Golden Gate Bridge à San Francisco – photo, description, faits intéressants, carte
Les Américains ont toujours recherché l’excellence. Ils ont même des noms correspondants. Par exemple, le détroit du Golden Gate, qui est l’un des endroits les plus colorés de San Francisco. C’est dans ce lieu fabuleux que nous irons aujourd’hui. Mais le but principal de notre visite touristique n’est pas du tout de se familiariser avec les délices du continent nord-américain. Cette fois, nous allons visiter l’une des structures architecturales les plus impressionnantes à des fins pratiques. Il s’agit d’un pont suspendu qui relie les deux rives du détroit mentionné ci-dessus, et qui porte le même nom.
Porte dorée
Le pont est considéré comme l’une des structures les plus reconnaissables au monde, qui, comme un garde géant, rencontre tous ceux qui entrent dans la baie de San Francisco depuis l’océan Pacifique. C’est une sorte d’entrée dans le Nouveau Monde. Malgré toute son ampleur, le pont n’a été construit que quatre ans – de 1933 à 1937. À une certaine époque, son ampleur étonnait même les ingénieurs avisés du monde, et l’idée même des designers américains semblait si audacieuse qu’il était difficile de croire au succès de leur aventure.
Malgré toutes les contradictions et les doutes, le pont s’est avéré étonnamment stable et est devenu la plus grande structure de suspension au monde. Bientôt, le géant de fer fêtera son prochain anniversaire, alors que des milliers de voitures le traversent chaque jour. Il y a six voies de circulation ici.
Une caractéristique intéressante du pont est que seuls les automobilistes qui se déplacent vers le nord, c’est-à-dire quittant la ville, peuvent s’y déplacer gratuitement, mais il ne sera plus possible de voyager gratuitement dans la direction opposée. Le coût d’utilisation du pont sera de plusieurs dollars. Vous pouvez également éviter de payer en semaine et à condition qu’il y ait plus de 3 personnes dans votre voiture.
Excursion dans l’histoire
Comme mentionné ci-dessus, l’idée de construire un immense pont suspendu avait de nombreux opposants. Mais malgré tout, le bon sens et l’assurance des ingénieurs dirigés par Joseph Strauss l’ont emporté sur le scepticisme de certains citoyens et nous ont donné un bâtiment vraiment étonnant, qui révèle parfaitement toutes les possibilités de la nature humaine.
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Mais l’auteur du projet, Joseph Strauss, a dû attendre plusieurs années avant que sa proposition ne soit approuvée par la ville de San Francisco. Il est intéressant de noter que le pont devait à l’origine être construit sur des piles. C’est pourquoi le projet n’a pas trouvé de soutien auprès des autorités. Par conséquent, l’ingénieur a dû demander l’aide de ceux qui avaient au moins une idée des spécificités des ponts suspendus. Et un tel spécialiste s’est avéré être Leon Moiseev, qui est considéré comme l’un des co-auteurs du non moins célèbre pont de Manhattan à New York.
En plus d’eux, Charles Ellis (responsable des calculs) et Irving Morrow (engagé dans la conception architecturale) ont pris une part active au développement. D’ailleurs, c’est ce dernier qui a eu l’idée originale de peindre le pont en orange.
Parmi les opposants à la construction du pont, il y avait de nombreuses personnes influentes, y compris des militaires. Les généraux de la marine américaine ont exprimé à plusieurs reprises leurs inquiétudes quant à un éventuel sabotage qui empêcherait les navires de guerre d’entrer dans l’océan Pacifique. Les compagnies de chemin de fer, qui, avant la construction du pont, avaient le monopole du transport des citoyens à travers le détroit à l’aide de ferries, s’y sont également opposées. Mais la principale épreuve qui est tombée sur le sort de la « Golden Gate » a été la Grande Dépression, qui a failli ruiner le projet architectural grandiose. Les autorités américaines ont décidé d’achever la construction en émettant des obligations d'emprunt.
En conséquence, plus de 200 000 personnes sont venues à la cérémonie d’ouverture du pont, et aujourd’hui tout le monde peut visiter le bâtiment unique, qui semble flotter dans les airs à quelques dizaines de mètres au-dessus des eaux sombres du détroit. La longueur totale du pont est de 2737 mètres et la longueur de sa partie suspendue est de 1966 m.La largeur du pont est de 27 mètres et accueille six voies de circulation et deux trottoirs. Eh bien, le dernier chiffre sur lequel il convient de se concentrer est l’épaisseur des câbles principaux, qui mesure 92 cm de diamètre.
Un géant du métal vient du nord de la Californie
Le pont est considéré non seulement comme l’une des principales autoroutes de l’État, mais aussi comme son attraction populaire, qui a longtemps été choisie par plus d’une génération de touristes et d’amateurs de structures architecturales impressionnantes.
Le nombre de touristes qui viennent chaque année voir de leurs propres yeux ce miracle de la création humaine atteint plusieurs millions de personnes. Le paysage pittoresque de ces lieux, combiné à la couleur orange originale du « géant de fer », place ce chef-d’œuvre architectural dans le top trois des prétendants au titre de « pont le plus photographié au monde ».
Même si vous vous trouvez à San Francisco en visite de travail ou simplement de passage, trouvez quelques heures pour visiter le Golden Gate Bridge, plongez dans l’ère historique et ressentez avec votre cœur à quel point une pensée humaine peut être créative, qui est née dans les têtes brûlantes des esprits brillants de l’humanité.
Après avoir arrêté la voiture dans un endroit spécialement désigné (les Américains réagissent très douloureusement aux violations de la loi et de l’ordre), promenez-vous le long du pont. Marchez jusqu’au premier support, et surtout jusqu’au milieu du pont. Regardez les vagues de l’océan déchaînées, appréciez l’échelle de la structure et jetez un coup d’œil à la ville du soir.
Quoi d’autre à regarder?
Après cela, dépêchez-vous vers les falaises côtières du comté de Marin. De là, des vues tout simplement époustouflantes sur la ville et la baie s’ouvrent. De plus, il y a trois autres endroits remarquables à visiter. La première est la batterie Spencer – la plus proche de tout un complexe de batteries construites en 1897. et visaient à protéger le port. Vous pouvez voir la structure depuis une plate-forme spéciale située au-dessus de la falaise. La batterie se compose de canons de 16 pouces, dont une volée est capable de faire tourner le navire. De tels canons ont été installés sur des cuirassés militaires pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le deuxième endroit qui ne peut pas être privé de son attention sera un autre symbole de la ville – le bâtiment pyramidal de la Transamerica Corporation, mieux connu sous le nom de «chas de l’aiguille». La pyramide tire son nom du fait que la flèche située à son sommet tombe, comme dans le « chas d’une aiguille » du pilier nord du Golden Gate Bridge. Et vous ne pouvez capturer une image aussi étonnante qu’à un seul endroit – au détour des fourrés d’eucalyptus. Des centaines de photographes professionnels ont déjà des images de cette action architecturale dans leurs albums photo.
Eh bien, le troisième arrêt pour vous devrait être le sommet de Falcon Hill. C’est d’ici que s’ouvriront devant vous les paysages divins et immenses de la vallée, le cap Bonita, qui orne le phare. Plus loin, les étendues illimitées de l’océan Pacifique apparaissent devant vos yeux, qui vous invitent à plonger dans leurs eaux, brûlant vos visages avec de fortes rafales de vent océanique. Cet endroit est un lieu de prédilection pour tous ceux qui veulent être seuls avec leurs pensées et profiter pleinement de la vue grandiose qui s’ouvre sur la « ville brumeuse de Frisco ».
De tels voyages doivent être planifiés en tenant compte d’une petite caractéristique de ces lieux – les brouillards. Habituellement, ce phénomène climatique enveloppe la vallée et le détroit la nuit et se dissipe complètement vers midi. Le brouillard ici est assez épais et constitue un obstacle important pour profiter pleinement des vues à couper le souffle.
N’oubliez pas de jeter un coup d’œil au pôle d’essai du Golden Gate, qui est exposé dans le pavillon touristique à proximité. Il s’agit d’une copie de 3,5 mètres de la pile du pont, qui est entièrement en acier inoxydable et a été utilisée dans les calculs d’ingénierie en 1933. Non loin du pavillon, une autre exposition liée à l’histoire du pont est présentée. Il s’agit d’une coupe de la corde principale, qui mesure 92 cm de diamètre (selon d’autres sources – 93 cm). Pour le créer, il a fallu plus de 27 000 petits câbles de quelques millimètres de diamètre.
La longueur totale du câble utilisé sur le pont est de 2331 mètres, la longueur totale de tous les câbles est de 128 km et le poids du câble est de 24,5 tonnes!
Inutile de dire que le Golden Gate Bridge est un véritable chef-d’œuvre de la pensée architecturale, un patrimoine historique et technique de toute l’humanité. Visiter le détroit, voir l’échelle et la grandeur de la structure, en vaut certainement la peine pour tout le monde!