Puente Golden Gate en San Francisco – foto, descripción, datos interesantes, mapa
Los estadounidenses siempre se han esforzado por alcanzar la excelencia. Incluso tienen nombres coincidentes. Por ejemplo, el estrecho de Golden Gate, que es uno de los lugares más coloridos de San Francisco. Es a este fabuloso lugar al que iremos hoy. Pero el objetivo principal de nuestra visita turística no es en absoluto conocer las delicias del continente norteamericano. En esta ocasión vamos a visitar una de las estructuras arquitectónicas más impresionantes a efectos prácticos. Se trata de un puente colgante que une ambas orillas del mencionado estrecho, y tiene el mismo nombre.
puerta Dorada
El puente es considerado una de las estructuras más reconocibles del mundo, que, como un guardia gigante, se encuentra con todos aquellos que ingresan a la Bahía de San Francisco desde el Océano Pacífico. Esta es una especie de entrada al Nuevo Mundo. A pesar de toda su escala, el puente se construyó solo cuatro años, desde 1933 hasta 1937. En un momento, su escala asombró incluso a los ingenieros más mundanos, y la idea misma de los diseñadores estadounidenses parecía tan audaz que era difícil creer en el éxito de su aventura.
A pesar de todas las contradicciones y dudas, el puente resultó ser sorprendentemente estable y se convirtió en la estructura colgante más grande del mundo. Próximamente el gigante de hierro celebrará su próximo aniversario, mientras miles de coches pasan por él cada día. Hay seis carriles de tráfico aquí.
Una característica interesante del puente es que solo los automovilistas que se desplazan en dirección norte, es decir, saliendo de la ciudad, pueden circular por él de forma gratuita, pero ya no será posible circular en sentido contrario de forma gratuita. El costo por usar el puente será de varios dólares. También puedes evitar pagar entre semana y siempre que haya más de 3 personas en tu coche.
Excursión a la historia
Como se mencionó anteriormente, la idea de construir un enorme puente colgante tuvo muchos oponentes. Pero aun así, el sentido común y la asertividad de los ingenieros dirigidos por Joseph Strauss superaron el escepticismo de algunos ciudadanos y nos dieron un edificio realmente sorprendente, que revela a la perfección todas las posibilidades de la naturaleza humana.
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Pero el autor del proyecto, Joseph Strauss, tuvo que esperar varios años antes de que su propuesta fuera aprobada por la ciudad de San Francisco. Es interesante que originalmente se suponía que el puente se construiría sobre pilares. Es por eso que el proyecto no encontró el apoyo de las autoridades. Por lo tanto, el ingeniero tuvo que pedir ayuda a quienes tenían al menos alguna idea sobre los detalles de los puentes colgantes. Y ese especialista resultó ser Leon Moiseev, considerado uno de los coautores del igualmente famoso Puente de Manhattan en Nueva York.
Además de ellos, Charles Ellis (responsable de los cálculos) e Irving Morrow (comprometido con el diseño arquitectónico) tomaron parte activa en el desarrollo. Por cierto, fue este último el que tuvo la idea original de pintar el puente de naranja.
Entre los opositores a la construcción del puente había muchas personas influyentes, incluido personal militar. Los generales de la Marina de los EE. UU. han planteado repetidamente su preocupación por un posible sabotaje que impediría que los buques de guerra ingresen al Océano Pacífico. Las empresas ferroviarias, que antes de la construcción del puente tenían monopolios en el transporte de ciudadanos a través del estrecho mediante transbordadores, también se opusieron. Pero la prueba principal que recayó en el lote del “Golden Gate” fue la Gran Depresión, que casi arruinó el grandioso proyecto arquitectónico. Las autoridades estadounidenses decidieron completar la construcción mediante la emisión de bonos de préstamo.
Como resultado, más de 200 mil personas asistieron a la ceremonia de inauguración del puente, y hoy todos pueden visitar el singular edificio, que parece flotar en el aire a unas decenas de metros sobre las oscuras aguas del estrecho. La longitud total del puente es de 2737 metros y la longitud de su parte suspendida es de 1966 m El ancho del puente es de 27 metros y tiene capacidad para seis carriles de tráfico y dos aceras. Pues bien, el último dato en el que merece la pena centrarse es el grosor de los cables principales, que tiene 92 cm de diámetro.
El gigante del metal proviene del norte de California
El puente es considerado no solo una de las principales carreteras del estado, sino también su atractivo popular, que durante mucho tiempo ha sido elegido por más de una generación de turistas y amantes de las impresionantes construcciones arquitectónicas.
La cantidad de turistas que anualmente vienen a ver con sus propios ojos este milagro de la creación humana alcanza a varios millones de personas. El paisaje pintoresco de estos lugares, combinado con el color naranja original del “gigante de hierro”, coloca a esta obra maestra arquitectónica entre los tres principales candidatos al título de “el puente más fotografiado del mundo”.
Aunque te encuentres en San Francisco de visita de trabajo o simplemente de paso, encuentra un par de horas para visitar el puente Golden Gate, sumérgete en la era histórica y siente con el corazón lo creativo que puede ser un pensamiento humano, que nace en las cabezas calientes de las mentes brillantes de la humanidad.
Después de detener el automóvil en un lugar especialmente designado (los estadounidenses reaccionan con mucho dolor ante las violaciones de la ley y el orden), camine por el puente. Camine hasta el primer apoyo, y lo mejor de todo hasta la mitad del puente. Mire hacia abajo a las olas embravecidas del océano, aprecie la escala de la estructura y eche un vistazo a la ciudad al atardecer.
¿Qué más mirar?
Después de eso, dirígete a los acantilados costeros del condado de Marin. Desde allí, simplemente se abren impresionantes vistas de la ciudad y la bahía. Además, hay otros tres lugares notables que vale la pena visitar. La primera es Battery Spencer, la más cercana de todo un complejo de baterías que se construyeron en 1897. y estaban destinados a proteger el puerto. Puede ver la estructura desde una plataforma especial, que se encuentra sobre el acantilado. La batería consta de cañones de 16 pulgadas, una descarga de la cual es capaz de hacer girar el barco. Tales armas se instalaron en acorazados militares durante la Segunda Guerra Mundial.
El segundo lugar que no puede ser privado de su atención será otro símbolo de la ciudad: el edificio piramidal de Transamerica Corporation, mejor conocido como el “ojo de la aguja”. La pirámide obtuvo su nombre debido al hecho de que la aguja ubicada en su parte superior cae, como si fuera el “ojo de una aguja” del pilar norte del puente Golden Gate. Y puede capturar una imagen tan asombrosa solo en un lugar: a la vuelta de los matorrales de eucaliptos. Cientos de fotógrafos profesionales ya tienen imágenes de esta acción arquitectónica en sus álbumes de fotos.
Bueno, la tercera parada para ti debería ser la cima de Falcon Hill. Desde aquí se abrirán ante ti los divinos e inmensos paisajes del valle, Cabo Bonita, que adorna el faro. Además, las infinitas extensiones del Océano Pacífico aparecen ante tus ojos, que te invitan a sumergirte en sus aguas, quemando tus rostros con fuertes ráfagas de viento oceánico. Este lugar es el favorito de todos aquellos que quieren estar a solas con sus pensamientos y disfrutar plenamente de la grandiosa vista que se abre sobre la “ciudad neblinosa de Frisco”.
Dichos viajes deben planificarse teniendo en cuenta una pequeña característica de estos lugares: las nieblas. Por lo general, este fenómeno climático envuelve el valle y el estrecho durante la noche y se disipa por completo cerca del mediodía. La niebla aquí es bastante espesa y es un obstáculo importante para disfrutar plenamente de las impresionantes vistas.
No olvide echar un vistazo al poste de prueba Golden Gate, que se exhibe en el pabellón turístico cercano. Esta es una copia de 3,5 metros del pilar del puente, que está completamente hecho de acero inoxidable y se utilizó en cálculos de ingeniería en 1933. No muy lejos del pabellón, se exhibe otra exhibición relacionada con la historia del puente. Este es un corte de la cuerda principal, que tiene un diámetro de 92 cm (según otras fuentes, 93 cm). Para crearlo se necesitaron más de 27 mil pequeños cables, de unos pocos milímetros de diámetro.
¡La longitud total del cable usado en el puente es de 2331 metros, la longitud total de todos los cables es de 128 km y el peso del cable es de 24,5 toneladas!
Huelga decir que el puente Golden Gate es una verdadera obra maestra del pensamiento arquitectónico, un patrimonio histórico y de ingeniería de toda la humanidad. ¡Visita el estrecho, para ver la escala y la grandeza de la estructura, sin duda vale la pena para todos!