arbetsbesök eller bara är på genomresa, hitta ett par timmar att besöka Golden Gate Bridge, kasta dig in i den historiska eran och känna med ditt hjärta hur kreativ en mänsklig tanke kan vara, som föds i de heta huvudena av mänsklighetens ljusa sinnen.
Efter att ha stannat bilen på en speciellt utsedd plats (amerikaner reagerar mycket smärtsamt på brott mot lag och ordning), ta en promenad längs bron. Gå till det första stödet, och bäst av allt till mitten av bron. Titta ner på de rasande havsvågorna, uppskatta strukturens skala och ta en titt på kvällsstaden.
Vad mer att titta på?
Efter det, skynda dig till kustklipporna i Marin County. Därifrån öppnar du helt enkelt en fantastisk utsikt över staden och bukten. Dessutom finns det ytterligare tre märkliga platser värda att besöka. Den första är Battery Spencer – den närmaste av ett helt komplex av batterier som byggdes redan 1897. och var avsedda att skydda hamnen. Du kan se strukturen från en speciell plattform, som ligger ovanför klippan. Batteriet består av 16-tums kanoner, varav en salva är kapabel att vända skeppet. Sådana vapen installerades på militära slagskepp under andra världskriget.
Den andra platsen som inte kan berövas sin uppmärksamhet kommer att vara en annan symbol för staden – Transamerica Corporations pyramidbyggnad, som är mer känd som ”nålens öga”. Pyramiden fick sitt namn på grund av det faktum att spiran som ligger på toppen faller, som om den faller in i ”nålsögat” på den norra pelaren av Golden Gate-bron. Och du kan fånga en sådan fantastisk bild bara på ett ställe – vid vändningen av eukalyptussnåren. Hundratals professionella fotografer har redan bilder av denna arkitektoniska åtgärd i sina fotoalbum.
Tja, det tredje stoppet för dig bör vara toppen av Falcon Hill. Det är härifrån som dalens gudomliga och enorma landskap, Cape Bonita, som pryder fyren, kommer att öppna sig för dig. Vidare dyker Stilla havets gränslösa vidder upp framför dina ögon, vilket lockar dig att kasta dig ner i deras vatten och bränna dina ansikten med skarpa vindbyar. Denna plats är en favorit för alla som vill vara ensamma med sina tankar och fullt ut njuta av den storslagna utsikten som öppnar sig över den ”dimmiga staden Frisco”.
Sådana resor bör planeras med hänsyn till en liten del av dessa platser – dimma. Vanligtvis omsluter detta klimatfenomen dalen och sundet på natten och försvinner helt närmare middagstid. Dimman här är ganska tjock och är ett betydande hinder för att fullt ut kunna njuta av de hisnande vyerna.
Glöm inte att ta en titt på Golden Gates teststolpe, som är utställd i den närliggande turistpaviljongen. Detta är en 3,5 meter lång kopia av bropelaren, som är helt tillverkad av rostfritt stål och användes i tekniska beräkningar 1933. Inte långt från paviljongen visas en annan utställning med anknytning till brons historia. Detta är ett snitt av huvudrepet, som är 92 cm i diameter (enligt andra källor – 93 cm). För att skapa det tog det mer än 27 tusen små kablar, några millimeter i diameter.
Den totala längden på den använda kabeln på bron är 2331 meter, den totala längden på alla kablar är 128 km, och kabelns vikt är 24,5 ton!
Naturligtvis är Golden Gate-bron ett sant mästerverk av arkitektoniskt tänkande, ett historiskt och tekniskt arv för hela mänskligheten. Att besöka sundet, se strukturens skala och storslagenhet, är verkligen värt det för alla!