Most Vasco da Gama w Lizbonie – najdłuższy most w Europie, zdjęcie, opis, mapa
Planując wycieczkę po Portugalii, błędem byłoby, gdyby ciekawscy podróżnicy zapomnieli o europejskiej trasie drogowej „E01″. Przekraczając ogromną zatokę utworzoną przez rzekę Tag w Lizbonie, trasa przechodzi przez najdłuższy most w Europie, liczący ponad 17 km. Jego wygląd uderza połączeniem piękna i niezawodności. Zachwycają osiągnięcia nowoczesnych technologii budowlanych w tym przykładzie. Nie posiadając klasycznej formy, harmonijnie wpisuje się w naturalne krajobrazy, zaskakuje lekkością, a jednocześnie funkcjonalnością.
projekt mostu
Prawdziwy cud inżynierii, most był projektowany przez półtora roku, biorąc pod uwagę warunki krajobrazowe i pogodowe, wszystkie możliwe drobiazgi, które mogłyby wpłynąć na wytrzymałość tej okazałej konstrukcji. Nie zignorowano wymagań ekologów, aby zachować ekosystem rzeki, nawet nocne oświetlenie nie pada na wodę.
Co ciekawe, ze względu na długość eksperci obliczyli błąd 80 cm ze względu na kulisty kształt planety. Każdy, nawet najdrobniejszy szczegół, jest zaprojektowany bardzo solidnie, tak aby w okresie eksploatacji co najmniej 120 lat konstrukcja wytrzymała wiatry dochodzące do 250 km/h, ponad czterokrotnie silniejsze trzęsienia ziemi niż te, które wstrząsnęły Lizboną w 1755, siła wstrząsów wówczas tylko nieznacznie poniżej 9 punktów.
Wystarczy pomyśleć, stosy o średnicy 2,2 metra schodzą na głębokość 95 metrów poniżej poziomu morza. Sześć pasów obsługuje do 52 tys. osób. samochodów dziennie. Jednocześnie, jeśli ich liczba wzrośnie (maksymalna przepustowość to nawet 130 tys. samochodów dziennie), dodatkowo otwierane są dwa dodatkowe pasy. Prędkość maksymalna wynosi 120 km/h, przy złej pogodzie zmniejsza się do 90 km/h.
budowa mostów
Most zbudowały cztery różne firmy, każda z nich miała swoje odrębne zadania, które z powodzeniem zostały zrealizowane. W krótkim czasie, bo zaledwie półtora roku, budowa zakończyła się sukcesem. Szczególną uwagę zwrócono na bezpieczeństwo. Nie odnotowano żadnych naruszeń. Nie było wypadków ani podczas pracy, ani podczas późniejszego użytkowania mostu.
Wyczucie czasu w tym przedsięwzięciu miało dla Portugalczyków fundamentalne znaczenie. Otwarcie ruchu ma datę historyczną. W 1498 roku słynny nawigator Vasco da Gama wytyczył drogę morską łączącą Europę z Indiami. Most nosi jego imię. W tym dniu, 29 marca 1998 roku, pięćset lat później, na całej długości drogi przez rzekę ustawiono ogromny świąteczny stół z poczęstunkiem dla wszystkich przybyłych na uroczystość gości i ponad trzech tysięcy pracowników, którzy wzięli udział w projekcie.
Budowę sfinansowało nie ze środków państwowych, wykonało to konsorcjum Lusoponte. Podróż na moście Vasco da Gama jest płatna, jeśli kierujesz się w stronę Lizbony. W zależności od rodzaju transportu opłata wynosi od 2,5 do 5,85 euro za samochody i do 11,2 euro za ciężarówki. Z miasta w kierunku południowym można jechać za darmo.
Co ciekawego w moście dla turystów
Vasco da Gama przyciąga zarówno profesjonalnych budowniczych, jak i miłośników wrażeń estetycznych. W ciągu dnia, gdy świeci słońce, mostek daje oszałamiający efekt. Białe filary nośne niosą autostradę po horyzont. Jej koniec nie jest widoczny, jest schowany, pochłonięty połączeniem turkusowej wody i błękitnego nieba. Wąski niebieski pasek między nimi ledwo pokazuje drugą stronę rzeki.
Nocą z płonącej światłami metropolii wychodzi arteria, a przez powietrze, przez nieprzeniknioną ciemność, niesie jasne światło latarni i reflektorów samochodowych, odpływa gdzieś w dal…. Podróżowanie po moście w nocy jest hipnotyzujące. Z przodu i z tyłu oświetlony odcinek ścieżki otoczony jest czarnym welonem, brzegi kryją się gdzieś w ciemności, od dołu rozbryzgują się fale. I tylko z góry miriady gwiazd bezskutecznie próbują oświetlić całą drogę.
O świcie uroki otaczającej przyrody stają się widoczne. Poruszający się samochód dogania srebrzystą ścieżkę, odbicie wschodzącego słońca. Świeżość powietrza orzeźwia, a niekończąca się droga inspiruje do nowych podróży. W pobliżu dróg dojazdowych na brzegach znajdują się wspaniałe tereny parkowe. W Lizbonie mieszczanie i goście uwielbiali spacerować tymi alejkami.
Wspaniałe zdjęcia uzyskuje się z widokiem na most, wydają się szczególnie wyjątkowe wieczorem, kiedy podpory są pomalowane na pomarańczowo-czerwone odcienie zachodzącego słońca. O tej porze dnia można tu zobaczyć wszystkie kolory tęczy. Na tle ultramarynowego nieba most gra różnymi tonami z każdym centymetrem zachodzącego słońca. Nawet w najbardziej obrzydliwą pogodę ta budowla, niczym niewzruszona forteca, chroni podróżnych i urzeka swoim pięknem.
Portugalia może słusznie być dumna z takiego zabytku, jak most Vasco da Gama. Światowa społeczność włączyła go do skarbca największych osiągnięć architektonicznych ludzkości końca XX wieku.