Vasco da Gama-bron i Lissabon – den längsta bron i Europa, foto, beskrivning, karta
När man planerar en rundtur i Portugal skulle det vara ett misstag för nyfikna resenärer att glömma den europeiska vägsträckan ”E01”. Rutten korsar den enorma bukten som bildas av floden Tejo i Lissabon och går över den längsta bron i Europa, mer än 17 km lång. Dess utseende slår med en kombination av skönhet och pålitlighet. Resultaten av modern byggnadsteknik i detta exempel är förtjusande. Den har inte en klassisk form, den passar harmoniskt in i naturliga landskap, överraskar med sin lätthet och samtidigt funktionalitet.
bro design
Ett verkligt mirakel av ingenjörskonst, bron designades för ett och ett halvt år, med hänsyn till landskap och väderförhållanden, alla möjliga små saker som kan påverka styrkan i denna grandiosa struktur. Miljöforskarnas krav ignorerades inte, för att bevara flodens ekosystem faller inte ens nattbelysning på vattnet.
På grund av längden, intressant nog, beräknade experterna ett fel på 80 cm på grund av planetens sfäriska form. Var och en, även den minsta detalj, är designad mycket tillförlitligt, så att strukturen under en driftperiod på minst 120 år skulle kunna motstå vindar upp till 250 km/h, jordbävningar som är mer än fyra gånger starkare än vad som skakade Lissabon i 1755, skakkraften då endast något under 9 poäng.
Tänk bara, pålar med en diameter på 2,2 meter går till ett djup av 95 meter under havsytan. Sex körfält tjänar upp till 52 tusen människor. bilar per dag. Samtidigt, om deras antal ökar (den maximala genomströmningen är upp till 130 tusen bilar dagligen), öppnas ytterligare två körfält. Maxhastigheten är 120 km/h, den sänks till 90 km/h vid dåligt väder.
brokonstruktion
Bron byggdes av fyra olika företag, var och en av dem hade sina egna separata uppgifter, som genomfördes framgångsrikt. På kort tid, bara ett och ett halvt år, slutfördes bygget framgångsrikt. Särskild uppmärksamhet ägnades åt säkerheten. Inga överträdelser registrerades. Det inträffade inga olyckor vare sig under arbetet eller vid den efterföljande användningen av bron.
Tidpunkten i denna satsning var av grundläggande betydelse för portugiserna. Öppningen av rörelsen är tidsinställd till ett historiskt datum. År 1498 anlade den berömda navigatören Vasco da Gama en sjöväg som förbinder Europa med Indien. Bron är uppkallad efter honom. Denna dag, den 29 mars 1998, femhundra år senare, längs hela vägen över floden, dukades ett enormt festbord med förfriskningar för alla gäster som kom till firandet och mer än tre tusen arbetare som deltog i projektet.
Bygget finansierades inte av offentliga medel, detta gjordes av Lusoponte-konsortiet. Att resa på Vasco da Gama-bron betalas om du rör dig mot Lissabon. Beroende på typ av transport är avgiften €2,5-5,85 för personbilar och upp till €11,2 för lastbilar. Från staden, i riktning söderut, kan du åka gratis.
Vad är intressant med bron för turister
Vasco da Gama lockar både professionella byggare och älskare av estetiska intryck. Under dagen, när solen är klar, ger bron en fantastisk effekt. Vita bärande pelare bär motorvägen till horisonten. Dess ände är inte synlig, den är gömd, absorberad i kombinationen av turkost vatten och blå himmel. En smal blå rand mellan dem visar knappt andra sidan floden.
På natten kommer en artär ut ur metropolen som brinner av ljus, och genom luften, genom det ogenomträngliga mörkret, bär det starka ljuset från lyktor och bilstrålkastare, det svävar iväg någonstans i fjärran…. Att resa över bron på natten är fascinerande. Framför och bakom den upplysta delen av stigen är omgiven av en svart slöja, stränderna är gömda någonstans i mörkret, vågor plaskar underifrån. Och bara från ovan försöker en myriad av stjärnor utan framgång att lysa upp hela vägen.
I gryningen blir charmen av den omgivande naturen synlig. En bil i rörelse kommer ikapp med en silvrig stig, en reflektion av den uppgående solen. Luftens friskhet piggar upp och den ändlösa vägen inspirerar till nya resor. Det finns underbara parkområden nära tillfartsvägarna på stränderna. I Lissabon älskade stadsborna och gäster att gå längs dessa gränder.
Härliga fotografier erhålls med utsikt över bron, de verkar särskilt unika på kvällen, när stöden är målade i orange och röda nyanser av den nedgående solen. Alla regnbågens färger kan ses här vid den här tiden på dagen. Mot bakgrund av en ultramarin himmel spelar bron med olika toner för varje centimeter av den nedgående solen. Även i det mest vidriga vädret skyddar denna struktur, som en orubblig fästning, resenärer och förtrollar med sin skönhet.
Portugal kan med rätta vara stolta över ett landmärke som Vasco da Gama-bron. Världssamfundet har inkluderat det i skattkammaren för mänsklighetens största arkitektoniska landvinningar i slutet av 1900-talet.