Most Golden Gate w San Francisco – zdjęcie, opis, ciekawostki, mapa
Amerykanie zawsze dążyli do doskonałości. Mają nawet pasujące nazwy. Na przykład cieśnina Golden Gate, która jest jednym z najbardziej kolorowych miejsc w San Francisco. To właśnie do tego bajecznego miejsca dzisiaj pojedziemy. Ale głównym celem naszej wizyty turystycznej wcale nie jest zapoznanie się z urokami kontynentu północnoamerykańskiego. Tym razem w celach praktycznych zwiedzimy jedną z najbardziej imponujących budowli architektonicznych. Jest to most wiszący, który łączy oba brzegi wspomnianej wyżej cieśniny i ma tę samą nazwę.
złota Brama
Most uważany jest za jedną z najbardziej rozpoznawalnych konstrukcji na świecie, która niczym gigantyczny strażnik spotyka wszystkich, którzy wchodzą do Zatoki San Francisco od strony Oceanu Spokojnego. To rodzaj wejścia do Nowego Świata. Mimo całej swojej skali most powstał zaledwie cztery lata – od 1933 do 1937 roku. Kiedyś jego skala zadziwiała nawet światowych inżynierów, a sam pomysł amerykańskich projektantów wydawał się tak śmiały, że trudno było uwierzyć w powodzenie ich przygody.
Mimo wszystkich sprzeczności i wątpliwości most okazał się zaskakująco stabilny i stał się największą konstrukcją podwieszaną na świecie. Już niedługo żelazny gigant będzie świętował swoją kolejną rocznicę, a codziennie przejeżdżają przez niego tysiące samochodów. Jest tu sześć pasów ruchu.
Ciekawą cechą mostu jest to, że tylko kierowcy, którzy jadą w kierunku północnym, czyli wyjeżdżając z miasta, mogą poruszać się po nim za darmo, ale nie będzie już można podróżować za darmo w przeciwnym kierunku. Koszt korzystania z mostu wyniesie kilka dolarów. Możesz również uniknąć płacenia w dni powszednie i pod warunkiem, że w Twoim samochodzie są więcej niż 3 osoby.
Wycieczka do historii
Jak wspomniano powyżej, pomysł budowy ogromnego mostu wiszącego miał wielu przeciwników. Jednak zdrowy rozsądek i asertywność inżynierów kierowanych przez Josepha Straussa przeważyły sceptycyzm niektórych obywateli i dały nam naprawdę niesamowity budynek, który doskonale ujawnia wszystkie możliwości ludzkiej natury.
Jak samemu ubiegać się o wizę do USA, przeczytaj w naszym life hacku.
Ale autor projektu, Joseph Strauss, musiał czekać kilka lat, zanim jego propozycja została zatwierdzona przez miasto San Francisco. Ciekawostką jest, że pierwotnie most miał być budowany na pomostach. Dlatego projekt nie znalazł poparcia władz. Dlatego inżynier musiał poprosić o pomoc tych, którzy mieli choć pewne pojęcie o specyfice mostów wiszących. I takim specjalistą okazał się Leon Moiseev, uważany za jednego ze współautorów równie słynnego Manhattan Bridge w Nowym Jorku.
Oprócz nich w rozwoju brali czynny udział Charles Ellis (odpowiedzialny za obliczenia) i Irving Morrow (zaangażowany w projektowanie architektoniczne). Nawiasem mówiąc, to ten ostatni wpadł na oryginalny pomysł pomalowania mostu na pomarańczowo.
Wśród przeciwników budowy mostu było wiele wpływowych osób, w tym personel wojskowy. Generałowie marynarki wojennej USA wielokrotnie zgłaszali obawy dotyczące możliwego sabotażu, który uniemożliwiłby okrętom wojennym wejście na Pacyfik. Sprzeciwiały się też przedsiębiorstwa kolejowe, które przed budową mostu miały monopolistów na przewożenie obywateli przez cieśninę promami. Ale głównym testem, który spadł na los „Złotej Bramy”, był Wielki Kryzys, który prawie zrujnował wspaniały projekt architektoniczny. Władze USA zdecydowały się dokończyć budowę, emitując obligacje kredytowe.
W efekcie na uroczystość otwarcia mostu przybyło ponad 200 tysięcy osób, a dziś każdy może odwiedzić wyjątkowy budynek, który zdaje się unosić w powietrzu kilkadziesiąt metrów nad ciemnymi wodami cieśniny. Całkowita długość mostu wynosi 2737 m, a długość jego części podwieszonej 1966 m. Szerokość mostu wynosi 27 m i mieści sześć pasów ruchu oraz dwa chodniki. Otóż ostatnią wartością, na której warto się skupić, jest grubość głównych kabli, która ma średnicę 92 cm.
Metalowy gigant pochodzi z północnej Kalifornii
Most jest uważany nie tylko za jedną z głównych autostrad stanu, ale także za jego popularną atrakcję, którą od dawna wybiera już więcej niż jedno pokolenie turystów i miłośników imponujących konstrukcji architektonicznych.
Liczba turystów, którzy rocznie przyjeżdżają na własne oczy zobaczyć ten cud ludzkiej twórczości, sięga kilku milionów osób. Malownicza sceneria tych miejsc w połączeniu z oryginalnym pomarańczowym kolorem „żelaznego olbrzyma” stawia to architektoniczne arcydzieło w pierwszej trójce pretendentów do tytułu „najczęściej fotografowanego mostu na świecie”.
Nawet jeśli znajdziesz się w San Francisco z wizytą roboczą lub po prostu przejazdem, znajdź kilka godzin, aby odwiedzić most Golden Gate, zanurz się w epokę historyczną i poczuj sercem, jak kreatywna może być ludzka myśl, która się rodzi w gorących głowach bystrych umysłów ludzkości.
Po zatrzymaniu auta w specjalnie wyznaczonym miejscu (Amerykanie bardzo boleśnie reagują na naruszenia prawa i porządku) przejdź się po moście. Podejdź do pierwszej podpory, a najlepiej do środka mostu. Spójrz w dół na szalejące fale oceanu, doceń skalę budowli i spójrz na wieczorne miasto.
Na co jeszcze patrzeć?
Następnie spiesz się do przybrzeżnych klifów hrabstwa Marin. Stamtąd otwierają się po prostu zapierające dech w piersiach widoki na miasto i zatokę. Ponadto są jeszcze trzy niezwykłe miejsca, które warto odwiedzić. Pierwszą z nich jest Battery Spencer – najbliższy z całego kompleksu baterii, które zostały zbudowane w 1897 roku. i miały chronić port. Możesz oglądać konstrukcję ze specjalnej platformy, która znajduje się nad klifem. Bateria składa się z 16-calowych dział, których salwa jest w stanie obrócić statek. Takie działa były instalowane na pancernikach wojskowych podczas II wojny światowej.
Drugim miejscem, którego nie można pozbawić się jego uwagi, będzie kolejny symbol miasta – piramida korporacji Transamerica, która jest lepiej znana jako „oczko igły”. Piramida zawdzięcza swoją nazwę temu, że znajdująca się na jej szczycie iglica opada jak w „ucho igielne” północnego filaru mostu Golden Gate. A tak niesamowity obraz można uchwycić tylko w jednym miejscu – na przełomie zarośli eukaliptusowych. Setki profesjonalnych fotografów ma już zdjęcia z tej akcji architektonicznej w swoich albumach fotograficznych.
Cóż, trzecim przystankiem dla ciebie powinien być szczyt Falcon Hill. To stąd otworzą się przed Tobą boskie i ogromne krajobrazy doliny, Cape Bonita, która zdobi latarnię morską. Co więcej, przed oczami pojawiają się bezkresne przestrzenie Oceanu Spokojnego, które zachęcają do zanurzenia się w ich wodach, paląc twarz ostrymi podmuchami oceanicznego wiatru. To miejsce jest ulubionym miejscem wszystkich tych, którzy chcą być sam na sam ze swoimi myślami i w pełni cieszyć się wspaniałym widokiem, który otwiera się na „zamglone miasto Frisco”.
Takie wycieczki należy planować z uwzględnieniem jednej małej cechy tych miejsc – mgły. Zwykle to zjawisko klimatyczne ogarnia dolinę i cieśninę w nocy i całkowicie zanika bliżej południa. Mgła jest tu dość gęsta i stanowi znaczną przeszkodę w pełnym podziwianiu zapierających dech w piersiach widoków.
Nie zapomnij spojrzeć na słup testowy Golden Gate, który jest wystawiony w pobliskim pawilonie turystycznym. Jest to 3,5-metrowa kopia mola mostu, która jest w całości wykonana ze stali nierdzewnej i została wykorzystana w obliczeniach inżynierskich w 1933 roku. Niedaleko pawilonu prezentowany jest kolejny eksponat związany z historią mostu. Jest to cięcie liny głównej, która ma średnicę 92 cm (według innych źródeł – 93 cm). Do jego stworzenia potrzeba było ponad 27 tysięcy małych kabli o średnicy kilku milimetrów.
Całkowita długość użytego kabla na moście to 2331 metrów, całkowita długość wszystkich kabli to 128 km, a waga kabla to 24,5 tony!
Nie trzeba dodawać, że most Golden Gate jest prawdziwym arcydziełem myśli architektonicznej, historycznym i inżynieryjnym dziedzictwem całej ludzkości. Każdy powinien zdecydowanie odwiedzić cieśninę, zobaczyć skalę i wielkość budowli!